[Srđan]

TAM 4500



za ovog nezmam ništa al je bio u samim počecima ćazmatransa..

[Berlingo]

Mozda ovo nije za ovu temu ali ja pretpostavljam da ovaj nije vise ziv pa bi spadao u neku noviju povijest.A mozda ipak je...

[tamlover]

Ne znam jesmo li negdje zapisali ovaj podatak ali neka stoji o ovdje jer ipak se radi o povijesnom topicu (a i na prvoj fotki u topicu na TAM-u piše prvotni naziv tvrtke pa da ne bi bilo zbunjenih).

Autosaobraćajno poduzeće Čazma utemeljeno je 1. veljače 1949. i ono je tata današnjeg Čazmatransa  

[mansg313]

Iz malo bliže povjesti dok su Grafovi i Steyr-i bili koliko-toliko u dobrom stanju...BJ-452-AZ

Pa GSUH 240M12...BJ-546-AV

BJ-379-CJ N 316 K iz Auwarterove radionice

Te jedna misterija koji je ovo 161 ili 209


Slike je za potrebe obrazovanja šire javnosti da je ČTR nekad bila vrlo respektabilna firma nabavio forumaš "buSHunter 795"

[Tomek]

Super slike, ali ovaj Neoplan nije sigurno BJ379OJ, tako da bih te molio da ako nisi siguran da ne izmišljaš!!!

[mansg313]

Super slike, ali ovaj Neoplan nije sigurno BJ379OJ, tako da bih te molio da ako nisi siguran da ne izmišljaš!!!

Upravo sam zvao čovjeka nije OJ nego CJ(istina bog ono kaj piše iza na slici je više ličilo na O nego na C ali...)

[Shole]

Samo malo treba razmišljat.  Ako su BJ tablice u 17 i pol godina uspjele doć tek do slova EJ, logično je za zaključit da im treba malo više od 3 godine da "potroše" jedno slovo.  Ovaj tvoj BJ-379-OJ će zasjat vjerovatno na nekoj Setri 815 GT-HD za tridesetak godina.

[mansg313]

Evo još malo ovaj put iz foto galerije I.Bačeka koji je radio u PJ Zagreb od 2000 do 2003 te je okinuo neke sličice koje su sad ovdje...Njegovi najčešći busevi su bili STEYR-i BJ-578-AV(g.b 203) i BJ-557-AV(g.b 078) a bilo je tu NeoTaz-a,TAM-ova i naravno Turbo Zeta...autobusi su početkom 2008 iz PJ Zagreb prebačeni u P.J S.I.Zelina(078 u KŽ) gdje danas stoje bez tablica...BJ-578-AV,G.B 203,1979-2009,BJ-557-AV,G.B 078,1982-200x(najvjerojtanije rashod 07 ili 08) R.I.P...078 dok je vozio bio je u dobrim rukama...
 


Uščuvana i održavana unutrašnjost BJ-587-AV...
   


Poljubac prirodi(točnije drvetu )BJ-578-AV
 
Tu je bio i N 4025 ex VAG Nurnberg


   
Prije nego je dobio 557-AV naš fotograf je imao nezgodu sa ovim federašem...(u pozadini 557-AV)


I naravno Turbo Zeta kao nekadašnji dio ČTR T.Prijevoza
   


(vidi sliku sa 190A110 te nakon toga pročitaj reklamu u pozadini)
I za Kraj grupna slika PJ Zagreb u svom nekadašnjem sjaju...

Tad če biti nova još dok ju čazma uzme tak negdje za 50-tak...

[Shole]

Opet nabrzinu slažeš post i upropaštavaš odlične slike !

TAM federaš o kojem pričaš (valjda ovaj bez kotača) nije federaš nego je to 260a120T.  I nisi naveo da se radi o nekoj trećoj nezgodi jer će ljudi pomislit da misliš na onog prevrnut u snijegu.

[mansg313]

Opet nabrzinu slažeš post i upropaštavaš odlične slike !

TAM federaš o kojem pričaš (valjda ovaj bez kotača) nije federaš nego je to 260a120T.  I nisi naveo da se radi o nekoj trećoj nezgodi jer će ljudi pomislit da misliš na onog prevrnut u snijegu.

a)190A110 ili 260A120 ili kako bi se zdravo seljački reklo isto smeče(osim naravno motora)
b)Ima 3 slike različitih nesreča(neznam zašto mi stalno pokazuje x)NeoTaz,120T i 578AV
c)jel ti vidiš sliku od 578 il to samo meni neželi otvoriti?

[Shole]

190A110  je federaš,  190 KS, 4 prozora + vrata + 1 prozor
260A120  je jastučar, 260 KS, 5 prozora + vrata + 1 prozor

Sama oznaka ti daje da je 1 metar duži.

Vide se sve slike (11 kom.)

[mansg313]

190A110  je federaš,  190 KS, 4 prozora + vrata + 1 prozor
260A120  je jastučar, 260 KS, 5 prozora + vrata + 1 prozor

Sama oznaka ti daje da je 1 metar duži.

Vide se sve slike (11 kom.)

Hvala A meni svaki put kad otvorim neka druga se ne vidi...

[conecto]

Ove su slike stare sigurno više od 30 dana, zapravo negdje oko 12-13 godina, pa oprostite na kvaliteti jer su skenirane (a ni u originalu nisu bogznašto, preddigitalno vrijeme).

ŠTEFA!

[conecto]

Visoka Dubrava BJ 459 CO

[421]

Vidi se da je vozač stalno radio na busu i oko njega , jer nije stigao pokositi travu u dvorištu!( Graf&Stift).
Svak čast na održavanju- vidi se da si je čovjek dal truda, kao da je njegov!
A najviše me fasciniraju unutarnje zavjese-boja je pasent 100%!