[Berlingo]

Ma jasno je to meni sve. Ali informacija je jako pouzdana. I mene je iznenadilo. 

[Berlingo]

Evo Kico ja se neceg sjetio. Kad si me vec pitao za okretiste Z.Zamet.  A vjerujes li ovo? Dvije Alfa Mille na korekciji V.R.- koja se zvala Rio? J..i ga, godinu neznam, valjda ima 30 god. od toga! Da se podsjetimo, 2A prekidna! Srce me boli gdje je danas zavrsila.

[echo]

http://www.rijekadanas.com/rijecanima-prekipjelo-kakvu-buniku-zvacu-u-autotroleju/

http://www.r-1.hr/gradani_nezadovoljni_linijama_autotroleja/33484_3

http://www.r-1.hr/anketa_view.asp?p=101

http://www.rijekadanas.com/ima-li-pilota-u-autotroleju/

http://www.novilist.hr/Vijesti/Rijeka/rijecani-osuli-drvlje-i-kamenje-.aspx

[Berlingo]

http://www.rijekadanas.com/rijecanima-prekipjelo-kakvu-buniku-zvacu-u-autotroleju/

http://www.r-1.hr/gradani_nezadovoljni_linijama_autotroleja/33484_3

http://www.r-1.hr/anketa_view.asp?p=101

http://www.rijekadanas.com/ima-li-pilota-u-autotroleju/

http://www.novilist.hr/Vijesti/Rijeka/rijecani-osuli-drvlje-i-kamenje-.aspx

A sta napisati? Ja mogu jedino ponoviti da je Zamet najveci gubitnik. Izgleda da smo se nekom dobro zamjerili. U centar grada s Autotrolejom? U ovom zivotu sigurno nikad vise!!!

[Shole]

Osim ovih BIS autobusa  JELAČIĆEV TRG - DIRAČJE  koji su vatrogasno rješenje i to vrlo skupo jer idu "gore" u vrijeme gužve i uglavnom prazni nazad,  mislim da bi jedno od vrlo kvalitetnih rješenja bilo da se na postojeću 2A stave zglobni autobusi i da se doda još jedan cjelodnevni vozni red što bi onda značilo 2 smjene + 1 prekidna sa zglobnim busevima i NARAVNO KROZ CENTAR GRADA A NE KROZ DEBILNI SJEVERNI KORIDOR KOJI VALJDA SAMO AUTOTROLEJEVIM UMOVIMA NEŠTO PREDSTAVLJA U ŽIVOTU

Time bi se rasteretila linija 2 na zapadu (na istoku nije potrebno) ali isto tako bi jako trebalo vodit računa o voznom redu.  Trebalo bi ubost polaske točno između dvojki što nebi trebao bit prevelik problem s obzirom da 2A ima normalno okretište na obje strane, odnosno nije nigdje kružna pa si može dozvolit i korekciju od 15 minuta ako to prilike zatjevaju

[Berlingo]

Osim ovih BIS autobusa  JELAČIĆEV TRG - DIRAČJE  koji su vatrogasno rješenje i to vrlo skupo jer idu "gore" u vrijeme gužve i uglavnom prazni nazad,  mislim da bi jedno od vrlo kvalitetnih rješenja bilo da se na postojeću 2A stave zglobni autobusi i da se doda još jedan cjelodnevni vozni red što bi onda značilo 2 smjene + 1 prekidna sa zglobnim busevima i NARAVNO KROZ CENTAR GRADA A NE KROZ DEBILNI SJEVERNI KORIDOR KOJI VALJDA SAMO AUTOTROLEJEVIM UMOVIMA NEŠTO PREDSTAVLJA U ŽIVOTU

Time bi se rasteretila linija 2 na zapadu (na istoku nije potrebno) ali isto tako bi jako trebalo vodit računa o voznom redu.  Trebalo bi ubost polaske točno između dvojki što nebi trebao bit prevelik problem s obzirom da 2A ima normalno okretište na obje strane, odnosno nije nigdje kružna pa si može dozvolit i korekciju od 15 minuta ako to prilike zatjevaju

Kolega, tako je startala 1986. Upravo zbog toga su bili polasci iz grada u npr. 17.04 i 17.34, a iz Z.Zameta u 17.03 i 17.33. Da ne pisem i o trecem busu koji je bio prekidna. 3 zglobna! I onda se nadje neko pametan. Izmisli 17A pa liniju 3. Ali gledaj, odjednom je Zametska ul. zakrcana autobusima i 2A skrenu na Turnic. Poslje ove najnovije 3A, najveci debilizam u povijesti rada Autotroleja!

[mivano]

na Kozali na stanici Ante Kovačića stoji naljepnica 4B PULAC !!!

ISPRAVAK, bila je to moja greška: nije na spomenutoj već kod talijanske škole - Kapitanovo zapad
na svim stanicama kud 4a ide prema Rastočinama nigdje ne piše destinacija RASTOČINE, već samo ovako stoji (ko da je prigradska):
4 FIUMARA     4a        11

[mivano]

Ima li ikakvih insajderskih informacija o šokovima u prigradu ? Bilo kakvih ?

[mivano]

netko je spomenuo da su mnoge linije produžene do groblja
da neće trolej proširit svoju djelatnost i postat i pogrebno poduzeće - s Ćaćimalijem na posljednji počinak
btw.: blizu Lokve je također groblje ( još jednom, za rukovodeće kadrove: 4 Fiumara - Kozala - Gornja Drenova, a može i 4b Jelačićev trg - Kozala - G. Drenova i to po principu bivših 7-7a, dakle u špici svakih 20 minuta, a van špice svakih 25 minuta)

[Berlingo]

J...m ti ja takvu spicu. Kad je 2A uvedena 1986. isla je svakih pola sata. U spici svakih 15 min. Netko na ovom forumu ima stare VR-e pa neka provjeri. Polasci iz Z. Zameta 6.00-6.15-6.30-6.45-7.00-7.18.... ....13.00-13.15-13.30-13.45-14.00-14.20....... Van spice. Ujutro 8.43-9.13-9.43-10.13.........17.04-17.34-18.04-18.34........21.35-21.45-22.38. U spici je krug trajao 45 min. Van nje puni sat.

[kico101]

Ne znam da li je toliko teško uskladiti vr na 1 i 1A tijekom nedjelje kada je znatno manji broj vožnji. Danas viđena solidno popunjena 1-ca i odmah iza 1A potpuno prazan. Bilo je to oko 18,30. Mislim da je usklađivanje 1 i 1A na način da voze naizmjenično sa Pećina na Bivio , pa  u M. Dragu jedino racionalno rješenje ( 3+3 vozila + 1 prekidni ).

[Boki651]

Da, tako su i jučer vozili, samo ovaj put, vidio sam prvo 1a, a zatim pol minute iza njega 1.

[Berlingo]

Po meni svaki drugi u M. Dragu ili na Bivio. Samo sta se to sad sigurno nece dogoditi jer bi ih to jako pokopalo. A vjerujem da su svjesni da su pogrjesili.

[mile]

Ne znam da li je toliko teško uskladiti vr na 1 i 1A tijekom nedjelje kada je znatno manji broj vožnji. Danas viđena solidno popunjena 1-ca i odmah iza 1A potpuno prazan. Bilo je to oko 18,30. Mislim da je usklađivanje 1 i 1A na način da voze naizmjenično sa Pećina na Bivio , pa  u M. Dragu jedino racionalno rješenje ( 3+3 vozila + 1 prekidni ).

Da, tako je bilo i oko 16 sati kod Indexa. 1 i 1A idu prema gradu, u 1 par ljudi, 1A prazan. Strašno, totalno neusklađeno

[MAKI]

Ista stvar sa 7/7A.Kad 7a dostigne fino sedmicu jedan se šlepa prazan a drugi krcat