[ipiljek]

Mislim da ipak neće biti nekih velikih razlika, jer ipak se nakon nekog vremena autobusi vraćaju u Podsused, a drugi odlaze u Dubravu.

[mansg313]

gbr533: da, stari Citaro iz 2006, sa pređenim 302 tisuće km, danas sam išao s njim na 269 i taj bus djeluje bolje nego svi ovi ni godinu stari Citari..

On je definitivno najviše prešao ostali su oko 290000...on je dugo vozio na 218/2 prvih godinu i pol dana ( dok se još moglo birati linije i stalno su jedni te isti busevi bili na određenim vr)...a sad ga se zna vidjeti svugdje...212,215,217 ,269...gdje je prije to bilo nezamislivo...Šta se tiće velikih kilometara na 201-205 to je rezultat posudbe APD gdje su konstanto bili na 268 a zadnje vrijeme prije povratka su ih bacali gdje je trebalo...

[zoki.man.fan]

192

[Ivan]

Hm, Eurolineovo manjkavo održavanje već duže postaje očito, no dosad mi se ipak činilo bolje od onog ZET-ovog, ali danas sam vidio dvije stvari koje su me definitivno naljutile - prvo 546 koji kod displeja za broj na boku još uvijek nema staklo nego željeznu ploču (a mislim da ju je dobio nekoliko tjedana poslije nego je krenuo u promet), a onda jedan od podsusedskih (ja mislim 187) koji je iznutra odostraga bio zašaran gore nego bilo kojii primjerak godišta ' 04 ili '06 pod ZET-ovim dugogdišnjim neodržavanjem.

Ovi su možda donekle iznimke, ali nisu ni daleko od prosjeka. No jedno je sigurno, ovaj leasing je jako skup i za to treba dobiti puno natrag. I ovo nisu male greške nego sustavno zapuštanje, barem se kod 546 sa pola kilometra vidi da ta ploča jako odskače od ispravnog stanja.

U usporedbi sa MAN-ovima koji i dalje unatoč prijeđenim kilometrima izgledaju jednako kao prvog tjedna i gdje se zašarana plastika jedva može naći (odnosno može se vidjeti da je šarano, ali i da je očišćeno) ovi Mercedesi su prilično bijedni, a još kad se uzme da nisu poslali ni rezervu dok su i MAN i Iveco poslali više komada, Mercedes me podosta razočarao (odnosno više S-leasing i Euroline koji valjda bi trebali voditi brigu).

[221]

546 od prvog dana u prometu ima tu ploču. A i 530 ima na boku prekriveno mjesto gdje treba pisati broj linije.

[conecto]

Ja sad stvarno nisam siguran da li sam do sada što propustio ili se radi o nečem novom - neki dan na liniji 212 vozio Citaro G iz APP gb 201 i vidim da on ima s prednje desne strane vratašca (ne onako ružna kao kod prve serije već u onako kako to inače ima redizajnirani Citaro) za razliku od ostalih naših novih Citara.

[buSHunter795]

hmm, Conecto, ja sam ta vratašca samo na 198 primjetio.

Gledam slike od 201, vidim da ih nema, zar ih je naknadno dobio

[269]

na gb 546 koji je dns vozio na 269 oko 15:45 iz smjera Sesvetkog Kraljevca nije radio displej!!? Pa zar već-nije da su neš stari (to je ona vrsta koja ima 4 putničkih vrata)

[nina]

Glavni je krivac "atron" koji nije radio, a pošto je preko njega povezan i displej i validatori - nije radilo NIŠTA. Danas je bio doslovno besplatan prijevoz (kao da inače nije )

[buSHunter795]

Ne znam jel tko uočio, 184 je izgubio naprijed crno unutar MB zvijezde, sada izgleda kao 209 (plavo)

[221]

na gb 546 koji je dns vozio na 269 oko 15:45 iz smjera Sesvetkog Kraljevca nije radio displej!!? Pa zar već-nije da su neš stari (to je ona vrsta koja ima 4 putničkih vrata)

Ako ne radi, to je zapravo odlično (ne radi zbog atrona). Prisjeti se kakve su probleme s displejima imali Citari prve generacije (mjesecima polučitljivi). Zapravo, svi tipovi buseva su znali imati grozne displeje. Svaka čast majstorima, popravili su se! 

[sokre]

Fotka sa stranice Sindikata  - Citaro APP neposredno nakon dolaska - mali brojevi od naprijed i straga, bez brojeva bočno ...

[sokre]

Ne sjećam se da li je bilo, ali 552 ima novonaljepljen broj na prednjoj maski, a izgleda da je i maska novolakirana.

A to se dosta vidi zato što broj nije standardnih dubravskih dimenzija, nego serija iz Podsuseda.

Zna li netko, jel mu bilo kaj ovih dana / mjeseci?

[buSHunter795]

552 je imao prije skoro dva mjeseca sudar, primjetio sam još da su naprijed brojevi na 558 drugačiji, te na MAN-u 474.

[221]

Ne sjećam se da li je bilo, ali 552 ima novonaljepljen broj na prednjoj maski, a izgleda da je i maska novolakirana.

A to se dosta vidi zato što broj nije standardnih dubravskih dimenzija, nego serija iz Podsuseda.

U pravu si, vidio ga prije par dana i broj se vidio kilometar daleko.  Imao sam i sliku ali je dosta mutna bila.

Također i 533 je dobio ''normalni'' APD broj naprijed, umjesto onog pikavog.