[conecto]

TAM 130 A 8

[conecto]

Osamdesetih je "dajc" ostao bez "kljuna" pa je midibus na njegovoj šasiji moderniziran.

[conecto]

Izmjene izvana samo u prednjem dijelu, novi farovi, maska i sl. Također novi brisači na zrak koji rade "skupa".

[conecto]

Tabla i dalje skromna ali modernija - novi volan, prekidači, kontrolne lampice

[conecto]

Bus je dug 8 m, širok 2,46 m, visok 2,87 m, razmak osovina 4,2 m, 33 + 1 sjedalo, rezervoar 100 litara

Motor 4 cilindra, hlađen zrakom, 6,4 litre, 128 KS, ručni mjenjač 5 brzina

[netko]

Na moje čudo još ima živih ovakvih TAM 130 A 8.
Jedan je u vlasništvu POSA,Kaštel Novi.

[shef]

Za one koji to ne znaju, upravo je ovakav bio fantomski Autotrolejev 447, samo što je bio obojan u tamnocrvenu boju.

[svicar]

Takvih je bilo mnogo na Belju,vozili su radnike na posao,doslovce do traktora na tabli,taj je isao i po blatu i po prasini,samo sto je bio relativno neduoban i sa kratkim brzinama.Kretalo se uvijek drugom i do  max80 km/h bi potegao,poslije bi bunbici pucali.

[5AR]

Čini mi se da ovaj više ne vozi.

[pwt231]

TAM 130 A8 as depicted in my brochure

[arsenal]

Evo jednog dobro ocuvanog.

[akzg22]

Ovaj model je bio naslijednik TAM A 110 A 8. Prospekt je 1982. godine kada je pretpostavljam krenula proizvodnja. Ne znam da li se tokom proizvodnje što mijenjalo u samom autobusu. Izvor: kamra.si