[neobus]

JGSP Novi Sad
Novi Sad, Futoški put 46
tel. +381 21 4896600
www.gspns.rs





Gsp se bazira na autobusima Volvo i veran im je partner 35 godina. No, da ne bi dužio prećiću na opis voznog parka
Neobus 405G 1975. godište, sačuvano 10 komada, rade rezervu. Činili su celu seriju garažnih brojeva 4xx i svi  imaju manuelni menjač osim dva koji imaju Alisona a to su 490 i 496
Prvo bih postavio dugogodišnjeg partnera sačuvanog za muzej Volvo sa Neobusovom karoserijom koja podseća na Ikarus IK-4

Onda prelazimo na seriju 400

Serija 500 tj. Volvoi B10MA iz 1987. godina još uvek svi voze i imaju automat Alisone osim 513 koji ima manuelni a nose gr. br. 507-516

Serija 600 zglobna iz 1992. godine je rekarosirana ove godine. Od ukupno deset karoserija 651-660 Neobus je preradio 653,654,656 i 659 a lokalni servis BIM ostale karoserije
karoserija Neobus

karoserija BIM

Serija 600 solo 661-687 je iz 1992. takođe Neobusovi, ove godine su nove karoserije urađene u servisu BIM

Serija 700, najizdržljivija serija pored "četristotki". U njoj su Neobusi iz dve generacije, iz 1997/1998 i iz 2002/2003 radjen u solo i zglob verziji
solo iz 1997/98 radjene nove karoserije ove godine čine autobusi 708-727 i 738-757

zglob iz 1998 rekarosirani u istoj "turi" 728-737

Ikarbus IK201 758-762

763-779 su bili Fiati iz donacije, poslednji isečen 2005. godine
780-789 su solo Neobus 405G autobusi iz 2002. godine šasija B10M poslednja serija

790-799 su zglob Neobusi 405GZ iz 2003. godine šasija B10MA. Sa ova dva proizvoda, Volvo je šasiju izbacio iz proizvodnog programa pa je Neobus okončao proizvodnju autobusa tipa 405G i 405GZ

Kao poklon šasiju GSP je dobio Volvo B10B šasiju koja je brojala dane i stojala u garaži dok 2003. godine nije napravljen 800

Zatim smo iz donacije dobili Mercedese O305 sa karoserijom Heuliez koji su dobili gr. br. 801-810(806 izgoreo)

Kupili smo 5 poljskih Volvo 7000 autobusa 811-815

2005. godine su stigli novi Neobusi NB501G na šasiji Volvo B7RLE i ubrzo prebačeni u prigrad

Iste godine su stigli i Ikarbusi IK103

a i IK201

i jedan IK104 sa pogonom na CNG

U julu su stigli Neobusi 503G na šasiji Volvo B9L gr.br. 881-905

I trenutno najnoviji Ikarbusi IK218

slike by leif i cone
Linije:
Gradske:
1 Klisa-Centar-Štrand
2 Novo Naselje-Centar
3 Detelinara-Centar-Petrovaradin
4 Železnička Stanica-Centar-Liman 4
4a Železnička Stanica-Autobuska stanica ATP Vojvodina
5 Avijatičarsko naselje-Centar-Klisa(okretnica Temerinski put)
6 Podbara-Centar-Adice
7 Liman 4-Satelit-Železnička stanica-Liman 4
7 Liman 4-Železnička stanica-Satelit-Liman 4
8 Novo Naselje-Centar-Štrand
9 Novo Naselje-Liman 4-Petrovaradin
11a Železnička stanica-Bolnica-Liman 4-Podbara-Železnička stanica
11b obrnuti smer
12 Centar-Telep
14 Centar- Novo Groblje-Sajlovo
Radničke gradske
4b Železnička Stanica-Liman 4-Brodogradilište
10 Centar-Albus
10a Centar-Neobus
10b Centar-Mašinoremont
10c Centar-Limprodukt
10kal Klisa-Albus
15 Centar-Koteksprodukt
15a Centar-Neoplanta
15c Centar-Neoplanta-Koteksprodukt
16 Železnička stanica-Hleb
16a Centar-Hleb
Prigradske sve polaze sa Železničke stanice za naselja:
21 Šangaj
22 Kać
23 Budisava
24 Kovilj
30 Pejićevi salaši
31 Bački Jarak
32 Temerin
33 Gospođinci
34 Sirig
35 Čenej
41 Rumenka
42 Kisač
43 Stepanovićevo
52 Veternik
53 Futog stari
53E Futog express
54 Futog novi
55 Futog
56 Begeč
61 Sremski Karlovci
62 Dudara
63 Čortanovci
64 Bukovac
69 Čardak
70 Institut u Sr.Kamenici
71 Sremska Kamenica
72 Paragovo
73 Mošina vila
74 Popovica
75 Ledinci
76 Novi Ledinci
77 Stari Rakovac
78 Beočin Selo
79 Čerević
80 Beočinska autobuska stanica
81 Banoštor
82 Grabovo
83 Sviloš
84 Susek i Lug
Ako vam treba neka informacija slobodno pitajte

[neobus]

Cena za jednu voznju u zoni 1 u naseljima: Novi Sad, Petrovaradin, Sangaj, Pejicevi Salasi, Cenej, Rumenka, Veternik i Sr. Kamenica je 29 dinara(oko 3 kune)
karte se kupuju kod vozaca osim na stajalistu kod Futoske pijace gde mogu biti kupljene i na trafici. Njih "cepa" popularna Almexova "masinica".

[BGS1]

evo nekih mojih iz Novog Sada

Volvo 7700 niskopodni sa klimom (kupljeni su 2004 godine)


Volvo Neobus niskopodni

[Neobus_PR]

Ovo su vozila koja od prošle godine saobraćaju novosadskim ulicama, reč je o autobusima tipa CITTA LF, izgrađenim na šasijama Volvo B9L. Ovi niskopodni autobusi imaju evropsku homologaciju i prilagođeni su najvišim zahtevima potencijalnih vlasnika i putnika.

   

[aaaaa]

ttp://s135.photobucket.com/albums/q136/leif_ns/jgsp/serija%20700/730-4.jpg

ovi autobusi doista i ne izgledaju toliko loše ali utisak pomalo kvare ova "arhaična četvorokrilna vrata...

[aaaaa]

Cena za jednu voznju u zoni 1 u naseljima: Novi Sad, Petrovaradin, Sangaj, Pejicevi Salasi, Cenej, Rumenka, Veternik i Sr. Kamenica je 29 dinara(oko 3 kune)
karte se kupuju kod vozaca osim na stajalistu kod Futoske pijace gde mogu biti kupljene i na trafici. Njih "cepa" popularna Almexova "masinica".

Pa imate super jeftin gradski prevoz. U Sarajevu je najjeftinija karta negdje oko 1,60 konvertibilnu marku što je negdje oko 75 dinara ili oko 0,82 eura...
Ovdje ne uzimam u obzir životni standard koji se ja mislim ne razlikuje mnogo

[Aleks_Beograd]

Znas kako kazu...Bilo jednom na Balkanu,bilo i nikad se nije promenilo....

[aaaaa]

Znas kako kazu...Bilo jednom na Balkanu,bilo i nikad se nije promenilo....

bojim se da te baš nisam shvatio u potpunosti hajde malo pojasni molim te 

[Aleks_Beograd]

Mi smo bre neodgovoran narod.

[aaaaa]

Mi smo bre neodgovoran narod.

dijelim mišljenje  ali šta želiš da kažeš time vezano za cijenu karata u gradskom prevozu?

[Aleks_Beograd]

75 din za gradski prevoz...cini mi se da je preskupo.....ipak za neciji dzep to ume da bude mnogo,posebno ako ga koristi cesto...

[aaaaa]

75 din za gradski prevoz...cini mi se da je preskupo.....ipak za neciji dzep to ume da bude mnogo,posebno ako ga koristi cesto...

Ma naravno da je i preskupo i nepraktično za ljude koji naplaćuju karte. Međutim to je iz razloga što je naplata jako loša, postoje linije gdje za smjenu vozač ne proda niti jednu kartu jer ne smije od svakojake "ološi" ni da zatraži kartu a kamo li da ih odstrani iz vozila, i onda pokušavaju da te gubitke nadomjeste na linijama gdje je naplata bolja što je po meni najlošija solucija. Mislim da je mnogo bolje sniziti cijenu karte što bi automatski povečalo stepen naplate a dok se to ne desi "mrka kapa"

[Aleks_Beograd]

tapkanje u mestu i veciti minus....

[ivan28zu]

u gsp nosi sad voze 6 zena autobuse.

[Berlingo]

U Rijeci zivi covjek i ceka nesto sitno do mirovine kome sin vozi u toj firmi. Kcerka mu pak vozi sleper i to svukud po Europi. Radi njega mi drago da je ova tema ipak aktivna.