[NP-549]

Lijepo se vidi da je odrezan dio gdje je displej.



photo by Kiki273  (Vlakovi.Ri4rum)


P.S.  svi su stigli, svi su registrirani i u ponedjeljak idu na Korzo

[smogovci.bbb2]

E to je pravi kut snimanja 

[lussin]

Pa Bari je slikao preko ograde (ili zida, ne poznajem Vodovodnu toliko dobro), pa ono što je dobio je prilično dobro

[kico101]

U iščekivaju početka prometovanja prvih plinskih monotrala, pokušao sam sagledati nekakve, ajmo reći, realne potrebe za obnovom voznog parka do 2020-te.
Uzmemo li, optimistično,  da je postojeći broj autobusa dovoljan ( možda bi i bio da je postotak neispravnih nešto manji ), vodit ću se time da ne povećavamo ukupan broj vozila u garaži.

2016.
Ne znam više da li je, uopće, izgledno, ali uzet ću kao gotovu stvar zamjenu 10 MB Citara ( 714-723 ) sa 10 novih MB Conecta, 2. serije, pa imamo:
Novi:
10 MB Conecto G/2 ( 730-739 )
Odlazi:
10 MB Citaro G/2 ( 714-723 )

2017.
Izbori za gradove, općine, županije.
Novi ( ideja ):
Minibus:
3 MB Sprinter City 65 (7,7 m )  (1 dvokrilna vratanaprijed i jedna jednokrilna otraga ) umjesto 102 i 2 Iveco Cacciamali u najgorem stanju ( ne znam koji su, ali bubnimo 108,109, po redu );117-119
2 MB Sprinter Travel 55 ( 7,6 m ) ( 1 jednokrilna vrata naprijed )umjesto 106 i 107; 120-121
Solo:
10 Iveco Bus Urbanway 12 CNG; 821-830
Zglobni:
5 MAN Lion's City G ( 360 KS ); 740-744
Rashod:
102,106,107,108,109,581,583,584,587,611,614,615,641,642,643,645,647,648,649,650

2019.
Izbori za Sabor.
Novi:
Minibus:
3 MB Sprinter City 65 (7,7 m )  (1 dvokrilna vratanaprijed i jedna jednokrilna otraga ) ; 122-124
2 MB Sprinter City 77( 8,7 m ) ( 2 dvokrilna vrata ); 125-126
Solo:
6 MAN Lion's City ( 310 KS ); 745-750
5 MAN Lion's City LE ( 290 KS ); 751-755
Zglobni:
6 MAN Lion's City G ( 360 KS ); 756-761
6 Iveco Bus Urbanway 18 ( 400 KS ); 762-767
Rashod:
110,111,112,113,114,585,586,588,589,590,591,593,594,595,596,597,598,599,600,601,602,603,621,622,623,624,625,651.

[man323]

Jedna mala ispravka:

Otkad je MAN prebacio motore na EEV normu, mijenjali su sustav ispuha i samim time su ti motori dobili 10KS više. Sad motor od 310 KS ima 320 KS (NL323, NG323,i sl.)

[Thommo]

Jutros na riječkom Korzu, plave CNG 'harmonike' 817-820

[lussin]

Lijepljenje garažnog na 820 je za plakati. Sve u svemu jako lijepi autobusi!

[shef]

Slikano mojim aparatom ali nisam ja 

[mivano]

Izvor: Riječanin portal
https://www.facebook.com/www.rijecan.in/videos/1519670078349102/

[Boki651]

Uskoro će nabave biti toliko velike da će se raditi predstavljanje jednog busa, kako je krenulo.

[mivano]

Uskoro će nabave biti toliko velike da će se raditi predstavljanje jednog busa, kako je krenulo.

Što nije tako bilo i 80-ih?

[Bocko]

Nekoć je bilo predstavljanje i fotografianje serije od 10-ak novih na Delti ili na Jelačićevom trgu a od prethodnih solo je sada predstavljanje ova 3 ispred gradskog poglavarstva tj. obersnelovog ureda.
Pa zašto baš tu na Korzu, mogu se razbiti i te ploče te po meni ne spadaju tu. Nije valjda da se Obersnelu ne da prošetati do Jelačićevog trga ili što?

Ako je kapacitet svega 108 mjesta to je po meni jako malo, pa kakva je to unutrašnjost da stane tako malo ljudi? 

[Shole]

Drugačiji su standardi sad u EU za računanje potrebne kvadrature za stajaće mjesto.

[Bocko]

Evo slika;

Ima tri daske za peglu;

Šipka gornjeg rukohvata je loše izvedena, nije riječ o nižoj za kojoj se ljudi uhvate već za onu visoku verziju s obručima;


Zašto nisu malo provjerili i pogledali da nitko ne voli te obruče, kada je jedna strana niža, svi se za šipku hvataju jer su putnici tako stabilniji i čvršće uhvaćeni.

A previše prostora se dalo svakom sjedećem mjestu, kraj svakog mjesta je sada prostor za noge prevelik a svako mejsto je iznimno široko pa je prolaz u sredini iznimno uzak.
Razočaran.

[NP-549]

Di je treća daska za peglanje ?

Kakvi te obruči spopali ?