[MILCHO]

Putnici su kao presjek prosječnog stanovništva ovce... dakle oni se žale na to da moraju plaćati dodatne karte, a ne znaju pročitati da GRASovi kuponi vrijede i u CTSovim busevima na toj liniji... i sad bi oni blokirali put... svaka se šuša kad ima problem iskaljuje na blokadama... da je normalne murije, sutra malo bi ti meni blokirao puteve...

Tih 2000 koje spominješ kao žrtve u GRASu su ionako svi jal familija jal su "zemljaci" i njima savršeno odgovaraju ovi koji ih vode... što se vidjelo i po silnim "štrajkovima"... to je glasačko tijelo koje svake izbore izglasa iste koji im kroje i državu i firmu... prema tome odgovornost je itekako na njima, a ne da "nemaju ništa s tim"...

Da, putnicima važe kuponi na toj liniji, ali do kraja mjeseca, a poslije će morati plaćati posebno "Centru" a posebno tramvaj ili trolejbus. a šta ćemo sa onima koji imaju godišnje karte od 528 maraka? Neznam zašto miješati stanje u firmi (Štrajkovi, uprava itd...) sa tim što ih neko pokušava otjerati sa linija koje drže decenijama.
mislim da su putnici na tim linijama imali relativno dobru GRAS-ovu uslugu a u zadnjih pola godine na tim linijama voze uglavnom novija i udobna zglobna vozila.
Mislim da mještani tih naselja sa potpunim pravom najavljuju blokadu puta,a i ja bi im se pridružio da sam iz tog dijela grada.

Riješenje ovog problema bi moglo biti uvođenje jedinstvenog tarifnog sistema na području Kantona Za GRAS, Centrotrans i eventualne druge privatnike. a ne da se OTIMAJU linije.

[SARI]

Ti ako odluku suda smatraš "otimanjem" imaš opasno poremećen pogled na život...

[MILCHO]

Ti ako odluku suda smatraš "otimanjem" imaš opasno poremećen pogled na život...

Eto imam "opasno poremećen pogled na život", jer sud i Centrotrans ovim oštećuju i Narod i GRAS.

Zašto prvo nije donesen zakon o jedinstvenom tarifnom sistemu kao što imaju Beograd i Skopje, pa onda neka uvedu koliko hoće privatnika.

Ne živim u tom dijelu grada ali znam kako bi mii bilo da imam npr. godišnju kartu za sve 4 zone a da unutar tih zona moram dodatno plaćati i Centrotrans.

Svaka čast Centrotransu, nemam ništa lično protiv njih, ali sam ipak na strani građana.

[aaaaa]

Ti ako odluku suda smatraš "otimanjem" imaš opasno poremećen pogled na život...

ja mislim da pojedine naravno ne sve odluke suda u mnogome remete život upravo onih građana iz čijih se džepova plaćaju sudije tužitelji i ostali...Svjedoci smo jedne skandalozne odluke suda u slučaju Bičakčić i Čović tako da odluke sudova u BiH u mnogome treba uzeti s rezervom...medjutim da se skrecemo s teme, slažem se Milchom da treba prvo uspostaviti jedinstven sistem naplate kako ce se oni dogovoriti o podjeli zarade to neka oni rijese samo da gradjani ne trpe. Osim toga ja sam za to da se na svaku liniju ali baš svaku uvedu omjer vozila Gras centrotrans 50:50..ako npr radi 4 autobusa neka rade 2 grasova 2 centrina. Mislim da centrotrans ovo nebi prihvatio prosto iz razloga sto oni zele "ubaciti se" na rentabilne linije dok ove linije gdje je procenat naplate losiji njih ne interesuju...

[elvis]

Informacija iz danasnjeg Dnevnog avaza:

GRAS ce uskoro dobiti donaciju od Japanaca u iznosu od 66000 eura,na ime rezervnih dijelova koji trebaju biti ugradjeni u autobuse,njih 9,samo nisam iz teksta shvatio jel treba da se osposobe autobusi koji su u kvaru,ili samo da se zamjene dotrajali dijelovi koji su ipak u funkciji,kao sto su motori,mjenjaci o kojima ste vec pisali da su pri kraju radnog vijeka

[aaaaa]

Informacija iz danasnjeg Dnevnog avaza:

GRAS ce uskoro dobiti donaciju od Japanaca u iznosu od 66000 eura,na ime rezervnih dijelova koji trebaju biti ugradjeni u autobuse,njih 9,samo nisam iz teksta shvatio jel treba da se osposobe autobusi koji su u kvaru,ili samo da se zamjene dotrajali dijelovi koji su ipak u funkciji,kao sto su motori,mjenjaci o kojima ste vec pisali da su pri kraju radnog vijeka

ta donacija trebala bi da bude za autobuse koji su u kvaru a kojima nedostaju motori i mjenjaci. Prvenstveno 825, 821, 802 ....medjutim na ovim autobusima svakim danom nedostaje sve vise i vise djelova tako da se nebih iznenadio da ti djelovi budu ugradjeni u druga vozila jer vozila "staju" svakodnevno....

[MILCHO]

Evo i skraćeni isječak iz Avaza

Iako je JICA zadovoljna stanjem u kojem se nalaze donirani autobusi, poslije 12 godina je odlučila da odobri sredstva za nabavku rezervnih dijelova za ova ranije donirana vozila. Rezervni dijelovi biće ugrađeni u 7 solo i 2 zglobna autobusa.

Današnjoj ceremoniji primopredaje donacije prisustvovali su predstavnici glavne kancelarije JICA u Beogradu, predstavnici Ambasade Japana u Sarajevu, te zvaničnici Ministarstva inostranih poslova BiH i Vlade Kantona Sarajevo, koju je predvodio premijer Besim Mehmedić.       

Nije precizirano za koje su dijelove sredstva, ali mislim da se sa tim parama može dići na noge nekoliko autobusa koji stoje.
Postoji li šansa da se popravi 468?

[aaaaa]

Evo i skraćeni isječak iz Avaza

Iako je JICA zadovoljna stanjem u kojem se nalaze donirani autobusi, poslije 12 godina je odlučila da odobri sredstva za nabavku rezervnih dijelova za ova ranije donirana vozila. Rezervni dijelovi biće ugrađeni u 7 solo i 2 zglobna autobusa.

Današnjoj ceremoniji primopredaje donacije prisustvovali su predstavnici glavne kancelarije JICA u Beogradu, predstavnici Ambasade Japana u Sarajevu, te zvaničnici Ministarstva inostranih poslova BiH i Vlade Kantona Sarajevo, koju je predvodio premijer Besim Mehmedić.       

Nije precizirano za koje su dijelove sredstva, ali mislim da se sa tim parama može dići na noge nekoliko autobusa koji stoje.
Postoji li šansa da se popravi 468?

precizirano je da su dijelovi za motore negdje sam barem to procitao....sto se tice 468 cisto sumnjam. Mnogo je dijelova koji mu nedostaju, nedostaje pola enterijera sjedista vrata skoro sva....mozda bi se moglo nesto iskombinirati sa 466 da se prikolica sa 468 prebaci na 466 ili da se dijelovi sa 466 prebace na 468 jer 466 je bio ispravan dok nije izgorio iako ja cisto sumnjam da ce ijedan od ova dva zgloba "prohodati" isto kao sto je cisto nemoguce da budu popravljeni 830, 809, 845, 835, 838, 817

[MILCHO]

Nije nemoguće to sa kombinacijom 466 i 468. Trolejbus 4137 je popravljen baš na taj način (4137 + prikolica 4132) ali prije popravke je pola godine stajao a bili su mu povađeni čak i proz ori. valjda su ga morali osposobiti zbog bh telecom reklame.

drago bi mi bilo i da se srede ova 3 spomenuta autobusa 802, 821 i 825, a bilo bi mi drago i da srede motore i mjenjače u, recimo 816, 833, 839 i sličnim...

[aaaaa]

Nije nemoguće to sa kombinacijom 466 i 468. Trolejbus 4137 je popravljen baš na taj način (4137 + prikolica 4132) ali prije popravke je pola godine stajao a bili su mu povađeni čak i proz ori. valjda su ga morali osposobiti zbog bh telecom reklame.

drago bi mi bilo i da se srede ova 3 spomenuta autobusa 802, 821 i 825, a bilo bi mi drago i da srede motore i mjenjače u, recimo 816, 833, 839 i sličnim...

ma sve je moguce medjutim siguran sam da 833  i 839 nece zasigurno dirati dok 816 mozda urade motor koji je na samom izdisaju....meni licno bi bilo najdraze da poprave 825 jer je to bio jedan od boljih autobusa prije nego sto ce mu motor "crknuti" ...

[MILCHO]

Zna li ko šta je sa novim trolejbusima, jeli riješen problem sa carinskom dokumentacijom, i kad bi mogli biti pušteni u saobraćaj?

[MILCHO]

http://www.dnevniavaz.ba/dogadjaji/sarajevo/centrotrans-ce-tuziti-sakic-krmpotica-i-basica

Iz Centrotransa najavili da ako GRAS ne ukine sporne redove vožnje, da će sutra uvesti autobuse na linije Ilidža - Hrasnica i Baščaršija - Dobrinja.

[The_Dubster]

i karte će im biti 1 KM

isti link ja postavio u CTS - rasprava i novosti...

[aaaaa]

i karte će im biti 1 KM

isti link ja postavio u CTS - rasprava i novosti...

a št oje to tebi toliko bitno kad ti kartu na placas barem si se tako ranije izjasnio

[The_Dubster]

i karte će im biti 1 KM

isti link ja postavio u CTS - rasprava i novosti...

a št oje to tebi toliko bitno kad ti kartu na placas barem si se tako ranije izjasnio

samo komentar na link, a ako želiš nešto da mi privatno kažeš, ima pp, ne pravi offtopic