[tramvajac 92]

Hahahaha, pa u tome i je fora s ovakvim načinom naplate vožnje: oslanja se na poštenje korisnika, a provjeru vrši kontrola, nevezano za dan i sat. Trebali bi biti i na noćnim linijama, al kolko vidim noćna linija ne prometuje 

[marinnn]

Ja stvarno ne razumin ovaj promet. Ceka san danas polazak 11-ke u 17:55 i nije dosla, onda san isa cekat 3-cu u 18:20 i onda ni ona nije dosla, ali je barem dosla 9-ka pa sam s njome isa. Razlog nedolaska autobusa na stanicu nije bio nikakav kvar ili slicno nego neki sasvim drugi razlog. Jel iko zna nesto vise o tome?

Tu 11 u 17:55 nikad nisan dočeka zadnjih misec dana. Ako ne vozi, mogli su je maknut je iz voznog reda.
Edit: Ukinuli su sve polaske iza 15:05 radnin danom.

[XDonald]

11 i 17 su cesce suboton nego radni dan a 6ica vozi i radnin danon svako po ure po novome redu voznje a ono , ne moze bolje..

[RegioBus]

http://m.slobodnadalmacija.hr/Dalmacija/Najnovije/tabid/297/articleType/ArticleView/articleId/295567/Default.aspx   
    Prometove "karampane" sa splitskih ulica bi trebale nestati do idućeg ljeta

Kao da "Prometu" nije dosta problema s restrukturiranjem i opstankom tvrtke, sada već treći put u godini dana ima problem i sa zapaljenim autobusima. Najnoviji takav slučaj dogodio se u ponedjeljak u blizini mosta na Pujankama, kada je, najvjerojatnije zbog kvara na motoru, planuo zglobni mercedes star 17 godina na liniji broj 18, koja prometuje do City Centera one.

Kako nam je potvrdio Željko Krnić, direktor javnog prijevoznika, nitko od 20-ak putnika koji su se nalazili u autobusu nije ozlijeđen.

- Iako još nemamo službenu informaciju o uzroku kvara, pretpostavljamo da se autobus zapalio jer je bio star, zbog čega je došlo do kvara na motoru, iako je vozilo bilo redovito servisirano - kazao nam je Krnić i dodao kako će spomenuto vozilo zbog razmjera štete vjerojatno biti rashodovano.


Ante Ivandić, rukovoditelj prometnog sektora u javnom prijevozniku, otkrio nam je kako je požar koji je buknuo u zadnjem dijelu vozila, gdje se nalazi motor, krenuo najprije gasiti vozač autobusa aparatom za gašenje.

- Čim je primijetio vatru, vozač je odmah otvorio vrata da putnici mogu što prije izići, a onda je počeo sam gasiti, no aparatom to jednostavno nije bilo dovoljno. Nakon dolaska vatrogasaca vatra je brzo ugašena - govori nam Ivandić.

I Ivan Kovačević, zapovjednik Javne vatrogasne postrojbe Split, potvrdio nam je kako je požar na vozilu u potpunosti ugašen tek intervencijom vatrogasaca.

- Od trenutka dojave u naš centar u Kopilici, pa do početka gašenja prošle su tek četiri minute - pohvalio nam se Kovačević.

Svakako, ovakvi slučajevi ne ulijevaju povjerenje putnika u autobuse, što govori da "Promet" naprosto vapi za novim vozilima.

U tom smislu iz ovog trgovačkog društva u većinskom vlasništvu Grada Splita najavljuju skoru nabavu novih autobusa. Kako nas je izvijestio direktor Krnić, EBRD je odobrio kredit od 10 milijuna eura za nabavu novih 30 autobusa, a u rujnu bi tu odluku trebalo potvrditi i Gradsko vijeće. Potom bi se krenulo u natječaj za autobuse, pa Krnić prognozira, bude li sve u redu, nova vozila na ulicama bi se našla do idućeg ljeta. a možda i prije

NIKOLINA LULIĆ

Nije bilo žrtava

Podsjetimo, u kolovozu prošle godine u Livanjskoj je ulici planuo 'Prometov' autobus, a u listopadu iste godine dogodilo se to autobusu na liniji broj 29 između Srinjina i Žrnovnice. Radilo se o MAN-ovu autobusu iz 2003. godine. Srećom, u oba slučaja nitko od putnika nije bio ozlijeđen.

[Paško]

Objašnjenje: "Autobus se zapalio jer je bio star." 

[tramvajac 92]

Kako se ne zapali O305 nikad?

[prometnik]

a od elektronike na motoru o305 se moze jedino anlaser zapalit 

[Paško]

SG 313 na novoj sezonskoj liniji

[XDonald]

Tesko da bi se on moga u Podgori okrenit  prije da vozi Regio , Crossway ili Eurobus 

[mainz]

g.b. 89


Šta je ovo žuto? Neka naljepnica?

[Paško]

Mislim da je to neka naljepnica o prodaji karata.

U centru grada je jučer bila jedna od većih gužvi ovog ljeta koja opet pokazuje da je transport u njemu loše organiziran i nešto se po tom pitanju treba početi raditi jer je svake godine sve gore. Oko 17h Zvonimirova je bila blokirana još od INE. Na semaforu kod gradske knjižnice nekad bi dobro došao i pokoji policajac. Jučer se stvorila i kolona na malom komadu Ulice slobode između Poljičke i Zvonimirove jer se red iz Zvonimirove ne bi rasčistio do drugog semafora. Zbog toga su neki od auta ostali "visit" na skretanju iz Poljičke - da se tu našao neki bus (a vjerojatno je ubrzo naišla i 18ka) nastala bi kolona i u Poljičkoj s druge strane, a da se u na malom prostoru od tu do luke dogodi malo veći sudar, mogao bi se otpisat cijeli taj dan.
Morao sam jučer odvesti nekog tko ne može sam na liniju 8. #190 je po rasporedu na krenuo sa Žnjana u 16:45. Na Zvončac smo stigli sat i 10 minuta kasnije, kojih pola sata izgubljeno između dvije stanice.

[man323]

Čemu služi u novijim autobusima onaj plavi "stick" ( u Regija na tabli, u Citaru se nalazi di se namješta display, a u Classica kraj ručne kočnice) ?

[NP-549]

Fleet Manager.   Onaj tko ga ima instaliranog na računalu može vidit sve živo o tom busu.   Na kojim okretajima voziš, u kojoj brzini, kakva su ti kočenja..... i što je najvažnije potrošnju goriva.

[man323]

http://www.slobodnadalmacija.hr/Split/tabid/72/articleType/ArticleView/articleId/297117/Default.aspx
Promet: Kartice iz Pule i dalje su loše


U nastavku sudskog spora koji je "Promet" pokrenuo protiv informatičke tvrtke "Penta" iz Pule, od koje traži povrat 10,3 milijuna kuna, koliko joj je javni prijevoznik platio za sustav automatske naplate i kontrole karata tzv. "ticketing", na Trgovački sud sredinom studenoga pozvani su Željko Krnić i Mladen Pamić, direktori dviju kompanija, kako bi iznijeli svoje iskaze.

U "Prometu" tvrde da su im Puljani da kraja listopada 2009. godine morali isporučiti i pustiti u rad kompletan sustav, a da to do danas nisu učinili. Iz gradske tvrtke navode da je sustav prepun pogrešaka, nedovršenih dijelova i da im svakodnevno stvara probleme u poslovanju koji za posljedicu imaju financijsku štetu.

U "Prometu" dodaju da su imali puno strpljenja kako bi "Penta" ispunila svoje obveze, a ugovor su raskinuli u travnju 2013. godine, te podnijeli tužbu. Kako nam je već prije kazivao direktor Krnić, velike teškoće u radu izaziva neispravan program za dopunjavanje iznosa na beskontaktnim karticama, odnosno elektroničkim kartama, koja sada koriste jedino umirovljenici.

– Sustav ne vodi točnu evidenciju izdanih kartica, a posebno je problematičan kad ih treba dopuniti. Često se suočavamo da sustav pokazuje da je ispravna kartica - neispravna. Ne smijemo ni pomisliti da u promet pustimo svih 60 tisuća kartica koje nam je isporučila "Penta" – isticao je "Prometov" direktor.

Proteklog srpnja svjedočio je sudski vještak Gordan Nagy koji je utemeljenima ocijenio "Prometove" prigovore o nedostacima sustava.

No, prema njegovu mišljenju, za njihov ispravak potrebni su minimalni programski zahvati.

U međuvremenu je "Penta" izradila informatički sustav za "Tisak" kako bi na njihovim kioscima u našem gradu i okolici putnici mogli kupovati i dopunjavati elektroničke karte za javni prijevoz.

- Nakon što "Promet" građanima omogućio korištenje elektroničkih karata i njihovu dopunu, "Tisak" ima spreman informatički sustav koji je moguće vrlo brzo implementirati na našim prodajnim mjestima, a to će za putnike značiti veću dostupnost usluge bez gužvi i čekanja u redu – kazala nam je Sanja Buterin iz "Tiska".

[mainz]

Neznam sta je www.ted.europa.eu
Ali ovo sam tamo našao:
http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:181374-2015:TEXT:HR:HTML&src=0&tabId=0

Promet d.o.o. Split intends using the proceeds of a loan from the European Bank for Reconstruction and Development [the Bank] for a project to renew the bus fleet, fleet management system and the maintenance depot.

Modernizacija od voznog parka, "fleet management system"(što je to?) i garaže.

• purchase of the 28 new low-floor buses and

• purchase of an Automated Fare Collection (AFC) system and fleet management system.

-kupnja 28 novih niskopodnih autobusa
-kupnja "Automated Fare Collection (AFC) system" i "fleet management system"

Mislim da je ovo "AFC-system": https://en.wikipedia.org/wiki/Automated_fare_collection#/media/File:Metcard-barriers.jpg


Zna li netko što "fleet management system" i "AFC" znači? Što je www.ted.europa.eu?