[man323]

Ako se ne varam, AFC (Automatic Fare Collection) znači Automatska naplata karata. A Fleet managment system bi vjerovatno triba bit neki sustav za praćenje voznog parka, slično kao VDO Fleet Manager (onaj plavi stick, gori je objašnjeno, nisam  ja znao čemu to služi dok mi NP-549 nije objasnio)

[tramvajac 92]

U pravu ste momci, u planu je izbacit stare automate i zvanja na mobitel ("Alo, Šime, di si? E šefe, evo me kod Kauflanda na Brdima") pa će šef upisati garažni broj i vidjet gdje je neki bus.

[NP-549]

Nemoraš ništa upisivat,  imaš kartu grada i okolice (kao ona karta na HAK.HR)  i na njoj su ucrtani svi busevi i sve stanice.  Scrrolom na mišu zoomiraš in ili out,  a sa lijeve strane imaš popis svih buseva i svih stanica pa klikneš na onog kojeg tražiš

[prometnik]

koliko se ja sican jednom davno je ta mapa bila i na prometovoj stranici pa si moga vidit di  je koji autobus..

[Josip-Split]

ma zakon je to bilo..119 e bia na l.26  to neregistriran 

[man323]

http://www.dalmacijanews.hr/clanak/i6dl-napadnut-prometov-vozac-mladici-ga-napali-bocom-i-palicom#/clanak/i6dl-napadnut-prometov-vozac-mladici-ga-napali-bocom-i-palicom

Napadnut Prometov vozač: Mladići ga napali - bocom i palicom!
22.09.2015. u 10:32h
TONKA ĆURIN
Mladić se odlučio osvetiti vozaču busa koji ga je natjerao da napusti vozilo
Opet je napadnut vozač autobusa! Dogodilo se to na Boktuljinom putu, a napala su ga dva za sada nepoznata mladića. Sve se odigralo u ponedjeljak oko 12.40 sati.

Vratimo se na početak priče. Sve je počelo istoga dana oko podneva dok je Prometov autobus bio u Hercegovačkoj ulici. U autobus je ušao mladić koji nije imao kartu, a 39- godišnji vozač autobusa zamolio ga je da izađe. Mladić je nasrnuo na njega, ali mu ipak nije preostalo ništa drugo nego da izađe. Ljutit zbog toga što je izbačen van, pozvao je pojačanje - prijatelja.

Očito se mladić odlučio osvetiti, pa su on i prijatelj čekali vozača u ulici Boktuljin put, nedaleko Prometove garaže. Čim su ga ugledali, nasrnuli su na njega. Jedan je bio naoružan bocom, a drugi baseball palicom. Jedan ga je uspio opaliti šakom u glavu, dok ga je drugi udario palicom po ruci. Nakon toga su nestali s mjesta događaja.

Vozač je zatražio liječničku pomoć, a utvrđeno je da je zadobio samo lakše ozljede. Za dvojicom počinitelja se traga.

Opet napadnut vozač!
Koliko ovih budala ima, nemogu vjerovati


Sent from my iPhone using Tapatalk

[XDonald]

Bolesnici 
I šta sad ide , napokon izmjena zakona 

[prometnik]

a sta i da dode izmjena zakona kad se opet ti napadi fizicki nemogu sprijecit osin da svaki vozac ima osobnog zastitara....

[XDonald]

Sigurno fizicki ne al ce bar dobit zasluzenu kaznu a ne ko i dosad 
Koja je bila linija , bus  ?

[Paško]

Polazište linije 80 (Split - Drniš) od ponedjeljka je postalo peron 4 na splitskom autobusnom kolodvoru. Linija tako kreće iz i vraća se u trajektnu luku, a na Sukoišan ne ulazi.
To je napravljeno zbog nove regulative po kojoj linije dulje od određene kilometraže (ne znam točno koliko, možda 50-55km?) odsad moraju kretati sa zato predviđenog AK Split...

[NP-549]

Mislim da će prije bit razlog to što je linija međužupanijska, nego njena duljina,  mada je za neke druge stvari bitna i dužina linije (preko 50). Npr za izdavanje dnevnica.....

Da li to znači i da neće stajati na usputnim stajalištima ?   BTW, kako je netko expresno riješio to, a Dalmatinca se nemože godinama

[Paško]

Znam da sigurno staje na stajalištu ispred Sukoišana pa valjda onda i na svim ostalima kao što je bilo dosad

[MAN Lion s City]

Linije 67-93 ne staju i onako na usputnim stajalištima
(osim na Brdima i u Solinu i ispred Sukoišana-linija 80) do svojih prigradskih odredišta pa i tako linija 80.
To što neki staju je njihova dobra volja.  I onako su to linije izvan zonskog takoreći gradskog tarifnog sustava.

Linije 24-38 i 60 su više gradske linije šireg područja koje polaze s terminala Sukoišan i u zonskom su
sustavu te se iste zaustavljaju na svim stajalištima na svojoj trasi. 

[Paško]

http://slobodnadalmacija.hr/Scena/Mozaik/tabid/80/articleType/ArticleView/articleId/301773/Default.aspx

FASHION 60 –tka
Reviju održali u gradskom autobusu od Splita do Omiša

FASHION 60 –tka, projekt alternativne modne revije sinoć održane u autobusu, kao  i izložbe na kojoj su umjetnici i kreativci predstavili svoje radova.
Kako to 60 – ci doliči i sinoć se tražilo mjesta više, no ovaj put je autobus bio pun stila, umjetnosti i ljubitelja mode.

Revija je započela s izjavom organizatorice Suzane Vuljan:

,,Dobar dan, dobro došli na let Fashion60 Man 255 (vrsta autobusa), vozimo se 40 km na sat, 22 stupnja je u zraku, nalazimo se jedan metar iznad zemlje, na putu očekujemo veće neprilike na cesti Split- Omiš, vežite se, ugodan let želi vam vaš kapetan."

Prije manekenki, na Pazaru, u autobus su ušli konobari koji su putnicima žednim mode podijelili Pipi, nakon čega je Dj show započeo u punom gasu.

Umjesto putnika na stanicama su ulazile manekenke koje su nosile dizajnerske proizvode hrvatskih brendova, a neki od njih su Lp design, Obekei, Lapsus, pinu up osvježenje Blanche ofArts, a potom Maio design i na posljetku dva odijela Borisa Ljubičića.

Riječ je o Odijelima šutnje te je prvo predstavljalo starog i uspješnog poduzetnika, a drugo mladog, propalog poduzetnika koji je nosio Dalmatiner kravatu. Na sveopće iznenađenje na jednoj stanici je ušla kontrola – organizatorica Julija Tomasović koja je megafonom najavila ,,pretragu" – ,,Ovo je kontrola Fashion 60-tke! Ako nemate kartu nadam se da ste proučili priručnik za švercanje!"

Drugi dio manifestacije se nastavio u Omišu i upravo se zbog njega danas u Omišu nose Srdele, Ugly dolls lutkice, žohari i pletene ogrlice, dok poviše omiških kuhinjskih stolova vise veseli Glavatari.

[Paško]

http://www.slobodnadalmacija.hr/Split-%C5%BEupanija/tabid/76/articleType/ArticleView/articleId/303077/Default.aspx

Redukcija
Splitski 'Promet' od 1. studenoga skraćuje linije prema Zagori - pročitajte nove vozne redove

Ukupno 10 relacija bit će skraćeno, a putnike će do dosadašnjih krajnjih odredišta prevoziti kombiji gradske tvrtke. Zbog toga će se nova okretišta nalaziti u Kaštel Starom i Žrnovnici, te na području Dugopolja i Muća

Na svim "Prometovim" prigradskim linijama dužim od 50 kilometara, od početka studenoga doći će do velikih izmjena u voznim redovima, koje će rezultirati skraćivanjem, ali i ukidanjem pojedinih dijelova dosadašnjih pruga, uglavnom prema Zagori.
Razlog novog ustroja je rješenje prometnih inspektora koji su javnom prijevozniku naložili da sve linije duže od 50 kilometara moraju imati polazište s glavnog autobusnog kolodvora u Gradskoj luci. Kako nam je pojasnio Željko Krnić, "Prometov" direktor, postojeći terminal na Sukoišanu, odakle polaze prigradske linije, inspektori ne smatraju kolodvorom iako ga je u tom statusu Grad dodijelio na korištenje javnom prijevozniku.

– Riječ je ukupno o deset linija, odnosno o 24 polaska i 26 dolazaka, koje voze iz Splita prema odredištima u Dalmatinskoj zagori i u suprotnom smjeru. Riječ je o nerentabilnim relacijama koje ne možemo opteretiti dodatnim kilometrima i satima rada, kao i troškovima peronizacije i provizije na prodane karte, koje bismo imali ako bismo premjestili njihova polazišta na autobusni kolodvor. Stoga smo prisiljeni, da bismo izbjegli kažnjavanje i dodatne troškove, skratiti sve linije na dužinu do 50 kilometara, s tim da još od 14. rujna samo autobusi na liniji broj 80 Split – Drniš polaze s kolodvora u luci – naglasio je Krnić.

Osim novog režima prometovanja, iz javnog prijevoznika najavljuju i presjedanja na pojedinim linijama, pa će se ubuduće putnici na pojedinim polascima prevoziti "Prometovim" kombijima do novoformiranih okretišta, a zatim će do svoga krajnjeg odredišta nastavljati autobusima.

U tom smislu uskoro bi trebala biti uređena okretišta u Žrnovnici i Kaštel Starome, a očekuje se da će na teritoriju svojih općina takve mini terminale osigurati i Dugopolje i Muć. Grad je već raspisao natječaj za izgradnju i opremanje okretišta u Žrnovnici koje će biti smješteno na sadašnjem zemljanom parkiralištu s južne strane mjesnoga groblja.
Inače, "Promet" će od ove godine, sukladno Društvenom ugovoru, ugovarati opseg prijevoza s gradovima i općinama koji su suvlasnici tvrtke. Do sada je javni prijevoznik kreirao redove vožnje na svom području, a suvlasnici su, kako je tko mogao, plaćali subvencije za prijevoz svojih građana.

– Većina suvlasnika je dostavila svoje potrebe za prijevozom u predstojećoj godini, na osnovi kojih ćemo izraditi projekciju troškova i izračunati potrebne subvencije – kazao nam je Krnić, te je pozvao općine i gradove koji to nisu učinili da se očituju žele li ugovoriti prijevoz svojih stanovnika s "Prometom".

NIKOLINA LULIĆ

KOJE SE LINIJE SKRAĆUJU OD 1. STUDENOGA?
- broj 68 Split - Kovačevići: vozit će samo do Šestanovca
- broj 73 Split - Ogorje: prometovat će do Ogorja Donjeg (Dom), a na polascima preko Bidnića bez svraćanja
- broj 88 Parčine - Split: vozit će samo do Kaštel Starog, presjedanje na linije 37 i 38
- broj 90 Sitno - Split: skraćuje se do Kaštel Starog, presjedanje na linije 37 i 38
- broj 91 Visoka - Split: vozit će samo do Kaštel Starog, presjedanje na linije 37 i 38
- broj 93 Šerići - Split: skraćuje se do Kaštel Starog, presjedanje na linije 37 i 38