Razno

Autor maky, Studeni 23, 2007, 00:20:18

maky

Citat: COVIK  u Travanj 10, 2011, 21:12:51
Pa nek se postotak od sveukupno prodanih karata podili ravnomjerno svim vozačima koji su radili taj misec,i onom na 13 i na 37 i na 60 i svim ostalim linijama.
To bi opet povlačilo za sobom nove rasprave jer npr. ljeti onaj na liniji 60 rijetko kad ustane od volana kad su one gužve, turisti, ludnica, krkljanci, sunce... Dok istovremeno na liniji 13 laganini odvoziš krug, pa imaš pauzu u hladovini, pa opet... Onda bi ispalo da je netko više radio od onog drugoga, itd...

Možda bi najbolje bilo par prijedloga staviti njima samima neka izglasaju međusobno i odluče što žele. Npr. nama su pale 2 ideje napamet, da se sjetit još 3 - 4 i glasanje, pa što većina odluči...

A ovo što kaže kapetanakis je još daleko najbolje, jer su vozači iovako preopterećeni i samom prodajom karata već rade tuđi posao, jer oni su VOZAČI, a ne kondukteri, kontrolori, a ni mehaničari. Iako su im natovarili i da voze, gledaju karte, prodaju karte, a ako zatreba i popravljaju sitnice po autobusu i još stotine čuda...

NEOPLAN - 75 YEARS moving ideas

ŠPIJUNI SU MEĐU NAMA!

kapetanakis

               Sve je to dobro dok plaća ne zašteka,a kad plaća zašteka onda ćemo vidit šta će i kako će, a morat će. Ka i sve ostalo u nas, uvik se čeka zadnji tren.
       Cijene nafte rastu, troškovi su sve veći, 50 ak autobusa je tehnički neispravno, a prevoze putnike (to je sam reka jedan od direktora  na gradskom vijeću), Sve te troškove će neko  morat platit, a ako i poskupe karte , ne virujen da će ih to spasit, a grad para nema.

netko

37 može i nemora biti najbolja linija što se tiče inkasa.Ako ćeš otvarati prva vrata naplatiti ćeš(Trogir-Split-jednom polasku)npr.30 karata,a ako otvaraš sva vrata možeš na(Trogir-Split-jednom polasku) naplatiti 3 karte.Ovisi sve o tebi i  kako te smjena dopadne.Dakako da su ona i 60 najbolje,ali ne onako i onoliko koliko bi trebale biti.
Dok smo, neka smo, kad umremo, da se spominjemo.

maky

Nebih se složio s tobom po tom pitanju, ali onda možemo unedogled...

Ajmo na kviz, da vas vidim, koji je ovo g.b.?!

NEOPLAN - 75 YEARS moving ideas

ŠPIJUNI SU MEĐU NAMA!

netko

#544
Zafrkano....,ovo je neka bijelkasto-narančasta boja ako dobro vidim.Zelene crte nigdje nema,znači nije primjer iz velikih serija g.b.-eva.
Da nije oni g.b 76,ili Vetter g.b.142.
Dok smo, neka smo, kad umremo, da se spominjemo.

maky


NEOPLAN - 75 YEARS moving ideas

ŠPIJUNI SU MEĐU NAMA!

2062 036

Ovo je jedan od onih bijela kava s crvenom crtom.

netko

Citat: 2062 036  u Travanj 11, 2011, 10:25:27
Ovo je jedan od onih bijela kava s crvenom crtom.
111,143,144 ??? ???
Dok smo, neka smo, kad umremo, da se spominjemo.

2062 036


Paško

Citat: maky  u Travanj 11, 2011, 00:06:31
Ajmo na kviz, da vas vidim, koji je ovo g.b.?!

Za prvog nisam 100% siguran pa neću ništa reć, ali ovaj na 1:42 je g.b. 98.
Pratite stranicu autobusi.org retro na Facebooku!

maky

2062 036 je na dobrom putu, a kako bi izabrao jednog od te dvojice, može mu pomoći tabela linije. Koliko znam, jedan od njih je stalno vozio liniju 18...

A i Avtomontaža je točan!  ;)

NEOPLAN - 75 YEARS moving ideas

ŠPIJUNI SU MEĐU NAMA!

markost


Paško

Citat: markost  u Travanj 11, 2011, 15:35:39
G.b. 137.  ;)
A ovaj glupi CMC zaklonio registraciju!

Jeli tko primjetio jednog plavog O305G u daljini na 1:45?
Pratite stranicu autobusi.org retro na Facebooku!

maky


NEOPLAN - 75 YEARS moving ideas

ŠPIJUNI SU MEĐU NAMA!

netko

Citat: 2062 036  u Travanj 11, 2011, 12:16:35
136 ili 137
Iz ovoga novo pitanje.Ako su njih dva bila ista(bijela-kava sa crvenom crtom),136 je ex.HEAG,a također i g.b.139.
Onda pitanje vezano za g.b.139.Zbog čega je on bio narančasto-crn???
Dok smo, neka smo, kad umremo, da se spominjemo.