[conecto]

Alfa i 5 litara / niz Velebit sa ugasenim motorom / 

Niz Velebit s ugašenim ili upaljenim motorom troši jednako!

[Shole]

Neki valjda još uvijek ne kuže što je common rail

[conecto]

Neki valjda još uvijek ne kuže što je common rail

Ne "neki" nego mnogi nemaju pojma o "rolanju" i što se u tom trenutku događa u motoru.

[Shole]

jedinu ajmo reć manu koju vidim u toj "novotariji" jest do da nema više kočenja motorom

[conecto]

jedinu ajmo reć manu koju vidim u toj "novotariji" jest do da nema više kočenja motorom

Kako nema kočenja motorom 

[Shole]

Stavi Iveco Daily 35C18 na vrh Vratnika u drugu i svejedno će ti se zaletit prema dole, dok si na starom motoru još morao davat gasa.  Naravno, zato postoje retarderi, ja sam spomenuo isključivo motor jer vjerovao ili ne, ima i danas spcijalaca koji kupuju kombi i misle da je retarder jedan nepotrebni dodatni trošak.

[conecto]

To ne bi trebalo imati veze s motorom nego s prijenosima u mjenjaču i diferencijalu koji su vjerojatno drugačiji.
Retardera do nedavno u kombijima nije ni bilo, tek prije nekoliko godina počeli su proizvoditi elektromagnetski (koji su u kamionima i busevima napušteni) retarder za Daily, Sprinter i Crafter.

[igor 409]

Da 170 ks bez klime i svih drugih dodataka koji uzimaju snage i sa 4 brzine rucnim mjenjacem
Alfa i 5 litara / niz Velebit sa ugasenim motorom / 

A ti srećo vozi svojeg das gnojfa (al obavezno sa sdi motorom jer common rail koji radi kak Bog zapovijeda vau vau još uvijek nije uspio napraviti).
S ugašenim motorom niz Velebit nebi daleko stigao budući da u tom slučaju ne radi servo a Alfa ima malo direktniji volan od vozila na koja si ti vjerojatno navikao.

Oprostite, ali moao sam reagiati na ovo pogotovo kad je to napisao netko kome u nicku piše "Majstor".

[Majstor]

Majstor vozi A6 3.2 Fsi iz 2009g da alfa ima servo pa kad ne radi motor nema skretanja
To sa ugasenim motorom nizbrdo je parodija na potrošnju / nerelno malu /
Al uvijek se nađe neki uvrijedeni Coban koji sanja bas takav auto
I da moj A6 ima prosječnu potrošnju od 12,7 Lit

[igor 409]

"Uvrijedeni Čoban" vozi 156 1,8 TS tako da ne sanja o JTD, a samo za tvoju informaciju sve Alfe s JTD motorom na otvorenoj cesti bez problema postižu potrošnju do 4,5 l/100 km (pa i manje). Ti si s ova dva komentara pokazao sve o sebi i svojoj tehničkoj educiranosti, "majstore".
Nije bolest sve kaj boli.

[421]

Glede potrošnje, odličan link gdje se prati potrošnja vozila ( ako se ulogiraš).
http://www.spritmonitor.de/en/

[conecto]

Stvarno nema potrebe za ovakvim tonovima na forumu kad se netko ne slaže s nečijim mišljenjem. Majstor je dugogodišnjim sudjelovanjem na ovom forumu pokazao više nego veliku "tehničku educiranost", dok se ovdje radi o "vozačkoj educiranosti", a to je nešto sasvim drugo čime se u Hrvatskoj malo tko može pohvaliti pošto naše "institucije" nisu daleko otišle u promociji i edukaciji nečega što se u razvijenom svijetu zove nešto kao moderan način vožnje u skladu s novim tehnologijama.
Dakle, mogu samo ponoviti - Alfa niz Velebit troši potpuno jednako s upaljenim i ugašenim motorom ako se vozi kako treba. I ne samo Alfa nego bilo koji moderniji auto, bio on benzinac ili dizelaš, pa bio to i autoubs, kamion, šleper...- svi troše potpuno jednako u takvim uvjetima.

a samo za tvoju informaciju sve Alfe s JTD motorom na otvorenoj cesti bez problema postižu potrošnju do 4,5 l/100 km (pa i manje).

Iako alfisti imaju neku čudnu potrebu da na svim forumima ovog svijeta dokazuju kako su to najbolji auti na svijetu, 4,5 l / 100 km na otvorenoj cesti nije nikakav osobit rezultat ni za Alfu niti za bilo koji moderniji dizel. Sad znam da ću možda pokrenuti buru na forumu, ali s gotovo deset godina starim švabom srednje klase baš jučer od Varaždina starom cestom 3,4 l / 100 km uz prosječnu brzinu 64 km/h (što znači da se brzina kretala uglavnom 70-80 km/h). Pa sad nek vjeruje ili ne kako tko želi, ali evo i jedan link što je pravi rezultat na otvorenoj cesti:

http://www.autoportal.hr/index.php/novostic/2035

Sasvim slučajno je ovdje "vau vau" u pitanju jer sam jednostavno na taj tekst naletio. Ali nedavno je i Peugeot imao slično nagradno natjecanje na relaciji Pariz-Ženeva (u vrijeme trajanja salona automobila), jedan 5008 kao prva nagrada je otišao i u Hrvatsku (Sesvete), a potrošnje su se kretale također nešto iznad 3 l / 100 km s HDi modelima 207, 308, 3008 i 5008. Neki austrijski novinar koji je rekorder u tom području je nedavno s novim modelom Fabia TDI Greenline postavio rekord 2,7 l / 100 km, kasnije spustio čak na 2,21 l/100 km.

http://www.presretac.com/zanimljivo/ostalo/skoda-fabia-greenline-2207.html

Sve su to rezultati postignuti sa serijskim autima u realnom prometu. Poanta nije u sporoj vožnji već (najjednostavnije objašnjeno) ravnomjernoj uz minimalni pritisak gasa i kočnice s obzirom na konfiguraciju terena ceste i naravno rolanje kad god je moguće.

[igor 409]

Mislim da svi mogu pročitati tko je napisao komentar gdje se sprda s potrošnjom Alfinih motora. Baš čudno kako taj JTD odnosno common rail u svim autima ništa ne troši samo u Alfi (u koju je najprije ugrađivan) guta 20 litara.

Ne mislim da su Alfe najbolji auti na svijetu, dapače smatram da je već par godina Ford daleko najbolja investicija ali ne mogu prešutjeti kad netko, za koga je Bog Bogova kockasti traktor s 1,9 TDI kod kojeg se svaki komadić dodatne opreme plaća suhim zlatom i koji se u zadnje vrijeme kvari više od prosjeka, počne bez razloga pljuvati po Alfi.

Conecto, naravno da nije problem potrošnju spustiti ispod 5 litara (i ja sam sa Escortom 4 iz '87 na D1 imao potrošnju ispod 4,5 l, problem je u tome da neki imaju nevjerojatnu potrebu kad god mogu pljuvati po Alfama (a zapravo bi ih i sami vozili kad se ne bi bojali kaj će im susjedi reći).

Budući da ne želim pokretati još jednu od bezbroj rasprava na relaciji Alfa - WV od mene toliko.

[Majstor]

Nije ti lako
Ma niko se ne sprda s Alfom nego sa bljezgarijama
Vozio sam i alfu 147 2.0 selespeed i nije me zadivila

[conecto]

Očito nitko nije mislio konkretno na Alfu, ona je sasvim slučajno spomenuta tokom rasprave o načinu vožnje i nije je prvi spomenuo Majstor nego 221 (iako ni to nije bilo kontekstu omalovažavanja Alfe). Riječ je zapravo o tome kako moderni auti s diesel-motorom mogu bez problema prolaziti s potrošnjom 4,5 l/100 km ako ih znaš voziti na pravi način (bila to Alfa ili VW), a Majstor se izgleda s tim baš i ne slaže (stoga "bljezgarije" možda idu više na moj račun, ali za mene to nije kraj svijeta).
A te česte rasprave na relaciji Alfa-VW za mene su najbesmislenije na svijetu jer je riječ o dvije sasvim različite filozofije auta (kao da sad počnemo ismijavati Porsche ili Ferrari kakav ima prtljažnik i za primjer dati kako Dacia Logan ima 500 litara) od kojih svaka ima itekakvu svrhu (VW je u međuvremenu postao br. 1 u svijetu, a to nije sigurno samo zato što ga voze Balkanci jer to ne bi bilo dovoljno).
Ne kvari se 1.9 TDI nego 2.0 TDI i to uglavnom na pretposljednjem modelu Passata, dok npr. u Audiju koji ima ubrizgavanje goriva drugog proizvođača nema problema.