Punjenje linija (2)

Autor 5AR, Ožujak 31, 2010, 20:45:20

kico101

Citat: ikar  u Veljača 02, 2012, 20:52:09
Na dvojku smiju svi iznad 621  ;)
A ja mislio da samo mečkedesi smiju. Valjda su skužili da MB i nisu baš najpouzdaniji , pa spuštaju kriterije. ;D
Sve je to lijepo, ali ono što bi mene razveselilo je kada bi se mjesec dana izdržalo bez da fali buseva po linijama i bilo koji potez prema stvarnom povećanju standarda ( za početak, recimo, povratak 7/7A na 5+5 ). Ovo je sve alkemija da se spasi što se spasiti dade ( što naravno nije za osudu u danim uvjetima ) i održi postojeći vr bez kresanja.
Ima li pilota u avionu? Ako nema, zašto ga ne bi bilo.

ikar

10 novih bi nam sad sjelo ko budali šamar...

Vraćanje 7/7a na 5+5 je ostvarivo čak i u postojećim uvjetima - produljenjem 1a na Pećine i racionalizacijom VRa (3+3) dobilo bi se 3 vozila.

Shole

#1307
Samo šta znamo svi mi ovdje da dolaskom 10 novih, automatski barem 7,8 komada ide u rashod.  10 bi nam sjelo uz postojeće, a ne uz rashode !!!


Shole

#1308
Da,  totalno je nelogično da se produljenjem neke linije stvara prostor za uštedu, al fakat tako ispada.  Samo što to naši vrli inžinjeri nikako da shvate.


EDIT:   još ponovimo ko papige;  da bi se i kupnjom 5 polovnih minibusa (tipa Autotransovi daily ili sprinter) dobilo još 5 solo kola na raspolaganju jer bi oni vozili npr  Lovransku Dragu,  Kastav-OP,  1 Pasjak, Tibljaši, školu Bezjaki

Mirta


Postoj li mogućnost da se na njih utječe?
Mislim, da se o problemu obavijesti uprava Autotroleja i ponudi pomoć s terena? 
Nikad ne reci:"Nikad!".

Shole

Ma da, si luda,  zamisli da netko od naših šefova prihvati sugestije sa terena, pa to bi bilo čudo neviđeno

tramvajac 92

Kako god okreneš kad dođu novi autobusi, nešto će se morat razrezat. Ako će se zaustaviti na 2-3 kom, onda ok, al ako će zapravo se kupiti 2-3 busa (razlika od onog šta je kupljeno i šta je pretvoreno u limenke za pivo) onda i nije baš neko rješenje iako, imaš nekolliko buseva više, što je prilično slaba utjeha ako si na rubu dodatnih redukcija..

Shole

Teoretski,  zamjenom 30 godina starih autobusa novima trebalo bi biti bolje dnevno stanje ispravnosti voznog parka, ali znamo jako dobro da će vjerovatno bit suprotno.  10 plinaša će bit puni mušica dok se stvari ne uhodaju, a možda i poslije,  a ispilio si 10 Avtomontaža koje nikad nisu bile u kvaru.  Znači kupiš 10 novih buseva, a tehnička ispravnost ti padne.

kico101

Kakvi plinaši u ovoj godini? Nema šanse. Gdje su planovi za izgradnju punionice? Da li je raspisan natječaj za istu? Ima li ponuda? Ako ima, koja je odabrana?
Punionice plina se ne rade u 2 dana, a osim same gradnje postupak ishodovanja dokumentacije i slična sr... znaju potrajati. Hoće li se autobusi puniti direktno iz kamiona-cisterne koja će voziti po gradu i u hodu tankati plinaše?
10 autobusa? Solo? Čemu? I uz postojeći vr, ovaj broj zglobnjaka treba. Čujem da postoje ideje prelaska velike većine voznog parka na solaše, u budućnosti. Ne treba biti preveliki stručnjak da se vidi da ovaj posao ne valja. S jedne strane želimo izbaciti automobile iz grada i prebaciti ljude u autobuse kao praktičniji, a u konačnici i isplativiji način putovanja kroz grad, a s druge strane ih tjeramo iz tih istih autobusa. Znači, broj autobusa se neće povećavati, a zglobne zamjenjujemo sa solo. Da li je to Trolejevo "povećanje" kapaciteta?
I na kraju, tko je siguran da cijena plina neće rasti?
Znam da se ništa neće promijeniti, ali moram reći ovo, da si olakšam savjest: Okanimo se plinaša i kupujmo ono što smo sigurni, a to su jaki dizelaši sa EURO 27 ( ako treba ) normom. A onoga tko je ugovorio ovakve nebuloze treba malo ispitati, da li taj uopće shvaća čitavu situaciju, a ne samo parcijalne dijelove. Ali to je kao da očekujem da padne snijeg u srpnju ( neće ni u siječnju  ;D ).

Ma, nema smisla uopće raspravljati o tome. >hammer<
Ima li pilota u avionu? Ako nema, zašto ga ne bi bilo.

ikar

#1314
Pohvala danas prometnicima. Bez obzira što nije pao snijeg, nisu dozvolili da ih se iznenadi! Odmah po završetku popodnevne špice krenule su izmjene vozila - prvo 5, pa 2, pa 6 sa monotrala na solo i to mahom prigradskim vozilima. Na 1 i 32 su išli samo montrali sa pogonom na srednjoj osovini.

L2 - 467, 604, 609, 610, 634 i još poneki Connecto
L5 - 626...
L6 - 648
L7a - 646

zvone16

Šteta da se uzimaju prigradski ... Neki tako bezobrazno voze prigradske ko da ih žele uništiti  :-[
ZvoneXp

MB Citaro

A misliš da se u prigradu ponašaju bolje prema gradskima????

Shole

A koji to gradski voze u prigradu ?

zvone16

Možda misli kad se zaleti par puta neki SG 220 ili Connecto na 18
ZvoneXp

NP-549

#1319
Citat: MB Citaro  u Veljača 04, 2012, 08:52:24
A misliš da se u prigradu ponašaju bolje prema gradskima????

Odi vozit 668 pa poslije njega 670 pa ćeš odma vidit ko se kako brine o busevima.

U prigradu barem vozači znaju da ona ručica s desne strane nije za ukras, nego da možeš praktički stat ako ju povučeš, a isto tako i ona tastatura ima dugmiće koji se tu i tamo trebaju pritisnuti, a ne cijeli božnji dan gulit u "D"