[ikar]

To je stvar Grada Bakra i Općine Kostrena     Oni su očito složni!


Što se tiče D404 i goriva - mora se uzeti u obzir da ovdje nakon semafora na ulazu na D404 nema usporavanja/ubrzavanja kao po magistrali (i što je bitno stajanje po stanicama), tako da sumnjam da se troši više. Iako je to sa stajališta putnika koji putuju RI-Kraljevica bolje, nisam baš za vožnju po autocesti sa vozilima koja smiju voziti max 50km/h radi stajaćih mjesta. Gdje su sad dispečeri koji zovu za svaku pi*dariju...

[shef]

Vidjet ćemo tko će ići brže kad počnu ljetni čepovi na semaforu ispod Sv. Kuzma, a kolona do visine čvora Vežica...
Počela je opasna igra po tankom ledu, kažem ja oduvijek da imamo previše općina i gradova koji su to samo iz potreba za uhljebljenjem kadrova a nisu sposobni niti imaju ikakve financijske moći.
Apsolutno su trebali ostaviti polazak subotom u 6:00 preko Kostrene, a pomaknut ovaj u 5:10 za Kostrenu koji je apsolutno prerano. Ako su mislili uštedit mogli su to pomicanjem odnosno spajanjem dvije u jednu, recimo umjesto ovih u 9:00 i 10:10 stavit jednu u cca 9:30

[ikar]

Može se uštedit i na toj nesretnoj L29 tako da umjesto dva busa u 8.30 (9) i 10 za Kraljevicu i Bakar ide jedan kroz Bakar...

[M.A.N. boy]

Ah mogli su i mogu al očito ne znaju ili neće. Dalo bi se napravit normalan raspored al im je očito bolje mijenjat ga svako malo, pa još kad koja općina  otkaže onda mijenjaj i trasu i tako u krug.
Ko sto kaže kico101 ovo postaje zanimljivo

[ikar]

Koliko god općine diktiraju svejedno je krivnja na inžinjerima u Autotroleju. Jer normalan VR sigurno neće složiti svakavi općinski političari sa upitnim znanjem...

[NP-549]

Upravo tako,  dužnost "tehnologije prometa" prijevoznika koji ima važeću koncesiju je da sastavi kvalitetan vozni red koji će tada JLS prihvatit ili korigirat.  Pa nemože svaka općina imat stručnjaka za javni gradski prijevoz koji će sastavljat vozni red.  A uostalom, i tom prijevozniku bi trebalo biti u interesu da sastavi kvalitetan vozni red (ne po broju polazaka nego po terminima istih) kako bi privukao čim više korisnika.  

Kakva je to vožnja iz Ožlaka u 6:50 koja ima prolazno vrijeme KRALJEVICA 7:10, onda još 20 (slovima: DVADESET !!!!)  minuta gubi vrijeme po magistrali jer ima prolaz BAKAR 7:30 da bi na Fiumaru stigao u 7:55.  Voziš se (ustvari miliš po cesti) više od sat vremena da biš u grad stigao netom prije 8 sati. Nit možeš stić na posao (osim ako ne radiš u Pafumeriji na Jelačiću di staje šestica ili u Peku na Fiumari) , niti u školu (osim ako ideš u Građevinsku).  Da imaju imalo smisla i volje vožnja bi bila:

OŽLAK         6:45
OŠTRO         7:05
KRALJEVICA 7:10
BAKAR          7:20
FIUMARA      7:40

[MSX]

Već se ovdje spomenulo, ali podsjetio bi i na stvarno naporna i nebulozna čekanja. Primjerice, danas (03.5.) vozim se u pravcu Ožlaka u 19:45. U centru Kraljevice čekali smo - brat bratu - nekih dobrih 10 minuta da krenemo dalje. Što nema nikoga u tom Autotroleju tko može sastavit vozni red gdje će tajming prilagoditi stvarnim uvjetima? Ovako čovjek stvarno pomisli da mu je pametnije biciklom ići do Rijeke i natrag. Barem je dinamičnije.

[M.A.N. boy]

Slažem se sa svime sta je rečeno, bas bi u interesu poduzeća bilo da je usluga sto bolja, ako vec standard nije mozda na razini zbog trenutne situacije al sigurno vožnja moze bit puno kraća, pa nismo vise u dobu zaprežnih kola koje vuku konji pa da se ravnaju po tome kolko vremena treba od točke A do točke B. eto ako ima iole kompetentnih ljudi nek naprave koji đir s busom i to ne samo na liniji 29 pa nek vide koliko vremena otpadne na čekanje i na vucaranje po cesti.
A da potvrdim ovo sto je rekao kolega MSX, da istina je da busevi dosta čekaju U Kraljevici. Primjer dok je polazak ujutro iz Rijeke bio u 10.00h redovito bi bus čekao u Kraljevici 7-8 minuta do 10.40h da bi krenuo dalje, ista stvar s polaskom u 12.10h iz Rijeke isto čekanje u Kraljevici pod sva 4 oko 6-7 minuta do 12.50h da nastavi dalje i to je činjenica jer je u rasporedu ostalo vrijeme vožnje dok je bus jos isao kroz bakar, znači nitko nije korigirao raspored a da ne spominjem sad kad vise ne ide u kostrenu.

[NP-549]

Možemo laprdat do besvjesti i mi ovdje i novinari u Novom Listu, al činjenica je da su srezane vožnje po političkoj liniji.  

Ne smiju se dirati vožnje u 9:00 i 10:10 ujutro jer se tad vozi  biračko tijelo "gospodina" gradonačelnika Turine, a za školsku djecu nije bitno jer nemaju pravo glasa na izborima, dok par gospođa koje idu na posao u 4:40 također nije toliko bitno.  Bitno da su oni brojali putnike pa se time vode. Nemože se uspoređivat vožnje u 4 i pol ujutro i u 10 sati ujutro. Nije bitno KOLIKO ima putnika već kamo idu, odnosno s kojom namjerom putuju, a da ne spominjem da ove ujutro plaćaju 572 kune mjesečno, dok se oni u 10 voze džabe

[kico101]

Pitanje je da li tih recimo 572 kn puta xx putnika ima kakvu vrijednost za Autotrolej? Očito ne, jer će taj novac sigurno izgubiti, a dobit će ih Autotrans x 2. Uzevši u obzir da će i JLS Kraljevica uplaćivati manje, to neće biti dovoljno da se pokrije ni skresani vozni red. Tko će popuniti razliku? SDP ( iz povećanja pdv-a, cijene goriva, struje, plina )? Pitam se ima li tko od vodećih političkih dužnosnika i njihovih kolega u državnim firmama barem osnovna znanja iz elementarne matematike i logike ( završene magisterije i doktorate po šteli ne računam )?

[shef]

Problem je što se ljudi dovode u jako tešku poziciju jednom idiotskom odlukom. Pitanje za Turinu i njegovu ekipu i one u Autotroleju: kako netko tko npr. živi u Kostreni a radi u Kraljevici subotom ujutro može doći na posao? A zna se šta slijedi kad ne dođeš! Koliko je još takvih situacija na drugim područjima? Ako je cilj poslovanja vozit penzionere, neka lijepo ukinu vozne karte i zdravo.

[Shole]

Ako je cilj poslovanja vozit penzionere, neka lijepo ukinu vozne karte i zdravo.

Najbolja rečenica na forumu u zadnjih godinu dana !!!

Turina, Klarić i Uljan se ponašaju koda smo mi tu zbog njih, a ne obratno.  U čemu je problem da se vrati linija 29 na stanje od pred 10 godina i da svaka ide kroz Bakar i Kostrenu u kojoj ne staje u pravcu RI ako ide istovremeno linija 10 !?  Svi podjele troškove na osnovu pređenih kilometara i svi se voze njom.  Nemojte zaboravit da je pred 15-ak godina linija 29 bila druga poslije 32 po zaradi i broju prodanih karata.  Bila bi ona to i dandanas (pogotovo ljeti) da se ima volje i znanja osmislit dobar VR

[M.A.N. boy]

Danas je bila reportaža na htv2 u regionalnom dnevniku o potpisivanju peticije ( 800 potpisa ) protiv gradonačelnikova ukidanja 2 polaska na liniji 29, također su najavili prosvjede na magistrali ako se ne vrate polasci. Gradonačelnik tvrdi da se ujutro vozi maksimalno 5-6 ljudi. Također snimljena i 2 busa 686 i 620 ( bez displeya samo s tablom)

[shef]

Gradonačelnik laže, onoga u 4:45 iz Ožlaka sam sretao gotovo svako jutro, nikad nije bilo toliko malo ljudi. Nije doduše puno ko kad je dvojka solo, ali...

[M.A.N. boy]

A cuj mora se izvlačit kad mu je pola Kraljevice došlo pred vrata. Znam da inace ujutro bude dosta ljudi na tom polasku, zato su mu ljudi i zamjerili jer ne stignu na posao u Rijeku. Stavit cu link od reportaže čim se pojavi na netu.