[Shole]

Stvarno neznam u čem je problem u Zagrebu, tko normalan bi uopće znao.  4 godine nisu sposobni izgradit punionicu za 60 buseva.  Naša je bila na papiru pred 3 mjeseca, eno je sad pri završetku je, i otvaranje je u prvom tjednu Travnja. A nisu ni sreće imali, 2 puta su selili sve skupa jer su naišli i na podzemne vode i na nekakve instalacije, i svejedno je sve napravljeno za čas.  Kakva bude da bude, bit će bolja od vaše, a sve zbog 10 buseva

[Urbino LE]

Planira li se još kakva nabava vozila nakon ove?

[shef]

Plan je svake godine 10 novih na plin

[Portos]

Hvala na ponudi, ali mislim da su se naši Citelisi, nakon 4 godine bez punionice, pokazali kao propali eksperiment. 

Ne bih se složio s tobom. Citelisi su vozili onoliko koliko su ih uspjeli napuniti plinom. A to što Zagrebački holding odnosno Gradska plinara Zagreb nisu našli interesa sagraditi punionice plina je na našu sramotu.
U Rijeci je posao izgradnje punionice iako je ista građena postupkom javne nabave dobila tvrtka Energo d.o.o. u većinskom vlasništvu grada Rijeke koja je komunalno društvo za proizvodnju, distribuciju i opskrbu toplinskom energijom i plinom te će ju i završiti prema roku definiranom u ugovoru isto kao što su svoje punionice izgradili Ljubljančani i Novosađani. Samo se u Zagrebu nisu uspjeli dogovoriti jer se radi o postupku javne nabave na koju se ima pravo žalbe.
Da u Zagrebu ima političke volje punionicu bi izgradio netko drugi. Možda INA, možda OMV, Tifon ili neki privatnik koji bi našao interesa u profitu kod prodaje plina kao pogonskog goriva.
Citelisi će svoju kvalitetu pokazati i u Rijeci kao što su to u Ljubljani, Novom Sadu i drugim gradovima. Ali tek kada budu svaki dan na cesti. Samo kada će to biti?

[221]

Nemam ništa protiv Citelisa, dapače, neka voze što dulje mogu!

Ali, kako bi drugačije nazvao, nabavu 60 autobusa na novo pogonsko gorivo i bez prateće infrastrukture, nego eksperimentom?
Rijeka je ovo savršeno odigrala i neka ovi naši to gledaju i neka se srame.

[Tomek]

Inače RI Citelisi više nisu u Jankomiru, jučer viđeni kod ovlaštenog zastupnika Autobus d.o.o. gdje je i Croatia bus garaža.

[Spiker]

Homologiraju ih i cekaju Rijecane da ih preuzmu.
A u NS, Ljubljani, Rijeci nitko nema interesa da autobusi ne voze. U ZG su oko svih tih buseva isprepleteni razni odnosi i ugovori... Nekima je super dok oni ne voze. A isto, nekima ce biti suer kad im busevi krenu preko km ogranicene ugovorima...

[Shole]

S obzirom na cijenu goriva, a i njihovu autonomnost, duboko se nadam da će nakon godinu dana imat barem po 100 tisuća.  Ima da voze dan i noć.  Ako Classici imaju po 600 tisuća u 5 godina onda i ovi mogu 100/1

[Tomek]

Inače nije Zagreb jedini glavni grad gdje plinaši većinom stoje. Još jedan glavni grad, Beograd ima isti slučaj sa nedavno nabavljenim MAZ Bik-ovima.

[kico101]

Kako će se numerirati novi plinaši? Da li će nastaviti od 724... ili će dobiti posebne numeracije ( kada je već boja drugačija )? Ovo što se boje tiče, nikako si ne mogu izbiti primisao da su plavi ( a ne narančasti ) ne zbog plinskog pogona ( uostalom kakve to ima veze-putniku je bitno da ga doveze tamo gdje želi ), nego zbog toga da prosječni građanin bude 100% siguran da su novi i da ih je osigurao Obi i da se to ni u kojem slučaju ne smije zaboraviti tamo jedne nedjelje na proljeće. 

[MAN SU220]

Ovo što se boje tiče, nikako si ne mogu izbiti primisao da su plavi ( a ne narančasti ) ne zbog plinskog pogona

Plave boje su zato da se vizualno razlikuju od starih i zato jer su ekoloski...
Ali ne razumijem da bi ti volio da su narancaste( kao libertasovi) jer ako dobro vidim vaši su crvene boje ?

[kico101]

Ajde mi, molim te, reci, gdje si ti vidio da su trolejevi busevi crvene boje? ( crvene su bile Alfe davno, davno ). Autotrolej boja autobuse u narančasto sa krem linijom od 1980-te ( ne znam otkada to rade u Libertasu-mislim od cca 1970-te ).
Druga stvar, nisi mi baš pojasnio zašto bi plinski autobusi morali biti drugačije boje ( u ZET-u ne vidim razlike ), a i ne znam po čemu su ekološki više od autobusa sa recimo, EURO 5 ili 6 motorima. Nemojmo pisati nešto u što se ne razumijemo. Zahvaljujem.

[staypp83]

Autotrolej boja u neku jako tamnu narancastu, dok je libertas nesto svijetliji

[Bocko]

Ovaj maneken na stranicama proizvođača izgleda puno bolje

I zašto naš nije došao s ratkapama?

[staypp83]

Ovoga gore je vjerojatno slikao profesionalni fotoreporter, koji zna kako namjestit bus, ima puno bolji aparat, a i dobro se sluzi photoshopom
Sto se tice ratkapa, i u Dbk su ISUZUi dosli bez njih, vjerojatno ce ih poslije ugradit