[MILCHO]

Sutra prevoz vozilima Centrotransa s GRAS-ovim kuponima, za đake besplatno
Nakon što danas do 16:00 sati KJKP GRAS nije ponovo uspostavio funkciju javnog gradskog prijevoza, iako su mu to naložile upravljačke strukture i Vlada KS, Vlada je danas na nastavku svoje šeste vanredne sjednice donijela zaključak kojim se definišu mjere u nastaloj kriznoj situaciji.

U vremenu trajanja krizne situacije ministar saobraćaja KS će po nalogu Vlade, u toku sutrašnjeg dana, formirati krizni štab za organizaciju javnog saobraćaja na teritoriji Kantona Sarajevo. Saobraćaj će se organizovati sa jedne lokacije uz obezbjeđenje tehničke podrške, dispečinga, smještaja i obezbjeđenja vozila, i to počevši od 04.04. 2013. godine u 5:00 sati.

Organizacija kompletnog saobraćaja u vremenu trajanja krizne situacije povjerena je Centrotrans-Eurolines d.o.o.

U toku sutrašnjeg dana Minstarstvo saobraćaja KS objavit će javni poziv svim prijevoznicima u Bosni i Hercegovini za učešće u javnom prijevozu na teritoriji Kantona Sarajevo u vremenu trajanja krizne situacije. Uslove angažovanja drugih prijevoznika, način naplate karata i drugo bit će definisano posebnim ugovorom.

Vlada KS je donijela i zaključak da će učenici i studenti u vrijeme krizne situacije imati besplatan prijevoz, a mjesečni kuponi i godišnje karte za javni gradski prijevoz važit će i u vozilima alternativnog prijevoza.

Ministarstvo saobraćaja će odobriti 12 linija koje su u redovnom postupku usklađivanja kod Ministarstva i to linije Sutjeska-Lješevo, Vijećnica-Crkvica-Dobrinja, Sutjeska-Vogošća, Sutjeska-Donja Vogošća, Ilidža-Drozgometva, Ilidža-Vukovići, Ilidža-Hrasnica, Ilidža-Sokolovići, Nedžarići-Dobrinja, Ilidža-Kobiljača, Ilijaš-Popovići i Sutjeska-Kamenica, a sve prema obavještenju Minstarstva saobraćaja KS o usklađivanju linija od 17.05. 2010. godine.

Vlada je zadužila Minstarstvo saobraćaja da u saradnji sa drugim ministarstvima obezbijedi modalitete evidentiranja prouzrokovane štete, nastale usljed nelegalne obustave saobraćaja radnika KJKP GRAS i to građanima i pravnim licima.

Klix.ba

[MILCHO]

Centrotrans je iza 21:00 počeo prevoziti putnike.

[Manas]

Ocekujem sakacenje mnogih prigradskih linija kao Hrenovica,Pale i druge...

[MILCHO]

Ovaj put ne idu na svoju ruku, nego su prvi put dobili dozvoli. Zasad su dobili 12 spornih linija, za koje 3 godine tvrde da su spremni preuzeti. Baš da ih vidimo kako su spremni za te linije od kojih se 70% održava isključivo zglobnim vozilima koja budu prepuna. Da vidim kako će oni 20 zglobova zamjeniti sa 8 15-metraša, 3 zglobna prigradska Steyra, a ostalo sve prigradska vozila. Da vidim koliko oni to mogu održavati bolje od i ovakvog GRAS-a koji ipak ima 20 zglobnjaka do 4-5 godina starosti za te linije.

[Manas]

Mozda se opet aktuelizira ona nabavka zglobnih vozila koje je najavio elvis

[MILCHO]

http://www.avaz.ba/vijesti/sarajevo/centrotrans-eurolines-angazovao-30-vozila

[MILCHO]

http://www.klix.ba/vijesti/bih/centrotrans-naplacuje-karte-putnicima-na-komercijalnim-linijama-gras-a/130404034

Nakon mnogobrojnih upita građana koji su morali platiti kartu na relaciji Vijećnica - Dobrinja, potražili smo odgovor u Centrotransu, gdje su nam kazali kako se na svim komercijalnim linijama na kojima je vozio GRAS plaća karta po cijeni od 1,60 konvertibilnih maraka, dok na ostalim relacijama vrijedi kupon GRAS-a.

"Mi smo svjesni da to nije dovoljno da zadovolji potrebe u gradu. U toku dana očekuje se uključivanje još autobusa te angažiranje ostalih alternativnih prijevoznika", kazala je za portal Klix.ba glasnogovornica Centrotransa Aida Smajić.

(Foto: Feđa Krvavac/Klix.ba)
Kako su za portal Klix.ba potvrdili u Centrotransu, trenutno su na terenu 23 autobusa i sedam minibusa, koji saobraćaju padinskim dijelovima Sarajeva (Širokača, Jarčedoli, Vratnik, Sedrenik, Velešići i Pofalići).

Kao što smo već ranije objavili, u toku dana očekuje se normaliziranje gradskog prijevoza nakon što su prije dva dana GRAS-ovi radnici stupili u nenajavljeni štrajk.

[MILCHO]

Elvise, imaš li kakvih informacija hoće li Centrotrans nabavljati još gradskih autobusa, s obzirom na novonastalu situaciju da su dobili dozvolu za rad na 12 spornih linija u Sarajevu?

[MILCHO]

Izgleda da je Centrotrans zbog urgentne potrebe kupio ove autobuse (najmanje 2) od Golub prevoza.
http://www.pik.ba/artikal/6364459/neoplan-zglobni/

Za Centrotrans voze i Autoprevozovi autobusi SG312, 1180 i 1183. Ne znam dali ih je Centrotrans unajmio ili kupio.

[MILCHO]

Centrotrans nabavio još jednog Ayatsa

[Manas]

I Banjalucki MAN-ovi su kupljeni,a Karose su ja mislim vracene u BL

[MILCHO]

Da, 2 Autoprevozova MAN-a SG312 i najmanje 2 Neoplana N4021 ex Prevoz Golub.

[MILCHO]

http://www.klix.ba/biznis/privreda/u-povodu-60-godisnjice-rada-centrotrans-snizio-cijene-karata/130425081

Tim povodom upriličena je konferencija za medije na kojoj se novinarima obratio generalni direktor kompanije Centrotrans Eurolines Safudin Čengić.

Čengić je kazao da je ova kompanija u 65 godina svog postojanja ostavila trag u oblasti javnog prijevoza putnika u BiH te dodao da je Centrotrans Eurolines dao puni doprinos razvoju društva i učinio maksimum da putnici lakše dođu do svojih odredišta.

"Put Centrotransa, do visokog nivoa na kojem je danas, bio je trnovit, ali zahvaljujući vrijednim, stručnim i odanim uposlenicima svaku prepreku je uspješno savladao. Zahvaljujući takvim kadrovima, Centrotrans je lider u oblasti prijevoza putnika", istakao je Čengić.

Centrotrans Eurolines ove godine bilježi nove uspjehe, kao što je organizacija susreta članica Eurolines organizacije i učešće u prijevozu putnika u Kantonu Sarajevo.

"Izvršili smo kupovinu šest novih i deset polovnih autobusa za što je izdvojeno 4,5 miliona KM, izgrađena je stanica za tehnički pregled vozila te smo organizirali najmasovnije putovanje studenata iz BiH u Rim", kazao je Čengić.

Povodom godišnjice, istakao je Čengić, Uprava Centrotrans Eurolinesa je donijela odluku da od mjeseca maja, na određenim relacijama smanji cijenu karata od pet do 25 posto, posebno kada se radi o mjesečnim kartama.

Na konferenciji za novinare je prezentiran i prvi autobus iz voznog parka, iz 1963. godine, koji je jedinstveni dio historije ove kompanije, kao i novonabavljeni autobusi.

Povodom 65. godišnjice postojanja izdata je i monografija kompanije pod nazivom "Od nastanka do opstanka", a na svečanoj ceremoniji promoviran je i dokumentarni film "Lijepo je zvati se Centrotrans".

Njihove laži se nastavljaju. Čuj Fiat autoškole Uno prvi centrotransov autobus, hahahaha.

[Manas]

a i tih 10 polovnih i 6 novih buseva nigdje nema... nekoliko zglobnih Neoplana Centroliner su na carini u Sarajevu pa cemo vidjeti dali napokon idu u CTS

[Manas]

Neoplani Centroliner definitivno kod Centrotransa..danas radili na 21 i 22