[MAN19464]

Eto di bi se oni toga sjetili, a imaju par vozača iz tog
mjesta, pa su mogli doma parkirat da nema
praznih km tih par dana i lijepo vozit, a grad gorica platio bi zet-u a ne autoturistu.
Propust.

[Ivan]

Ne znam jel bilo ovog busa na ovoj liniji...ujutro 2 Citara sa 212 otišla prema Dubravi zbog nestanka struje (opet) pa je na 212 (jedan krug..polazak u 7:57) uskočio gbr.625 koji nema Atrona

Vezano za ovu sliku s drugog topica, zanimljivo da za Branovečinu vozi školski solo bus a redovnog nema iako je preko 1 km daleko od redovnih linija, možda bi ponekad trebali ubaciti recimo nekog s prigradskih linija u pauzi da odveze kratku rutu Dubec-Branovečina, a možda i reorganizirati linije na ovom području s 4 busa koji pokrivaju 213 i 224, recimo da 213 vozi Dubec - Branovečina - Branovec - Jalševec svakih 1 h jer ovo je prilično slabo naseljeno područje, 224 staviti na logičnu trasu Dubrava - Novoselečki put - Novoselec recimo svakih 45-50 min. (u Novoselcu se žale da im je naporno voziti se kroz Sesvete umjesto direktno prema Dubravi), a za Brestje uvesti jednu kratku i čestu liniju koja bi boljom trasom od postojeće prolazne pokrivala samo Brestje, jer Staro i Novo Brestje skupa ima 10-ak tisuća stanovnika i većina putnika na 224 ne ide u Novoselec...

[dean25]

U cilju boljeg funkcioniranja autobusnog prometa na terminalu Dubrava, od ponedjeljka, 14. travnja, linije 209, 210 i 223, mijenjaju pozicije polaznih stajališta: – 209 Dubrava – Čučerje, s perona 2 –> na peron 9, – 210 Dubrava – Studentski grad – Klin, s perona 9 –> na peron 3, – 223 Dubrava – Trnovčica – Dubec, s perona 3 –> na peron 2. 


Linije 307 Zagreb (Zapruđe) – Strmec Bukevski i 308 Zagreb (Zapruđe) – Sasi, od ponedjeljka, 14. travnja, u smjeru grada, prometovat će postojećom trasom, do raskrižja Sarajevske ulice s Ukrajinskom ulicom te nastaviti Ukrajinskom ulicom, Šišićevom ulicom, Avenijom Dubrovnik te Sarajevskom ulicom (izlaz putnika). Na izmijenjenom dijelu trase, izmiješta se autobusno stajalište Sarajevska/ Ukrajinska, u Ukrajinsku ulicu.

[221]

Zanimljivo je ovo sa 307/308. Znači, konačno će se početi koristiti ona stanica kod Štarkelja. Ako se dobro sjećam, netko je ovu varijantu i predlagao tu na forumu.

[tramvajac 92]

Mislim da je i preraspored terminala Dubrava isto bio predložen na forumu..

[STIB]

A taman sam se nekako navikao na raspored u Dubravi...

[MAN19464]

Lakše izmjenit trasu linije 307 i 308 nego vratit izlazno stajalište gdje je bilo prije desetak godina kad je vrjedila sadašnja regulacija prometa u kružnom toku, tada je bilo izlazno stajalište kod tramvajske stanice i bilo je lakše putnicima i vozačima, čak još postoje rupe gdje je bio znak.
Ako se dobro sječam šišičeva je dvosmjerna i parkiraju sa obje strane, ako je to tako bit če malo usko?

[Ivan]

Ne vidim nikakav smisao ovoga na Šišićevoj, nema nikakvih novih stanica osim premještene Ukrajinske na kojoj možda izađe par ljudi ali ionako nitko neće čekati bus prema Zapruđu, nema poboljšanja za Zapruđe kao terminal, jedino će trebati voziti po užoj i nesigurnijoj cesti.

[822DoDo]

http://zet.hr/novosti/linija-225---kroz-resnik.aspx

Radi bolje povezanosti naselja Resnički Gaj i Resnik, izrađen je novi vozni red te izmijenjena trasa autobusne linije 225 Sesvete – Kozari Bok, od ponedjeljka, 14. travnja (radnim danom i subotom). Novi naziv linije je 225 Sesvete – Resnik – Kozari Bok te će u svim polascima iz Sesveta i Kozari Boka, ulaziti u naselje Resnik, sljedećom trasom:

–      s terminala Sesvete, linija će prometovati Zagrebačkom ulicom, Ulicom Dubrava, Čulinečkom cestom, Ulicom Resnički Gaj I., Ulicom Resnički Gaj II., Čulinečkom cestom, Ulicom Resnik II., Ulicom Resnik I. (okretište); u produžetku Ulicom Resnik I., Ulicom Resnik II., Čulinečkom cestom, Industrijskom ulicom, Servisnom ulicom, do Kozari Boka (stajalište prije rotora, izlaz);

–      iz Kozari Boka (stajalište prije rotora, ulaz): Radničkim putom II., Slavonskom avenijom, spojnom cestom (kod Robnih terminala), Servisnom ulicom, Industrijskom ulicom, Čulinečkom cestom, Ulicom Resnik II., Ulicom Resnik I. (okretište); u produžetku Ulicom Resnik I., Ulicom Resnik II., Čulinečkom cestom, Ulicom Resnički Gaj II., Ulicom Resnički Gaj I., Čulinečkom cestom, Ulicom Dubrava, Zagrebačkom ulicom, Bjelovarskom ulicom, Ninskom ulicom do Sesveta.

[221]

Ako se dobro sječam šišičeva je dvosmjerna i parkiraju sa obje strane, ako je to tako bit če malo usko?

Parkira se samo na lijevoj strani i ne cijelom dužinom. Od 500 metara koliko je duga ulica, postoji na južnom dijelu uski dio od cca 100 m (od izlaza iz STP-a do Katićevog prilaza) jer parkinzi nisu uvučeni nego se parkira na cesti.

[MAN19464]

Onda nebi smjelo biti problema, a nije ni nesto prometna ulica.

[tatratram]

U cilju boljeg funkcioniranja autobusnog prometa na terminalu Dubrava, od ponedjeljka, 14. travnja, linije 209, 210 i 223, mijenjaju pozicije polaznih stajališta: – 209 Dubrava – Čučerje, s perona 2 –> na peron 9, – 210 Dubrava – Studentski grad – Klin, s perona 9 –> na peron 3, – 223 Dubrava – Trnovčica – Dubec, s perona 3 –> na peron 2. 

Meni se osobno čini da oni samo prtljaju, ali kako god...
No to me podsjetilo da me nešto zanima: Čemu je služio (ako je ikada ičemu služio) peron 4 u Dubravi? Mislim da se sjećam da je nečega tamo bilo kad sam bio mali, ali mi ništa ne dopire do mozga, pre davno je to bilo.

[igor 409]

Pozdrav!
Pitanje je tko prtlja. Situacija je slijedeća:

Prilikom zadnje rekonstrukcije okretišta kopalo se tek tolko da se ugura tramvajski peron i digne lova na raskopavanju i zahodima. Autobusni peroni su tu bili manje važni.  O rješenju terminala bez pothodnika do južne strane Maksimirske i rasporedu perona (koji je na starom bio ok), a po kojem se trenutno 208 i 213 dvaput vrte po okretištu, ne bi.

Budući da su Čučerjanci "delali" odnosno bili politički podobniji od Studentskog, gospoda su si izlobirala da imaju autobus odma kod izlaska iz tramvaja. Za ovaj dio nisam siguran, ali pretpostavljam da je sa 223 slična priča. Budući da se ipak moralo malo voditi logikom 206 je zbog groblja završila na 1 peronu. E sad, zbog čega 210 nije stavljena na 4 peron (iako je trebala na 2) neznam, ali pretpostavljam da ima veze sa zglobom, odnosno busevima s linija iz A. Izviđača koji tamo stoje nakon izlaska putnika. Činjenicu da je 210 "izvisila" naknadnom intervencijom potvrđuje i to da je njezin peron zapravo predviđen kao izlazni te je do nedavno stajao znak za privremeno stajalište.

Sad dolazimo do problema o kojem se nije razmišljalo, a to je mentalni sklop po kojem većina ne pamti polaske buseva iako obično u isto vrijeme dolazi na terminal, i onda se svi koji idu u istom pravcu guraju u prvi bus koji vide iz tramvaja (nekadašnji prizori sa 212 u odnosu na ostale linije) pa tako ljudi koji izlaze do Granešine gdje se odvajaju 208 i 213 uglavnom koriste 209 (tu je dobar dio ljudi iz zapadnog dijela Studenca kojima 208, 209 i 213 ionako više odgovaraju nego 210). Zbog toga se događa da Čučerjanci ne mogu zbog prenatrpanosti ući u bus pa su se žalili i tako je došlo do ovih pretumbacija u nadi da će ljudi manje koristiti 209.

Nisam siguran za nekadašnji peron 4, ali čini mi se da je tamo stajao 224.

[221]

Zbog toga se događa da Čučerjanci ne mogu zbog prenatrpanosti ući u bus pa su se žalili i tako je došlo do ovih pretumbacija u nadi da će ljudi manje koristiti 209.

Zanimljivo.
Kome treba pisati da se 221 pomakne sa sadašnjeg stajališta jer mi je već pun kufer ovih kaj se voze do Avenue Malla? Zapravo, prvo moram pogledati kako je glasalo Travno na prošlim izborima. 

[tramvajac 92]

MO TRAVNO
1 SDP, HSU, ZS 37,81% 
http://www.zgizbori.hr/2013Lokalni/rezult/krug-1/rezultatiMS.html