[Ivan]

Pa i oni su u rangu Regija samo su otpočetka budget verzija, naravno Crossway je malo jeftiniji od Regija pa zato kažem da je sad u razini s 10 godina starim neiskorištenim Regijom. (uostalom "snalažljivi" Šibenčani i Crossway i Regio šalju na liniju za Zagreb dok su im međugradski po selima... )
I tehnički, ako se ne varam, svi navedeni su razred II po zakonima i pravilnicima.

[Dreamwalker]

Kakva mega-nabavka? Bolje to više ne raditi dok ne bude potrebno zamijeniti nabavku 2009.

Sada što prije treba nabaviti zamjenu ostatak autobusa iz 90-ih (ne znači da sve NL263 '99 treba odmah rashodovati, trebaju voziti koliko mogu ali treba im unaprijed kupiti zamjenu jer neće moći dugo) i možda računati i dio otpalih 2003./04., za to treba još 40-ak komada, a s obzirom da zglobni i dalje previše toga voze mislim da sve mogu biti i solo i dio midija, možda i neka varijanta LE namještena između prigradskog i gradskog (slično Conectima s 38 sjedala), s obzirom koliko dugih linija prigradskih obilježja sada voze gradski autobusi s 3 vrata koji trebaju nazad na gradske linije.

Tijekom narednih 4-9 godina treba postupno mijenjati nabavke 2003.-2006., no sigurno nikakvom velikom nabavkom jer ne znam kojom teorijom Citari iz 2003. koji se raspadaju mogu voziti jednako koliko Lion's City 2006. (u biti su počeli voziti '07) koji puno voze ali itekako dobro izgledaju, no uglavnom to je ukupno u nekoliko godina zamjena za tada kupljenih 98 komada od kojih su neki već otpali (redovnih, ne računam ostale). Uglavnom mislim da bi plan mogao biti ovakav - oko 2020. kupiti 20 solo da ne bi bilo krize dok pojedini primjerci počnu otpadati, oko 2022./23. treba doći veća nabavka 35 solo i 25 zglobnih, oko 2025. još 20 solo; naravno, treba se prilagoditi uvjetima ako se neka serija počne prije raspadati.

Ivane, za maksimalno 6 godina ćemo trebati još jednu veliku nabavku. Dal stvarno misliš da će solo Lionsi 09 i (pogotovo) Citari II G izdržati još 5 godina s ovakvim tempom? Od zadnjeg popisa kilometraže u listopadu pa do danas su neki primjerci Lions Citya prešli oko 75 000 kilometara. Znači do listopada će preći još najmanje 60 000. To je oko 135 tkm, odnosno nek prosjek bude oko 115 tkm. Isto toliko vjerojatno rade i Citari II G koji će raditi još i više jer nemaju nikakvih zamjena u APDu, tj. uskoro ih neće imati. Jednostavnom matematikom od 115 *5 = 575 tkm. I na to nadodaj 850 - 900 tkm koje imaju i dobijemo broj 1,425 mil - 1,475 mil. Dal stvarno misliš da će to izdržati s ovakvim tempom? Uz ovakvo neodržavanje i s tendencijom pada kvalitete održavanja kakvu imamo, jako jako teško.

[Ivan]

Ne dramatiziraj, kakvih te 5 godina sad muči?

Ispada kao da stariji autobusi nisu vozili ništa slično ovome i kao da se ZET jako promijenio...
Samo NG312 su imali poštedu vikendom, ali to je bilo davno.

Misliš li da su NL-ove iz '99. štedili? Nema nikakvih bitnih razlika između njihove šasije i '09 i ne znam zašto ne bi jednako izdržale, jedina je razlika što su do 2004. vozili samo gradske ali tada su ceste na 102, 118, 119, 123 bile jame daleko gore nego danas izgleda bilo koja cesta u okolici Sesveta ili Brezovice, a i nije da bus dnevno na 119 pređe puno manje nego na 270 i sl.


Za Citare G nisam nikad jako siguran da nemaju problema kao i raniji, no čini mi se da se drže, mislim da ipak mogu izdržati još 10 godina jer bez obzira što voze i prigradske su uvijek vozili po dobrim cestama za razliku od očito lošijih Citara '03. koji su vozili u do prije par godina puno gorim uvjetima 205, 208, 226 i 227 pa izgleda da ipak većina može izdržati još barem 2-3 godine, ne razumijem zašto onda i ovi G ne bi vozili još 8-10 godina.

[sniff]

Izvor problema je i ta nabava 214 buseva 2009. Da su postepeno uzimali 10-20 buseva kada ih toliko ode u rashod, nebi ni došlo do ovakvih situacija.

[atr-zgb]

GB 74 danas ujutro na 315 stajao u kvaru u Odri, curilo nesto iz motora. Sa 15 na 16.5 dovezen iz podsuseda

[lovac27]

Gbr. 74 u apvg,jesu li i ostali dosli ili samo on?

[Ivan]

Mislim da su ostali još na zapadu.

[atr-zgb]

Samo je GB 74 u Gorici ostali su jos u podsusedu, znaci u Vg su 67, 68. 69, 74.

[Shole]

Kako su se pokazali na goričkim linijama ?

[Tomek]

189 večeras na 176, znači vratio se iz Dubrave u Podsused!

[Portos]

189 večeras na 176, znači vratio se iz Dubrave u Podsused!

Danas je na 172

[Tomek]

190 danas viđen na 172, tako da su definitivno oba se vratila u APP

[ManNLNG]

Moguće je da su ih vratili nakratko zbog ultre jer u appu je bila frka.

[C2]

Ili je to možda priprema za nove Lion's-e ako ih misle u Dubravu stavit.

[Diermeech]

Moguće je da su ih vratili nakratko zbog ultre jer u appu je bila frka.

Hjoj, bas ce frka nastat zbog 2 zglobna busa kojih je app poslao na ultru... Da je frka, onda zglobnjaci ne bi vozili na linijama gdje su neuobičajni..m