[Shole]

Da, vidiš nisam nikad o tome razmišljao. Oni valjda i ono malo što usklađuju vozne redove rade iz totalno krivih razloga. Ne zbog putnika i preklapanja trase pa da se napravi odmak, nego zbog perona. Čisti debilizam

[STIB]

Slično preklapanje postoji i u Dubravi s linijama 208 i 213 koje polaze u istoj minuti (00 i 30) iz Dubrave i onda se sve do 'Sunekove 12' voze jedan iza drugoga, a slijedećih 30 minuta nema ništa. Zapravo ima linija 209 koja kreće u 05-25-45 ali i dalje se događa da autobusa na Dankovečkoj nema po 20 minuta.
U obratnom smjeru je isto - i 213 i 208 stižu do 'Sunekove 12' unutar iste minute, pa ljudi koji s Grane/Stud. grada hoće stići do Dubrave brže nego sa 210 moraju ili točno izračunati kad će doći bus ili čekati po 20 minuta 209-ku.

[Ivan]

Nikad nisam razumio ZET i njihovu filozofiju. Stavili su 241 na peron sa 218 i uskladili su im vozne redove pa sad imamo preklapanja 241 sa 268 koje imaju zajedničku trasu (izuzev dijela između AVH od Islandske do SR Njemačke). Kao da je VR linije 218 sveto pismo pa ga se ne smije korigirati i uskladiti 218/241 sa 241/268

... dok peroni linija 229 i 166 koje teoretski imaju sličnu ulogu s 241 od Buzina do skoro V. Polja nisu ni blizu, a usklađene su još manje.
Uglavnom, ništa neobično, svi dijelovi grada i prigrada tako funkcioniraju.

Fascinantno mi je da su zapravo vjerojatno pukim slučajem prorjeđenjem 123 sad usklađene barem 123 i 131 i s druge strane 119, iako naravno tko bi se sjetio da sad dok 123 nema na prazni a vrhunski lociran peron 3 stane i 131 koja je, i po tome se vidi vjerojatno slučajno, usklađena sa 123. Umjesto toga 131 dodatno smeta u najvećem autobusno-pješačkom kaosu valjda u cijeloj državi od p.6 do 9 iako destinacijom nema veze s ostalim linijama koje tamo stoje, a ovdje ima i mjesta i logike da se premjesti... (no ZET-ova logika je vjerojatno "na p.3 stoje već dvije linije" dok je 122 u biti nepotrebni relikt, najbolje službeno ukinuti i sve poslati do P.Dolja)

[Robert]

Stojim u busu linije 128. Bus krcat i upaljenog motora, a vozaca nigdje. Linija je ocito u prekidu. Bilo bi posteno da netko to i objavi od otpremnika. Na Atronu pise 35 min zakasnjenja

[MB FAN]

Gbr. 554, 556 i 226 prebačeni u APP.

554 u APD

[Ivan]

Smiješni su s tim prebacivanjima na dan-dva, izgleda bijedno i zajedljivo "e sad ćete nam poslat nešto kad moramo vozit" a dan poslije "e pa uzet ćemo nazad da se vidi da nije vaše" ili možda "e pa održavajte si ga vi i pošaljite nam drugi kad ih već vozimo"... I bez dodatnih, koliko ja vidim, APP ima sasvim normalne uvjete da šalje dodatna tri busa na cestu, a da i nema neka sad trajno pošalju dva zglobna Citara i gotovo, linija 234 jednostavno mora biti pod APP jer APD je nevjerojatno razvučen s novim linijama zadnjih godina dok APP osim jednog kratkog razdoblja cijelo vrijeme solidno funkcionira (i lako može iako i ne mora i reducirati ponešto sa 120, 110 ili 115 a i s cijelom blesavom linijom 148 napraviti ono što se sredilo sa 145) dok je Dubrava cijela jedna velika redukcija već 10 godina.

Naravno, i Dubrava radi jednako glupo i djetinjasto privlačenje pozornosti "odgovornih" time da praktički ukine rijetku liniju poput 276 na par sati iako je svima jasno da ako trebaš reducirati onda makneš bus s 215 koji nikome neće faliti jer ionako je prečesta od 9 h nadalje, jednostavno ne vjerujem da je netko tako glup da "slučajno" ukida rijetke linije.

Uglavnom, žalosno na što su svi skupa spali.

[MB FAN]

Za putnike lin. 223 jučer oko 18h u Dubec došao gosp. Bandić sa šefovima i odredio da se s linije 223, kao i 227 ne smiju skidati v.r.

[Ivan]

Nda, stavi nesposobne ljude i dopusti im da se ponašaju kao djeca i biraju naniže još nesposobnih koji nikad nisu čuli za riječi koordinacija i racionalno, pa onda ide štititi građane od svoje nesposobnosti u kadroviranju. Vrhunsko vodstvo.
I time nije riješio ništa za linije na kojima se događaju i češći i gori problemi, ako čekaš 22 minute duže bus na 223 (iako je i to linija koja je davno trebala dobiti povrat reduciranog a ne nove divlje redukcije) ili se prošetaš 1 km do neke druge prijevozne opcije kojih ima nije isto kao čekati dodatnih 55 minuta u Dumovcu.

[lovac27]

I 556 je u APD,vec nekoliko dana vozi liniju 290

[421]

Naravno, i Dubrava radi jednako glupo i djetinjasto privlačenje pozornosti "odgovornih" time da praktički ukine rijetku liniju poput 276 na par sati iako je svima jasno da ako trebaš reducirati onda makneš bus s 215 koji nikome neće faliti jer ionako je prečesta od 9 h nadalje, jednostavno ne vjerujem da je netko tako glup da "slučajno" ukida rijetke linije.
Uglavnom, žalosno na što su svi skupa spali.

Gdje bi se po tebi, trebao okrenuti zglobni  sa linije 215 na liniji 276 u Dumovcu?

[MB FAN]

Pa unazad par godina par puta je i tako bilo da su s 215 skinuli autobus i stavili na 216 koji ide do Dumovca. Pa može se zglobni okrenuti u Dumovcu nije neki veliki problem.
Danas nije bilo druge smjene na 232/2 pa je bus otišao u G. Često se počelo dešavati da na 232/2 nema vozača.

[Ivan]

Nije fora u tome da se zglobni koji je disponiran baš na 215 treba okretati u Dumovcu, problem je u broju vozača koji se tad treba prerasporediti dok jedan bus manje malo znači na 215 popodne, nije nuklearna fizika kako i kad to obaviti.
@ MB FAN ne bih se složio da zglobni u Dumovcu nije problem.

[421]

Ne vjerujem u to, jer rizik okretanja na skučenom okretištu gdje je problem okrenuti solo  je prevelik zbog zaposijedanja glavne prometnice kojom se kreću vozila često (pre)velikom brzinom.
Švercanje do "novog" i neotvorenog okretišta nije rješenje i nije u duhu Zakona.
Teoretičarima i znalcima sve je moguće, praksa je nešto sasvim drugo.
A 215 je stabilna linija koja ne trpi "skidanje" zato što to želi, već zato jer na njoj ima najviše voznih redova pa se ima što skinuti.

[MAN truck bus]

@MB FAN
Ajde ti uzmi Citara G Facelift i okreni u Dumovcu na rikverc bez da ti se zglob savije u lakat.


@421
Mislim da je Ivan mislio koji zna ostati u garaži radi manjka ili vozača 216/2 u Ivanjoj Reci.

@Ivan
Zar si ti nedavno postao žrtva čekanja idućeg 276 jer ovaj prije nije došao?

[Ivan]

Na 215 među špicama ima 25 a popodne s Kvatrića nema često ni po 35 putnika, "stabilna" je kad je poluprazna, ne znam radi čega ne bi i službeno vozila samo ujutro svakih 10 pa svakih 15 pa svakih 12 minuta, i eto nam tri vozača spremna za nešto korisnije.

@ mtb nisam, zapravo sam koristio 215 u zadnje vrijeme više nego sve druge linije APD, samo gledam i na smislenost cijelog sustava i potrebe putnika koji nisu samo meni pod nosom.