[Tomek]

Još sad samo da cijelu lijevu stranu obljepe da je donacija

Kaj opet tvoja stranacka firma radi naljepnice za ZET? Degutantno ako je tako.

[Tomek]

Nemaju ni hibridni modul kao šibenski koji je efikasniji u uštedi goriva od famoznog eko moda.

Nemaju, samo Sibencani su to u Hr narucili.

[MAN truck bus]

Znam, šteta, ovo je bila dobra prilika za uhodavanje prijevoznika na nove tehnologije, a onda postepeno prelazak na većinski vozni park s hibridnim pogonom i dijelomični električni/hidrogenski vozni park.
Hibridi su za ZET bolja varijanta jer su ekološki prihvatljivi, a nemaju problem oko organizacije koje linije mogu, a koje ne mogu izdržati zbog autonomije.

[Tomek]

Znam, šteta, ovo je bila dobra prilika za uhodavanje prijevoznika na nove tehnologije, a onda postepeno prelazak na većinski vozni park s hibridnim pogonom i dijelomični električni/hidrogenski vozni park.
Hibridi su za ZET bolja varijanta jer su ekološki prihvatljivi, a nemaju problem oko organizacije koje linije mogu, a koje ne mogu izdržati zbog autonomije.

Apsolutno. S novim vjetrovima nadajmo se da i oko nabavka novih biti malo vise strucnosti, stari kadar je za najblaze receno otkaz.

[MAN truck bus]

Elektrifikacija kuca na vrata sve glasnije iako još skoro nitko nije u potpunosti spreman skroz pogon prebaciti na struju, ali Zagreb bi svakako trebao krenuti laganim koracima ka uhodavanju u taj sistem vozilima i infrastrukturom. Primjerice nabavka 4 solo električna autobusa i elektrifikacija linija 113 i 135 na zapadu, a na istoku 201/202. Autonomija ne bi trebala biti problem jer su sve linije kratke, a na 135 i 201/202 ima lijepih nizbrdica gdje bi se značajna količina energije mogla rekuperirati i ponovno iskoristiti za ubrzanje. O svemu tome bi se trebalo početi misliti već sada jer je Europa sve ustrojnija u elektrifikaciji prijevoza što se vidlo na IAA sajmu vozila u Hannoveru gdje su sva dizel vozila bila izložena na vanjskom prostoru, a hale su bile prepune električnih vozila raznih varijanti i gabarita.

[marin]

Osim što su već sad radi povećane potrošnje struje čak i švabe skeptični oko električnih auta, a i osvanule su slike u Californiji gdje se moli da se ne pune auti ako ne moraju itd itd, svakako nerazrađena tehnologija još, a niti baš poželjna u odnosu na euro 6 dizel koji ne smrdi niti malo i ne zagađuje trunku naspram starih..

[sniff]

Ne znam kako funkcioniraju stvari kod autobusa, ali električni autić je mnogo veći potrošač energenta tijekom njegovog životnog vijeka i proizvodnje od nekog standardnog dizelskog ili benzinskog velikog automobila.

Na IAA u Hannoveru se nisu pohvalili kako dobivaju struju za izlozene buseve...iz novih termoelektrana na lignit!, jer su morali nadomijestiti namjerno zatvorene atomske centrale koje su zapravo najčišći izvor el struje... Pa ti glasaj za njemacke 'zelene' 

Elektricna vozila, barem u segmentu manjih vozila, definitivno nisu ekološki prihvatljivo rjesenje

https://www.greenncap.com/european-lca-results/

[smogovci.bbb2]

Naravno da se ne priča ni o uništavanju okoliša prilikom proizvodnje baterija kao ni o njihovom zbrinjavanju. Sve vodi ka tome da se nećemo imati u čemu voziti ako se narodi ne osvijeste a neće

[kocka151]

Nekoliko novih Crosswaya stiglo u Resnik

[smogovci.bbb2]

I ovi bez crnog ruba ispod šofer šajbe

[man323]

Tek se sada vidi da novim Cityjima puno bolje stoje jednobojne sheme u kombinaciji sa tvorničkim crnim elementima (uz šibenske koji su narančasti).

[MAN19464]

Manovi svi stigli, za Iveco neznam jesu svi, a mercedesa još nema za sad.

[ChRiStIaN]

Nekoliko Crosswaya je i u Iveco Benussi pogonu u Luckom.

[smogovci.bbb2]

Izvor: https://www.zet.hr/nabava/plan-nabave/5944
Ova nova garnitura ZET-a nastavlja utabanim stazama Žgela MB & Co. Pazi majstore, PROMOTIVNI MATERIJAL ZA POTREBE PROJEKTA "NABAVA 65 AUTOBUSA ZA ZET D.O.O." 96.770,00 kuna; USLUGA CATERINGA I NAJMA ŠATORA ZA POTREBE ZAVRŠNE KONFERENCIJE PROJEKTA "NABAVA 65 AUTOBUSA ZA ZET D.O.O." 24.213,33 kuna, ukupno120.983,33 kuna/16.057,25 €

[ChRiStIaN]

Ja bi im za manje novaca složio jeftiniju i bolju feštu.