[tramvajac 92]

Nije, ali koliko često 107 vozi? Kad gledaš koliko km napravi autobus na 107 u odnosu na onaj s 290... Kao da je cijeli dan vozio neku kratku liniju.

Ajde, baš da napravimo račun. Krug na 107 je 30,7 km, na 290 je 38,5. 290 ima 11 krugova u danu, ako sam dobro brojao, znači 432,5 + 8 km do garaže i natrag, to bi izašlo kojih 440,5 km. Manje više. Što se tiče 107, tu je kompliciranje, jer su dvorkatni, al ajde, uzimam za primjer vozni red 1. On pređe kojih 217 km.

[zagrebackapekara]

danas oko 21:30 kod velesajma bus linija "399" koj je to vrag, bio jedan covjek unutra...

[jakov5]

danas oko 21:30 kod velesajma bus linija "399" koj je to vrag, bio jedan covjek unutra...

Gorički brzi sa Save, pilot projekt

[lovac27]

Gorički brzi sa Save, pilot projekt

Ovo je neka fora...

[garfield]

Čitam upravo na Indexu - predstavljen je prijedlog da linija 113 vikendom vozi kružno oko jezera Jarun.

Obnova Jaruna uskoro gotova, vikendom će oko jezera voziti ZET-ov bus

GRAD ZAGREB privodi kraju obnovu prometnice Aleje Matije Ljubeka i pritom najavljuje novu prometnu regulaciju i niz aktivnosti na razvoju Rekreacijsko-sportskog centra Jarun, širenje biciklističke staze te, prvi put, uvođenje gradskog prijevoza, ZET-ovog autobusa vikendom.

Ovog vikenda, kako doznaje Hina u Gradskoj upravi, bit će završeni radovi obnove prometnice Aleje Matije Ljubeka, ukupne vrijednosti 3.7 milijuna eura, od kojih se oko 2.4 milijuna eura očekuje iz Fonda solidarnosti, a preostalo iz proračuna Grada Zagreba.

Kao što je bio istaknuo gradonačelnik Tomislav Tomašević na otvaranju radova početkom godine, riječ je o "povijesnoj sanaciji te prometnice, prvoj od njezina nastanka prije gotovo 40 godina".

Grad je te radove iskoristio za unaprjeđenje prometnog rješenja, uz ishođenje potrebne dokumentacije i izradu prometnog elaborata zagrebačkog Fakulteta prometnih znanosti.

Ključni cilj je popularizacija biciklističkog i pješačkog prometa te uvođenje javnog gradskog prijevoza kao alternative motornom prometu uz jezero.

Novo prometno rješenje

Ključni elementi preuređenja su širenje biciklističke staze, smanjen broj parkinga unutar jezera, uz nova parkirališta izvan zone samog jezera, te uvođenje ZET-ove autobusne linije vikendom.

Nova prometna regulacija uvodi dva prometna traka za dvosmjeran biciklistički promet na unutarnji obod Aleje Matije Ljubeka, bliže jezeru, što je, kako su istaknuli u Gradu, znatno sigurnije od dosadašnjeg rješenja zbog izbjegavanja presijecanja biciklističkog prometa i motornih vozila. Biciklističke trake su široke minimalno četiri do pet metara, a do njih je zaštitni pojas od jednog do jednog i pol metra kojim se odvaja biciklistički i motorni promet.

"Ovo predstavlja proširenje biciklističke površine i do 70 posto u odnosu na dosadašnje rješenje", ističe gradonačelnik Tomašević. Dodaje kako na dva mjesta na malom jezeru ugrađuju, za početak, ukupno 29 klamerica za parkiranje bicikala. Kaže kako se radi o jednom od najčešćih zahtjeva rekreativaca.

ZET-ov bus ići će oko jezera vikendom

"Velika novost za građane je da postojeću ZET-ovu liniju 113, koja je do sada prometovala od Remize do okretišta na Hrgovićima, vikendom produljujemo tako da autobus radi krug oko jezera, s 11 novih autobusnih stajališta, uz polaske svakih 45 minuta", najavila je zamjenica gradonačelnika Danijela Dolenec.

Na taj način, kako je rekla, "olakšavamo dolazak na jezero velikom broju građana, koji sada lako mogu s jednog od glavnih prometnih čvorišta na zapadu grada doći na ručak, kavu, šetnju ili kupanje na jezero Jarun".

Automobilski promet ostaje u jednom smjeru, uz poticanje građana da automobile u što većoj mjeri parkiraju na parkiralištima na ulazima u Rekreacijsko-sportski centar Jarun (tzv. park&ride pristup). Za to su sada osigurane nove površine predviđene za parkiranje: u Ulici Hrvatskoga sokola (oko 180 mjesta), na površini zapadno od ulaza kod Hrvatskog sokola (oko 130 mjesta) te na jugozapadnom uglu jezera, koji vodi prema Petrovaradinskoj ulici (oko 70 mjesta).

Uz postojeći parking Petrine, ukupno sad ima 480 parkirnih mjesta, prvenstveno na ulazima u RSC Jarun, umjesto uz samo jezero kao do sada. Istovremeno, uz samo jezero uklonjeno je nekoliko stotina parkirnih mjesta i dobiveni prostor iskorišten za osiguravanje biciklističkog prometa.

Uz južnu stranu jezera uvodi se mogućnost kraćeg zaustavljanja, do 10 minuta, radi utovara i istovara na područjima blizu zone za roštiljanje i rekreaciju. Poprečna parkirna mjesta na Malom jezeru pretvorena su u uzdužna te čine šikanu, što je u Zagrebu prvi put primijenjeno rješenje smirivanja prometa koje na Zapadu predstavlja standard te smanjuje potrebu za korištenjem uspornika prometa uz učinkovito smirivanje brzine.

Daljnji razvoj Rekreacijsko-sportskog centra Jarun

"Nova prometna regulacija zadržava mogućnost jednosmjernog automobilskog prometa, s tim da cjelovito prometno rješenje teži potaknuti građane da na jezero dođu pješice, biciklom, javnim prijevozom ili, ako dolaze autom, da ga parkiraju na jednom od ulaza", ističe gradonačelnik Tomašević. To je, kaže, "prijelazno rješenje do uspostave zone bez automobilskog prometa oko jezera Jarun".

S obzirom na viziju jezera Jaruna kao "zeleno-plavog dragulja Grada Zagreba", koji koriste deseci tisuća rekreativaca, sportaša, posjetitelja koji se dolaze odmoriti ili koristiti ugostiteljske sadržaje, Grad Zagreb pokrenuo je izradu dviju studija kako bi tu viziju i ostvario - prostornu studiju održivog razvoja rekreacijsko-sportskog centra i studiju izvodljivosti i elaborat zaštite okoliša za uklanjanje i zbrinjavanje sedimenta iz jezera Jarun, koja će ponuditi nekoliko rješenja za odmuljivanje jezera.

[tramvajac 92]

Ako ništa drugo, napokon će taj autobus nedjeljom nečemu i služiti. Trenutno bi napravio krug za 15 minuta i onda 45 minuta stajanja. Ajde da imaš jednom u smjeni 45 min pauze, a ostalo po 5, pa da odeš na kavu ili nešto, ovo je mučenje za čovjeka.

[smogovci.bbb2]

fb Grad Zagreb službena stranica
Slalom

[421]

Srećom, ove godine nema INmusic festivala pa će biti manje problema.
Iskreno ne vidim benefit produljivanja linije 113 vikendom, jer očekivanja nisu realna, nisam siguran da se ljudima dade vozikati oko Jaruna sa solo    pa koristiti 11 stajališta!? Šikana mi baš ne djeluje prilagođena za zglobni Citaro, osim ako ne dođe kakav strujić. Pitanje je kakvo će biti vozno vrijeme?
Sudim po ZELENOJ liniji koja je tuda prolazila s cabrio u istom smjeru s dva stajališta i većim razmakom čekanja dolaska sljedećeg polaska. Baš i nije bilo nešto...
https://www.jutarnji.hr/scena/domace-zvijezde/stigla-sluzbena-potvrda-organizatora-ove-godine-nece-se-odrzati-zagrebacki-inmusic-festival-15305464

[tramvajac 92]

Prema googlu, 18 min je krug oko jezera. Od Ljubljanice do Jaruna ili obratno mu treba ispod 10 minuta. Al da pojednostavnimo, 20+10+10=40 min. Iako će to biti prije 35' u stvarnosti, ako ne treba čekati vrijeme na okretištu Jarun.

Trenutno vozno vrijeme je 6:30 prema Jarunu i 6:10 sa Jaruna.

Iskreno ne vidim benefit produljivanja linije 113 vikendom, jer očekivanja nisu realna, nisam siguran da se ljudima dade vozikati oko Jaruna sa solo    pa koristiti 11 stajališta!? Šikana mi baš ne djeluje prilagođena za zglobni Citaro, osim ako ne dođe kakav strujić. Pitanje je kakvo će biti vozno vrijeme?

Prema googlu, 18 min je krug oko jezera. Od Ljubljanice do Jaruna ili obratno mu treba ispod 10 minuta. Al da pojednostavnimo, 20+10+10=40 min. Iako će to biti prije 35' u stvarnosti, ako ne treba čekati vrijeme na okretištu Jarun.

Trenutno vozno vrijeme je 6:30 prema Jarunu i 6:10 sa Jaruna.

Planirani su polasci svakih 45', kao suborom.

Sudim po ZELENOJ liniji koja je tuda prolazila s cabrio u istom smjeru s dva stajališta i većim razmakom čekanja dolaska sljedećeg polaska. Baš i nije bilo nešto...

Ne vjerujem da su baš nešto bile i ostale linije, ali ovo je redovna linija, pa možda nešto i bude od ovog. Bilo bi lijepo da se stupiće može samo saviti kad treba neki posebni prijevoz oko jezera. Ako ništa drugo, bit će dobro za slikati. 

[smogovci.bbb2]

Izvor: index.hr
U pozadini se vidi 322 na probnoj vožnji za (ne)MOŽEMO svitu
Mogli su poslati 301 sa nosačima za bicikle
Evo malo bolje fotke sa fb Grad Zagreb službena stranica

[vrba]

Mogli su poslati 301 sa nosačima za bicikle

Na 120 je danas. 

[Mercedes bus]

Izvor: index.hr
U pozadini se vidi 322 na probnoj vožnji za (ne)MOŽEMO svitu
Mogli su poslati 301 sa nosačima za bicikle

Vozi li putnike?

[tonkovicmk1]

Izvor: index.hr
U pozadini se vidi 322 na probnoj vožnji za (ne)MOŽEMO svitu
Mogli su poslati 301 sa nosačima za bicikle

Ma trebalo je poslati ili MAN-a iz 2020 ili novog 12C, zašto su baš na ovoga iz 2009 nasrnuli 

[smogovci.bbb2]

Turističke

[MAN truck bus]

ZET to još uvijek ima?