[421]

"Ili otvaramo sva vrata ili koristimo privolu."
Elaborat ti je u tom dijelu manjkav.
Pravno (interno) podložan sankcijama.
Tehnički moguće na Citaro G C2, MAN LC `09, MAN G, Citelis 12 i 18, Urbanway CNG i diesel imaju obje mogućnosti, ostali NE. 

[zagrebackapekara]

Tehnički moguće na Citaro G C2, MAN LC `09, MAN G, Citelis 12 i 18, Urbanway CNG i diesel imaju obje mogućnosti, ostali NE.

pa onda je realno najbolje otvarati sva vrata na svim autobusima koji mogu, a na Citaru 09 se ne može, ali na njemu SVIJETLI NARANCASTO "VRATA" i vidi se i na obe tipke mozes otvorit vrata, a ne ko na C2 di ne možes... a i Citari 09 su vec u prometu 15 godina skoro, i ljudi su se navikli, ali iskreno sumnnjam da ce se naviknut na C2 (samo sa jedne strane)...

[421]

Citaro G C2 ostaje, a generacija 09 ide u CIOS.
Ovakvu konfiguraciju su imali O405GN2 501-505 iz 1995 i O405GN2 506-515 iz 1996.
MORAT će se naviknuti.
BTW
na tipki "STOP" uključi se rasvjeta, kad vozač dade privolu, zar ne?

[zagrebackapekara]

na tipki "STOP" uključi se rasvjeta, kad vozač dade privolu, zar ne?

tako je, (bijelo svijetli), ali sitno, ni blizu uocljivo ko na Citarima 09, i to samo na jednoj strani svijetli bijelo, jer sa nazalost samo na jednoj strani mogu otvorit

[tramvajac 92]

"Ili otvaramo sva vrata ili koristimo privolu."
Elaborat ti je u tom dijelu manjkav.
Pravno (interno) podložan sankcijama.
Tehnički moguće na Citaro G C2, MAN LC `09, MAN G, Citelis 12 i 18, Urbanway CNG i diesel imaju obje mogućnosti, ostali NE. 

Evo ti primjer koji se itekako može dogoditi. 107 i 114 idu jedan iza drugog, oba imaju slučajno Lion's City '09. Vozač na 107 otvara 1. i 2. vrata, za 3. koristi privolu. Na 114 vozač otvara sva vrata. I eto ti kaosa.

[421]

Fakat hipotetski primjer: 107 vječno kasni, 114 ima lufta.
Kaos pri ulasku ili izlasku?

[tonkovicmk1]

Danas oko 19:45 se vozim u 322 na 120 i vozač opazi da je otvorena zadnja hauba od motora na Mercedesu. Izašao je van iza njega na Kovinskoj i mahao mu da mu je otvoreno ali nije ga vidio u retrovizoru. Pa je došo pored njega na semaforu i pokazao mu da mu je otvoreno iza 

[NP-549]

Divno je meho zatvorio kad je gledao vodu

[MAN464]

Inače prije puta bi bilo poželjno da vozač prošeta oko busa bar vizuelno da se uvjeri da je sve ok, u americi je to pod normalno (pretrip- prije puta i posttrip-poslje puta). Minuta obilaska oko vozila nista ne kosta a mogu se spriječiti mnoge lose situacije.


BVB

[lussin]

A što ako se otvorilo u vožnji? Da šeta okolo na svakoj stanici?

[421]

Divno je meho zatvorio kad je gledao vodu

Meho je otišao u zasluženu mirovinu nakon što su počeli utakati antifriz u sistem hlađenja    .
Sad ga mijenjaju dvojica: Štef i Ivek, ali im je lakše jer otvaraju donji poklopac motora i vizualno očitavaju menzuru gledajući crvenu kuglicu koja se mora nalaziti između oznaka MIN i MAX. Na MANu se kontrola vrši u posudi u visini krova na 3095 mm.
Za dopunu pomoću električne crpke koriste antifriz crvene boje iz dodatne posude koja uvijek mora biti puna.
Štef i Ivek su bili na tečaju o sistemu hlađenja u Mannheimu cijelih mjesec dana da apsolviraju gradivo i dobiju Urkunde.

[smogovci.bbb2]

Vozio se u 577 na 109. Vrijeme na satu u putničkom prostoru nije podešeno sa trenutnim vremenom. Da li je taj sat nebitan pa ga se nije podesilo ili se ne može podesiti ili ga ZET ne zna podesiti

[Putnik79]

 Nije podesen iz dobrih razloga,a ti zaključi sam koji bi to razlog mogao biti.Nemora odmah netko biti kriv......možda je namjerno

[smogovci.bbb2]

Ne znam koji bi bio razlog. Nije se onda trebalo uzimati      sa satovima. Osim toga, bio sam jedini putnik, izašao sam na druga vrata, na stajalištu nije bilo putnika a vozač je otvorio sva vrata. Jel to znači da se vrata mogu otvarati bez privole putnika za 3 i 4 vrata ili su im u APP uklonili blokadu

[421]

1.Ne znam koji bi bio razlog.
2.Nije se onda trebalo uzimati      sa satovima. Osim toga, bio sam jedini putnik, izašao sam na druga vrata, na stajalištu nije bilo putnika a vozač je otvorio sva vrata.
3.Jel to znači da se vrata mogu otvarati bez privole putnika za 3 i 4 vrata ili su im u APP uklonili blokadu

1.ONO ("bio sam jedini putnik")
2.Bravo, znaš gdje je izlaz.
3.Da / još ne.