[Stilben426]

Ima i opcija da 229 ulazi u Podbrežje a da 219 vozi i vikendom.

Ne lupetaj. Ako ijedna linija umjesto 242 treba skretati u Podbrežje, to je 241 - o čemu se isto već hiljadu puta pisalo.

268 treba ubrzati, a ne usporiti dodatnim stanicama. Kod supernove nema stanica jer mjesta za njih tamo nema. Previše je prometno i ne može autobus stati direktno uz trotoar (nema ni gdje), već je potrebno ugibalište za koje isto nema mjesta. Opcija je skretanje u supernovu, a to mogu bez problema obavljati linije 166, 229 ili 241 -  nekoliko polazaka kao 276 do ikee. Ne cijeli dan jer bi se gubilo vrijeme na semaforima. Iako, čisto sumnjam da bi interes bio velik jer ako je do trgovina, sve te dajhman, dm, miler, što sve ne ima u svim šoping centrima koji su pristupačniji. Ta bi skretanja bila od koristi jedino radnicima koji ne idu autom da ne pješače ujutro/navečer po mraku preko mosta ili do Buzina.

[421]

1.Ako ijedna linija umjesto 242 treba skretati u Podbrežje, to je 241 - o čemu se isto već hiljadu puta pisalo.
268 treba ubrzati, a ne usporiti dodatnim stanicama.
2.Opcija je skretanje u supernovu.
3. Ne cijeli dan jer bi se gubilo vrijeme na semaforima.
4... radnicima koji ne idu autom da ne pješače ujutro/navečer po mraku preko mosta ili do Buzina...

Ad1. SRNJ ima linije 109,166,219,220,229,241,NL268,NL220. AVVH 242,268,330.
Totalni brojčani i destinacijski nesrazmjer. Za izbalansiranost vratiti 166 i dodati 241 na AVVH i to je to.
Ad2.Da, ali ne u sami centar Supernove već na potezu do kružnog toka, samo jednim izlazno/ulaznim stajalištem (ovisno o smjeru vožnje > do/od VG)
Ad3. Prema VG nema problema jer ulaz/izlaz iz Supernove nije riješen semaforima već odvojcima, a smjer prema ZG/NZG/GK dvama protočnim semaforima preko dvije trake za skretanje.
Ad4. Stajalište Oreškovićeva zapad na SRNJ krajnje je stajalište prema Supernovi, a Oreškovićeva jug na AVVH s 268(češći polasci), te Oreškovićeva istok na SRNJ s 166,241,NL268 (rjeđi p(r)olasci) zasad su jedine opcije koje bi ovim prijedlogom riješile taj problem. Buzin je ipak predaleko.

[Mercedes bus]

Previše ste dosadni s linijom 242, treba je ukinuti, linija je bezvezna i ne znam idijota koji ju je izmislio, 1 bus više i 3 vozača više, jedino da se linija 241 produži do Podbrježja, šta se tiče linije 268 da produžuje do Podbrježja??? Pa 268 već sad kasni a kako bi onda da se produži do Podbrježja, i ovo sa supernovom je totalni idiotarluk, nek si onaj koji želi do supernove uzme fino taxi, a ne da ZET-ovi autobusi sad voze do svakog kvarta svakog trgovačkog centra i to još besplatno.

[Putnik79]

Još jedanput ću napisati, linija 242 je POLITICKA LINIJA i ostaje takva kakva je......u kvartu je puno visoko pozicionirane gospode iz holdinga i grada....s toga zaboravite na promjene i izmjene iste.

[tramvajac 92]

Nije problem što linija postoji. Neka je, ionako je pomoćna linija, da rastereti 268, pa onda i ostale autobuse prema kolodvoru. Osim nas koji pratimo autobuse, jel mislite da je ikoga kad čeka na MSU autobus jel to 220, 221 ili 242? Nije. Čak, ako ideš do kraja, nije te briga ni jel dolazi 330 prvi. Bitno da autobus dođe. Imam osjećaj da ljudi masovno ulete u 31x i onda da se čude kako ne staje na svim stanicama.

Drugi problem je, što će 242, ako se polasci dobro ne poslože, voziti prazna. Primjerice, nedjeljom 268 vozi 00-15-30-45 a 242 vozi u 35 sa Kolodvora. Subotom je situacija teža, jer dotični 268 vozi svakih 14 minuta a 242 svakih 50. Radnim danom je interval 10-11 na 268. Da je svakih 10, a da 242 vozi svakih 50, to bi elegantno išlo.

Produženje linije u Klaru isto ima potencijala (nebitno sad jel se to zove 242 ili 666), samo ima i jedan problem. To je rampa Radmanovečka-Utinjska. Osim putničkih vlakova koji imaju vozni red koji je javno objavljen, postoje i teretni vlakovi, za koje se rampa isto zatvara.. određeno vrijeme prije prolaska i određeno nakon prolaska. S obzirom da nema čovjeka koji je diže ili spušta, nema ni čekanja busa pola minute da prođe, jer ga vidi i neće ga zadržavati. Alternativa je Oreškovićeva - Mrkšinina, koja je u još gorem položaju, jer su tu dva seta rampi. Jedan od sisačke pruge, drugi od Ranžirnog kolodvora. Podvožnjak/nadvožnjak preko pruge bi olakšao promet tuda.

[jakov5]

Produženje linije u Klaru isto ima potencijala (nebitno sad jel se to zove 242 ili 666), samo ima i jedan problem. To je rampa Radmanovečka-Utinjska. Osim putničkih vlakova koji imaju vozni red koji je javno objavljen, postoje i teretni vlakovi, za koje se rampa isto zatvara.. određeno vrijeme prije prolaska i određeno nakon prolaska.

Prelazak rampe još ajde nekako, pa i 133 ide preko pruge i mora čekat kad ide vlak.
Problem je širina te ceste, i problem je skretanje kod raspela, jer su svi proširili dvorište uz cestu, a to je jako prometan čvor i vrlo za**bano za skretanje (slika u prilogu).

Drugi je problem što ta Radmanovečka nije spojena s Podbrežjem, pa bi morao Parkom hrvatske mornarice do Avenije Većeslava Holjevca, raskrižja koje nije semaforizirano, i ako se ispred busa natovari dovoljno vozača bez refleksa može stajat i do 10 minuta. A nekad je gustoća prometa jednostavno takva da ne može nikako skrenut.

[smogovci.bbb2]

Još jedanput ću napisati, linija 242 je POLITICKA LINIJA i ostaje takva kakva je......u kvartu je puno visoko pozicionirane gospode iz holdinga i grada....s toga zaboravite na promjene i izmjene iste.

Ako i žive tamo, ne koriste 242. Da je tako, stavili bi si nove autobuse a ne da im voze godišta 06/08/09, iznimka vikendi kad većinom voze plinjare

[421]

..kaže onaj koji koristi novi Citaro...

[smogovci.bbb2]

Kad imam privilegiju voziti se sa "liječnicima i inženjerima" iz Porina

[Putnik79]

Ako i žive tamo, ne koriste 242. Da je tako, stavili bi si nove autobuse a ne da im voze godišta 06/08/09, iznimka vikendi kad većinom voze plinjare

Igrom slučaja znam da je tako.Naravno da se ne voze ali su svojim glasacima, sustanarima osigurali liniju iz kvarta, dovoljno.

[zagrebackapekara]

Ovo ti je drugo ŽUTI karton.

idalje stanica nije bas najbliza supernovi... ja sam samo dao svoj prijedlog, pa da prokomentiramo... postujem svacije misljenje ipak je ovo forum, mislim da nema potrebe za nekim vrjedanjem 

[MAN SU220]

Primjerice, nedjeljom 268 vozi 00-15-30-45 a 242 vozi u 35 sa Kolodvora. Subotom je situacija teža, jer dotični 268 vozi svakih 14 minuta a 242 svakih 50. Radnim danom je interval 10-11 na 268. Da je svakih 10, a da 242 vozi svakih 50, to bi elegantno išlo.

Radnim danom je interval 10-11 minuta a iza 4 sata svakih 15 minuta što ispada da je subotom jači vozni red popodne nego radnim danom jer subotom vozi svakih 14 minuta ali cijeli dan.

Ja bi onda radije stavio da vozi svakih 12 minuta negdje do iza 8 a onda na svakih 15 minuta. I produžio im vozno vrijeme za nekih 10 minuta, primjer ako ide iz velike gorice u 07:00 sa glavnog ide 07:40 pa tek u 08:24 opet iz velike.



268 GLAVNI KOLODVOR - VELIKA GORICA
GLAVNI                  RADNI          VELIKA
KOLODVOR            DAN                  GORICA
04 40, 55                        04 30, 45
05 10, 25, 40, 55          05 00, 15, 30, 45
06 10, 25, 40, 52          06 00, 12, 24, 36, 48
07 04, 16, 28, 40, 52    07 00, 12, 24, 36, 48
08 04, 16, 28, 40, 52    08 00, 12, 24, 36, 48
09 04, 16, 28, 40, 52    09 00, 12, 24, 36, 48
10 04, 16, 28, 40, 52    10 00, 12, 24, 36, 48
11 04, 16, 28, 40, 52    11 00, 12, 24, 36, 48
12 04, 16, 28, 40, 52    12 00, 12, 24, 36, 48
13 04, 16, 28, 40, 52    13 00, 12, 24, 36, 48
14 04, 16, 28, 40, 52    14 00, 12, 24, 36, 48
15 04, 16, 28, 40, 52    15 00, 12, 24, 36, 48
16 04, 16, 28, 40, 52    16 00, 12, 24, 36, 48
17 04, 16, 28, 40, 52    17 00, 12, 24, 36, 48
18 04, 16, 28, 40, 52    18 00, 12, 24, 36, 48
19 04, 16, 28, 40, 52    19 00, 12, 24, 36, 48
20 04, 16, 28, 40, 55    20 00, 15, 30, 45
21 10, 25, 40, 55          21 00, 15, 30, 45
22 10, 25, 40, 55          22 00, 15, 30, 45
23 10, 25, 40, 55          23 00, 15, 30, 45
00 10                              00 00 

[zagrebackapekara]

Ja bi onda radije stavio da vozi svakih 12 minuta negdje do iza 8 a onda na svakih 15 minuta. I produžio im vozno vrijeme za nekih 10 minuta, primjer ako ide iz velike gorice u 07:00 sa glavnog ide 07:40 pa tek u 08:24 opet iz velike.

ovo mi se svida da do 20h ide svakih 12min, ali mislim da se vozno vrijeme ne moze produziti, jer je zupanijska linija (valjda), al ovak je sad nekak np krece u 7:40 (kak si napravio) po ZETu bi trebo kretat iz VG u 8:12, a ne u 8:24, jer radnim danom prometuje 7 VR-a, mislim da bi ovako trebalo vise? btw. i ovaj zadnji sa GK kaj si stavio nikako u  00:10, jer tad krece skoro i 220 (00:15), trebalo bi ostavit 00:05, jedino sto bas bas fali sad u voznom redu 268 je rupa izmedu 23:30 i 00:05. bas fali taj jedanu 23:50

[MAN SU220]

ovo mi se svida da do 20h ide svakih 12min, ali mislim da se vozno vrijeme ne moze produziti, jer je zupanijska linija (valjda), al ovak je sad nekak np krece u 7:40 (kak si napravio) po ZETu bi trebo kretat iz VG u 8:12, a ne u 8:24, jer radnim danom prometuje 7 VR-a, mislim da bi ovako trebalo vise?

Ovo je isto sa 7  V.R., samo što ZET pravi 40 minuta prema glavnom a 35 minuta prema nazad a ja sam stavio 40 minuta prema tamo a 44 minute prema nazad.

[tramvajac 92]

Ovaj vikend je 118 vozila obilazno, umjesto Golikovom, Baštijanovom do Selske i Selskom do Zagorske. Jučer su bili 232 i 233.