[Mau2403]

Linija 200 je sezonska linija između Solina i Žnjana.

[Paško]

Vozio sam se u #075 prije jedno sat vremena (linija 26) i nije radio sustav za prodaju karata, dakle ni validator ni vozačevo računalo. Dvadesetak minuta kasnije u drugom je autobusu radio pa ne znam je li ono bio izolirani slučaj ili je cijeli sustav bio pao.

Kasnije sam čuo da je taj Crossway i prije imao problema s ticketingom.

[LukaST]

Vožnja u #308 daleko najuredniji od svih "Facelifta",čist najava se čuje kako treba žnači u svakom dijelu autobusa(iako je bio autobus skoro pa pun).Znači za autobus iz 2006-te godine stvarno je odličan.

[Intouro]

Najgori zglobni za vozit.

[LukaST]

Osjeti se malo loš mjenjač 😂

[Josip-Split]

A cua sam da je ubacen nov novcati nedugo nakon dolaska u promet 

[Paško]

Pločica s brojem šasije u #090. Donedavno su one također bile metalne (imaju ih Citari iz 2019., mislim i iz 2020.), a sad su s naljepnicama. Bezveze.
#043 s naljepnicom ULAZ umjesto IZLAZ

[Citaro262]

#071 (pojačanje linije 7 tj. SPINUT) ostao bez prednje ratkape s lijeve strane, a #308 (linija 2) bez srednje ratkape s desne strane

[Paško]

Na #087 je nestala stražnja pločica (vjerojatno ukradena) pa je dobio novu, ST-8909-AH

[Paško]

Inače, početkom 2024., kad nadodamo svih 19 prinova i svim postojećim autobusima dodamo još jednu godinu, prosječna starost autobusa iznosit će 7,24 godine. Krajem 2022. bila je 5,29 godina, dakle vozni park stari kako je očekivano.

[Paško]

Par detalja sa #108. 1) Šporke folije (to sam već spominjao):

#110 je bio prvi "novi bečki" Citaro koji sam ugledao. Budući da je na stanici bio parkiran iza jednog od EU-ovih Citara, odmah mi je nešto upalo u oči, a to su folije po boku, koje su se činile dosta prljave ispod prozora. Ne znam do čega je, i oni iz garaže izgledali su prljavi, ali nadam se da će se to ubrzo raščistiti.

2) Naljepnice o čekićima zalijepljene su s vanjske strane (kod ranije nabavljenih Citara obično su s unutrašnje).

3) Vidi se blaga razlika u nijansi između opituranog branika i folije na boku.

[Paško]

Na #087 je nestala stražnja pločica (vjerojatno ukradena) pa je dobio novu, ST-8909-AH

Iz istog razloga nove tablice ima i #040, ST-4591-AI

[XDonald]

#269 i 271 se tresu pri stajanju toliko da vibrira cila prikolica, od krova, stakala, rukohvata do sjedala. Video je iz #271, a asocira me na stare 0305G i SG220 - i oni su se vako tresli pri stajanju.



Tribalo bi dovest u red tu ekipu iz 2008., a ni neki bečki Citari ne izgledaju najbolje izvanka, na #317 je reklama odlipljena na dosta mista, a na #310 je izblidila. Većina ih se ne duži pa su "manje bitni"...

#057 nema EU naljepnicu na poklopcu motora, a motor mu nekako struže (već nakon godinu ipo!?), nije lipo za čut.

[Paško]

Šteta da takvi izlaze na linije. Bar sad ima viška autobusa i neki bi se mogli sređivati, što iznutra, što izvana. Tri bečka Citara još nisu provozila, a o MAN-ovima koji čekaju u Dugopolju da ne govorimo.

[Kolega garažer]

#291 ima nove tablice ST-6872-AI

[Kolega garažer]