[hochdecker]

Za besplatnih 20 Mil Eur

[Tomek]

Kakvo je stanje sa ZET-ovim vozačima, dal dio njih misli preći u Autotrans?

[tramvajac 92]

Linije:
- Linija 1 Kružna urbana linija;
- Linija 2 Velika Gorica – Željeznički kolodvor;
- Linija 3 Željeznički kolodvor – Meridian 16;
- Linija 4 Velika Gorica – Velika Buna;
- Linija 5 Velika Gorica – Kozjača;
- Linija 6 Velika Gorica – Mraclin;
- Linija 7 Velika Gorica – Turopolje;
- Linija 8 Velika Gorica – Lukavec;
- Linija 9 Velika Gorica – Lazina – Ribnica;
- Linija 10 Velika Gorica – Čička Poljana;
- Linija 11 Velika Gorica – Ogulinec;
- Linija 12 Velika Gorica – Cerovski vrh;
- Linija 13 Velika Gorica – Velika Mlaka – Mičevec;
- Linija 14 Velika Gorica – Sasi;
- Linija 15 Velika Gorica – Strmec Bukevski
- Linija 16 Velika Gorica – Zrakoplovno tehnički centar (ZTC).

Trasa linije 1 prometuje Zagrebačkom ulicom, Šetalištem Franje Lučića, Rakarskom ulicom, ulicom Ilovnjak, ulicom Klarići, ulicom Šandora Breščenskog, Pleškom ulicom, ulicom Hrvatske bratske zajednice, Kolodvorskom ulicom, željeznički kolodvor, ulicom bana J. Jelačića, ulicom S. F. Jape do terminala Velika Gorica. (slično kao 335, samo sa stanicom kod kolodvora)

Trasa linije 2 prometuje od terminal Velika Gorica Zagrebačkom ulicom, ulicom kneza Lj. Posavskog, ulicom Slavka Kolara, A. K. Miošića, Kolodvorskom do željezničkog kolodvora Velika Gorica, a u suprotnom smjeru od željezničkog kolodvora, Kolodvorskom, A. K. Miošića, Vukomeričkom, ulicom kneza Lj. Posavskog te ulicom Matice hrvatske do
treminala u centru Velike Gorice. (kao ova gore, samo što ne ide prvo u Pleso)

Trasa linije 3 prometuje Kolodvorskom, ulicom bana J. Jelačića, Josipovićevom, ulicom S. F. Jape preko glavne prometnice u poslovnoj zoni Meridian 16. U supronom smjeru trasa je u potpunosti identična smjeru A. Dodatno je potrebno prometnom signalizacijom označiti dva autobusna stajališta (za svaki smjer) u ulici S. F. Jape kod kućnog broja 138. (ovo je skroz novo)

Linja 8 (Lukavec) nedjeljom ulazi u Petrovinu. Dokument je prevelik za forum, pa evo link na sve što su smislili. http://www.gorica.hr/dok2021/studija-javprijevoza-gvg.pdf

[421]

Kakvo je stanje sa ZET-ovim vozačima, dal dio njih misli preći u Autotrans?

Teško je to reći: ima papirnatih 49,a otprilike toliko ide u rashod i otkomandu iz APP.
Pitanje je što nudi Autotrans.
Mlađi bi se mogli oprobati jer će vozni park biti jamačno bolji, ako trase linija ostanu iste + fokus isključivo na vožnji >     

[Akropola]

Teško je to reći: ima papirnatih 49,a otprilike toliko ide u rashod i otkomandu iz APP.
Pitanje je što nudi Autotrans.
Mlađi bi se mogli oprobati jer će vozni park biti jamačno bolji, ako trase linija ostanu iste + fokus isključivo na vožnji >     

Glavno pitanje je koliko će voziti sati za iste novce u odnosu na sada, slobodni dani, godišnji sigurno kraći,...

[NP-549]

Slobodne dane će sigurno imati jer se u ATR radi na principu mobilnih radniha i poštuju se tjedni odmori. Obično se radi 5+2, 6+1, ali će vjerovatno dnevno zauzeće biti veće za ista primanja jer oni manje plaćaju čekanje od vožnje

[Mercedes bus]

Postoji li onda mogućnost da 330 vozi zglobni, a koji će pogon preuzeti linije 310 311 315..itd

[lovac27]

Moje je mišljenje da će linije iz Zapruđa i Gl. Kolodvora a to su 307,308,310,311i( tko zna što će biti s 313 koja 2 puta dnevno vozi iz VG) i 330 voziti Dubrava, a liniju 315 Podsused zbog blizine terminala garažama. Možda i ne bude tako.

[Putnik79]

Goricka garaža pripada APP, tako da sve drugo osim toga bi bilo iznenađenje....

[Portos]

Goricka garaža pripada APD, tako da sve drugo osim toga bi bilo iznenađenje....

Pripada APP-u

[Putnik79]

Isprike, krivo sam napisao

[tramvajac 92]

Bit će tu preuređenja voznih redova. Ili će nestati samo jutarnji polasci prema Zagrebu, tipa 4:20 Cerovski vrh - Zagreb GK. To je trenutno 3:45 Lukavec - Cerovski vrh (kao 322), da se vrati kao 311. Volio bih da se 330 onda pretvori u liniju koja će imati dvije smjene umjesto dvokratne.

Moje je mišljenje da će linije iz Zapruđa i Gl. Kolodvora a to su 307,308,310,311i( tko zna što će biti s 313 koja 2 puta dnevno vozi iz VG) i 330 voziti Dubrava, a liniju 315 Podsused zbog blizine terminala garažama. Možda i ne bude tako.

Za 313 bi bilo najbolje da se kao linija ukine, a da se ti polasci za Zagreb stave na 311, kojem bi se vozno vrijeme produžilo, s napomenom da taj ulazi u Vukomerić. Samo je tu nezgodno, što ima par polazaka za Veliku Goricu. I te polaske zakačiti na Cerovski vrh - Velika Gorica.

[Akropola]

Bit će tu preuređenja voznih redova. Ili će nestati samo jutarnji polasci prema Zagrebu, tipa 4:20 Cerovski vrh - Zagreb GK. To je trenutno 3:45 Lukavec - Cerovski vrh (kao 322), da se vrati kao 311. Volio bih da se 330 onda pretvori u liniju koja će imati dvije smjene umjesto dvokratne.Za 313 bi bilo najbolje da se kao linija ukine, a da se ti polasci za Zagreb stave na 311, kojem bi se vozno vrijeme produžilo, s napomenom da taj ulazi u Vukomerić. Samo je tu nezgodno, što ima par polazaka za Veliku Goricu. I te polaske zakačiti na Cerovski vrh - Velika Gorica.

Prvo je pitanje kada će krenuti voziti Autotrans ? To se može dosta produžiti zbog moguće žalbe, otezanja.
Treba znati nije potpisan ugovor nego samo donesena odluka o odabiru.
Drugo je pitanje što će biti nakon 31.5.2024. s većinom linija zbog isteka ugovora o koncesiji.
Treće ZET ne želi mijenjati trenutne dozvole jer se to plaća dodatno i mora dobiti suglasnoti.

[421]

Kada ( sam si odgovorio- prestankom ugovora o koncesiji), kojim    i tko će voziti...
Pitanje svih pitanja je i što će se dogoditi s garažom to jest zemljištem garaže APVG !?

[sergjack]

Kada ( sam si odgovorio- prestankom ugovora o koncesiji), kojim    i tko će voziti...
Pitanje svih pitanja je i što će se dogoditi s garažom to jest zemljištem garaže APVG !?

Prema mojim saznanjima bi tamo trebali ići stanovi.