[NP-549]

I četvorka dodatnu popodne, a jedinica 6:30-19:00

[tramvajac 92]

Nije puno, ali će pomoći malo. 

[NP-549]

Šteta da nisu još dvije dvokratne smjene, s njima bi produžili linije 5,6,7 i 7A do 21 sat umjesto do 18 kako se sad povlače u garažu. Možda bude u drugoj turi

[tramvajac 92]

Ima li realne potrebe za dvokratnim smjenama u gradu? Osim možda na 2 i 5? Jel bolje imati bus od 6 do 19 umjesto toga?

[NP-549]

Ovisi s čim raspolažeš. Ako si tanak sa brojem vozača i želiš u danu imat 2 umjesto 3 smjene, po meni je bolje rupu imat 9-12 nego 18-21. Navečer oko 19 završavaju škole i ljudi idu s posla tko radi do 19 ili do 20. Zna se tko se vozi 9-12.

Dvije cijele smjene obično završavaju između 17 i 18 sati, dok prekidna (dvokratna) + cijela idu do oko 21 sat.

[NP-549]

Jedna iz osamdesetih

[Volim autobuse]

Vratio nam se i 2a a led je probio kiki273 sa 777

[Volim autobuse]

1a va turizme i 727

[mivano]

Dugo nisam vidio dvije petice jednu za drugom.

https://streamable.com/fdv3yj

[gorgoroth]

Vraća se linija 1B, Autotrolej dnevno ima 946 polazaka uz 257 zaposlenih vozača



Na konferencije za medije Grada Rijeke na kojoj je najavljeno uvođenje Park&Ride sustava u Ulici Milutina Barača bilo je također i dosta govora o trenutnom stanju u komunalnom društvu Autotrolej koje je znatno bolje u posljednjih nekoliko mjeseci.

Vozni red se pojačava uvođenjem 69 dodatnih polazaka na gradskim linijama, a osim što se na dijelu linija uvode dodatni polasci, linija 1b se ponovno vraća u promet.

,,Iznimno mi je drago što na ovoj konferenciji možemo istaknuti kako se situacija u Autotroleju stabilizirala. Ovim povećanjem broja polazaka Autotrolej je dostigao brojku od 946 polazaka radnim danom na gradskim linijama, što je gotovo 97 % punog voznog reda koji je, prije redukcije u svibnju 2024. godine, imao 976 polazaka.

Razlog tome je zapošljavanje novih vozača u Autotroleju. Od početka ove godine zaposleno je 15 novih vozača, tako da KD Autotrolej trenutno raspolaže s 257 vozača, a uskoro će ih biti zaposleno još 13. Veći interes, a onda i veći broj zaposlenih vozača, uz sve aktivnosti koje je po tom pitanju u proteklih godinu dana poduzimao Autotrolej, u prvom je redu rezultat značajnog povećanja primanja vozača. Konkretno, prosječna plaća vozača za veljaču iznosila oko 1.980 eura. Riječ je o povećanju plaće od 20% koje je na snazi od 1. siječnja, dok se od 1. lipnja  plaće povećavaju za dodatnih 5%,  odnosno ukupno 25%," kazao je gradonačelnik Filipović.

Govoreći o zapošljavanju dodatnih vozača, direktor Autotroleja Mrvčić je istaknuo kako među 13 vozača čije se zapošljavanje uskoro očekuje, njih četiri su strana državljana, tri su radnici Autotroleja koji su na prekvalifikaciji za vozače, dok je šest budućih vozača koji su u procesu polaganja vozačkog ispita za D kategoriju.

,,Koristim ovu priliku još jednom zahvaliti se i ispričati se svim sugrađanima koji koriste javni gradski prijevoz i koji su bili suočeni s poteškoćama zbog reduciranog voznog reda. Nastojali smo te poteškoće prevladati na najbolji mogući način i izići korisnicima ususret", kazao je gradonačelnik Filipović.

Gradonačelnik je podsjetio kako je Grad Rijeka od početka ove godine osigurao besplatne karte srednjoškolcima odnosno Grad Rijeka u potpunosti financira troškove prijevoza učenika srednjih škola koji imaju prebivalište ili boravište na području grada Rijeke, za što osiguravamo od oko 500.000 eura godišnje.

,,Na ovaj način ispravljena je svojevrsna nepravda prema učenicima srednje škole s prebivalištem u Rijeci, koji srednju školu pohađaju u Rijeci jer oni su bili izuzeti od odluke Vlade RH o subvencioniranju troškova prijevoza za srednjoškolce u visini od 75%, budući da se navedena odluka odnosi na međumjesni javni prijevoz, odnosno na prijevoz između dva naselja", poručio je gradonačelnik Filipović.

KD Autotrolej od 7. travnja ove godine pojačava vozni red gradskih linija s ukupno 69 dodatnih polazaka. Dodatni polasci uvode se na linijama 2, 3, 5, 6, 7, 7a i 8, dok se linija 1b ponovo vraća u promet.

Dodatni polasci uvode se na liniji 2 (4 dodatna polaska), na liniji 3 (14 dodatnih polazaka), na liniji 5 (6 dodatnih polazaka), na linijama 6, 7 i 7a (po 4 dodatna polaska), na liniji 8 (17 dodatnih polazaka) te na liniji 1b (16 polazaka).

Novi vozni redovi bit će objavljeni na mrežnim stranicama Autotroleja, na info displejima na autobusnim stajalištima te na mobilnoj i web aplikaciji. Svi navedeni novi vozni redovi, kao i postojeći, bit će vidljivi u realnom vremenu i putem usluge Google Transit.

Dodajmo, zahvaljujući povećanju broja vozača, KD Autotrolej ponovo nesmetano obavlja organizirani prijevoz djece riječkih osnovnih škola na Bazene Kantrida u sklopu projekta Rijeka pliva, a od rujna ove godine planira se i dodatno povećanje broja polazaka na liniji 8 kako bi se osigurao prijevoz radnika tvrtke Rijeka Gateway.

KD Autotrolej trenutno radi i na nabavi novih autobusa na električni pogon te infrastrukture odnosno punionice za električne autobuse, a putem Nacionalnog plana otpornosti i oporavka (NPOO). Riječ je o 20 autobusa vrijednih oko 11 milijuna eura te infrastrukture za punjenje na prostoru garaže Školjiću u vrijednosti od oko 2 milijuna eura. Stavljanje novih autobusa i pripadajuće punionice za elektro vozila u pogon očekuje se do kraja 2026. godine.

https://www.fiuman.hr/vraca-se-linija-1b-autotrolej-dnevno-ima-946-polazaka-uz-257-zaposlenih-vozaca/

[tramvajac 92]

Dodatni polasci uvode se na liniji 2 (4 dodatna polaska), na liniji 3 (14 dodatnih polazaka), na liniji 5 (6 dodatnih polazaka), na linijama 6, 7 i 7a (po 4 dodatna polaska), na liniji 8 (17 dodatnih polazaka) te na liniji 1b (16 polazaka).

Puno su nasrali kao svi političari. Bez gledanja u vozni red: 2, 6, 7, 7a su dobili po jedan dodatni polazak ujutro i popodne sa svake strane (možda pomogne), 3 i 8 su dobili po jedan dodatni bus (ne znam točno koliko je krug, ali mi ovo izgleda kao dvokratna smjena). 1b je nanovo uvedena, što će sigurno pomoći nekim ljudima.

[lussin]

Evo nam i voznih redova. Iskreno se nadam da će ovaj P+R zaživiti kako spada, pa da možda nešto slično vidimo i na istoku grada
https://www.autotrolej.hr/obavijesti/novi-vozni-redovi-na-lokalnim-i-zupanijskim-linijama-i-parkride-sustav/

04.04.2025.
U ponedjeljak, 7. travnja 2025. godine na snagu stupaju novi vozni redovi lokalnim i županijskim linijama, te s primjenom kreće i prvi Park&ride sustav u Rijeci.

Novi vozni redovi odnose se na linije 2, 3, 5, 5a, 6, 7, 7a i 8:
U ponedjeljak, 7. travnja 2025. godine ponovno u promet kreće i linija 1b:

Također, s primjenom kreće i prvi Park&Ride sustav u Rijeci u Ulici Milutina Barača. Korisnici će moći kupiti kartu samo na automatu TD Rijeka plus-a na predmetnoj lokaciji.

Prilikom korištenja P&R sustava, korisnik će na ekranu automata odabrati opciju P&R, te će odabrati jednu od ponuđenih opcija, zavisno od broja osoba za koji koristi sustav.

P&R + 1 osoba = 2 EUR
P&R + 2 osobe = 3 EUR
P&R + 3 osobe = 4 EUR
P&R + 4 osobe = 5 EUR
Karta se izdaje na parkirnom automatu koju korisnik uzima i pokazuje vozaču autobusa prije samog ukrcaja. Navedene karte su cjelodnevne (za taj dan) i vrijede samo za prijevoz na liniji 8 u oba pravca.

[Vanjac]

Ovaj P&R je super stvar i drago mi je da je napokon uveden.
Samo mi je žao da je karta ograničena na liniju 8. Zašto se putnici ne bi mogli kretati unutar cijele prve zone, jer jedino tko ovo onda može koristiti su ljudi koji rade u strogom centru. A mislim da puno više ljudi može koristiti od ovoga koji na primjer rade u širem centru grada.
A na kraju krajeva bitno je da sustav koristi što više ljudi kako bi u konačnici bio sve bolji i bolji.

[tramvajac 92]

Eto, da je za cijeli grad, onda bi mogao kad imaš neki sprovod, i dolaziš sa strane Opatije, tamo parkirati i dalje busom. Doduše, ovo izgleda kao ideja da se rastereti parking bolnica i još malo za ljude koji i rade po užem centru (hint hint hint, dajte onda i KBC uključite u taj sustav pa da bude za to).

[lussin]

Kako točno misliš uključite KBC? Linija 8 već sad obilazi oba lokaliteta