[MAN fan]

pozdrav. Evo otvorio sam ovu temu i mislim da nam je potrebna za razgovor jer se svaki dan susrećemo sa bahatim vozačima koji nam nevjerovatno dignu tlak...

[nina]

Nije da stajem na stranu "bahatih vozača" ali jesi li se zapitao: zašto se ponašaju tako kako se ponašaju?

[MAN fan]

Postoji dosta razloga...npr. da su živčani od vožnje, pa na kraju krajeva i nekih putnika koji rade probleme itd.
Sve u svemu, u ZET-u ima jako puno bahatih vozača i već sam se dosta puta susreo s tim pa sam otvorio ovu temu.

[Shole]

Imam dojam da patiš od kompleksa otvaranja novih tema.   Na silu oćeš da pišeš o nečemu, a ni sam neznaš o čemu bi.   Jesi li ispunio zadatak koji sam ti dao?

[maky]

Mogao si onda bar navest neki primjer koji ti se dogodio kad već otvaraš temu.
Ovako nema smisla,  ali bitno je da je tema otvorena. Kad budem imao ideju za otvaranje nove teme, reć ću je tebi pa ju ti otvori ako će te to smiriti 

[MAN fan]

Ok fala ti

[conecto]

Jel imaš kakvu ideju o temi o bahatim putnicima. Vidi se po busevima koliko vandalizma, pa daj me čekaj dok ja vučem nogu pred nogu, pa daj mi otvori ovdje ili ondje, i kaj ti ja tu smetam dok stojim na prednjim (ili nekim drugim) vratima?

...ili bahatim šefovima tih vozača - ako imate kakvu primjedbu samo zapišite vrijeme i broj busa (u pravilu vozač je kriv i pozvan na odgovornost u svoje slobodno vrijeme, druker ne mora doći i trošiti svoje slobodno vrijeme jer šef više vjeruje njemu nego vozaču kojeg poznaje godinama). Jel Ti znaš da su vozači ZET-a i početkom ovog ožujka dobili direktivu da strogo kontroliraju karte, otvaraju samo prva vrata a ostala sa zadrškom... I da kontrolori sa službenim autima obilaze terminale i zapisuju buseve na kojima nisu otvorena prva vrata, a vozač za vrijeme svog zakonskog odmora ne sjedi unutra i gleda karte...Jer para nema...

...ili bahatim vozačima osobnih automobila koji im stalno oduzimaju prednost, parkiraju po stajalištima, ne propuštaju ih pri izlasku iz stajališta što su po Zakonu o sigurnosti prometa na cestama dužni (članak 45 stavak 3, "kazna" 500 kuna)...

...ili bahatim taksistima koji im se u prometu valjda osvećuju zbog "nelojalne" konkurencije...

...ili bahatim mehaničarima njihovih vozila koji nemaju dijelova pa oni moraju vozit vozila takva kakva jesu...

...ili bahatom glasnogovorniku ZET-a koji se upucava putnicima i sve svaljuje na vozače dok svakodnevno u medije šalje dezinformacije kako sve u prometu funkcionira savršeno...

...ili bahatom direktoru do kojeg ne mogu doći ni vozači, ni putnici, ni mediji...

...ili bahatom gradonačelniku koji nema sluha za sve to...

Samo da pažljivije pratiš ovaj forum na kojem nisu sve vozači, ali ima puno pametnih ljudi koji razmišljaju svojom glavom, a ne tuđom, ovakvu temu nikad ne bi otvorio...

Sigurno da negativnih primjera ima i više nego što bi smjelo i trebalo biti, ali ovo je uobičajeno i sugestivno uopćavanje situacije

[MAN fan]

Kao pokretač ove teme u potpunosti se slažem s tobom i priznajem da na ovo sve navedeno nisam razmišljao, a trebao sam. No rekao sam već, sam sam se dosta puta susreo s ovime i zato sam otvorio temu.

[421]

No rekao sam već, sam sam se dosta puta susreo s ovime ...

Hoćeš li napokon navesti neki od dosta puta?
Ak nećeš ,zatvori temu!

[MAN fan]

pa evo npr. vozac je u autobusu zapalio cigaretu, gospođa ga je zamolila da ugasi jer joj smeta (bus je bio pun) a on ju je samo poslao u pič** mater***i reko ak joj smeta nek ide van

ili npr. zena trudnica se srušila u busu od vrućine, putnici su je drzali i htjeli su s njom van na stanici no vozač nije htio otvorit vrata a kad je rulja krenula na druga vrata, vozač im je zatvorio pred nosom i dao gas ko kretenčina.

ili npr. Bus kreće sa stanice, starija gospođa trči što brže može da stigne, vozač krene a ova mu maše i ovaj ne staje da bi na kraju stao 10 m od nje, ona je ušla na 1. vrata a vozač na nju: koji si ti kur** da ti meni mašeš, jesi normalna ženo božja i ta sranja...
To su samo neki od primjera...

[421]

O tom se već dade raspravljati!
Navedena prva dva slučaja spadaju pod sankcioniranje,dok je treći djelimično prihvatljiv.
Ako se od vozača traži da krene na vrijeme,tad su svi koji su na stanici putnici,a gospođa koja trči to možda nije.Bus nije taxi,ima određeno vrijeme polaska!
Jer poslije određenog vremena polaska,NEMA tog mahanja koje može zaustaviti vozača.Nema stajanja van stanice!
Ako se štogod dogodi ,kriv je vozač.Općenito uzevši ,odgovornost vozača je velika i praktički jedina.Kultura naših putnika općenito je ovakva:ako ideš niz dlaku-najbolji si.
Ako štitiš sebe i radiš kako treba-najgori si.Usprkos natpisima iznad vrata (ULAZ/IZLAZ) vlada općeniti kaos kad bus uđe u stanicu.Svi ulaze i izlaze u bus kako se kome svidi,ne mareći za natpise,bonton ili pravila.Stariji se uopće ne poštuju(djelimično su si sami krivi),klinci s slušalicama na ušima su u svom svijetu....
City je vrlo opasno vozilo zbog prednjeg perona na kojem uopće nije predviđeno stajanje jer nema rukohvata.
Ja svakako ne bih riskirao da netko tamo stoji jer zbog naglog kočenja moguće je izlijetanje kroz vjetrobran.Kako to objasniti putnicima i "putnicima"??!
rekao bih da nisi vozač busa ,pa sudiš jednostrano,kao putnik.
Putnici imaju prava ,ali i obaveze!
Znaš li ih?
Zašto na stajalištima, putnici Samoborčeka ili Autoturista  imaju pripremljen pokaz,sitan novac pri ulasku na POLA krila prednjih vrata i to je normalno.Prilikom presjedanja  istih putnika  u ZETov bus,druga priča.Pada li kiša pri istim prijevoznicima,sve je isto,dok kod ZETa padaju komentari tipa -zašto ne otvorite vrata,vidite da pada kiša,i revoltirani radi toga ne pokažu kartu (I inače to ne čine).
Vozač kao jedinka teško se sam može boriti protiv putnika bez zaleđa iz firme.Nažalost ,podrške nema!

[conecto]

pa evo npr. vozac je u autobusu zapalio cigaretu, gospođa ga je zamolila da ugasi jer joj smeta (bus je bio pun) a on ju je samo poslao u pič** mater***i reko ak joj smeta nek ide van

ili npr. zena trudnica se srušila u busu od vrućine, putnici su je drzali i htjeli su s njom van na stanici no vozač nije htio otvorit vrata a kad je rulja krenula na druga vrata, vozač im je zatvorio pred nosom i dao gas ko kretenčina.

ili npr. Bus kreće sa stanice, starija gospođa trči što brže može da stigne, vozač krene a ova mu maše i ovaj ne staje da bi na kraju stao 10 m od nje, ona je ušla na 1. vrata a vozač na nju: koji si ti kur** da ti meni mašeš, jesi normalna ženo božja i ta sranja...
To su samo neki od primjera...

Primjer, prvi: u busu je zabranjeno pušenje odavno (a ne samo po ovom novom zakonu) i to vrijedi za sve pa i za vozača. No mnogi od vozača su pušači (i sam spadam među njih), neki obzirni, neki bezobrazni kao ovaj. Obzirni ne stvaraju probleme, osobito ako im je omogućeno zakonskih 5 min odmora na svakoj krajnjoj stanici. Kako to često nije slučaj i obzirni nekad zapale u busu, ali u pravilu kad je bus prazan ili gotovo prazan kad realno to nikome  i ne smeta. Ako se ipak netko javi da mu smeta obzirni će ugasiti cigaretu, iako ima mnogo onih kojima sve smeta pa i to. Kad sam na početku spomenuo da je pušenje u busu zabranjeno za sve, mislio sam da to vrijedi i za putnike. U noćnim polascima i oni često puše u busu (ne samo obične cigarete) i njima nitko ne prigovara. Ako prigovori, onda prigovori vozaču pa se onda on treba obračunavati s njima.

Primjer drugi izuzima pravilo otvaranja vrata isključivo na stanici, što vrijedi i u slučajevima većih izvanrednih zastoja u prometu (ne svakodnevnih gužvi) čak i po pravilniku.

Primjer treći: sve je napisao 421 jedino način komunikacije je nedopustiv u bilo kojoj situaciji. Ako bus ide na vrijeme dužnost je putnika da ga čekaju. U linijskom prometu u cijelom svijetu su 3 osnovna pravila: trasa, stanica i vrijeme polaska. Ta pravila jednako vrijede za vozača i putnike. Kod nas je najveći problem što se putnici ne znaju služiti javnim prijevozom, uopće ne misle na vrijeme polaska vozila niti se pobrinu da saznaju tu informaciju i još misle da je vozač dužan njih čekati.
Naravno, postoji i usluga koje će vas odvesti gdje god treba i kad god zaželite, ako treba i čekati će koliko god treba. Ta usluga se zove TAXI!

[MAN fan]

Slažem se sa prva dva primjera ali treći nekak...:
prvo: taxi je jeb*** skup i ne isplati se za tih 5-10 min voznje dat 100-200 kn. To je idiotizam i to mogu samo oni kaj si brišu doma šu*** sa tih 200 kn.

dalje: Naravno da vozačeva dužnost nije čekati putnike ali npr. kako na nekim linijama gdje bus ide svakih sat-dva vremena, putnici dođu iz grada na terminal, iziđu iz tramvaja a bus taman kreće, kako oni onda u želji da stignu na taj bus, nalete na nekog vozača koji ne može biti malo slobodan i otvoriti ima vrata, a zna da im bus ide jako rijetko i da će putnici morat čekat ko budale sljedeći...

i zadnje: Slažem se da putnici uopće ne brinu o vremenu dolaska i odlaska busa i da je to sve "teksas", ali moraš priznat da su i vozni redovi često razjeb***, tj. bus nekad uopće ne dođe kad bi trebao (tu ne uključujem gužvu, čekanja itd...)...

[mansg313]

Slažem se sa prva dva primjera ali treći nekak...:
prvo: taxi je jeb*** skup i ne isplati se za tih 5-10 min voznje dat 100-200 kn. To je idiotizam i to mogu samo oni kaj si brišu doma šu*** sa tih 200 kn.

dalje: Naravno da vozačeva dužnost nije čekati putnike ali npr. kako na nekim linijama gdje bus ide svakih sat-dva vremena, putnici dođu iz grada na terminal, iziđu iz tramvaja a bus taman kreće, kako oni onda u želji da stignu na taj bus, nalete na nekog vozača koji ne može biti malo slobodan i otvoriti ima vrata, a zna da im bus ide jako rijetko i da će putnici morat čekat ko budale sljedeći...

i zadnje: Slažem se da putnici uopće ne brinu o vremenu dolaska i odlaska busa i da je to sve "teksas", ali moraš priznat da su i vozni redovi često razjeb***, tj. bus nekad uopće ne dođe kad bi trebao (tu ne uključujem gužvu, čekanja itd...)...

Živi primjer su 233 i manje više sve linije sa Savskog mosta ali oprosti kud bi šofer došao kad dođu u špici 3 tramvaja na S.Most i 50 posto ljudi ide na 110.Dok sam ja živio u blizini S.Mosta prije nekoliko godina na 110 su kružili : vr 1 SG 220,na tada dvokratnom vr 2 SG 220 eventualno SL 202 najčešće najrazvaljeniji,najtromiji,najgori kao 94,60,62 a na vr 3 koji izlazi iz garaže popodne u 99% slučajeva je bio MAN SL 202 i to gb 86 oni koji su se vozili u njima malo duže vrijeme ili ih vozili znaju jako dobro o čemu pričam.Sad se stanje malo popravilo ali je stanje opet isto 110 kad su svi vr na broju ide svakih 10 minuta ali svejedno kad vozač zatvori vrata oni počnu trčati po meni kad je vrijeme polaska zatvaraju se vrata,žmigavac i vozi ako su htjeli na taj bus trebali su se požuriti i to je to.

[Tlimfocit]

jedan tragikomičan iz jedne firme iz Hercegovine
dolazi cura do šofera i pita ga jel se može pušit u busu a on će "Može, ako ti volan ne smeta"....
kazna:ode misečna plaća....
živa istina.....