[Stilben426]

Jučer su očitani rekorderi voznog parka, i slijedi prikaz kako su se mijenjali tijekom zadnje četiri godine.

Također, u pripremi je pregled km za sedam serija autobusa, i za njih nekoliko bit će ovakvi pregledi kako su se mijenjali tijekom zadnjih nekoliko godina.

[Stilben426]

Ide prva serija, rabljeni Austrijaneri 478-484. Očitani su kako su došli 2024, ponovljeno 2025 i sad 2026. Većina ih je u dvije godine u Zagrebu prošla 2/3 kilometraže koju su prošli u 10 godina u Austriji. Niske km 483 i 484 su zbog toga što je 483 prošle godine dugo stajao zbog kvara DPF-a, a 484 ove godine zbog terminalnog kvara motora.

[Stilben426]

Ide druga serija rabljenih iz Dubrave. Podaci sve prekjučer i jučer.

379 - 533 000 km
380 - 562 000 km
381 - 529 000 km
382 - 493 000 km
383 - 398 000 km
384 - 497 000 km
385 - ARZ
386 - 551 000 km
387 - 544 000 km
388 - 541 000 km
389 - ARZ

[Stilben426]

Rabljeni solo Citari APD.
Svi osim 443 i 449 bili su očitani još krajem srpnja, stoga je na njih dodano 10 tkm. 440 i 447 su van prometa, 440 duže.

436 - 559t
437 - 525t
438 - 536t
439 - 518t
440 - van prometa
441 - 537t
442 - 547t
443 - 526t
444 - 561t
445 - 549t
446 - 540t
447 - van prometa
448 - 437t
449 - 555t
450 - 492t

[Stilben426]

Pregled krosveja 20 iz oba pogona. Skroz desno je aktualno stanje, a ostale kolone je kako su se pratili tijekom zadnje 3 godine.

[Stilben426]

ZAOSTATAK:
447 - 544 000 km, vratio se u promet.

Dalje slijedi pregled Iveco Crosswaya LE 2022 iz oba pogona. U zadnjem redu su aktualne kilometraže, a u ostalima po godinama kako je napisano u naslovima redaka. Sve je prikupljeno još tijekom rujna, ali nisam objavio.

[Stilben426]

385 - ARZ

385 - 521 000 km

[gorgoroth]

85 danas kod tahografa

[Stilben426]

389 - ARZ

389 - 540 000 km