[Garage]

Znači, službeno CB još uvijek drži sve svoje linije i to radi sa svojim autobusima?

[tamlover]

Ne, pogledaj u Globtourovoj temi gdje su se pojavljivali njihovi busevi na CB linijama u zadnje vrijeme.

[volvobus]

večeras u 19 tri Barbia u  pratnji Touringove Setre otišli na Njemačkim polascima

[ist]

Vrlo jednostavno - kupio ih Panoramabus, tj. Globtour koji sada tamo gdje fali ubacuje svoje buseve

[tramvajac 92]

Zapravo, čini mi se da je Globtour dao kojih 5 buseva kojima drži Dubrovnik i Rovinj, a povremeno uleti još neki negdje. S time je zapravo pokriven izlaz od kojih 30 vozila, pa se ta kombinacija nekako drži.

Nego, mene kao putnika više zanima jedna stvar: priznaju li se povratne karte CB coop Panorama bus na linijama koje drži ostatak Globtour grupe?

[ist]

Globtour je platio sedam i kusur milijuna kuna i ima Croatia bus. Je li to početak kraja Globtoura ili početak njegova uzleta do neslućenih visina - vidjet ćemo.
A to za povratne ti znaju na svakom kolodvoru

[frukec]

Danas 0002-CB na Hum na Sutli-Zagreb
Trasnliner je u očajnom stanju ; cvili , lupa , dimi , jedva da ide uzbrijeg

[Konj]

Pa normalno kad se autobusi Croatia Busa ne popravljaju u garaži nego novi šefovi naređuju da se
popravljaju tuđi mali auti i Globtourovi - Panoramini autobusi a plavci stoje vani u katastrofi koju su
priredili vodeće glave firme.

[Tlimfocit]

Mislim da bi najbolje bilo popraviti stare Neoplane i pomogućnosti naći stare Dubrave koje su nekada vozile i onda ćemo moći reći da se Croatia vratila u stara zlatna vremena.
Ako je Globtour kupio CB i za to platio više od 8 milijuna kuna, ne mislite li možda da je gazdi Globtoura najprije stalo da CB dobro radi i da ima putnika? Vjerojatno ne, on je sigurno platio 8 i kusur milijuna kuna da može uništiti ionako već uništenu firmu.
Dajte ljudi. Ajmo ne kmečati za starim CB-om. Njega su uništile razne veće i manje face. Svi smo se vozili s njima i svi znamo kako je bilo i odličnih vozača i bahatih vozača. Dakle, firma ko svaka druga.

[maky]

I na ovaj ili na onaj način, došla CB opet u ruke Crkve.

Sve to stoji, ali od svih mogućih opcija dogodila se ona najgora. Upitaj bilo koga u prijevozničkoj branši i doti jedan će potvrditi isto...

[Tlimfocit]

Meni ne pada napamet reći da je Globtour najbolja ili najgora opcija. Samo mislim da nitko nije lud odricati se godinama, uložiti 8 milijuna kuna i onda loše raditi. Ta osoba može biti ili luda ili nesposobna. A ja mislim da Zelenika nesposoban nije. Možemo uostalom mi ovdje pričati i pričati, ali putnici će pokazati tko je najbolji.
Recimo Autoherc je puno manja firma pa su preuzeli Imoćane. Iako se priča da je politika stala iza njih ipak su se pošteno namučili sa stavljanjem Imoćana na noge. Istina plaće kasne, dnevnice kasne, krpe se s busevima, ali su uvijek dupkom puni. Možda je to zato što imaju najbolje vozače.
A boli briga prosječnog putnika tko je gazda. Ako su busevi novi i uredni, vozaći pristojni, cijene umjerene i usluga zagarantirana bira se taj prijevoznik.

A što se tiče ovog zadnjeg....pa evo pričao sam s dosta prijeovznika o tome i u biti njima je svejedno. Boli briga nekoga tipa Delminium ili Didović ili nekog od naših malih prijevoznika tko je vlasnik CB-a. Oni imaju svoj posao i od njega (dobro) žive.

[Konj]

Svi oni dobro žive od novca i nekretnina koje izvlače iz te firme. Budite realni i koga briga za razvoj te firme??
Da je njega ili bilo kojeg ranije bila briga ne bi se ovo dogodilo ni u noćnoj mori. Jedini koji je išta učinio za tu firmu je
bio Sulić i ti autobusi dan danas su na cestama. A tko je bilo šta poslije napravio, uz pojedine djelatnike firme koji su uz nove gazde
uništavali firmu.

A o kvaliteti Globtoura da ne govorimo.... svi znaju tko je i šta je i nemojte si tepati. Autobusi koji su žlj kvalitete,
neuredni i smrdljivi busevi, nepoštivanje radnog vremena vozača, prebacivanje putnika po nekoliko puta iz busa u bus na
liniji. I to bi trebao biti uzor CB-u.....

Odite u Čazmine buseve i vidite nivo vozača, čistoće buseva i drugo.....i Autotrans....

Croatia Busu trebaju pametni, racionalni i školovani ljudi na koje se ne gleda po porijeklu i rodbinskim vezama. Treba pravi kapital
koji bi obnovio vozni park i vratio ga pod krov Neoplana kao nekada prije 20 godina........

[mile6]

da da sulić je puno napravio za ovu firmu izvukao najmanje 2 mil. eura, odležao malo u zatvoru, tj. više bio kući nego u prdekani i nikom ništa. a što se tiče da je on kupio zadnje nove autobuse hahahha super ih je kupio kad je trebalo više od 10 god. da se otplati leasing. a rajko nije dao 8 mil. nego 7 jer mu jed sud vratio milju kotizacije.a i jako je "dobar gazda", ljudima nije priznao godišnji, uopće nema plana razvoja firme, ljudi naprave 1 turu pa su 5 dana slobodni... jako dobar logističar... dobro si rekao tlimfocit, stalo je njima da ima što više putnika i bla bla, al im je najmanje stallo do radnika. tko god se zaposlio u tom globturu dobio je plaću tek nakon 3 mj..

[BlablaPricasBezVeze]

Svi oni dobro žive od novca i nekretnina koje izvlače iz te firme. Budite realni i koga briga za razvoj te firme??
Da je njega ili bilo kojeg ranije bila briga ne bi se ovo dogodilo ni u noćnoj mori. Jedini koji je išta učinio za tu firmu je
bio Sulić i ti autobusi dan danas su na cestama. A tko je bilo šta poslije napravio, uz pojedine djelatnike firme koji su uz nove gazde
uništavali firmu.

A o kvaliteti Globtoura da ne govorimo.... svi znaju tko je i šta je i nemojte si tepati. Autobusi koji su žlj kvalitete,
neuredni i smrdljivi busevi, nepoštivanje radnog vremena vozača, prebacivanje putnika po nekoliko puta iz busa u bus na
liniji. I to bi trebao biti uzor CB-u.....

Odite u Čazmine buseve i vidite nivo vozača, čistoće buseva i drugo.....i Autotrans....

Croatia Busu trebaju pametni, racionalni i školovani ljudi na koje se ne gleda po porijeklu i rodbinskim vezama. Treba pravi kapital
koji bi obnovio vozni park i vratio ga pod krov Neoplana kao nekada prije 20 godina........

Ljudi na koje se ne gleda po porijeklu i rodbinskim vezama ? A šta ti misliš šta je razasulo tu Croatiu Bus , šta ti misliš šta je rastrojilo te buseve i te linije koje su bogomdane koje povezuju Zagreb sjever jug istok zapad ?? Globtour je firma koja je još u rastu koja nema tako jake linije i koja je bila igrač sa strane a sad po Zagrebu, Slavoniji i Splitu ubijaju oči svakom od vas. A pravi razlog se zna... pusti ti čistoću buseva i urednost vas živcira što su vašu "ALFA ŽENKU" preuzele ROĐE ??!? A tako vam je sve u životu a ne samo prijevoznika branša...Hvala

[BlablaPricasBezVeze]

da da sulić je puno napravio za ovu firmu izvukao najmanje 2 mil. eura, odležao malo u zatvoru, tj. više bio kući nego u prdekani i nikom ništa. a što se tiče da je on kupio zadnje nove autobuse hahahha super ih je kupio kad je trebalo više od 10 god. da se otplati leasing. a rajko nije dao 8 mil. nego 7 jer mu jed sud vratio milju kotizacije.a i jako je "dobar gazda", ljudima nije priznao godišnji, uopće nema plana razvoja firme, ljudi naprave 1 turu pa su 5 dana slobodni... jako dobar logističar... dobro si rekao tlimfocit, stalo je njima da ima što više putnika i bla bla, al im je najmanje stallo do radnika. tko god se zaposlio u tom globturu dobio je plaću tek nakon 3 mj..

Ukratko, firma je plaćena 8 a ne 7 ( 1 kotizacije + 7 kasnije ) , plan rada firma preuzeta prije prije cca. 1 mjesec sacekajte malo bozic,  nova godina i to guzve da prodju. Ljudi ne leze toliko ( ni u Globtouru ni u Panoramibus ni u CBZ ) a što se tiče plaće, malo mi fali da budem bezobrazan ... Lažno svjedočiš i neka te bude sramota, probni rad je za svakoga 3 mjeseca ( 1 mjesec plaća 2 mjesec plaća+ dnevnice i onda u krug ). Dodji probaj radi zaradi ostat ćeš bar je tako bilo a vjerujem da je ostalo. hvala


Admin: Daj, nauči se citirati poruke.