[conecto]

Navodno je punionica promijenila radno vrijeme, valjda na staro prije vremena CNG buseva u ZET-u i više ne radi 0-24 h, pa se ne može baš puno buseva napuniti ni zbog toga. Ograničeno radi i vikendom kad se prije punilo najviše buseva da budu spremni za radni tjedan. I cijena plina je navodno skočila preko 7 kuna/kg.

[Westin]

Navodno je punionica promijenila radno vrijeme, valjda na staro prije vremena CNG buseva u ZET-u i više ne radi 0-24 h, pa se ne može baš puno buseva napuniti ni zbog toga. Ograničeno radi i vikendom kad se prije punilo najviše buseva da budu spremni za radni tjedan. I cijena plina je navodno skočila preko 7 kuna/kg.

Cijena 1 kg plina je 7,13kn (od 01.01.2011.)
http://www.gpz-opskrba.hr/default.aspx?id=29
Radno vrijeme :radnim danom 0-24 sata
                        subotom, nedjeljom i praznicima 14,00-6,00 sati
http://www.gpz-opskrba.hr/default.aspx?id=23

[tramvajac 92]

Lijepo je to radno vrijeme vikendom..

[dominik,]

Danas su na 114 bili g.b. 320 i 322.
Tako bi trebalo biti svaki dan.

[conecto]

Možda ovo s radnim vremenom na web-stranici nije ažurirano (   ), ali ja sam čuo da je postalo drugačije. Iako, mada je to već postalo dosadno pisati, punionica opet ne radi, pa se Citari i MAN-ovi ni ne stignu vratiti u APP.

Za to vrijeme vozači iz APP mogu samo gledati svoje nove Citare kako voze na 219, 220, 221, 268... npr. na liniji 109

[Tomek]

O da, na 109 još većinom i budu Citari, ali zato 121, 125 su već postaje prava rijetkost vidjeti novi bus. Na 119 su pak se snašli sa Lion's Cityjima umjesto Citara G.
Sad smo već svi polako svjesni da plinara može puniti Citelise, ali je ZET im dužan previše novaca pa ih ne žele puniti, pa se postavlja pitanje kamo dalje? Nova uprava se čini uspavana i ovo ne vodi nigdje, sve se samo odgađa i tako idemo ravno u propast.

[conecto]

 Nije uspavana nova uprava, već bi trebala spašavati ono što je zakuhala stara, a to je sad kad nema novca niotkud (Grad ne plaća niti ugovorene obaveze) nemoguće.
Osim plina treba plaćati odnekud i sve ostale troškove, lizing bolje da ne spominjemo, nema ni za plaće koja već ovaj mjesec bude kasnila najmanje 4 dana što je godinama bilo nezamislivo

[Westin]

Danas  gbr.176 na 219, gbr.177 na 219, gbr.178 na 220 ,gbr.180 na 220, gbr.182 na 234 , gbr.183 na 220 , gbr.189 na 221 ,gbr.192 na 221 , gbr.195 na 221 , gbr.200 na 220....

[221]

Jednostavno Citari iz APP-a više uopće nisu vijest. To je postalo normalno funkcioniranje. Vijest će biti kad bude neki Citelis u prometu (zapravo ekskluziva).
Budući da novca nema, to se neće tako skoro dogoditi. A ako se novim busevima dogodi ono što se dogodilo invalidskim kombijima........biti će veselo.

100. post 

[tramvajac 92]

Danas su na 114 bili g.b. 320 i 322.
Tako bi trebalo biti svaki dan.

Na 114/1 bi i trebao a na 114/2 zglobni.  Ajmo onda solo i na 113.

@ 221 Nemaš se još čemu veseliti. Razlog za slavlje će biti 221. post

[dominik,]

Danas su na 114 bili g.b. 320 i 322.
Tako bi trebalo biti svaki dan.

Na 114/1 bi i trebao a na 114/2 zglobni.  Ajmo onda solo i na 113.

Sto se mene tice moze i 113 solo.
Danas su na 114 g.b. 305 i 307.

[conecto]

Budući da novca nema, to se neće tako skoro dogoditi. A ako se novim busevima dogodi ono što se dogodilo invalidskim kombijima........biti će veselo.

S invalidskim kombijima se nije dogodilo ništa i svi su na broju. Jedno vrijeme su neki nedostajali zbog otkupa nakon isteka leasinga (slično kao jedno vrijeme školski autobusi). Dakle, sve je novinarska patka!

[tamlover]

nije novinarska nego ZET-ovska! nekome je u firmi u interesu podvaljivati informacije.

[tramvajac 92]

Naravno da je danas bez potebe na 114 zglobni

[Westin]

Danas na 234 gbr.473(solo ) ,kao i na 218 gbr.460(uobičajeno)  i par zglobni APP-ovih Citara na 220 i 221 ( gbr.185 na 221 , gbr.182 na 220 )