[zlepur1]

Poznato je da je ATP ima vrlo kvalitetan vozni park sastavljen od Magirusa ,TAM-ova i Mercedesa.Za razliku od ostalih koji su imali 302-ice ,ATP-ove su rađene u Skopju i bile su duže, sa kvalitetnijim sicevima.Vrhunski udobne.Koliko se sičan bilo ih je 6 u ATP-u i jedna u Jadrantoursu(ako sam falija neka me neko ispravi).
Ovakvih 302-ica bilo je još u Centrotransu,Vojvodini-Novi Sad i MLAZ Bogdanci.
302-ice ATP-Zadar i Zagrebačkih transporta rađene su u Zagrebu.

[TAM]

Forumaš Avtomontaža je htio da slikam plavu Bovu (ex. ŠI 407-EA) i po izgledu nema nade da će se više vratiti u promet jer oni s nje skidaju šta se skinuti može. Evo slike pa recite šta vi mislite imali još nade da se vrati u promet?



Kraj nje je bila i bijela Bova (ŠI 141-DZ)


Evo slika rashodovanih autobusa među kojima je i veteran MBO305 (ex. ŠI 541-ET)

I na kraju sivi Volvo 9900 (ŠI-470-DM)

[actros]

[Paško]

I na kraju sivi Volvo 9900 (ŠI-470-DM)
http://i1341.photobucket.com/albums/o748/JABUKA96/Fotografija0399_zpsadc10dbf.jpg

Taj Volvo još uvijek vozi na prigradskim linijama?

Od mene Regio

[TAM]

I na kraju sivi Volvo 9900 (ŠI-470-DM)
http://i1341.photobucket.com/albums/o748/JABUKA96/Fotografija0399_zpsadc10dbf.jpg

Taj Volvo još uvijek vozi na prigradskim linijama?

Ne koliko ja znam vozi na touringovoj liniji Dubrovnik-Dortmund, a bijeli Volvo vozi prigradskim linijama i osnovnoškolce iz Primoštena katkad.

[COVIK]

Ovaj mi uživo izgleda nekako ofucan

[actros]

[TAM]

Eurobus AV120 (ŠI 323-CG) koji je nakon dugo vremena ponovno vraćen u promet.

Eurobus i Steyer (ŠI 136-CP)

Eurobus AV120 (ŠI 685 FC)

[telige]

[TAM]

Danas ispred garaže
Temsa Safari STD (ŠI 210-DD)

TAM 260A119 (ŠI 754-U) i Temsa

[TAM]

Eurobus AV120 (ŠI 685-FC) u jako lošem stanju. Mogao bi ubrzo završiti kao ŠI 877-BF ako ne počnu s održavanjem.

[Servis]

A nema se tu šta održavati, tko zna koliko milijuna kilometara su prošli AV120. S druge strane, ATP je ko i AP Imotski - da im daš oklopni transporter, za tjedan dana bi ga uništili.

[TAM]

A nema se tu šta održavati, tko zna koliko milijuna kilometara su prošli AV120. S druge strane, ATP je ko i AP Imotski - da im daš oklopni transporter, za tjedan dana bi ga uništili.

Otkako ga vozi drugi vozač u vrlo je lošem stanju. Svako malo se kvari, motor proizvodi čudne zvukove, kada mijenja brzine čuje se neko pucanje, teško ubacuje u brzinu. Dok ga je vozio naš vozač nije bilo nikakvih problem nije se ni jedan put pokvario dok ga je on vozio.

[VISEON]

koliko ja taj tura napravio iz Dubrovnika za Trst i Splita za Frankfurt...

[200D]

od auta takve kilometraze se ne moze ocekivat puno oni su sto bi se reklo svej kruv pojeli