[Paško]

Fali barem jedan red, a po slikama mi se čini i dva. Znam točno zašto, neka su u godinu dana rashoda #150 uspjeli polomiti. Evo kako je to izgledalo u #150:



Dakle, 2019. prva je godina nakon 1994. u kojoj više nemamo autobus sa sjedalima iz O305G. #688 je zato tu za ljubltelje slovenskog drva. Inače, uvijek ću se sjećati sjedala iz TAM-ova u Sanosima #148 i #150 u kojima sam volio sjediti. Postojao je neobičan kontrast između skakutave prikolice u kojima su se nalazili i njihove velike udobnosti. Ako prođeš preko rupe, nasloniš se malo jače na sjedalo. stara slika iz #148

[Paško]

#302 je cijeli u rasulu pa tako i u unutrašnjosti.

[tramvajac 92]

Jest da mu je dobrih 20 godina, ali svejedno je ovo užas. Kako se uopće to moglo dogoditi...

[Paško]

Imali smo već ovu genijalnu sklepotinu iz #147, ali valja ponoviti opet.

[Paško]

Valjda mjesec dana prije rashoda #180 je dobio nove tapecirunge na sjedalima.

[NP-549]

Ima li Promet svoje tapetare ili se daje na vanjsku uslugu ?   Mi smo donedavno imali, ali sad za svaku glupost daje se van šit

[Paško]

Mislim da nema vlastite, ali rado bih da to netko potvrdi.

[NP-549]

Ako nema onda je sve jasno

[COVIK]

Ima svog tapetara 100%

[Paško]

Ovakve improvizacije uvijek mi dignu tlak. Iz #227

[XDonald]

Pa da su bar vezali to za lajsnu uz prozor ili nekako probali fiksirat da se ne vidi prazan prostor, pa ajde nekako bi i proslo, ali oni vezu za rukohvat, pa ovo je ajme  majko

[NP-549]

Nemožeš vezat za niš drugo a da ne lupa. Ovo je najtiše rješenje

[sibencan]

Eurobus #151 se dobro drži

[LukaST]

#191

[XDonald]

Napokon sam danas #020 i #021 uvatio u đir. Kao i u novim Cityjima, voznja je milina. Sve fino mirise po novome, motor je tih i mirno radi, nista ne klapa. Klima hladi kao frizider. Posto je velik hladnjak motora i zauzima dio putnickog prostora (izgleda poput wc-a u prigradskim 😂), malo sam se osjecao klaustrofobicno u zadnjem redu, a virujen da i vecina ljudi nije navikla na to. Nesto slicno imamo u Conectima, ali na suprotnoj strani  . Samim time zadnji redovi su izlozeniji unistavanju i saranju, kao i cijela ta siva povrsina oko motora. Sjedala su dosta udobna, bolja nego u starijim C2 jer su cijela tapecirana. Osvjetljenje mi se bas dopada. Do danas nisam zna da imaju vrata na gumb.

Za par dana cu se potrudit okinit dosta bolje slike, u vrime kad bus bude prazniji...