[elvis]

Instrument-tabla je od MAN-a,kao i upravljac...sve u svemu jako izdrzljivi autobusi,ova 4 iz Autoprevoz-busa su kupljena nova 97.god. prvih nekoliko godina radili su Njemacku,a moze se reci otkad su ih kupili da ih ne gase,samo se smjenjuju soferi na njima

[PROFA]

Evo iu 1 gratski NEOPLAN.

[PROFA]

Megaliner je stvarno fenomenalan,ali vec 3 godime se ne proizvodi steta taj auto je bio maneken na cesti!
Samo jos skania ima cetvero osovince buseve,a ovaj crveni je maneken pravi!

[elvis]

Stani malo,oces reci da postoji megaliner proizveden 2006.god.
Imas li ikakvu sliku posljednje proizvedenih ?

[PROFA]

Stani malo,oces reci da postoji megaliner proizveden 2006.god.
Imas li ikakvu sliku posljednje proizvedenih ?

Evo ti slika to je jedan od zadnji samo ovaj je VIP bus,ali oni se nemogu registrovat radi duzine!
Zadnji su otisli za Japan koji su napravljeni 08.2004 a u EU samo skandinavia ji dozvoli ponovo kupit,jer u Svicarsku nikad ni jedan nije usao cak je i CB vracen sa granice sa putnicima!
ovaj svako sijediste ima TV svako sijediste svoje stelovanje i sve moguce sto se noze imat!
Ja najvise volim taj buss,a onaj od CB stoje 2 je od mog jarana iz Njemacke bio je poseban za gradske turiste imao je na katu prozore kao vlak mogli su se otvorit!

[medo]

da li i ovaj spada u megalinere ili u nešto drugo ima display  odnosno otor za display i ima sjedišta za gradske linije, izgubio mi se link od ove slike pa ju moram stavit ovako, podrijetlo nemam pojma

[maky]

Ovo je Megashuttle, gradski autobus rađen na bazi Megalinera. Inače, ovaj konkretni primjerak je 1997. stigao na test u Hong Kong i tamo je lutao po testovima i sajmovima pune 2 godine. Onda je vraćen natrag u Njemačku. Neznam gdje je našao konačni dom... Inače ovi autobusi i nisu toliko ni rijetki. Može ih se naći po Njemačkoj i to starijih i sa starijom maskom (mislim da je prvi proizveden 1994.).

Inače, specifičnost je da je iznimno okretan, jer se SVE ČETIRI osovine zakreću u potrebnom smjeru (da, čak i ona treća, pogonska)...

[medo]

koji motor koristi?

[maky]

koji motor koristi?

Neznam, vjerojatno se moglo birati između više vrsta i  jačina...

[conecto]

U svom prospektu iz 1994. Neoplan za ovaj N 4032 Megashuttle spominje samo motor MAN D2865 LOH 02 snage 235 kW (320 KS), obujma 9,97 litara, 5 cilindara i automatski mjenjač ZF Ecomat s 5 brzina.
Bile su varijante sa stepenicama za ulaz na kat kod prednjih vrata i nasuprot stražnjih vrata, kao i varijanta koja ima stepenice kod sva troja vrata.

[conecto]

Evo i tvorničke slike Neoplan Megashuttle...

[shef]

Samo mala nadopuna, treća osovina se zakretala, ali samo do brzine od 20 km/h.

[conecto]

U svakom slučaju uz dužinu 15 m krug okretanja mu je 24 m.
Evo i jedne slike kad ga je na testiranje preuzeo švicarski grad Luzern.
Foto iz tvorničkog lista "Neoplan Aktuell" iz 1994.

[conecto]

Lokalni katnjak postojao je i u klasičnoj dužini 12 m s 3 osovine, model N 4026, krug okretanja 19,9 m, jedne ili dvoje stepenice za ulaz na kat. Motori Mercedes V-8 381 KS s ručnim mjenjačem ZF 4+4, ili s automatskim mjenjačem ZF ECOMAT 5 brzina uz motore Mercedes 6 cilindara 299 KS i MAN 5 clindara 320 KS.

[conecto]

I konačno, postojao je i model sa samo 2 osovine N-4024 dužine 11,66 mm, krug okretanja 20,25 m. Motori MAN 230 ili 270 KS, automatski mjenjači ZF ECOMAT s 5 brzina ili VOITH DIWA s 3 brzine.
Foto:Neoplan