[dragec52]

Haj. Kad je ta trgovina poćela sa radom odmah smo vidjeli da će biti problema. Prometnici zvali policiju, a oni isprva dolazili i poslije više i ne obadaju na naše pozive. A onaj šipac jednom ispred trgovine izjavio da sa par krafni riješava problem policije koju zovu prometnici Autotroleja. I TO nam/vam/je to. Za sutra predviđam

                                         TOTALNI KOLAPS  

                               

   Sutra vozim srednju 1 i volio bih da nisam u pravu ali mislim da će ipak biti komatoza dok građani ne skuže novu regulaciju.

[Shole]

Drago mi je da si rekao ovo za krafne i ostala sredstva mita,  sad ćemo krenut obrnutom metodom djelovanja, odnosno odozgora.  Nebi baš njihovim šefovima bilo drago kad bi to izašlo u Novom Listu.

[pacho]

Danas je 11-ka za Lokvu u 14:15 do Lokve vozila 45 minuta, 20 minuta kasnije od voznog reda. Zastoji su u Adamicevoj, pa sve do skretanja za Manzonijevu i najvieci kroz Prvomajsku.

[Shole]

Jučer se do Srdoča vozilo sat i pol, a kolona je bila od Novog Lista do Diračja.

[tiki]

Sutra najbolje ostati doma, i ovako mi je svako jutro guzvetina od Krnjeva do Mlake, sto li ce tek biti sutra...

[dragec52]

Drago mi je da si rekao ovo za krafne i ostala sredstva mita,  sad ćemo krenut obrnutom metodom djelovanja, odnosno odozgora.  Nebi baš njihovim šefovima bilo drago kad bi to izašlo u Novom Listu.

Haj. Jako teško dokazivo, a više i nisu interesantni,šipac je  već sve predao drugima i dosta dugo nije viđen- OPRAVDANO ODSUTAN nadam se da shvaćaš GDJE, pa bilo je u NL.

[Shole]

Bilo je u NL di je šipac završio, al nije bilo da je šurovao s murijom

[echo]

Kometar na buduće spajanje D-404 na gradske prometnice i buduću regulaciju prometa u centru: Ako raskršće D-404 - Cindrićeva bude riješeno kao što je predloženo s pratećim preregulacijama oko kazališta i TBJ, to će rezultirati permanentnom katastrofom nakon koje ćemo svi u grad samo pješke. Prometne čepove će rasplitati gorska služba spašavanja koja će helikopterom izvlačiti aute iz gužve. Također - dvosmjerna Riva i dvosmjerna Adamićeva su loše riješenje jer svako križanje prometnih tokova samo će povećavati gužvu - čak i ako se uvedu kružni tokovi. Osim toga tako se znatno smanjuje kapacitet protoka prometa u centru. Moj prijedlog: Ništa se ne mijenja u odnosu na sadašnje stanje, a raškršće D-404 - Cindrićeva kod kazališta riješava se račvanjem prometnica kao što se razdavjaju ceste na vrhu vijadukta za Pećine i Krimeju. D-404 od kazališta do tunela Pećine jednosmjerna je u smjeru istoka, a promet u smjeru zapada nekakvom abrakadabrom usmjeravati u Strossmayerovu. Ovo zadnje je izvedivo jedino posebnim tunelom koji bi promet prema zapadu iz tunela Pećine dovodio u tunel Piramida, iako nije jasno dali bi Strossmayerova mogla podnijeti toliki promet.

[dragec52]

Bilo je u NL di je šipac završio, al nije bilo da je šurovao s murijom

Ma nebih to nazvao šurovanje s murijom, to bi prije bilo trgovac-policija. "Dečki pomarendajte si nešto"
                                                                                                                   
                                                                                                                   " Da platimo"

                                                                                                                   "Ništa- mi častimo"
A možda su ga na taj naćin pratili i nadzirali??? Ali nije više vredno spomena.

[ikar]

Počelo je... Gužve na sve strane... Gradski autobusi oko 14h kasne cca 30-45 minuta. Prigradski ne stižu svoje vozne redove pa se mjenjaju vožnje...

601 13.45 29 Tribalj
689 14.10 25 Pevec

[shef]

A kako neće bit zastoja i p*****ija? Pogledajte na nadzornim kamerama Rijekaprometa Jadranski trg.
Idioti lijepo parkirani na traci za desno skretanje (uobičajeno), a 680 stoji do njih i zauzima traku za autobuse.

[Shole]

Kometar na buduće spajanje D-404 na gradske prometnice i buduću regulaciju prometa u centru: Ako raskršće D-404 - Cindrićeva bude riješeno kao što je predloženo s pratećim preregulacijama oko kazališta i TBJ, to će rezultirati permanentnom katastrofom nakon koje ćemo svi u grad samo pješke. Prometne čepove će rasplitati gorska služba spašavanja koja će helikopterom izvlačiti aute iz gužve. Također - dvosmjerna Riva i dvosmjerna Adamićeva su loše riješenje jer svako križanje prometnih tokova samo će povećavati gužvu - čak i ako se uvedu kružni tokovi. Osim toga tako se znatno smanjuje kapacitet protoka prometa u centru. Moj prijedlog: Ništa se ne mijenja u odnosu na sadašnje stanje, a raškršće D-404 - Cindrićeva kod kazališta riješava se račvanjem prometnica kao što se razdavjaju ceste na vrhu vijadukta za Pećine i Krimeju. D-404 od kazališta do tunela Pećine jednosmjerna je u smjeru istoka, a promet u smjeru zapada nekakvom abrakadabrom usmjeravati u Strossmayerovu. Ovo zadnje je izvedivo jedino posebnim tunelom koji bi promet prema zapadu iz tunela Pećine dovodio u tunel Piramida, iako nije jasno dali bi Strossmayerova mogla podnijeti toliki promet.

Da,  u biti jako dobra ideja.  Možda bi za početak, dok se ne izgradi abrakadabra bilo solidno rješenje i Šet. A.K.M. u obrnutom smjeru, tako da sa D404 siđeš desno prije Delte.  A šta se tiče Strossmayerove, neki dan sam gledao iz autobusa i primjetio sljedeće:  desno su bočno parkirani auti (oko metar su na cesti), lijevo su parkirani "po nosu" ukoso.  Naravno do onih desnih još jedan red onih sa 4 žmigavca.  I unatoč svemu tome, bus i auto mogu komotno proć.  Znači da bi se od Strossmayerove bez problema moglo napravit 2 trake + žuta ili 3 klasične.  Sa lijeve i desne strane trotoar smanjit za po 25 cm,  stavit bankine od pol metra i stupiće,  i evo ti 3 trake bez problema.  Naravno, ovo je turbo SF

[LuckyLooser]

Još je veći SF očekivat da će ta žuta traka bit prazna (isto kao i ona kod riječkog nebodera, "kod Slavice", na Fiumari, u Ivana Zajca...). Tu bi jedino specijalci sa dugim cijevima pomogli.
Zapravo kod većih gužvi (kao jučer) ni 5 traka u Strossmayerovoj ne bi pomoglo jer se napravi "čep" kod Konta lijevo prema Fiumari (mogu si mislit kako će tek bit sada kad se sjeverni i južni koridor budu slijevali na križanje Žrtava fašizma- Fiumara) a i desno prema Školjiću. Baš jučer oko 14:30 gledam kako dvije kolone iz smjera Konta prema Školjiću praktički stoje da bi propustile pokoji auto iz ulice Račkoga (Orehovica). Lujzijani bi na tome mjestu trebalo oduzeti prednost prolaska,  jer je puno veći priljev auta iz Strossmayerove. Do sada je vjerojatno imala prednost zbog šlepera koji se tuda spuštaju u Rijeku, ali kada se pusti u promet D404, neće ni šleperi više tuda.

Još jedna katastrofa riječkog prometnog čvora  su semafori na križanjima Pomerio- Žrtava fašizma- Laginjina i Žrtava fašizma- Supilova (Guvernerova palača, Komanda grada). Dva semafora na udaljenosti 50 metara koče jedan drugoga. Auti iz Laginjine skreću lijevo u Žrtava fašizma (bus 4), prođe ih desetak a onda ih zaustavi donji semafor jer su savršeno nesinhronizirani, pa se nađe još par kretena koji se naguraju i zatvore prolaz onima koji idu iz Žrtava fašizma u Pomerio. Prođe pola zelenog vala dok ovi uopće krenu, a tek kad krenu onda mogu krenut i ovi u kontra smjeru jer su im prolaz zatvorili oni koji iz Supilove skreću lijevo prema Pomeriu. Kad se pojavi crveno za smjer Žrtava fašizma- Pomerio, ovi iz Laginjine ne mogu krenut jer se  redovito nađe kretena koji prođu na debelo žuto ili čak crveno i ostanu na sredini križanja, a vrhunac cirkusa je kad dođe bus (2A, 3, 5A, 8 ) koji ne može uć na svoju stanicu u Pomeriu (pogodite zašto ) pa stane nasred ceste... mogao bih o tome cijeli roman napisat, jer svakodnevno gledam taj cirkus i ne mogu se načudit ljudskoj gluposti... i tako iz dana u dan, ali očito da nikoga nije briga, a najmanje one koji su plaćeni za to da ih bude briga...

[kico101]

Situacija na dvostrukom raskrižju kod Guvernerove palače, može se riješiti na vrlo jednostavan način. Kao prvo treba produžiti pojedine faze semafora na 120 sec, kako bi se uspostavio nesmetan tok. Crveno traje malo duže, ali nakon toga duže traje i zelena faza i kroz raskrižje ne prolazi par auta već barem 20. Konkretno, evo ideje za rad semafora kroz 3 faze:
1. Faza: Zelena faza za sva vozila koja se kreću iz Ž. Fašizma u Pomerio ili desno u Šet. Vladimira nazora, kao i u obratnom smjeru iz Pomeria prema Ž. Fašizma ili desno u Supilovu. Crvena faza je za sva vozila iz šet.V.Nazora i Supilove, uz eventualne strelice za desne skretače od 15 sekundi ( dijagram 1 ).

2. Faza: Zelena faza za sva vozila koja dolaze iz Šet.V.Nazora, kao i niže u Ž. Fašizma ( kod bivše komande ), tako da se omogući nesmetan tok vozila iz pravca Kozale prema Fiumari.  Također nesmetani tok odvija se i na desnim skretanjima iz Ž.Fašizma prema Šet. V. Nazora i prema Supilovoj ( dijagram 2 ).

3. Faza: Zelena faza za sva vozila koja dolaze iz Supilove i kreću se slobodno dalje u Pomerio ili desno u Šet. V. Nazora. Ostali pravci su u crvenoj fazi , osim moguće zelene strelice za desne skretače iz Šet. V. Nazora-opcija ( dijagram 3 ).

http://www.freewebs.com/kico101/Promet%201.xls

Za dvostruko raskrižje F. la Guardie-1. svibnja-V.Cara-Emina-A. Manzonia jedino dugoročno rješenje je kružni tok ( zgrada sjeverno ionako su predviđene za rušenje, a ni one u bloku gdje je Viktorija ne izgledaju baš najbolje ( sorry zbog grubosti prijedloga, ali stanarima se mogu ponuditi puno bolji uvjeti od onih u tim derutnim zgradama.

[Shole]

Mislim da je čak negdje bilo spomenuto da čitav onaj "južni" niz od Viktorije prema Potoku treba bit srušen kad se krene u uređenje Benčića.  A na sjevernu stranu gdje već ruše bi navodno trebala ić neka cesta prema ekonomskom faxu jer će bit tamo garaža.

Lijepo je i dobro da se grade garaže, ali je najveći problem ovog grada šta sve garaže grade u centru, i sve imaju loš pristup.  Garažetinu tipa WTC za barem 2000 auta (ako ne i više) bi trebalo napravit na Mlaki kad INA ode.  Pristup sa zapada je OK, još kad se D403 napravi da moreš doć sa Viškova direkt tamo to će bit strava.  I jednu negdje na istoku.  A ne sve u centar, i onda se čude da je čep.  I malo da se uklade i povežu razne službe u gradu.  Recimo ako kupiš tiket za garažu da imaš badava kartu za bus ili tako nešto.