[citaro]

Danas oko 7:45 viđen Lion's City #344 na liniji 268 na glavnom 

[tramvajac 92]

Tak je svaki dan. Doveze 330, i onda se vraća za VG kao 268. Mislim da su to polasci u 7:38 i 7:50 (pogledaj vozni red, odjednom se smanjuje ujutro prije 8 takt na 5 minuta).
http://www.zet.hr/media/100032/268.pdf

Isto subotom iz Velike Gorice u 13:00 ide bus sa neke druge linije do GK i tamo preuzima opet neku drugu liniju.

[MAN19464]

sa linije 302 na 268 pa na 310 subotom

[Portos]

Jutros na 172 voze 762/765/766. Ne znam da li ima još koji i gdje su Citari. No lijepo ih je vidjeti na "mojoj" liniji.

Bio je i 791.
Jutros ista situacija ali druga vozila: 741/758/768 (za 741 sam siguran, ova druga 2 sam vidio na cesti ali dok sam došao do posla više nisam siguran da li su doista ti garažni brojevi).

[Ivan]

Danas na 126 dva "zamjenska", 89 i 793. Niti jedan niti drugi nema ZET ili Zg holding logo, nije imao ni 791 kad sam ga jučer vidio (dakle voze suprotno zakonu)... Još uvijek nitko ne zna jesu li na kraju i oni kupljeni ili i dalje postoji nekakav aranžman sličan leasingu?

[Ivan]

Uglavnom, nije nepravilno jedino ako postoji odredba koja iznajmljene autobuse oslobađa od Pravilnika o posebnim uvjetima za vozila kojima se obavlja javni cestovni prijevoz i prijevoz za vlastite potrebe, sad sam letimično prošao par zakona i pravilnika pa nisam našao ništa takvo.

[822DoDo]

gbr.805 na 321

[221]

Uglavnom, nije nepravilno jedino ako postoji odredba koja iznajmljene autobuse oslobađa od Pravilnika o posebnim uvjetima za vozila kojima se obavlja javni cestovni prijevoz i prijevoz za vlastite potrebe, sad sam letimično prošao par zakona i pravilnika pa nisam našao ništa takvo.

Ne oslobađa ih te obveze, ako sam dobro razumio članak 20 navedenog pravilnika.

Članak 20.

Potvrda o ispunjavanju posebnih uvjeta za vozilo izdaje se prijevozniku, odnosno pravnoj ili fizičkoj osobi koja obavlja prijevoz za vlastite potrebe na temelju sljedećih dokumenata:

– račun o kupnji vozila,

– ugovor o leasingu ili zakupu vozila,

– prometna dozvola.

Inače, dovoljno bi bilo staviti logo ZET-a, pa da busevi budu u skladu s pravilnikom. Ne treba Holdingova naljepnica.

Autobus (razred I. – gradski autobus), kojim se obavlja prijevoz putnika unutar zona koje utvrđuju jedinica lokalne samouprave, mogu umjesto naziva iz stavka 1. podstavak 1. ovog članka imati prepoznatljivu oznaku tvrtke, te ne moraju ispunjavati uvjet iz stavka 1. podstavka 3. ovoga članka.

[421]

Uglavnom, nije nepravilno jedino ako postoji odredba koja iznajmljene zamjenske autobuse oslobađa od Pravilnika o posebnim uvjetima za vozila kojima se obavlja javni cestovni prijevoz i prijevoz za vlastite potrebe, sad sam letimično prošao par zakona i pravilnika pa nisam našao ništa takvo.

Temeljem ODLUKE o prijevozu putnika u javnom prometu objavljenoj u Službenom glasniku grada Zagreba broj 20 od 27.09.2013,članci 18-22, nema zapreke.

[Ivan]

Uglavnom, nije nepravilno jedino ako postoji odredba koja iznajmljene zamjenske autobuse oslobađa od Pravilnika o posebnim uvjetima za vozila kojima se obavlja javni cestovni prijevoz i prijevoz za vlastite potrebe, sad sam letimično prošao par zakona i pravilnika pa nisam našao ništa takvo.

Temeljem ODLUKE o prijevozu putnika u javnom prometu objavljenoj u Službenom glasniku grada Zagreba broj 20 od 27.09.2013,članci 18-22, nema zapreke.

Ne vidim koji članak pobija državne pravilnike, čak ima i dodatnih detalja koji su samo u skladu s njima.

[822DoDo]

Na 213 nekakav Citaro, gbr.67* 

[Ivan]

gbr.805 na 321

Po čemu je to neobično? APVG autobusi svi voze svašta.

Na 213 nekakav Citaro, gbr.67* 

I? Na 213 često vozi jedan vozni red Citaro, jedan Conecto (obično Conecto na dvokratnom, ali može i drugačije).

[dean25]

Jel uopće ikako bio koji plinski solaš na 101,102/103 dosad?
Na 129/149 je bio dvije subote zaredom.

[Westin]

Jel uopće ikako bio koji plinski solaš na 101,102/103 dosad?
Na 129/149 je bio dvije subote zaredom.

Ne

[Tomek]

Nije mi jasno šta se događa sa Cacciamalyjima jer zadnje vrijeme na 143 stalno vozi NM222 gbr 21.