[tramvajac 92]

I mene su.
Bolje da su izvukli tablicu od ljetnog voznog reda (ljeto 1), pa da je i reduciran vozni red, ali je svejedno prilagođen odlasku na posao, a ne odlasku na plac.

[dean25]

http://www.vecernji.hr/zagreb/kad-ce-pojeftiniti-zet-ov-pokaz-odgovori-tek-mjesec-dana-clanak-624303

Kad će pojeftiniti ZET-ov pokaz? Odgovori tek za mjesec dana   

Stanovnici Zagrebačke županije mogu odahnuti. Iako je prvotno bilo najavljeno snižavanje cijena dnevnih karata ZET-a samo u Zagrebu, glasnogovornik Tomislav Jurić na Večernjakovoj je matineji u Ritmu grada u subotu najavio kako će od 10. listopada i stanovnici Velike Gorice, Zaprešića, te ostalih okolnih gradova i mjesta jednokratnu kartu plaćati deset kuna.

Redari za ljubimce

Isti iznos će za kartu morati izdvojiti i vlasnici kućnih ljubimaca koji se od ovog mjeseca mogu također voziti javnim prijevozom svaki dan neovisno o vremenu.

–Ponašanje vlasnika i njihovih ljubimaca u vozilu kontrolirat će komunalni redari, koji će uz vozače činiti sve da ova nova odluka funkcionira u praksi - kazao je Jurić, te dodao kako se redari neće voziti puno radno vrijeme.

Podsjetimo, u autobuse i tramvaje ući mogu svi ljubimci, s tim da oni niži od 30 centimetara moraju biti u boksu ili košari, dok oni veći moraju imati brnjicu. Ipak, neka su pravila izazvala pomutnju među građanima koji se pitaju što u slučaju ako pas uneredi vozilo i putnika pored sebe.

–U odredbi piše da taj putnik može zatražiti odštetu, međutim, za sve što pas napravi odgovara njegov vlasnik. Vozač ne smije zaustaviti putnika koji vrlo lako na idućoj stanici može napustiti vozilo sa svojim ljubimcem - istaknuo je Jurić, koji i sam shvaća nedostatke odredbe, ali nada se kako će se kroz mjesec dana sve nedoumice iskristalizirati.

Automatsko upravljanje

Najavio je kako će se u idućih mjesec dana raditi analiza na terenu kako bi se ustanovilo jesu li nove odluke pogrešne ili će dovesti do smanjenja cijena mjesečnih i godišnjih pokaza.

–Šverceri koji ne plate kaznu od 250 kuna na licu mjesta dobit će uplatnicu i rok od osam dana da podmire dug. Ako i tada ne odluče platiti, prekršajni sudac odredit će im visinu kazne koja može doseći i do 900 kuna - poručio je glasnogovornik.

Osim aktualnih i općih tema Zagrepčane su zanimale i one svakodnevne. Čitatelji su postavili pitanje zašto se autobus iz Novog Jelkovca za Dubec ne zaustavlja na stajalištu u Novom Brestju, nego stanovnici moraju pješačiti do idućeg stajališta, na što je Jurić odgovorio da će se autobus u Novom Brestju zaustavljati već danas. Najavio je također kako se radi na uspostavljanju automatskog upravljanja prometa koji će u konačnici značiti i brže tramvajske linije i manju potrošnju struje.

Vraćanje plaćanja karata SMS-om glasnogovornik nije spominjao, no obećao je kako će svim građanima kojima je 1. listopada naplaćena kriva cijena karte novac biti vraćen.

Neodgodive obveze

Iako je za petu Večernjakovu matineju kao gost najavljivan direktor ZET-a Dubravko Baričević, umjesto njega ipak je na pitanja građana odgovarao glasnogovornik podružnice Tomislav Jurić. Direktor Matineji nije mogao prisustvovati zbog, kako je rekao, neodgodivih obveza. Unatoč njegovu nedolasku na glavna pitanja o funkcioniranju ZET-a i njegova sustava dobiveni su odgovori.

Neka netko citira članak.

Da, šefe!

[STIB]

Pitajte Baričevića sutra od  10:30 h
http://www.vecernji.hr/zagreb/vecernjakovu-matineju-otvara-direktor-zet-a-clanak-622455

Na kraju se na matineji nije pojavio Baričević nego sveprisutni glasnogovornik što je izgleda jako razljutilo Večernjakovce, pa je jučer izašao i oštar komentar na tu temu.
(nisam ga našao u e-izdanju)

[221]

Djed Mraz nas neće zaboraviti ove godine:

Bandić obećao Antoniji: Cijene ZET-a do kraja godine idu dolje

Cijene ZET-ovih karata do kraja godine trebale bi biti dodatno snižene (nedavno su pojeftinile na 10 kuna, op. a. ).

Najavio je to gradonačelnik Milan Bandić gostujući kod Antonije Blaće na Prvom Radiju.

http://www.vecernji.hr/zagreb/bandic-obecao-antoniji-cijene-zet-a-kraja-godine-idu-dolje-clanak-626321

[221]

Na kraju se na matineji nije pojavio Baričević nego sveprisutni glasnogovornik što je izgleda jako razljutilo Večernjakovce, pa je jučer izašao i oštar komentar na tu temu.
(nisam ga našao u e-izdanju)

Ako je istina što piše u tom komentaru, da Tolić ponovno dolazi na mjesto direktora, onda Baričevića boli kiki za pitanja građana. Opet prema novinskom komentaru, njegova jedina briga je uloviti dobru sljedeću poziciju u Holdingu.

[421]

Praktički za dva tjedna je Dan mrtvih, pa me baš interesira kako će biti organiziran prijevoz nakon posljednjih pretumbacija jer sumnjam da će APP riskirati vožnju Kaptol-Mirogoj s Citelisima, APD (koji inače  opslužuje najviše posljednjih počivališta) nema dovoljan broj Citelisa za kompletno pokrivanje trase Dubrava-Miroševec kao dosad, za  Kvaternikov trg-Srebrnjak dovoljna su 4  ,  za Dubrava- Granešinski novaki 2  , Markovo polje će biti u problemima (ponovno) zbog kolnika koji nije proširen (iako je to u planu već duže vrijeme, a groblje se sve više širi...)
U samo jedno ne sumnjam-vozače koji će obaviti svoj posao profesionalno i dostojanstveno.
Očekujem da će ponovno biti naplata karata kroz lijevak pun kontrolora...

[Ivan]

Jedna stvar koja me uvijek zanimala a nikad nisam pitao, kako bi se zapravo trebale naplaćivati karte na linijama 164 i 166 koje izlaze iz Zagreba u općinu Stupnik odnosno grad V. Goricu i vraćaju se nazad na područje Grada Zagreba? Prije 2006. bar je za pojedinačne karte bilo jasno kako idu zone (i prije je ovaj paradoks postojao za pokaze), ali otkad su 2006. ukinute zone na području Grada Zagreba ovaj problem postoji i za pojedinačne i za pokazne karte... Imaju li vozači neki jasni naputak ili su prepušteni sami sebi pa naplaćuju (oni koji uopće naplaćuju) kako im se svidi?

[tramvajac 92]

3. Cijelo područje Grada Zagreba pripada prometnom području Grada Zagreba - oznaka ZG i nalazi se u I. tarifnoj zoni ZET-a, za sve vrste voznih karata. Za autobusne linije koje završavaju u drugim gradovima i općinama, granice I. tarifne zone su na sljedećim autobusnim stajalištima: 162 Zagreb (Savski most) - Ašpergeri - Kupinec, -  stajalište Gajani • 164 Zagreb (Savski most) - Horvati, -  stajalište Ježdovečka. Prometnom području Grada Zagreba pripadaju i stajališta od Horvata I do Horvati - Hercegi, okretište • 165 Zagreb (Savski most) - Klinča Sela, - stajalište Ježdovečka. Prometnom području Grada Zagreba pripadaju i stajališta Horvati i Palčići • 166 Zagreb (Glavni kolodvor) - Donji Dragonožec - Gornji Trpuci, - stajalište Arbanasova 44. Prometnom području Grada Zagreba pripadaju i stajališta: od Turopoljska - Markulini do Gornji Trpuci (okretište) • 169 Zagreb (Savski most) - Kupinec, -  stajalište Gajani • 172 Zagreb (Črnomerec) - Zaprešić, - stajalište Jarek • 176 Zagreb (Črnomerec) - Gornja Bistra, - stajalište Jarek Donji - Stubička 16 (u smjeru "A") i -   stajalište Jarek Donji - petlja (u smjeru "B").•  177 Zagreb (Črnomerec) - Poljanica - Gornja Bistra,-   stajalište Jarek Donji - Stubička 16 (u smjeru "A") i - stajalište Jarek Donji - petlja (u smjeru "B") • 268 Zagreb (Glavni kolodvor) - Velika Gorica, - stajalište Veliko Polje • 310 Zagreb (Glavni kolodvor) - Petrovina, - stajalište Muzej suvremene umjetnosti • 311 Zagreb (Glavni kolodvor) - Cerovski vrh, - stajalište Arbanasova 44 • 313 Zagreb (Glavni kolodvor) - Vukomerić, -  stajalište Arbanasova 44 • 315 Zagreb (Savski most) - Lukavec, -  stajalište Arbanasova 44 • 322 Velika Gorica - Cerovski vrh, - stajališta Odra - nadvožnjak i Arbanasova 44 • 330 Zagreb (Glavni kolodvor) - Velika Gorica (brza linija), -  stajalište Ul. Hrvatske bratske zajednice - Ulica grada Vukovara.

Iznimno, za niže navedene autobusne linije granice su na sljedećim autobusnim stajalištima: • 111 Zagreb (Savski most) - Donji Stupnik - Gornji Stupnik, - za putnike koji koriste pokazne karte, - stajalište Gospodarska - Dolenica - za putnike koji koriste pojedinačne ili dnevne karte, - stajalište Ulica sv. Benedikta - crkva • 307 Zagreb (Zapruđe) - Strmec Bukevski, - za putnike koji koriste pokazne karte, - stajalište Jakuševec - groblje - za putnike koji koriste pojedinačne ili dnevne karte, - stajalište Mičevec 168 • 308 Zagreb (Zapruđe) - Sasi, - za putnike koji koriste pokazne karte, - stajalište Jakuševec - groblje -  za putnike koji koriste pojedinačne ili dnevne karte, - stajalište Mičevec 168.

Putnici s područja Grada Zagreba na autobusnim linijama 164 i 165 s pretplatnom kartom i pripadajućim godišnjim ili mjesečnim kuponom oznake ZG, vrijednosnom kartom, pojedinačnim kartama od jedne zone i dnevnom kartom mogu putovati preko općine Stupnik ako nastavljaju putovanje na drugi dio prometnog područja Grada Zagreba.

Izvor: http://www.zet.hr/cijene-i-vrste-karata/tarife/cjenik---grad-zagreb.aspx

[Ivan]

A, zanimljivo, nisam to vidio, prije par godina sigurno nije pisalo na stranicama... Da, zaboravio sam na dio 165, nisu naveli 166 no pretpostavljam da vrijedi isto...

Nego, kako se onda može praktički spriječiti nekoga da izađe iz busa ako je platio samo jednu zonu a hoće izaći u Stupniku ili Lukavcu?

[221]

Vjerojatno vozač pamti putnike kao kondukter u vlaku.      Ili je posrijedi klasična hrvatska priča - pravilo (zakon) je doneseno, primjena šteka.

[221]

Vožnja s kartom - najsporija vožnja. 

PUTNICI S KARTAMA REVOLTIRANI ZBOG ZAUSTAVLJANJA VOZILA
Zbog jednog švercera 'zatočeni' svi u busu ZET-a

–Autobus je stao i nije se pomaknuo s mjesta dok policija nije stigla i zatražila osobne dokumente od putnika koji nije imao kartu. Ja, a i mnogi drugi putnici našli smo se kao taoci ZET-a i još zakasnili na posao – revoltirano je ispričala Željka koja se našla u autobusu linije 268 za Veliku Goricu kad je počela kontrola karata.

Kako kaže, ona ima godišnji pokaz i nije dužna stajati u autobusu dok se čeka da se nezakonita vožnja jednog putnika ne riješi. Međutim, objašnjava glasnogovornik ZET-a Tomislav Jurić, vozač autobusa postupio je po pravilima.

– Ako putnik nema valjanu voznu kartu i ne želi izaći iz vozila, vozač autobus mora zaustaviti i čekati dok ne dođe policija, koja dalje postupa s putnikom – poručio je Jurić te dodao kako se ispričava svim ostalim putnicima na mogućim neugodnostima.

Jedan od načina kojim je ZET htio stati na kraj putnicima koji se voze bez karata jest ukidanje plaćanja prijevoza SMS-ovima. Iako su najavljivali da će se takav način plaćanja karte ukinuti samo privremeno, glasnogovornik kaže kako još neko vrijeme neće postojati takva mogućnost.

http://www.vecernji.hr/zagreb/zbog-jednog-svercera-zatoceni-svi-busu-zet-a-clanak-633501

[221]

Nastavak priče o zaustaljanju busa sa švercerima:

Putnici se ne smiju 'zatočiti', zadržava se samo 'švercer'

Evo koje su točno ovlasti kontrolora i vozača ZET-a

Na zaustavljanje autobusa i držanje svih putnika u "zatočeništvu" do dolaska policije da bi se legitimirao putnik bez karte kontrolori i vozači ZET-a nemaju pravo. Iako su se iz gradske tvrtke ispričali putnicima koji su takvo iskustvo proživjeli u srijedu vozeći se iz Velike Gorice prema Glavnom kolodvoru, to ne znači da se ZET-ovi autobusi i dalje neće zaustavljati iz istog razloga.

Čeka se policija

Naime, iako su iz uprave ZET-a objasnili da kontrolor nema pravo zadržavati putnike u vozilu, a time ni putnika bez valjane vozne karte kojega mogu tek zamoliti da se legitimira ili s kontrolorom pričekati na prvoj sljedećoj stanici dolazak policije, čelnik ZET-ova sindikata vozača Ante Jelića kaže da vozači imaju pravo zaustaviti autobus.

– Prema naputku koji smo dogovorili s upravom, vozaču se savjetuje zaustavljanje na prvoj sljedećoj stanici kako bi se pričekao dolazak policije. No, vrata se moraju otvoriti da bi ostali putnici mogli izaći – kazao je Jelić i dodao da je tu nedavno pogriješio vozač. Objasnio je da tada može izaći iz autobusa i osoba bez karte, no da s njom izlazi i kontrolor kako bi pričekali policiju. U tom slučaju, rekao je, vozač nastavlja vožnju, no ako putnik bez karte ne želi izaći, vozač ima pravo čekati dolazak policije, a ostali putnici drugo vozilo.

– Riječ je o scenariju koji nitko ne voli, no kako naši kontrolori nemaju ovlast legitimirati, takvo što moramo činiti kako bismo se obračunali sa slijepim putnicima – kazao je Jelić.

Prema važećem pravilniku protiv osobe koja je prouzročila zaustavljanje autobusa ZET podnosi prekršajnu prijavu, a na novčanu naknadu zbog kašnjenja od te osobe imaju pravo i svi ostali putnici. Prema informaciji iz uprave, vozač koji putnike iz Velike Gorice nije pustio iz vozila do dolaska policije prema pravilniku snosit će sankcije.

http://www.vecernji.hr/zagreb/evo-koje-su-tocno-ovlasti-kontrolora-vozaca-zet-a-clanak-634626

[dean25]

Cijena vrijednosne karte bit će 10 kuna!
Novo radno vrijeme prodavaonice karata u Petrićevoj bit će radnim danom 7.30-20.30, a subotom od 8 do 15 sati.

[dean25]

Prometne obavijesti ZET-a i u sklopu aplikacije za mobilni telefon
Stanje u prometu, najave i sve ostale aktualnosti, korisnici od danas mogu pratiti i u sklopu aplikacije za mobilne telefone Happy Hour.
Namijenjena je telefonima s Android i IOS platformama.
Korisnici koji preuzmu aplikaciju mogu ZET-ovo sučelje označiti kao ,,favorite", nakon čega će, odmah nakon promjene sadržaja o stanju u prometu dobivati obavijest o novim aktualnostima.

[221]

Cijena vrijednosne karte bit će 10 kuna!

Pa i bila je 10 kuna?!
Ali po ovome, cijena karte u vozilu, izvan vozila i vrijednosne je 10 kuna. Pa što nisu ove prve dvije po 12 kuna?

http://www.zet.hr/media/191722/cjenik_1_listopada.pdf