[Teutonic]

Nadam se.
Evo složio sam nešto šta prikazuje koji autobusni najviše voze na ovim đačkim linijama,ako imate šta udopuniti recite mi.
Vodice-Jezera-Murter 14:00 Man Lions Classic (ŠI-133-DP) 20:00 MB Tourismo (Pražen-travel europe)
Srima-Vodice-Tribunj-Sovlje 14:00 TAM 260 A 116 M AUTOKAROSERIJA(krka promet) 20:00 Iris Iliade (pražen),Eurobus AV120,Aabenraa,...19:15 Man Lions Classic (prije je vozio Volvo 8700)
Srima-Vodice 13:30 Volvo 8700 (Solaris)
Vodice-Č.Velika-Lišani 14:00 TAM Avtomontaža bijela,20:15 Volvo Aabenraa
Vodice-Pirovac-Kašić 14:00 TAM 260 A 116 M AUTOKAROSERIJA(krka promet) 20:00 Volvo Aabenraa
Stubalj-Vrulje MAN Eurobus br.46 ex.ZET potpuno plavi/Volvo Aabenraa 14:00,20:00
Drniš-Kosovo-Knin Steyr Volvo SL 12 HUA 360 14:00,20:00
Vrpolje-Lepenica /Boraja/ Steyr Volvo SL 12 HUA 360 14:00,20:00
Primošten-Bratski Dolac Volvo 9900 bijeli (ujutro vozi)
Rogoznica Graf i Stift GSUH 270 M12
Dubrava-Perković Volvo AV120 Sivi,Iris Iliade (pražen)
Skradin-Dubravice-Laškovica-Bratiškovci Volvo AV120 Zeleno-bijeli
Goriš-Pakovo Selo TAM avtomontaža bijela.

[Teutonic]

Danas sam vidio oko 7:15 da kod skretanja za Vodice iz Srime (kod ex.Good Food ex..Morsko Prase) je vozio neki bijeli visokopodni bus a na vratima je pisalo Katarina obrt Split tako nešto,vozio je iz smjera Srime.

[TAM]

[TAM]

Nezadovoljstvo se širi. Moglo bi doći do raskida koncesije. Još se spominje da je ATP trebao nabaviti novih 10 autobusa od ZET-a.
http://www.slobodnadalmacija.hr/Dalmacija/Sibenik/tabid/74/articleType/ArticleView/articleId/238873/Default.aspx

[zlepur1]

Ovaj vozni red sa reduciranim brojem polazaka i izmjenjenim brojevima linija uskoro će u ropotarnicu povijesti.Bezobrazno su prepisali sve ono šta je bilo krivo i natavili po svome , šta očigledno neće proći.Mislim da su se ovim tili dodvoriti budućem poslodavcu u smislu ažurnosti, a pritom ne poštujući upute grada Šibenika o broju polazaka i relacijama na kojima će prometovati.

Pritom zaboravljaju da dolaze pod nadležnost Čazmatrans Nove odnosno tvrtke kčeri ČZT Dalmacija koja naravno neće dozvoliti paralelno upravljanje što je vidljivo i po okrupnjavnjanju odnosno spajanju pojedinih društava.

Sve je izvjesnije da će ponovo izgubiti koncesiju zbog neredovitih vožnji i samovolje vozača a također i nemogučnosti osiguravanja dovoljnog broja ispravnih autobusa.A da ne zaboravim autobuse od zet-a da je to ista priča ka i o onima iz Njemačke.

[bagatin22]

Ovaj vozni red je vrhunac bezobrazluka ATP-a.Nastavili su po starom i tako uporno opet guraju Trznick kao polaznu stanicu a ne prolaznu pa i ovako lose osmisljene linije jos vise gube smisao.Koji je to smjer Nivice-Razine u liniji 1.Linija je Njivice-Vidici-Njivice a nikakvih Razina tu nema.Sta se tice vremena polazaka uveli su ih minimalni broj koji su koncesijom trebali uvesti,a  >hammer<o brojevima linija suvisno je i komentirati jer oni iste lupaju bezveze napamet.Doduse sve je to i greska i inertnost Grada koji je sutke sve to godinama promatrao i nije u stanju niti obiljeziti stajalista na mjestima di bi tribala biti,a kamoli sam organizirati prijevoz.Da ne govorimo da sve oglasne table koje su bile postavljene naneka stajalista ovime gube smisao i mogu u staro zeljezo jer gotovo nista na njima vise ne pise tocno

[zlepur1]

Šta se tiče Tržnice kao polazišta, a bila je naznačena kao prolazna stanica to je maslo njihovih vozača koji su se žalili da neće polaziti i čekati vozni red na krajnjim odredištima, a budale su to prihvatile.A šta se ostalog tiče, redovitosti linija , oznaka na stajalištima to je svjetski raritet.

[bagatin22]

ATP korekciju voznog reda treba raditi na svim stanicama a ne samo na Trznici to je jasno valjda svima osim Gradu.Nazalost kazem nije samo ATP kriv za sadasnje stanje jer Grad nikad do sad nije imao viziju gradskog prijevoza.Ako je suditi po izjavama gradonacelnika to bi se trebalo napokon promijeniti.O onom tko je prekontrolirao vozni red i linije ATP-a ne bi trosio rijeci jer i nepismen covjek vidi da nista u linijama i voznom redu ATP-a nema veze sa koncesijom.Ako je netko pogledao uvjete koncesije i linije moze vidjeti da su iste jednako tragicne kao i ATP-ove pa je tako broj polazaka za mandalinu sveden na svega 8 dnevno umjesto da se likija produzi na Kuline i uvedi cesci polasci jer je tamo napravljena marina za mega jahte a gradi se i hotel.ATP vise niti ne pokusava stavljati brojeve na linije u autobusima,a sve cesce su iste ispisane kemijskom na komad papisa.Gdje su 2 nocne linije u rasporedu koje je ATP duzan odrzavati?Nezadovoljstvo koje trenutno vlada medju korisnicima gradskog prometa je doseglo kulminaciju i cini mi se da se duh vise ne moze zadrzati u boci

[zlepur1]

Evo izgleda da je i nas neko posluša odnosno da čita ovaj forum.ŠibenikIn je upravo objavija novi vozni red značajno izmjenjen po broju polazaka i rutamalinija u odnosu na već objavljeni.
Po njemu uvode se polasciiz Njivica i Ražina svakih 15 minuta s time da linija iz ražina po novom ide preko Vidika  i dalje , a također polazi iz Njivbica.Novost je da su vračeni polasci za Bilice i subotom,te da seviše autobusi neće zadržavati na pijaci osim onoga za Šubićevac, što znači da če polaziti sa početnih stajališta a vjerovatno s obzirom na broj najavljenih polazaka neće imati ni vrimena.
Epur si Movie!!! Još samo moramo istražiti dokle će to funkcionirati.

[bagatin22]

Dajte ljudi ne budite naivni.Radi se samo o njihovoj reklami.Neka mi netko odjasni kako to busevi iz Njivica prema Razinama polaze u sat i 5min a sa trznice u sat i 15?Jednostavno taman toliko triba busu od Njivica do Trznice jer se radi o jednoj liniji,a i linija Njivice-Razine NE POSTOJI u koncesiji.Nije tocan navod da e bus ne moze zadrzavati na Subicevcu jer je koncesijom odredjeno da mu je polaziste kod kuglane.Linija za Bilice subotom je postojala i prije,a autobus za Meterize ce i dalje polaziti s Trznice a ne s Meteriza.Autobus iz Brodarice i dalje ceka na trznici,a onaj iz Bilica prema Mandalini u prosjeku ceka od 15 do 20 min.Muljaju po obicaju a ne radi se tu o kvaliteti nikakvoj

[tramvajac 92]

OK, nije to linija onda, to je prolazno vrijeme kroz određeno (važnije) stajalište na trasi (što je ustvari i dobra ideja..)

[bagatin22]

Postovani tramvajac92 moj komentar se odnosio na njihove izjave da su uveci polaske za Razine svakih 15min sto nije tocno vec autobusi za Razine polaze jednom na sat.Dalje tvrde da Trznicu ne koriste kao pocetnu stanicu sto se vidi iz voznog reda da nije tocno i zadnje da nista ovo nisu usuglasili sa davateljem koncesije,tocnije Gradom Sibenikom

[tramvajac 92]

Sad mi nije jasno, ko tu koga..
ATPŠI održava linije i na njihovom siteu stoji ovo: http://atpsi.hr/hr/wp-content/uploads/downloads/2013/01/VOZNI-RED-GRADA-2013-van-sezone-.pdf a kolega TAM je objavio nešto drugo. I sad koje valja?

A da ovo izgleda jako zbunjujuće i nespretno, pa da i velimo da lažu, lažu. Vozni red ovakav kakav je ne valja.

[bagatin22]

Sad se pokusaj staviti u nasu kozu koji ovisimo o ATP-u i koji smo na to navikli.A kako je tek ljeti turistima ne treba puno govoriti

[TAM]

Ovo je vozni red od 2013 godine. Oni na svojoj stranici nisu ništa promijenili. Pa pogledajte na dnu stranice i vidi će te da piše 2011. godine. Nije njih briga za ništa.
Danas u 14:00 autobus za Jadrtovac-Grebaštica-Brnjača nije prometovao. Putnici su se morali nagurati u autobus koji ide za Primošten, a po putnike za Brnjaču je došao vozač koji inače vozi na toj liniji u svom osobnom automobilu. Iz ovoga se vidi da oni nisu u stanju održavati linije.