[421]

Da skratim, ovo nam treba:

Od svih autobusa na ovome svijetu ti odabereš baš Bus of the year 2015!
Što je presudilo: gorivo, dužina ili peta vrata?

Naravno da su tvornički. Jedino sam mislio da  u Mercedesu imaju više tipova senzora u ponudi, pa je izabran onaj najjeftiniji .

Mercedes odabire najoptimalnije nakon opsežnih testova. Senzor i jest podešen da pokriva određenu zonu.Sumnjam da će u budućoj nabavi biti drugačiji senzor,drugačije podešen ili drugi dobavljač. Tko je kriv Hrvatima što se ne znaju ponašati (općenito ), a naročito u JGP u pojedinim gradovima. Što vrijede sve ove  ZG najave po tramvaju i busevima kad to gotovo svi ignoriraju svaljujući odgovornost na druge-najčešće vozače. Ako je i bilo slučajeva isključivanja senzora, APD u tome nije i neće sudjelovati, za razliku od APP. Ipak je sigurnost na prvom mjestu, pa i nauštrb voznog vremena.
NP-549 spominje manuelni način rada s vratima koji je možda pogodniji za RI i ST, ali u ZG gdje imamo kombinaciju bus+tram, izmjena putnika je daleko veća, broj putnika je daleko veći pa je i manipulacija vratima drugačija. Rekao bih da je južnjački mentalitet prevladao jer je za sve novotarije potrebno vrijeme uhodavanja. U ZG zapravo ne vidim problema s tim (barem nije izraženo na linijama APD koje imaju većinom nabrijano vozno vrijeme u odnosu na APP).

... iako nešto ima u neposluhu putnika - da se ne žele maknuti s vrata i sl. Senzori često izazivaju zastoje od više minuta, dok autobusi bez senzora jednostavno zaobilaze one sa senzorima na stanicama.

Svi autobusi imaju senzore, samo je pitanje tehničke naravi: uključeni/isključeni, otvaranje vrata manuelno/automatski, jer  s neispravnim senzorom nije ispravan za promet.

[smogovci.bbb2]

Dužina+vrata, dušu dao za lin 109. Samo ne bi plinaša.

[421]

Tehničko pitanje: koliko ugibališta bi bilo spremno prihvatiti 18,75 metara MAN-a? Općenito i konkretno -linija 109?

[smogovci.bbb2]

Kad smo već kod dužine, jel prolaze kod nas homologaciju zglob duži od 18 m?!

[smogovci.bbb2]

Nažalost, samo Avenija Dubrovnik

[421]

Kad smo već kod dužine, jel prolaze kod nas homologaciju zglob duži od 18 m?!

Članak 4.stavka 6
http://www.cvh.hr/propisi-i-upute/pravilnici/zakon-o-sigurnosti-prometa-na-cestama/pravilnik-o-tehnickim-uvjetima-vozila-u-prometu-na-cestama/

[smogovci.bbb2]

Znači dužina prolazi. Super. Još samo produžiti ugibališta po trasi lin 109 i eto nama Lion's City GL-a u Zagrebu

[leonardo123]

Da te pitam: znaš li koliko to čudo košta?

[smogovci.bbb2]

Nisam siguran ali tu negdje oko 500 000 €ura. Ako netko zna točno molim da me ispravi.

[tramvajac 92]

Ma ne može biti toliko puno, mislim da je prije oko 250-300 t€
moje mišljenje o 18,75m
Črnomerec može,
Prilaz b. Filpovića može
Selska može
Zagorska nisam baš uvjeren
Baštijanova (stoji u desnoj traci)
Selska - Ozaljska (stoji u desnoj traci)
Zagrebačka av. da
Srednjaci - Knežija (stoji u desnoj traci)
Knežija da
SD S. Radić (stoji u desnoj traci)
(stajališta na Av Dubrovnik očito može, pa preskačemo)
Središće može
Islandska nisam  baš uvjeren
Vatikanska - sv. Mateja može
Kauzlarićev prilaz (izlaz) nisam uvjeren, ulaz može
Hrelićka može
Abramovićeva ne mogu procjeniti, fali snimka s googla.
Bolšićeva može
(...)
Selska prema Črnomercu (stoji u desnoj traci)

Po meni može na većinu stanica, nije uostalom baš puno veći, čak nema ni metar dodatni. Možda sam podcjnio al opet, ne vozim bus pa..

[822DoDo]

Nabaviti Mercedes Benz CapaCityja....onda mozete raspravljati di moze a di ne...ipak je 3m nekaj...a 75cm nije prestrasno (istina, di je naknap puno je i 2cm vise)

[421]

Nabaviti Mercedes Benz CapaCityja....onda mozete raspravljati di moze a di ne...ipak je 3m nekaj...a 75cm nije prestrasno (istina, di je naknap puno je i 2cm vise)

Ovakva logika primjenjena je pri nabavci Citelisa - najprije infrastruktura pa tek onda adekvatna vozila.
BTW CapaCity je i u prvoj (19,540) i u L verziji (20,995) predugačak za HR i nema 5 vrata.
Dotad će obična G verzija (18,125) biti dostatna, uz ponuđene motore od 360/394 KS.

moje mišljenje o 18,75m
Po meni može na većinu stanica, nije uostalom baš puno veći, čak nema ni metar dodatni. Možda sam podcjnio al opet, ne vozim bus pa..

Prouči Pravilnik o  autobusnim stajalištima (naročito tablicu 2 ) pa ćemo razmijeniti mišljenja...
http://narodne-novine.nn.hr/clanci/sluzbeni/2007_11_119_3453.html

[221]

Prije bilo kakvih želja oko nabave, za ovo naše podneblje, egzotičnih tipova autobusa, nemojte se zaboraviti učlaniti u stranku na adresi Praška 5, pa ''precjedniku'' objasniti da je takva nabava siguran put do dobivanja izbora. Tek nakon toga slijedi produljivanje stanica.

[tramvajac 92]

Hahahahahahahaha 
Možda čak i upali takav potez.

[smogovci.bbb2]

Može i tako a možda bi mu i "kumovi" mogli prosvijetliti njegov vispren a nadasve genijalan um kad bi mu objasnili koji novac leži na cesti ako bi se produžilo jedno 1000 ugibališta stajališta autobusa u Gradu