[vollwy]

U Španjolskoj Setri ima itekako, ponajviše kod ALSA-e. Vjerujem da se tamo negdje i proizvode 

Tko nema drugog posla i komu španjolski nije nepoznat: http://www.camionesclasicos.com/FORO/viewforum.php?f=74 i
http://www.camionesclasicos.com/FORO/viewforum.php?f=99&sid=11425a056c96cee2b9107519b235d2d0

[DANI]

Setra S 315 HDH

http://i295.photobucket.com/albums/mm141/lav_bus/067.jpg

http://i295.photobucket.com/albums/mm141/lav_bus/068.jpg

http://i295.photobucket.com/albums/mm141/lav_bus/Keukenhof_9-5-07__62_.jpg

http://i295.photobucket.com/albums/mm141/lav_bus/Keukenhof_9-5-07__65_.jpg

http://i295.photobucket.com/albums/mm141/lav_bus/Keukenhof_9-5-07__63_.jpg

http://i295.photobucket.com/albums/mm141/lav_bus/Keukenhof_9-5-07__64_.jpg

ote s 315 izkledaju dobre al vozacko mjesto nije bas njesta il sta kasete vi ?

[evobus-man]

Pozdrav! Zanima me nesto konkretno, kolike su cijene setrinih modela iz top klase i comfort klase kada se narucuju za BIH?

[SARI]

Sinoć se vozio prvi put u 415 GT HD... Autotransova... jako udobna, mjenjač se ni ne osjeti, motor tih, ali se vibracije motora iznenađujuće jako osjete u unutrašnjosti... poslije se vozio u Lion's Top Coach, starijem i u puno lošijem stanju, motor mu je glasniji, ali se vibracije gotovo ne osjete...

[busfan]

Sinoć se vozio prvi put u 415 GT HD... Autotransova... jako udobna, mjenjač se ni ne osjeti, motor tih, ali se vibracije motora iznenađujuće jako osjete u unutrašnjosti... poslije se vozio u Lion's Top Coach, starijem i u puno lošijem stanju, motor mu je glasniji, ali se vibracije gotovo ne osjete...

To je vjerovatno nesto dotrajalo, ne bih sad da nagadjam, a i ne razumijem se puno u mehaniku... Samo da te pitam, jeli lupala plastika, galerije i sl... Primjetio sam da se u Srbiji zale na to, ali kakvi su im putevi nije ni cudo...

[SARI]

Ne, unutrašnjost je uzorno čvrsta i tiha... jednostavno vibracije samog motora osjetiš doslovno pod guzicom i leđima preko sjedišta... po mom mišljenju previše se osjete, a i u poređenju sa starijim i po meni lošijim modelom autobusa...

[Shole]

Možda neki problemi na određenim brojevima okretaja.  Ne vjerujem da je to stalno, cijelo vrijeme.  Nekakav ležaj može bt ili nešto pa kod kritičnog broja okretaja dolazi do vibracija.

[busfan]

Možda neki problemi na određenim brojevima okretaja.  Ne vjerujem da je to stalno, cijelo vrijeme.  Nekakav ležaj može bt ili nešto pa kod kritičnog broja okretaja dolazi do vibracija.

Vjerovatno nesto nije u redu. Sad sam procitao na autobusi.net, da je APP uzeo 419 GT-HD, to je prva u HR i cijeloj ex YU?

[SARI]

Možda neki problemi na određenim brojevima okretaja.  Ne vjerujem da je to stalno, cijelo vrijeme.  Nekakav ležaj može bt ili nešto pa kod kritičnog broja okretaja dolazi do vibracija.

To mi zvuči kao razumno objašnjenje po svemu ostalom, zaista vrlo vrlo ugodna vožnja...

[evobus]

Pozdrav! Zanima me nesto konkretno, kolike su cijene setrinih modela iz top klase i comfort klase kada se narucuju za BIH?

Cijena je ista kao i svugdje, s tim da se pregovara za neku nižu cijenu za BiH ali sa puno slabijom opremom( 415 gt hd), tj. model za probijanje na BiH tržište.

[doBUS]

Koliko kosta ta sa slabijom opremom za BIH ???cca

[kilometar]

Možeš li,molim te,malo pojasniti šta znači ´´model za probijanje na BiH tržište´´.

[evobus]

Pa po vašem potpisu mislim da vi dobro znate, ako ste u doticaju sa dotičnim a inače kupcima Setre A inače radi se o izvedbi 415 gt hd, koja bi trebala biti bez wc sa običnom klimom itd. dakle jedna jednostavnija verzija setre koja bi bila cijenovno konkurentna na našem tržištu. Jer koliko sam vidio da se trude već dvije tri godine nekako ući na naše tržište, sada kada su regulirani porezi nisu toliko velika davanja za autobuse iz EU pa se otvara mogućnost probijanja
Inače čuo sam da su Posušje bus i Smiljić (za njih nisam siguran) kupili nove 415 gt hd.

[kilometar]

Pa po vašem potpisu mislim da vi dobro znate, ako ste u doticaju sa dotičnim a inače kupcima Setre A inače radi se o izvedbi 415 gt hd, koja bi trebala biti bez wc sa običnom klimom itd. dakle jedna jednostavnija verzija setre koja bi bila cijenovno konkurentna na našem tržištu. Jer koliko sam vidio da se trude već dvije tri godine nekako ući na naše tržište, sada kada su regulirani porezi nisu toliko velika davanja za autobuse iz EU pa se otvara mogućnost probijanja
Inače čuo sam da su Posušje bus i Smiljić (za njih nisam siguran) kupili nove 415 gt hd.

Naravno,poznata mi je namjera Setre da budu zastupljeniji na BH trzistu.Razlog zbog kojeg sam te pitao da pojasnis svoj post je,radi ostalih clanova foruma,kojima mozda nisu jasne relacije na BH bus sceni.U svakom slucaju sa Setrom bi se i moglo dogovoriti oko cijena i uslova placanja,no problem su nase ne tako finansijski jake firme(koje su i onako prezaduzene)i sigurno su problem poslovne banke i njihovo meni osobno neshvatljiva politika kamata.Za Posusije bus i Smiljica(ako je istina)iskrene cestitke na prinovi.To je dobar znak da je recesija na izmaku

[vollwy]

Lijanovići su zastupnici Setre odnosno Evobus grupe za BiH . jesu li kupili preko njih ili izravno iz Njemačke