[Paško]

Stari članci i slike iz Slobodne:

DAFčine kad su tek stigli (http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20010126/split1.htm):



Sa 124 se zabio u motokultivator: http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20021006/crnakronika04.asp



g.b. 72 koji je rashodovan davno prije foruma pa nemamo njegovu sliku (http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20000108/split.htm):



Avtomontaža blokira benzinsku: http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20020719/zadnjevijesti01.asp

[tamlover]

U Splitu za vrijeme 2. Svjetskog rata:


1956.:

*sa FB stranice "Split na Fejsu"
------------------------------
1960-ih, linija 2 Split - Solin:



*sa FB stranice "Split na Fejsu"

[tamlover]

Split 1962. godine:

*sa FB stranice "Stare slike Splita"[/size][/i]



*s interneta[/i][/size]

[Paško]

Evo i zadnja serija starih tablica:

ST-764-HC --> 167

ST-716-HL --> 170

Inače, Papa je bio u Splitu početkom listopada 1998. godine, a prvi od O345G (169) je registriran 05.05.1999. godine. 171 i 172 su registrirani tek 01.09.1999. - znači više od 10 mjeseci od dolaska Ivana Pavla II. Od 168 nam fale stare (Hx) tablice ili ih nikad nije ni imao.

ST-184-U --> 507 (godinama je bio pivovara na Kašteletu)
ST-586-T --> 667 (rashod 2004.)
ST-906-J --> 665 ili 670 - tablica druge od te dvije nažalost nema

g.b. 5 ili 6: ST-213-CV

Od drugoga su tablice ST-586-CP (rashod početkom 2004.) i to bi trebao biti g.b. 5, a ST-213-CV g.b. 6.

Plavi je GB 547 (po staroj numeraciji).

g.b. 550 bi trebao biti.

[Done]

Bojim se da su autobusi u splitu imali registraciju koja je završavala slovom J jer su te tablice izdavane negdje u proljeće 1992 i među ostalima i moj je auto imao registraciju sa slovom J a djelile su se na Visu.da nije slučajno slovo I ?

[Paško]

Nije I, nego J. Možda su se J dijelile na Visu, ali ne mora značit da su baš sve - eto možda je do 900 bilo za Vis, ostalo za Split.

[Done]

Nije I, nego J. Možda su se J dijelile na Visu, ali ne mora značit da su baš sve - eto možda je do 900 bilo za Vis, ostalo za Split.

Moguće nama su počinjale od 100 pa na dalje,a sad do kojeg točno neznam.

[bojcicivan7]

[STress]

Fotka će bit ipak malo novija, jer se ovakav tip registarskih tablica pojavija tek 1961. Do tad su tablice bile kraće, s oznakom republike ("H" za Hrvatsku) i četveroznamenkastom brojčanom kombinacijom.

[bojcicivan7]

Može biti..moja prijateljica na slici isto smo godište 1951.Očevi nam iste godine dobili stan od Prometa tj.1959 u Gajevoj ulici.Ovu je sliku fotkala poviše staklene površine(uokvirena(stoga je i slaba.Rekla je da tu ima 9-10 god.pa sam logićno pomislio na 1959 ali što ne i 1962.Londonci se nisu dugo zadržali,pričao mi je i moj otac ali i ovaj šofer.Onda ni trolejbusi nisu dugo bili tu a sve zahvaljujući očajnim cestama punih rupa od Splita do Trogira i dalje.Autobusi na kat su ionako dobiveni iz donacija(london)i već dobro odsluženi.Promet ih se rješava dajući ih dalje Bosni tj.Sarajevu,Mostaru itd...

[bojcicivan7]

[Paško]

Tu su još i dva O305G koji bi zbog godišta trebali biti g.b. 156 i 157, ali nije mi jasno zašto prvi ima FU tablice - drugi se odlično uklapa:
ST-879-FU (1979.) i ST-286-GS (1978.)

Šteta što se ovdje skoro nitko nije sjetio zapisivati stvari prije foruma - i ova dvojica su nekome znana.
Oba dva su iz Kreisverkehrsbetriebe Saarlouis kao i g.b. 143 i 144. 
ST-286-GS - #26 - SLS-WA 26 - prva reg. 03.10.1978.
ST-879-FU - #47 - SLS-WA 47 - prva reg. 04.10.1979.
povučeni iz prometa 1997. godine

Napokon, nakon puno godina sakupljanja i traženja napokon znamo podrijetlo svih 53 Mercedesa O305G koji su došli u Promet.

[Paško]

Malo kopam po starim postovima pa vidim da je markost 2008. napisao da su g.b. 69 i 74 bili prepiturani u neku drugu boju, a jedan drugi forumaš mi kaže da su ostali crveno-bijeli. Sjeća li se tko?

edit: Jedan poznanik mi s određenom sigurnošću kaže da je g.b. 74 bio u istoj plavoj shemi kao g.b. 84

[Paško]

Ova shema je nedavno spominjana pa evo prvog autobusa na kojem se pojavila:
Ikarus g.b. 668 ili 669 pri dolasku:

[NP-549]

Poslije se malo smanjila visina ove plave.