[Paško]

Deset godina ranije stigao je ovaj Sanos



Slika je očito napravljena kad je već skupio nešto godina, a nemam pojma koji je garažni broj na njoj. Ako je popis točan, 26 ih je došlo 1978./9. godine (511-536), a bilo je i nekih prije - po registraciji je ovo jedan od tih.
Inače, (bar) jedan od njih je kasnije opituran u shemu s Dubrava i prodan Litri u Otok:



edit: Hvala dobrim ljudima na info - bus na prvoj slici je #481

[Paško]

Porazgovarao sam s jednim dobrim poznatavaljem autobusa 90ih u Prometu pa evo neke info (naravno, uzmite uz malu rezervu jer je sve iz sjećanja):



TAM 260A116M (bijeli + plava crta) na slici nije ni viški ni Prometov, nego je neki koji je vozio u Kninu i dovezen je u Prometovu garažu nakon Oluje - korišten je samo za dijelove. Priča se slaže po njegovom mjestu u garaži na slici.
Zadnji Ikarusi ostali su do početka 1997. godine, a jedan od solo je prepituran u bijelo i dan na Kupres.
#3 i #4 bili su crveni ex Brodosplit, godište 1984. i nisu se dugo zadržali, a #5 i #6 su sigurno došli novi, godište vjerojatno 1993.
#2 je imao sudar krajem 1996. - neki kamion se na Mertojaku zaletio u njegovu prikolicu i odmah je otišao u rashod, a #157 je svoje vjerojatno odvozio kad se zaletio u banderu kraj tunela.

[željko halambek]

Zanima me koji su sve tipovi Prometovih buseva vozili po otoku Hvaru vozili prije dolazka Čazmatransa i koje su to bile linije.

[Done]

Na Hvaru su osamdesetih godina,na relaciji Hvar-Starigrad vozila dva sanosa,e a sad jel ih bilo i više neznam ali za ova dva sam 100% siguran,jer sam se par puta vozio sa njima na toj relaciji.

[Paško]

Bus kojeg su Hvarani kupili je bila Dubrava #666 (TAM motor), ali ona je brzo vraćena u Split zbog čega su se i bunili. Promet se povukao mislim 1996. godine, a tada je već tamo bio neki DAF ili možda O307 #88

[zlepur1]

TAM 260A116M (bijeli + plava crta) na slici nije ni viški ni Prometov, nego je neki koji je vozio u Kninu i dovezen je u Prometovu garažu nakon Oluje - korišten je samo za dijelove. Priča se slaže po njegovom mjestu u garaži na slici.

ex Jadrantrans Knin>TAM260A 116M

[Paško]

[NP-549]

To je onda ko Autotransove sa Krka oko garažnog 672,  na klasičnoj šasiji ali TAM motorom od 260 konja.  Ova gore (također u Autotransovim bojama) je i na TAM šasiji i sa slabijim motorom od 190 konja

[željko halambek]

Na Hvaru su osamdesetih godina,na relaciji Hvar-Starigrad vozila dva sanosa,e a sad jel ih bilo i više neznam ali za ova dva sam 100% siguran,jer sam se par puta vozio sa njima na toj relaciji.

Jel ova verzija sanosa koji objavljen a početku ove stranise?

ex Jadrantrans Knin>TAM260A 116M

Koja je bila u početku kolor shema tih buseva dok su bili na Hvaru?

[NP-549]

Ako su bili Prometovi busevi na Hvaru onda su bili vjerovatno plavi sa tamno plavom crtom dole pri dnu.  26 komada je bilo S14 i imali su još nešto malo onih novijih S314 sa plastičnim branikom i drugačijom maskom. Drugo je sve isto. 

edit: Iza Belana:

[Done]

Jel ova verzija sanosa koji objavljen a početku ove stranise?


Koja je bila u početku kolor shema tih buseva dok su bili na Hvaru?

Sanosi druge generacije sa većim farovima,prva serija je imala svitla ka tristać,i mislim da su bili jednobojni svitloplavi.

[Paško]

Jel netko od vas zna koji bi to garažni bili?
Rupe su u popisu između 562 i 571, ali i između 592 i 596 koji bi trebali bit 5 takvih S314...

edit: Riješeno. Promet izgleda nije imao S314, nego S312

[Paško]

Vožnja kroz Split 1988. godine - vidi se hrpa Prometovih i međugradskih buseva.
Od Prometovih tu su odmah na početku SU 220 s bijelim branikom, O317 na 5:50, jedan od nedavno spominjanih novijih Sanosa na 7:35, zglobni Ikarus na 9:07 i 12:38, na 12:57 mogao bi bit MAN 890, a SU 220 s plavim branicima su na 8:30, 9:47, 11:27, 14:39 i 15:11:



Još jedan zglobnjak na 1:09:20:



Prvenstvo u atletici 1990. godine - na 21:18 žuti TAM (vidi se i 20s kasnije), na 23:58 midibus koji vjerojatno nije Prometov, od 58:10 dva SG 220 i jedan Sanos. Inače, SG 220 su prvi put registrirani te godine 22. kolovoza, a EP je počelo 4 dana kasnije.



Ivo Amulić i autootpad na Turskoj kuli gdje je 90ih Promet dovozio buseve za rashod, uglavnom Rabe - na 2:56 vidi se MAN 890 tamo:



SG 220 1998. godine na 0:35, mogao bi bit #683:

[bojcicivan7]

[bojcicivan7]