[Kocka 146]

183 ima novi atron 

[Citaro G Facelift gbr.185]

183 ima novi atron 

S koje strane se nalazi taj novi atron, jer sam se ja jučer vozio u njemu i nije imao nikakav novi atron?

[zag]

Novi atron je postavljen vozaču iznad glave.

[Kocka 146]

Kao na plinašima. 

[Citaro218ZG]

Zamolio bih sve da ako uoče autobuse: 76, 77, 83 i 86 da mi jave u privatnoj poruci. Po prilici znam koliko koji ima, ali želim točno. Može i ako se nađete u jednom od njih da mi pošaljete kilometražu.
Ostali su svi riješeni danas (osim 85, ali tko zna kad će on van iz ARZ-a).

EDIT: 76 je na nekom popravku tako da prije (nadam se) sljedećeg tjedna ništa. A on je zapravo i najhitniji jer ima najviše.

Pozdravljen budi kolega,
a šta ima nešto posebno na tim navedenim autobusima ili ?
Malo sam gledao fotografije pa vidim da je riječ o MAN-ovima ali ne vidim po čemu su posebni baš ti autobusi.
Dakako, pratit ću koliko mi obveze i pozornost dozvole.
Na kojim linijama inače znaju često biti ako možda posjeduješ tu informaciju?

Lijep pozdrav!

[zag]

Pozdrav kolega,
mislim da je kolega Stilben426 tražio te autobuse kako bi mogao očitati kilometražu na njima. Pošto je kolega već napisao u temi "Stanje na tahografu ZET-ovih autobusa" sve kilometraže navedenih autobusa(osim 76, 83 i 85), mislim da mu više ne trebaju.

LP

[Stilben426]

Pozdravljen budi kolega,
a šta ima nešto posebno na tim navedenim autobusima ili ?

Ja inače pratim i objavljujem prijeđene kilometraže autobusa, uglavnom cijelih serija. Ništa posebno u tome, kad mi ostane jako malo onda zamolim ostale da mi pomognu pronaći ih da se podaci koje imam ne "ohlade".
Inače, serija Cityja '06 od velikog je interesa jer to je serija koja ima najviše prijeđenih kilometara. Od navedenih, 77 i 86 riješeni su danas, ostaju još 76, 83 i 85. S obzirom da oni ne voze zbog popravaka, ja sam podatke već objavio pa će se ta tri naknadno. Autobusi 80 i 82 ništa jer su rashodovani.
Inače u Podsusedu primarno voze na linijama sa Savskog mosta i liniji 120, a u Dubravi nigdje fiksno, svaki dan na drugoj.

Pošto je kolega već napisao u temi "Stanje na tahografu ZET-ovih autobusa" sve kilometraže navedenih autobusa(osim 76, 83 i 85), mislim da mu više ne trebaju.

Trebaju 76, 83 i 85, kad provozaju. Ima još par drugih zaostataka, od Citara i Cityja od kojih baš ti koji fale većina još uvijek ne vozi pa ću nekad kasnije objaviti točno popis svih koji fale.

[Citaro218ZG]

Pozdravljen budi i zahvaljujem na odgovoru.
Mislio sam da su nešto drugačiji od drugih osim što su stariji pa eto.

Lijep pozdrav!

[421]

1. MAN Lion's City 75 - 87 su posljednji solo niskopodni dvovrati     s dvodijelnim vjetrobranima uz zglobne
    NG 313 > 155, 156 – 164, 166;   NG 312 > 135, 137, 142, 145, 149 - 154
2.      navedeni pod 1 imaju isti motor D28 228kW + VOITH 4 brzine, a pojedine solo verzije imale su D28 191kW i D28 206 kW
3. VDV vozačku tablu 

[tonkovicmk1]

Nije neuobičajeno, ali 755 na 116/2
Nisu dugo bili 

[Kocka 146]

181 se vratio u promet nakon dulje stanke, prvi je dobio novi atron. Danas je na 176/1.

A 188 na lijevom krilu prvih vrata nema dršku.

160 se vratio, nije bio u prometu od 3.24'. Danas je na 176/5.

[tonkovicmk1]

779 na 116/2 

[421]

Gb 193, ima problem sa zadnjom osovinom, vozač preko uspornika prelazi brzinom ne većom od 10km/h i cijeli zadnji dio busa se zatrese kao da smo prošli sa 40km/h.. Zamislite TMK2200 kakav ima osjećaj kada prelazi preko više skretnica ali 20 puta jače, tako se osjetilo u ovom.
Kao da ima direkt štangu zavarenu za osovinu a ne jastuk

Misterij otkriven!
Zbog problema s pogonskim desnim zračnim jastukom, koji se ne diže nakon korištenja stanične kočnice ( ili vozač ne sačeka niveliranje), a treba ga podići ručno, dolazi do struganja, zapinjanja o tlo stražnjeg dijela  .    Neznanje/lijenosti/bmk....(nastavi niz).

[sofer29]

gb.193 niti na gumb kod vozaca za nivelaciju se nemre poravnat prikolica...pa pretpostavljam da je tu malo veci kvar

[tonkovicmk1]

691 na 120/2 danas ako nekog zanima.