[Citaro218ZG]

Ne znam što je gore, 222 ili 281. 222 popodne će voziti koga? Nije trebala izlaziti uopće. 281 je trebala na Kvatrić. Gdje će vozač kod Vjesnika na WC i natočiti vode? Strategija ni u jednu, ni u tri, nego u 5pm.
Sve linije od Avenue Malla, osim 268 trebale su voziti do Zapruđa. Tako da vozila budu manje podložna iživljavanju grubijana kad čekaju polaske.

U potpunosti se slažem s tobom, s time da bi 281 bila idealna na Kvatrić stavit  i ujedino povezanost ljudi koji dolaze iz VG sa 290 a koji idu na istok grada....a 222 će bit linija s tolko kašnjenja da neće ništa postić osim kidanje živaca i vozačima i putnicima ( kojih ionako neće biti jer svi idu na Tupsonov cirkus na konjodromu ) tak da eto..... bit će jako zanimljiv dan

[tramvajac 92]

Sama ideja da si odrezao Savski most i ukinuo autobuse je... ajme. S obzirom da se ne očekuje da će to trajati preko 2 - 3 sata (a realno, ni nema kako dulje), moglo se skratiti do Rotora na dva sata. A onda pazi ovo. Lanište je isto ostalo bez prijevoza (umjesto preusmjerenja 234 na Savski most).

Ajmo dalje na linije koje su "pogođene"
166, 229, 310, 311, 313 dijele trasu do Hrašća (tehnički, 310 staje tek u Odri, ali...). Ovo su polasci od 12 do 20:

12:15 - 166
12:35 - 229
13:30 - 310, 311
13:55 - 166
14:05 - 229
14:50 - 310
15:15 - 229
15:30 - 311, 313
15:35 - 166
16:35 - 229
17:05 - 310
17:30 - 166
17:45 - 229
18:00 - 311
19:15 - 229
19:30 - 310
19:40 - 166
Boldani su mi malo blizu da bi išli svi ti autobusi i polasci. Dalo bi se tu nešto uštediti.

[tramvajac 92]

Za arhivu, Zapruđe <> Podbrežje, vozni red.

[tramvajac 92]

Trenutno radi radova na Srebrnjaku, 201 vozi trasom 202, ali ne skreće desno prema Kozjaku nego ravno nastavlja i vraća se na vlastitu trasu na vrhu Srebrnjaka. Naravno, staje na svim stanicama. U praksi to znači da su svi oni uz Laščinsku dobili više polazaka, a iskreno... nikakva usluga. Pa sam mislio o nečemu, kad su već dva busa na 201, zašto ne imati jednu liniju i više polazaka? Naravno, ako ide do Kozjaka, gubi par minuta i više ne može držati krug jedan sat. Ali ima i za to rješenje. Imamo minibus koji više stoji nego što vozi - a to je onaj sa 207, koji, vidi čuda, isto vozi po Laščinskoj, jer logično, nema kuda drugdje. A da malo njoj damo da vozi ljude za Kozjak? Pa i pod cijenu da se doda još polazaka radnim danom, a vikendom da ima dvije smjene.

Čak si mislim da bi mogli imati i interval 20' na 201 da se ne spajaju. Makar u vršnim satima.

[tramvajac 92]

Zamjena tramvaja, ili kako se to radi u kojem pogonu:
Črnomerec <> Zapadni kolodvor 3x MB Citaro C2G (još 2 su na 136, 3 na 109)
Kaptol <> Gračansko Dolje 3x MB Citaro G (2008/9)