[man750]

D20 dolazi ili sa 280 ili 320 Ks. Tocnije D2066 LUH 41 je sa 280, LUH 42 sa 320 ,a LUH 43 sa cak 360 Ks tako da NL273 sigurno nije.

[Ivan]

D20 dolazi ili sa 280 ili 320 Ks. Tocnije D2066 LUH 41 je sa 280, LUH 42 sa 320 ,a LUH 43 sa cak 360 Ks tako da NL273 sigurno nije.

Da, tako piše u novoj brošuri sa EEV motorima, ali ZET je naručio dok je još bilo E4 u ponudi kada je bilo i drugih kombinacija, tako i mislim 270, nažalost, nisam ju sačuvao a ne mogu točno sjetiti svega.

[Shole]

99% da će bit stari Euro4 sa 310 KS

[Tomek]

Nitko sretniji od mene, ovi sadašnji ne da idu nego lete s tim motorima, tako da bi bilo super da budu opet ti.

[Ivan]

Nitko sretniji od mene, ovi sadašnji ne da idu nego lete s tim motorima, tako da bi bilo super da budu opet ti.

Ali ovi sadašnji Lion's Cityji nemaju te motore , ovi su još stariji, E3 D28, koji je ipak malo veći i sigurno rastrošniji.

No ja se ne bojim za snagu, ne sumnjam da će i ovi novi biti prilično moćni i ako budu D20 sa "samo" 280 KS...

[421]

 Shole zna: D 2066 LUH 22 EURO 4  s 310 ks.Ti si kao vidovit?Ili imaš kakvu vezu?

[narancasti]

Shole zna: D 2066 LUH 22 EURO 4  s 310 ks.Ti si kao vidovit?Ili imaš kakvu vezu?

isti su kao i novi dubrovački

[kekobus]

U Zagreb stiglo 14 autobusa! Prvi od predviđene količine. Evo nekoliko slikica za prvu ruku svim manoljupcima i ostalima!


4 od 14 ljepotana A21 u Zagrebu


Unutrašnjost vozila straga


Unutrašnja preglednost putem novih zaštićenih dvodjelnih zrcala sada će biti mnogo bolja


Novo je i vanjsko zrcalo, također dvodjelno

[man750]

Koliko vidim odustali su od ratkapa. pa ionako bi brzo nestale

isti su kao i novi dubrovački

vidi se na slikama da nisu, ovi zagrebacki imaju redizajnirana ogledala

[ipiljek]

Odlični su.....

[man750]

keko jesi uspio doznati koji motor je unutra? E4 D2066 LUH21 kako su Poljski ljubitelji najavili ili LUH22 što ocekuju neki forumasi, ili mozda cak EEV LUH42?

[Shole]

Čemu služi ona "televizijica"  ispod naljepnice NE RAZGOVARAJTE S VOZAČEM ?

[narancasti]

Koliko vidim odustali su od ratkapa. pa ionako bi brzo nestale

isti su kao i novi dubrovački

vidi se na slikama da nisu, ovi zagrebacki imaju redizajnirana ogledala

Shole zna: D 2066 LUH 22 EURO 4  s 310 ks.Ti si kao vidovit?Ili imaš kakvu vezu?

tehnički podaci

[Ivan]

Keko me preduhitrio , a baš sam se nadao da ću biti prvi koji donosi slike... Kad sam ja tamo došao nešto prije 13 h izbrojao sam ih 13, nadam se da ih se onda još nekoliko skriva negdje u blizini.

keko jesi uspio doznati koji motor je unutra? E4 D2066 LUH21 kako su Poljski ljubitelji najavili ili LUH22 što ocekuju neki forumasi, ili mozda cak EEV LUH42?

@ narančasti, ovo što si stavio je sa dubrovačkog... Istina je da su motori isti kao dubrovački, ali ne možeš to samo staviti bez objašnjenja. No mislim da sljedeća slika (iako je mutna i mala) koja je sa zagrebačkog konačno razrješava nedoumicu. Ehehe


Evo samo još dvije slike






Uglavnom, zanimljivo je da nema prvu klupu lijevo iza drugih vrata, a zato ima dodatna sjedala između prvih i drugih vrata... Ne znam zašto su to mijenjali, ono na starijima mi se čini bolje, no opet, nije strašno, bio bih sretan da su Citare naručili sa više sjedala na tom mjestu, a sa poštenim prostorom za stajanje kod trećih vrata...  

I, kao što se vidi, ovi imaju niskopodna zadnja vrata, mislim da su mogli opet uzeti poluniskopodna kao kod Citara, one stepenice mi izgledaju malo zlokobno. No, dobro, to sad svi tako kupuju (možda MAN više ni ne radi tako?), valjda se nije pokazalo prenesigurno, samo, opet, nije mi jasno zašto ne naručuju autobuse sa jednakim detaljima kao nekad (btw., još su i stolice drugačije i prema prvim Lion's Cityjima, kažem, ništa strašno, ali više bih volio da naručuju jednake i ne znam čemu razlike)...

[421]

Čemu služi ona "televizijica"  ispod naljepnice NE RAZGOVARAJTE S VOZAČEM ?

Shole to Ti je video nadzor.4 kamere pokrivaju bus ,gledano prema vratima.