[tramvajac 92]

Možda buse samo text

[Shole]

http://www.autotrolej.hr/default.asp?ru=1&gl=201102240000001&sid=&jezik=1

[mivano]

 Vijesti iz MO Drenova:

Uređeno autobusno stajalište
Rijeka, 8. lipnja 2011.
Iz razlike sredstava preostalih po realiziranim radovima iz Plana raspodjele sredstava za komunalne prioritete za 2010. godinu u MO Drenova, uređen je plato na autobusnom stajalištu linije 11 – Pešćevac, na Drenovskom putu iz smjera grada prema Gornjoj Drenovi.



Ugovorena vrijednost radova je 20.836,20 kuna.

[Klanaman]

  Umjesto da sruše zid i prošire cestu za barem pola metra da se 2 busa mogu normalno mimoići oni rade stajalište za putnike na iskrcajnoj stanici na kojoj možda 1 ili 2 putnika godišnje čekaju bus za Lokvu ili Gariće. Katastrofa!!! Čisto bacanje novaca.

[mivano]

  Umjesto da sruše zid i prošire cestu za barem pola metra da se 2 busa mogu normalno mimoići oni rade stajalište za putnike na iskrcajnoj stanici na kojoj možda 1 ili 2 putnika godišnje čekaju bus za Lokvu ili Gariće. Katastrofa!!! Čisto bacanje novaca.

Klanamane, očito ne poznaješ situaciju. Tu je godinama bio bezvezan brežuljak i putnici nisu mogli izađi iz busa kako bog zapovijeda. Pa može se popeti na pločnik i busevi se mogu mimoići.   

[Klanaman]

   Pa zar bi autobusi trebali voziti po pločniku da se mimoiđu?!! Ako su tu već napravili stanicu onda su jednostavno mogli srušiti zid na lijevoj strani ceste u dužini od 30-tak metara i napraviti novi  cca. pola metra uvučeno. I problem bi bio riješen. Putnici bi imali svoju stanicu, a autobusi bi se mimoilazili bez zaustavljanja. Ali očito vlasnik zemlje na kojoj je sagrađen zid nema razumijevanja za to. Kao da mu tih pola metra zemlje igra vrlo važnu ulogu u životu.

[mivano]

Većina vlasnika ne želi dati ni centimetra zemlje i tako će Drenovski put ostati do daljnjeg ovakav kakav je. Glede pločnika sam se šalio.

btw.: 20 m dalje je kuća koja je kulturna baština Drenove (tornica) i nju bi trebalo srušiti da bi se cesta proširila.

[kico101]

( OT )
Zbog kulturnih baština ( tipa kamenje na Jelačićevom trgu itd. ) i ljubitelja centimetara ( mentalni sklop "se vas bum tužil" ), ovaj grad nepovratno tone i umjesto razvoja imamo ovo što imamo. Ne mogu vjerovati da je zbog pola metra širine okućnice, cesta A ( ili kako već, uglavnom glavna nova prometnica na Drenovi ) kasnila puno godina ( vlasnik je očito htio milijun eura odštete ), a ti isti mještani kojima trebaju nove široke prometnice, podržavaju takve tvrde stavove. Isti je problem s budućim okretištem 4-ke na Podbregu. Htjeli bi gradsku liniju, ali podržavate vlasnika zemljišta, jer je njegov interes bitniji od interesa šire zajednice ( bez obzira što bi vlasnik, vjerojatno, dobio veću odštetu, nego da prodaje parcelu redovnim putem ). Imamo ono što smo zaslužili.

[mivano]

( OT )
Zbog kulturnih baština ( tipa kamenje na Jelačićevom trgu itd. ) i ljubitelja centimetara ( mentalni sklop "se vas bum tužil" ), ovaj grad nepovratno tone i umjesto razvoja imamo ovo što imamo. Ne mogu vjerovati da je zbog pola metra širine okućnice, cesta A ( ili kako već, uglavnom glavna nova prometnica na Drenovi ) kasnila puno godina ( vlasnik je očito htio milijun eura odštete ), a ti isti mještani kojima trebaju nove široke prometnice, podržavaju takve tvrde stavove. Isti je problem s budućim okretištem 4-ke na Podbregu. Htjeli bi gradsku liniju, ali podržavate vlasnika zemljišta, jer je njegov interes bitniji od interesa šire zajednice ( bez obzira što bi vlasnik, vjerojatno, dobio veću odštetu, nego da prodaje parcelu redovnim putem ). Imamo ono što smo zaslužili.

Što se tiče okretišta na Podbregu riješeno je s vlasnikom samo treba vidjeti nešto s urbanističkim planom. Na Podbregu se ne može napraviti čekaonica zbog 3 vlasnika zemljišta.

[kico101]

Ajde da i to vidimo. O produženju 4-ke do Lokve ( tada se nije spominjao Podbreg ), čitao sam u službenim materijalima Autotroleja tamo još 1995-te ( naravno, slučajno ), isto kao i o produženju 6-ce do Grbci. Danas, 16 godina kasnije, nismo bliže tomu ni milimetar.

[mivano]

Ajde da i to vidimo. O produženju 4-ke do Lokve ( tada se nije spominjao Podbreg ), čitao sam u službenim materijalima Autotroleja tamo još 1995-te ( naravno, slučajno ), isto kao i o produženju 6-ce do Grbci. Danas, 16 godina kasnije, nismo bliže tomu ni milimetar.

već sam pisao po forumu o tome (ali sam zaboravio):

"mivano:
Priča o okretištu na Podbregu se ponovno aktualizirala.

Iz nanovijeg broja "Drenovskog lista" (predsjednik VMO piše):

"Što se tiče daljnjih aktivnosti na tom području  preostaje rješenje problema stajališta na Podbregu (u smjeru grada – jedino stajalište bez čekaonice), a dugoročno se planira preseljenje okretišta s Lokve na kraj Ulice Sv. Jurja, čime bi svi stanovnici grada Rijeke bili na dohvatu autobusnih linija primjerene gustoće prometovanja. Više ne postoje urbanističke prepreke za izgradnju okretišta jer novi UPU Gornje Drenove dozvoljava izgradnju na planiranom području."

[Berlingo]

Cesta izmedju Formule (Podhum za ove mladje koji sve znaju) do Drazica je obnovljena prije mozda 5 god. Izgleda jako dobro, no 2 busa se mimoilaze uz smanjenje brzine bez problema. No samo na jednom kratkom dijelu od 10-15 m je ista kao prije jer vlasnik nije dao suglasnost. Za vasu informaciju zemljiste nicem ne sluzi, a on zivi u gradu!

[Mirta]

Vlasnik nekretnine ne mora živjeti u mjestu gdje ju posjeduje. No, bez obzira na to gdje vlasnik živi, prema Zakonu o izvlaštenju, nekretnina se može izvlastiti ako je to u interesu Republike Hrvatske.
,,Nekretnina se može izvlastiti radi izvođenja radova ili izgradnje objekata gospodarske infrastrukture (prometna, telekomunikacija, vodoprivredna, energetska) ... ,,

Naravno, uz naknadu vlasniku davanjem druge odgovarajuće nekretnine. Ako takve nema,  određuje se naknada u novcu u visini tržišne vrijednosti nekretnine.

[celicana]

Na liniji 13 na nekim stajalištima su ili bijele tablice (prigradske) sa brojem linije i zone 1 u kojoj je cijela linija koje nisu mijenjane nakon lanjske reorganizacije linija ,ali na većini stajališta ima i narančastih tablica (gradskih) mijenjanih nakon reorganizacije. Na njima još uvijek piše 13 LOPAČA.Hvala Bogu ispod toga je na tim stajalištima izbrisano 13A LOPAČA. Zanima me zašto kada je brisano 13A nije red iznad toga do broja 13 napisano GROHOVO do kuda i linija vozi već i dalje piše LOPAČA.Na okretištu GROHOVO za vrijeme reorganizacije skinuta je tablica OKRETIŠTE LINIJE kao i tablica broja linije tako da na okretištu ništa ne piše. Pa nije valjda da planiraju opet liniju produžit do Lopače (ili barem neke polaske) onom "autocestom" do psihijatrije.

[nina6011990]

U ulici koja ide od Novog lista prema Čandekovoj na ugibalištima se pojavile table s natpisom 2A