[Paško]

jeli motor još zvuči onako  

Naravno, to je takvo i takvo će ostati.
Vozi sad i 191 i on je jedan od najboljih primjera nepostojećeg održavanja, bilo to u Prometu ili nekakvom tzv. MAN-ovom "servisu" gdje ima većih bisera od Prometovih. Mjesec i po dana je imao problema zbog grijanja. Sad je odležao par tjedana i opet ništa, temperatura je viša nego što bi trebala biti. Sad to nije važno jer nije toliko vruće, ali kad bude, opet će biti problema. I tako u nedogled.

Svaku, svaku nedjelju garaža puna autobusa, a sutra ludnica. Nema ovog, ne radi ovaj, ajme majko, nemam ti što dat osim 688. Ode 688 kad li nešto ostane u kvaru. Ništa, vozač čeka u garaži zamjenu, pa ako dođe nešto, dobro. Sad se nakon ljeta to smirilo, ali je stanje još uvijek JADNO i ŽALOSNO.

[Paško]

183 dobio nove tablice, VO

Da nadopunim, ST-489-VO. Postavljene su kraj Mercedesovog znaka, a prije su stajale ispod njega

Inače, izgleda da 266 više nema antivandalsku kabinu, skinuta je.

[Josip-Split]

Inače, izgleda da 266 više nema antivandalsku kabinu, skinuta je.

odavno 

[Paško]

Malo statistike:

STANJE 2012.
Ukupno: 148
-----
-Mini: 4 (Irisbus Daily)
-Midi: 5 (3x Irisbus Proxys, 2x Isuzu Turquoise)

-Solo: 68 (3x MB O305, 1x MB O307, 12x Neoplan N316M/N416M, 1x MAN SL 232, 1x Gräf & Stift GSÜH 240 M 12, 8x MB O405/0405N/0407, 2x MB Citaro I, 5x MAN SÜ 313, 5x MB Conecto Ü/H, 8x MAN NL 263 Lion's City, 8x MAN Lion's Classic [SL 283/SÜ 313], 9x MAN Lion's Regio, 5x MB Citaro II)

-9x MAN NL 313 Lion's City
-Zglobni: 58 (6x MAN SG 220 AM, 7x MB O305G, 1x MAN SG 220, 5x Sanos S218, 4x MB O345G, 9x MAN SG 313, 10x MB Conecto G, 6x MAN SG 313 Lion's Classic, 10x MB Citaro II G)

+ 3x Volvo Eurobus AV 120, 1x Volvo Eurobus AV 120 L

STANJE (krajem) 2007.
Ukupno: 146
-----
-Midi: 3 (Irisbus Proxys)
-Solo: 68 (1x MAN SU 220, 2x TAZ Dubrava D1426V/D1419, 6x DAF SB 201 Hainje, 6x MB O305, 3x MB O307, 1x MAN SÜ 240, 15x Neoplan N316M/N416M, 1x MAN SL 232, 4x Gräf & Stift GSÜH 240 M 12, 1x Setra S 215 SL, 8x MB O405/0405N/0407, 2x MB Citaro I, 5x MAN SÜ 313, 5x MB Conecto Ü/H, 8x MAN NL 263 Lion's City)

-9x MAN NL 313 Lion's City
-Zglobni: 62 (10x MAN SG 220 AM, 19x MB O305G/O305G Vetter, 2x Gräf & Stift GSGU 280 M 18, 1x MAN SG 220, 5x Sanos S218, 5x MB O345G, 10x MAN SG 313, 10x MB Conecto G)

+ 3x Volvo Eurobus AV 120, 1x Volvo Eurobus AV 120 L

Od 2008. pa do danas rashodovano je 42 autobusa, od čega 22 solo i 20 zglobnih.

[Paško]

g.b. 159 danas vozio na 36 

Ima toga, ima, pogotovo kad je jutro i treba sve biti na raspolaganju.
Nakon par mjeseci provozao je i 683, naravno, gori nego što je bio prije pauze.

[koordinator]

g.b. 195 u prikolici na sjedalima dobio iste plave navlake kao i g.b. 188.

[Paško]

Svi SG 313 su dobili prije tehničkog

[Paško]

Evo kako zadnje vrijeme zvuči 212...

A sad i 204...

[koordinator]

Čuo sam čak i jednog zglobnog Classica da je počeo zvučati tako.

[Paško]

Već dugo je ovakav (228 je malo manje udaren na istom mjestu, a to je traljavo pokrpano folijom)

[XDonald]

Evo zvukovi iz g.b. 267 u vožnji   



U stvarnosti je još gore, pokušat ću snimit i 273.

[Paško]

Problem 267, 268 i 269 od ranih dana, ali na ovome se zadržao.

Ovaj post je maky napisao još prije 4 godine. Stvarno je očajno kad pomisliš kolika je nebriga da se u 4 godine nije ništa napravilo. Ima još sličnih primjer, na 232 npr. retarder ne radi od prvog dana...

ovjes u prikolici pod hitno servisirati! Ja ne želim poginuti, stoga ću izbjegavati vožnju u njemu. Stražnja osovina škripi, cvrči, cvili i to tolilko da nadglasava sve ostale zvukove u autobusu, te ulijeva sumnju i nepovjerenje u njenu čvrstoću i povezanost sa šasijom. Neznam što se otraga polomilo, odvidalo ili nije dobro podmazalo, ali nedaj bože da je kakav nosač otišao. Ja se ne želim voziti 50km/h, naletjet na kakvu rupu koja će otrgnut zadnju osovinu i da me poslije skupljaju po cesti. Nisam dugo nakon vožnje bio iziritiran i živčan kao danas. Nekidan sam se vozio u njemu na liniji 9 i primjetio sam isto da škripi, ali  bilo je podnošljivo, stanje se do danas pogoršalo.
Vratite ga Mercedesu, pa nek otkrivaju odakle proizlaze  neugodni zvukovi škripanja metala i ne preuzimajte dok ne otklone kvar!

BTW, kad snimaš videe zbog zvuka, sjedni tamo gdje se motor najviše čuje.
Inače, što se tiče 212, to je riješeno.

Provozali su i 66, i 91, i 92, ali 120 još leži u garaži. I 168 opet radi, a 169 još nisam vidio na cestama.
A 194 ima neobično oštećenje; u nešto je opalio s gornjim dijelom desne strane prikolice...

[Paško]

Nakon par mjeseci vozi i 270...

[troosovinac]

JEEEEEEEEE JUPIIIIIIIIIIIII 

[COVIK]

A šta će tek bit kad se 227 vrati na cestu buljimir