[maky]

Nismo se dugo igrali...
Oni koji prate detalje će znat u kojem autobusu je slikan ovaj "Pipi" kalendar... 
http://i26.tinypic.com/2mmwodf.jpg

da nije gar.55 ?

Upravo je taj...   

Bravo, inače ima još simpatizera foruma koji nas prate, a koji su mi odmah dali isti odgovor.   

[maky]

"Medo štedo" g.b. 169 opet u defektu. Ne valjaju iste stvari zbog kojih je 3 mjeseca ležao u remontu.  Nula bodova za održavanje... 

[Bole]

G.B. 169 opet problemi sa motorom, izgleda turbina, tu ima malo krivnje i u vozačima, veliki gas na hladan motor i gašenje pri velikim okretajima

[troosovinac]

G.B. 169 opet problemi sa motorom, izgleda turbina, tu ima malo krivnje i u vozačima, veliki gas na hladan motor i gašenje pri velikim okretajima

Naš forum svaki dan bogatiji dobili smo "inžinjera". BRAVO!!!!

[troosovinac]

GB 170 ide u vječna lovišta pa zbogom mu bilo.  nažalost rashod!!

[maky]

GB 170 ide u vječna lovišta pa zbogom mu bilo.  nažalost rashod!!

A 11 godina star...
Ovo ni na zapadu nema... Nadajmo se da će bar  bit dobro upotrebljen za djelove preostaloj četvorici papinih autobusa...

[netko]

GB 170 ide u vječna lovišta pa zbogom mu bilo.  nažalost rashod!!

Što je razlog za 11 godina star autobus.

[maky]

GB 170 ide u vječna lovišta pa zbogom mu bilo.  nažalost rashod!!

Što je razlog za 11 godina star autobus.

Pa prije 3 mjeseca kihnuo motor...

[man750]

GB 170 ide u vječna lovišta pa zbogom mu bilo.  nažalost rashod!!

Što je razlog za 11 godina star autobus.

Pa prije 3 mjeseca kihnuo motor...

Pa motor je potrosna roba, Ako samo zbog toga rashoduju bus onda im svaka cast, to su strucnjaci.

[maky]

A njemu je kihnuo motor (čiji tip je pretpostavljam teže nabaviti, jer ovo su ipak autobusi za istočno tržište koji su spletom okolnosti završili u nas), otišla je bila i getriba koju su napravili (pa je na pokusnoj vožnji otišao motor), njegov brat g.b. 169 ima problema tako da i on već 3 mjeseca leži u remontu. Ponajviše problemi sa getribom koja u vožnji ispada iz brzine, pa ga moraš ugasiti i ponovno upaliti da upadne u brzinu. A ima i ostalih problema sa oduzimanjem gasa i štucanjem...

Na g.b. 171 je nekidan zaribao klip, taman sam ga fotkao kad se to dogodilo. To je popravljeno, ali se grije... Danas sam vidio da g.b. 172 stoji naopako parkiran u remontu, šta znači da je u defektu...

Uglavnom, udaraju ih problemi sa svih strana, a po mom mišljenju (koje ne mora biti točno) dijelova baš i nema za njih...

Iako, s obzirom da su oni starija braća novijih Conecta, mislim da bi se uz malo truda u njih mogla ugraditi pogonska grupa iz Conecta (motor i mjenjač), koje mislim da nije problem naći. Jer, to su ipak relativno mladi autobusi...

[netko]

G.b.166 opituran u žuto.

[maky]

G.b.166 opituran u žuto.

Ima već mjesec dana

[ikar]

GB 170 ide u vječna lovišta pa zbogom mu bilo.  nažalost rashod!!

A 11 godina star...
Ovo ni na zapadu nema... Nadajmo se da će bar  bit dobro upotrebljen za djelove preostaloj četvorici papinih autobusa...

I kod nas u Rijeci se šuška da će 622 (Man SG 312 orig. Njemački, 1997. godište) u rashod. Stoji jako dugo u remontu do kraja raskopan... A čuj, može biti i toga na zapadu ali sa jednim ili dva busa iz velike serije.

[maky]

Kako stvari stoje, mogao bi i njegov brat g.b.169, popularno zvan "medo - štedo" također pod nož...

[netko]

G.b.166 opituran u žuto.

Ima već mjesec dana

Ja ga danas prvi puta vidio.