EDIT moderatora:
Iako je već o tome bilo govora u topicu "Rad Autotroleja" odlučio sam otvoriti novu temu budući da će o ovome sigurno biti puno riječi.
Za uvod, tekst iz Novog Lista, objavljen 06.01.2012.
Citat:
Na natječaj Autotroleja za nabavu opreme i održavanje sustava za naplatu putem elektronske gradske kartice i novog prometnog centra, vrijedan procijenjenih 18 i pol milijuna kuna, stigla je jedna jedina ponuda. Iako je natječajnu dokumentaciju prije mjesec i pol dana preuzelo čak trinaest potencijalnih ponuđača, sve je završilo rezultatom poraznijim i od pokušaja privatizacije domaćih brodogradilišta – na jučerašnjem otvaranju ponuda na stolu se našla tek jedna omotnica. Direktor »Autotroleja« Željko Smojver nije želio objaviti ime jedinog ponuđača, dok ne završi zakonom propisana procedura javne nabave, a slab interes za multimilijunskim poslom objasnio je riječima kako se radi o prvom implementiranju gradske kartice u Hrvatskoj.
Moguće je da su potencijalni ponuđači procijenili da je riječ o prezahtjevnom poslu, koji se uz to, provodi u Hrvatskoj po prvi put. Što god bio razlog slabom interesu, pred nama je postupak pregledavanja i ocjenjivanja ponude u zakonskom roku od šezdeset dana, nakon čega slijedi objava rezultata i žalbeni rok, kazao je Smojver.
Na pitanje kane li u Autotroleju zbog samo jedne pristigle prijave ponoviti postupak javne nabave, Smojver je odgovorio kako Povjerenstvo za procjenu pristiglih prijava prvo mora utvrditi je li i ova jedina ponuda valjana i prihvatljiva, a o daljnjim koracima će se odlučivati nakon toga.
Elektronska naplata usluga prijevoza i novog sustava nadzora i upravljanja prometom u Autotroleju prvi je korak u realizaciji projekta gradske kartice koja će objediniti plaćanje i korištenje usluga komunalnih i trgovačkih društava u vlasništvu Grada Rijeke, gradskih ustanova, socijalnih i drugih programa, uz mogućnost plaćanja komercijalnih sadržaja. Gradska kartica će, objašnjava Smojver, osigurati će optimalan sustav naplate i praćenje trenutne prometne potražnje.
Svi podaci o naplati u autobusima automatski će stizati u novi prometni centar, čije je opremanje i održavanje također predmet ovog postupka javne nabave. Time ćemo pravovremeno dobivati informacije te u skladu s tim trenutno reagirati, odnosno kad broj putnika na nekoj od linija bude veći od uobičajenog, uputiti dodatni autobus na tu liniju, kazao je Smojver.
Gradska će kartica u potpunosti zamijeniti pokazne karte, čime će nestati potreba korisnika za odlaženjem do prodajnih mjesta Autotroleja svakoga mjeseca, radi kupona, jer će se gradska kartica moći »napuniti«, odnosno prava korištenja kupiti na kioscima, putem interneta, bankomatima i drugim prodajnim mjestima, uključujući i ona Autotrolejeva.
Predviđene su tri vrste gradske kartice – personalizirana kreditna kartica koja će funkcionirati kao klasična bankovna kreditna kartica, personalizirana prepaid kartica s vrijednosnim zapisom upisanim na karticu koji će biti umanjivan pri svakom korištenju usluga te nepersonalizirana BON kartica. Izrada kartice stajat će 60 kuna, za građane starije od 65 godina bit će besplatna, a vrijedit će četiri godine.
Napomena: u ovaj topic su prebačeni postovi iz teme Razno(2).
Navodno su već neki e-ćitači postavljeni u određene autobuse. Ima li tko više informacija i fotografije istih da znamo kako će izgledati.
Btw je li u planu neki sustav kao najava stajališta, upute na hrvatskom jeziku, zaslon na uređajima i slično kao u Zagrebu?
Navodno je postavljeno sedam uređaja.Ovo drugo bilo je u planu ali niš od toga,malo im je novaca ostalo!
Nadam se da će biti dobro, jer ako je to samo neki magnetni čitač bez zaslona to je onda bez veze. Kako se onda može znati važi li kartica, koliko ima novaca i slično. Zvukom kao kada cvikaš karticu? A kada se već putem GPS-a prati koliko si bio u vozilu i gdje si ušao i izašao (navodno će se tako plaćati), nije bilo teško i najavu napraviti.
U svakom slučaju ako tko ima više informacija o cijelom sustavu bilo bi lijepo da podijeli ;D
Danas u dvojki jedan postavljen, toliko sam vidio. Naravno nije u funkciji još. Inače bus je Citaro , ne sjećam se GB.
Citat: Bocko u Siječanj 09, 2013, 18:15:37
Navodno su već neki e-ćitači postavljeni u određene autobuse. Ima li tko više informacija i fotografije istih da znamo kako će izgledati.
Btw je li u planu neki sustav kao najava stajališta, upute na hrvatskom jeziku, zaslon na uređajima i slično kao u Zagrebu?
Evo par slikica
(http://img90.imageshack.us/img90/9311/brojaputnika.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/90/brojaputnika.jpg/)
(http://img407.imageshack.us/img407/450/imag0393p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/407/imag0393p.jpg/)
(http://img801.imageshack.us/img801/1592/imag0395i.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/801/imag0395i.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
I u 686 su montirali
Lijepo. Samo je logo ful glupo stavljen,
npr. mogli su ovaj staviti
(http://www.rijeka.hr/lgs.axd?t=16&id=8594)
Tko na ovome radi, RI ing?
PENTA, Pula
koliko je pouzdana neslužbena informacija da se od ožujka ili travnja misle izdavati nove smart kartice?
1.3. bi trebao startat novi sistem naplate. Uvodit će se postepeno. Jedno vrijeme će i stare cvikalice ostati, a i pokazne će se mjenjat iz mjeseca u mjesec po kategorijama. Kad bi sve krenulo odjednom onda bi najprije navalilo 800 miljona penzionera po nove karte iako im stare vrijede do 31.5. al za svaki slučaj, nek se nađe.
A studenti? Oni će prvi il zadnji? Kakoće se neslužbeno uvoditi?
Po nekoj logici trebale bi prvo ić studentske i srednjoškolske. A sad što će bit od te logike, vidit ćemo
Meni je to glupo da se na kraju ak/šk. godine mjenjaju pokazne za đake i studente, bolje odma penzionere da se izredaju do jeseni pa da se tad počne s omladinskim.. Uglavnom, sretno s tim.
Penzioneri kupuju karte jednom godišnje, a navala je krajem svibnja i početkom lipnja jer tad ih najviše ističe (tad su uvedene). Učenici i studenti kupuju svaki mjesec pa bolje onda njih odma riješit jer se uvođenjem ovih kartica neće više svaki mjesec ić po šalterima.
Moguće je da to proradi kako je rekao NP-549.Za sada je postavljeno u bus123 (710,703,686,663,621,589,i 500).
Postavljeno je i pitanje prema Rijeka Prometu u vezi autamatske naplate kao i u Autotroleju pa evo odgovora.
Poštovana g.
S obzirom na to da su nove Rijeka City kartice beskontaktne, potrebno je pripremiti svu infrastrukturu za prihvat kartica. Stoga je započet proces pripreme prihvata kartica u gradskim autobusima: ugrađuju se računala kao i validatori - uređaji koji služe kao čitači kartica. U idućih nekoliko mjeseci započet će proces pripreme prihvata RCC kartica i na parkiralištima Rijeka Prometa.
Tijekom 2013. godine započet će se s izdavanjem RCC kartica prvim korisnicima. Period prilagodbe na novi sustav trajat će minimalno 6 mjeseci.
Srdačan pozdrav,
Spomenka Mičetić, dipl.oec.
Direktorica
Sada treba vidjeti koliki će biti probni perijod za autobuse,i možda bi se trebala otvoriti jedna tema za e ticeting kada zaživi,da se vidi kako to funkiconira,problemi i dr!
Od sljedećeg mjeseca bi stavili sustav u pogon a nije obuhvaćeno ni 10% autobusa.
Ne znam kako će to ići.
U điru je 160 autobusa,tako da to nije ni 5% napravljeno.
Sutra stavim odgovor šta je dogovoreno u vezi e ticetina i buseva na plin kao i punionice gdje će se to puniti od strane Autotroleja!
Nisam bas siguran da su sve službe uskladene sa tim velikim projektom,jer 26 milijona kuna nije bas malen novac,tj novac svih nas!
P.s.Danas bili iz Pente te radili na uređajima za brojenje putika,ali mi je to malo bez veze kada ti isti brojaci nisu postavljeni u sve buseva!
Ne vidim onda svrhu toga,možda grijesim! ???
Instalacije su provučene na svima, samo montiranje aparata ne zatjeva puno vremena. Da, malo je bzvz da nemaju svi brojače kad se već išlo u tako veliki zahtvat. Zna se točno koji garažni imaju i njih će se stavljat na linije na kojima je potrebno brojanje putnika
Evo i odgovora od Autotroleja u vezi e ticetinga kao i o plinskom punilištu.
Poštovani,
Dozvolite da Vam ovim putem samo ukratko pojasnim kako nije riječ o klasičnom e-ticketingu, već o projektu Rijeka City Card koji se provodi na razini Grada Rijeke, pa Vas za detaljne informacije molim da se obratite upravo njima. Prema našim saznanjima projekt bi trebao početi funkcionirati u ožujku ove godine, u ovom dijelu koji se tiče KD Autotrolej, odnosno u dijelu zamjene postojećih putnih karata novim beskontaktnim karticama. Što se tiče novih autobusa koji će kao pogonsko gorivo koristiti SPP, isti bi također početkom ožujka trebali biti u prometu, odnosno prvih deset SPP autobusa. Za tijek gradnje punionice i sve što se tiče iste molim da se obratite TD Energo, koje je zaduženo za istu.
Srdačan pozdrav,
Kristina Prijić, prof.
Specijalist za odnose s javnošću
KD Autotrolej d.o.o. Rijeka
U petak je na 701 i ostalim autobusima koji imaju brojače a bili su u garaži taj dan bio čovijek štelat brojače putnika
Da se nadovezem bili i u subotu te isto danas se radi kalibriranje kamera!
Oooo
I videonazdor, lijepo lijepo
Citat: Bocko u Siječanj 29, 2013, 16:23:50
Oooo
I videonazdor, lijepo lijepo
Ma ne klasični videonadzor, krivo sam se izrazio dva posta gore. Nego to su infracrvene kamere "brojači putnika" .Mislim da ide u 15 bus123!Znači ni 10% voznog parka nije pokriveno.
Danas ugrađena oprema u 24 bus123,a u nedjelju bi trebalo biti postavljeno u cca 30 buseva.Još malo pa se bližimo brojci od 50% ful kompletiranih busića.
No ja ni jednog do sada nisam vidio.
No neka, ide polako
Citat: Bocko u Veljača 03, 2013, 14:06:18
No ja ni jednog do sada nisam vidio.
No neka, ide polako
Vozi se malo npr. u 500.
Danas u obje vožnje vidio opremu u petici. GB 5** i 72*, čudi me da su u mraku (ne rade) ali su tu). Ne znam hoće li ga spustiti u ovom starijem (5**) jer je postavljen veoma visoko iznad trenutnog poništavača.
oće li se ugrađivati aparati u regie?
Nažalost oće >hammer<
U 682 već je ugrađeno
Na portalu grada je:
Na inicijativu Grada Rijeke, a u suradnji s Lučkom upravom, u narednih mjesec i pol dana lukobran bi trebao biti obogaćen novim sadržajem.
Ideju o iznajmljivanju bicikala isključivo za vožnju lukobranom provest će Autotrolej, čime će ujedno početi i upotreba smart kartice pomoću koje će se bicikli iznajmljivati.
Drugim riječima tek od travnja se uvodi. Ipak se bliže izbori, moraš imati nešto s čime češ se hvaliti.
Znači za sada još ništa od ove kartice, za sljedeći mjesec sam već dobio staru papirnatu, valjda se i ovaj rok neće probiti i odgađati kao što je slučaj sa punionicom i novim autobusima.
1.3. starta novi sistem ali testni period. Neće se naplaćivat karte po novom sistemu već će se samo pratiti kako rade ostali djelovi sistema. Praćenje autobusa putem GPS-a, smjene na vozačkom računalu ....
Ali mislio sam da će makar neki korisnici dobiti smart kartice, studenti recimo. No ajde, možda dođe i novi web uskoro.
Edit:
Što je s panik tipkom?
"Što se tiče panic buttona, ti će uređaji biti nabavljeni i ugrađeni u sklopu uvođenja plaćanja vožnje city card-om-Smojver za Novi list u 2011."
Da se nadovezem danas su u zadnjih sedam autobusa djelatnici "Pente" ugragili čitace!Sada je šta se tiče autobusa sve ugrađeno! :)
Osim 418 za koga je rečeno da ide u rashod, pronašao sam još jednoga koji vozi, a nema ugrađenu instalaciju:
(http://i47.tinypic.com/2znph5h.jpg)
Trebalo bi pogledat 468, on mi je sumnjiv
Nisam siguran, ali mislim da ima ugrađenu instalaciju. Neki dan sam se u njemu vozio, ali ne mogu 100 posto tvrditi.
ali 535 je imao provučene kabele ???
šteta šta odlazi, prirastao mi je srcu toliko godina na 32 :-[
Sustav danas probno krenuo u rad, validatori rade većinom u novijim busevima (to znači onima kupljenim u ovom stoljeću), dok u starijima tek rijetki - bar koliko sam vidio.
Citat: Shole u Ožujak 03, 2013, 13:56:36
Trebalo bi pogledat 468, on mi je sumnjiv
Danas ujutro sam ga vidio i imao je ugrađenu novu opreme za karte
danas smo ja i frend printali karte na 500. zanimalo nas je kako će funkcionirati aparati na opatijskim linijama pošto tamo postoje dva zonska sustava, a upisuje se u aparat zona do koje putnik ide. recimo ako putnik iz lovranske drage kupuje kartu do opatije. on po opatijskom zonskom sustavu putuje do prve zone a po riječkom do treće. dali će on morat kupit drugu zonu ili treću?
Citat: shef u Ožujak 04, 2013, 19:47:04
Sustav danas probno krenuo u rad, validatori rade većinom u novijim busevima (to znači onima kupljenim u ovom stoljeću), dok u starijima tek rijetki - bar koliko sam vidio.
Nije pravilo. Više su u nasumičnima uključeni.
Tako u 716 ne radi, ali u jednom starom ( ne znam gb napamet) je uredno radio.
Više je do sreće. BIla je gužva u autobusupa nisam mogao slikati, ali imaju neke 4 opcije za pritisnuti.
Citat: primavera u Veljača 26, 2013, 20:22:54
Da se nadovezem danas su u zadnjih sedam autobusa djelatnici "Pente" ugragili čitace!Sada je šta se tiče autobusa sve ugrađeno! :)
Ovo definitivno ne odgovara stanju na terenu, danas se vozio u 592 i nema ugrađen sustav, a on sigurno nije kandidat za rashod, tako da...
Citat: shef u Ožujak 07, 2013, 12:52:44
Citat: primavera u Veljača 26, 2013, 20:22:54
Da se nadovezem danas su u zadnjih sedam autobusa djelatnici "Pente" ugragili čitace!Sada je šta se tiče autobusa sve ugrađeno! :)
Ovo definitivno ne odgovara stanju na terenu, danas se vozio u 592 i nema ugrađen sustav, a on sigurno nije kandidat za rashod, tako da...
Na 592 je sredinom 12.mjeseca. provučena te krajem istog mjeseca i ispitana sva instalacija te montirano računalo.Nemam info šta se dešava ali je centralno računalo u njemu!
Probati ću doći do odgovora ako uspijem,ali mi se čini da svi nešto taje,te jedan drugoga >hammer<
Bez računala su 535, 592, 623, 632 i 638. Zašto ?
Hvala kolegi bivšem forumašu koji mi je danas demonstrirao kako stvar radi. Ima još prostora za nadogradnju sustava... Kako to da se ne može s kartice skinuti iznos za dvije osobe odjednom, kako je to u Zagrebu?
Bit će i grupna karta u ponudi, ali ne odmah da ne zbunjuje. Kad se uhoda standardni model onda će se uvodit i novosti
Citat: NP-549 u Ožujak 10, 2013, 16:55:15
Bez računala su 535, 592, 623, 632 i 638. Zašto ?
Mogu potvrditi da su u navedenim autobusima provedene sve instalacije,te naravno skrivena računala.Svaki ovaj garažni broj busa ima id aku-a!Šta u navedene nisu postavljeni valarizatori i vozačko računalo za izdavanja karata?
Po meni vozačko računalo je preveliko i glomazno. Malen ekran a tipkovnica kao ona za laptop, no i cijeli uređaj je glomazan, pola ploče zauzme. Btw hoće i se u nekoj budućnosti maknuti strare cvikalice i "ona stvarčica" na kojoj svjetli crveno broj linije/vrijeme i koja služi za te cvikače.
Citat: primavera u Ožujak 10, 2013, 18:45:03
Šta u navedene nisu postavljeni valarizatori i vozačko računalo za izdavanja karata?
Šta nisam ja stavio sliku od 535? Ako hoćeš mogu i od 592 snimljenu jutros, nema problema. I dalje ni jedan ni drugi nemaju ni računalo ni validator.
Citat: shef u Ožujak 10, 2013, 20:13:46
Citat: primavera u Ožujak 10, 2013, 18:45:03
Šta u navedene nisu postavljeni valarizatori i vozačko računalo za izdavanja karata?
Šta nisam ja stavio sliku od 535? Ako hoćeš mogu i od 592 snimljenu jutros, nema problema. I dalje ni jedan ni drugi nemaju ni računalo ni validator.
Ma nema potrebe za slikama.Inace nisam zaposlenik Autotroleja,a neke informacije koje napisem ovdje na forumu dobijem od frenda koji je tamo zaposlen.Info je bio da su svi busevi gotovi,a zašto nisu i ovih 5 stvarno ???.Samo da pojasnim,svaki autobus ima svoje racunalo i u ovih 5 koje spominu NP-549 i shef ugrađena je oprema,a zašto nije i u njima vozacko računalo i validator ne znam!
hihihi ti si garant iz pente. Većina postova ti je iz ove teme.
Btw kako je rijekapromet (http://www.rijekapromet.hr/) dobio nove stranice, valjda će i Autotrolej dobiti iste takve samo u narančastom sjaju budući da su imali slične od iste tvrtke.
Iskreno, ne znam zašto ih zg tvrtka mora raditi kada imamo riječke i informatičare iz grada.
Bocko nisam iz Pente,samo sam bio upućen od početka kako je tekao proces narucivanja,ugradnje i drugoga vezano za e-ticeting.Iz Ri sam! :D
Ljubazan čovjek iz Pente mi je objasnio malo sustav:
Tehnička specifikacija vozačkog računala i validatora kartica te AKU-a (Autorizacijsko Komunikacijskog Uređaja = ono što zovete skriveno računalo)
Vozačko računalo ima svoju memoriju i sve podatke pohranjuje u nju i kad dođe bus u garažu tada se preko WLAN-a prenose podaci, ali u toku rada
paralelno se preko AKU-a svi podaci prenose direktno (real time) preko 3G SIM modula u prometni centar pa tako prometnik vidi svaku transakciju od
prijave vozača i linije, prodaje karata, validairanje kartice pa do GPS lokacije i brzine kretanja vozila i dr...
Brojač putnika je zaseban sklop stereoskopske kamere i image-procesora koji broji putnike na ulasku i izlasku iz autobusa ali obradom video signala
a ne preko nekakvih nagaznih senzora, infracrvenih fotoćelije ili mag. detektora. Ovo je prva takva instalacija brojača putnika u HR i ima pouzdanost
brojila od 97% i budući da se analizira video slika tada sustav može razaznati istovremeni ulazak jedne i izlazak druge osobe na istim vratima.
Sustav je zaista obiman jer će se ista kartica koristiti i u Autotroleju i na parkignu (Rijeka –promet) i u Gradskoj knjižnici i sportskim objektima.
pa je teško u par rečenica objasniti kako sustav funkcionira.
Citat: Bocko u Ožujak 10, 2013, 19:39:43
Po meni vozačko računalo je preveliko i glomazno. Malen ekran a tipkovnica kao ona za laptop, no i cijeli uređaj je glomazan, pola ploče zauzme. Btw hoće i se u nekoj budućnosti maknuti strare cvikalice i "ona stvarčica" na kojoj svjetli crveno broj linije/vrijeme i koja služi za te cvikače.
Ha... ma to je zaista minijaturno računalo u autobusu. Pogledajte što imamo u Panturistu.
http://2.imimg.com/data2/HL/UP/MY-324741/ticket-processor-usv24c-pro-250x250.jpg (http://2.imimg.com/data2/HL/UP/MY-324741/ticket-processor-usv24c-pro-250x250.jpg)
Postoji li ( naravno da valjda postoji ) razlog zašto je 623 izopćen od ugradnje televizije?
ima još tih šez'dvatri
Nisam ni sumnjao. ;)
Ovoga sam slučajno videl danas popodne na 6. Nego, čujem pitanja okolo "kad će se moći kupiti te kartice"? Je li to neka poslovna tajna? :)evil
Bila je priča kao 1.4 pa 1.5 al se sad priča kao 1.6 .. u čemu je problem ?
Bit će kad bude, šta sad navaljujete. Mora se sve isprobati i dovesti ured prije puštanja u redovnu upotrebu!
Neke stvari se sređuju kao i tipa šta se već sad može spojit direktno na server i prebacit sve šta se radilo ili kako već vi zovete te šta se može pustit upaljeno računalo i zatamnit monitor
Puno je tu stvari više u igri od zatamnjivanja ekrana...
Da. Radi se o proračunu za lansiranje na Mars, a Autotrolej je sigurno prvi koji uvodi ovakav poluzastarjeli način naplate.
Ako nije spremno, nije se ni trebalo počinjati. Ovako sve sliči na cirkus, kao, uostalom i s punionicom plina.
I nitko ne navaljuje, samo sam pitao. Nije mi jasno kolega Ikar, da li ste vi zaposlenik Autotroleja ili ne. Ako ne, onda ovakav ton s visoka kod mene ne pali. Pitanje je tražilo konkretan odgovor. Njega nema, a odgovori tipa "bit će kad bude" nisu dovoljno precizni. NHF. ;)
Neznam zašto si se našao prozvanim kada taj odgovor nije bio upućen tebi...
Navaljuje se po pitanju di su kartice, hoće li krenuti ovog datuma itd. O svemu će javnost biti obaviještena na vrijeme i kada se bude sa sigurnošću moglo reći, kao što se i uvijek radilo kod većih promjena. Koliko sam upoznat neki tvrdi rokovi nisu zadani, a i ne ovisi sve o Autotroleju... Sustav je u probnom radu i utvrđuju se i ispravljaju svi nedostaci.
Konačno da se nešto u firmi radi kako treba, a i znamo kako bi svi reagirali (pa i ja) da se pusti u rad nekakav poluproizvod... Zato i ne navaljujem!
Nije toliko do Autotroleja koliko do izbora pa bi se gradonačelnik htio slikati s novim karticama, kako ih on dijeli građanima.... kako se vozi u novim biciklama
To je do grada, oni odlučuju praktički sve
Postavio sam pitanje, pa sam smatrao da se navaljivanje odnosilo i na to. Ok, nema veze, zaboravimo.
Želio sam samo reći da mislim da se možda ipak krenulo malo prerano u sve to, ako nisu definirane sve stavke, u smislu kako i kada će se nešto napraviti. Nažalost, imam iskustva u jednom sličnom velikom sustavu gdje se rade slične greške, a onda sve radimo u duplo, umjesto da pričekamo da se steknu uvijeti za pravi slijed.
To što su svi vaildatori u autobusi ne znači da je sve spremno, niti je igdje rečeno da će bit 1.4. ili 1.5. Oprema je postavljena da bi se mogla testirati u čim širem smislu. SVI vozači su dobili upute da se igraju time kolko god im dozvoljava vrijeme i da sve primjedbe i prijedloge upišu u za to predviđene formulare. Dnevno stiže masa ispunjenih formulara i u hodu se ispravljaju greške. GPS pozicioniranje stanica, prijelazi zona, kombinacija Riječkog i Opatijskog podsustava zona, kružne linije........ Sve se to sada testira uz pomoć vozača i kontrolora.
Citat: kico101 u Travanj 09, 2013, 22:03:40
Da. Radi se o proračunu za lansiranje na Mars, a Autotrolej je sigurno prvi koji uvodi ovakav poluzastarjeli način naplate.
Ako nije spremno, nije se ni trebalo počinjati. Ovako sve sliči na cirkus, kao, uostalom i s punionicom plina.
I nitko ne navaljuje, samo sam pitao. Nije mi jasno kolega Ikar, da li ste vi zaposlenik Autotroleja ili ne. Ako ne, onda ovakav ton s visoka kod mene ne pali. Pitanje je tražilo konkretan odgovor. Njega nema, a odgovori tipa "bit će kad bude" nisu dovoljno precizni. NHF. ;)
Potpisujem kolegu, ponekad mi se čini da je kolega Ikar zaposlenik Autotroleja koliko gorljivo brani njihova stajališta čak i kada nisu u pravu. Treba reći realno neke stvari, a to je da u dotičnoj firmi u zadnje vrijeme sve funkcionira navrat-nanos, a kad u to uključimo i gradske čelnike, jasno je zašto još nema punionice i zašto je sve prolongirano.
Kad se već govori o tome da se novi sustav usavršava, zanima me da li su se satovi na računalima i validatorima uskladili, da ne bi opet bilo bježanja po računalu 4 minute prije nego treba.
Zamolio bih da se izvadci iz žustre rasprave kolege Ikara i mene ne izvlače u kontekstu ocjenjivanja drugih forumaša. Ja sam, možda malo pretjerao, ali želja mi je bila ukazati na to da mi nije cilj kritika zbog kritike, nego prikazati problem koji sam uočio. Možda griješim, možda ne, ali smatram da je bolje reći sada, nego kada sve krene, a onda je kasno.
Ispričavam se, ako sam nekoga uvrijedio, nije mi bio cilj.
Opet situacija na jednom gradskom busu gradske linije da satovi na vozačkom računalu i validatoru nisu usklađeni, pa je bus 3 minute ranije napustio okretište. Do kad tako, nema smisla prijavljivati ljude zbog nemara u firmi.
Ako se radi o konstruktivnoj kritici, zašto se ista ne uvaži i ne pokuša se otkloniti problem, ako se već čita ovaj forum. Ja ovo nisam napisao samo zato da bi pljuvao jer ima dosta vozača koje poznajem osobno i ne želim nikome stvarati probleme, ali ako se ne može u autobusima uskladiti satove da svi pokazuju isto vrijeme, to onda je problem. A hvalimo se da je sve spojeno na GPS.
Predlažem da dok se ovo ne riješi mjerodavan i dalje bude vozački mobitel.
mjerodavan bi trebao biti tahograf.
E ticeting bi trebao biti u funkciji od 01.06.3013.god.Sutra stavom sliku od dopisa šta ga imam.Penzijoneri među prvima
Hahaha, penzioneri koji ionako imaju besplatne karte a sada dobivaju nove.
Njima ne bi ni trebale karte, 90% njih ih ne pokazuje a ako ih kontrola pita odgovor je "zar ne vidiš koliko let iman".
Već vidiš da se izbori pripremaju i da se najvećem izbornom tijelu dodvoravaju. Još malo graha, pa nova karta i plavi autobusi, već je zagarantirana pobjeda.
Na Jelačiću opet gužva a nije ni počeo novi mjesec, stara aplikacija, stara računala i stari papirići od karta.
Penzići ko penzići uvijek nešto im ne štima ili počnu ja sam izgradio ovaj grad itd ..
Osobno se bavim računalima i mogu ti reć ono šta je dole je dovoljno da vrti bilo kakvu aplikaciju za prodaju karata .. u velikoj većini računala su Intelovi C2D procesori koji su i previše za taj poslić
Ma dobra su računala, ali je sporo, čeka se 30s da izađe račun ili da otvori korisnika.
Kontrolori su dobili testne plave city card kartice (kao kreditne) kao i bežične čitače koje nose sa sobom!
(http://i.imgur.com/Niud1dr.jpg)
Penzići su dobili poštom obavijest da će dobiti nove karte.
Nadam se da je u planu izmještanje gornjeg automata na mjesto starog, kad se dotičnog uklonii.. Malo je visok (u odnosu na kontrolora)
Evo tekst u vez e ticetinga propisano!
Poštovana/i
od 1.lipnja 2013.Vaša godišnja autobusna karta kojom koristite uslugu javnog prijevoza,bit će drugačija.
Grad Rijeka u projektu je uvođenja gradske kartice koja će kao jedna nova i moderna kartica do kraja ove godine u sebi sadržavati mogućnosti istovremenog korištenja tri različite usluge:javnog prijevoza,plačanje parkinga i članstva u gradskoj knjižnici.
Da bismo izradili Vašu karticu i poslali Vam je na kućnu adresu,kako biste je 1. lipnja mogli početi koristiti umjesto pokazne karte,molimo vas da dođete u jedan od mijesnih odbora,prema rasporedu navedenom u ovom pismu, od 07.30 do 21 sati i da ponesete dokumentaciju koja je također navedena u ovom pismu.
Iako sama izrada gradske kartice košta,Vi izradu nećete platiti(nego samo godišnju cijenu prijevoza koju uobičajeno plaćate) budući da će trošak izrade vaše kartice subvencijoniratiGrad Rijeka.Umirovljenici koji imaju pravo na besplatan prijevoz,neće platiti ni cijenu prijevoza.Početkom korištenja kartice,od 1.lipnja,ujedno započinje i probni period korištenja ove kartice u javnom gradskom prijevozu.
Kasnije ćete moći,ukoliko poželite na istoj kartici napraviti pretplatu za parkiranje na zatvorenim parkiralištima Rijeka Prometa,a moći ćete u karticu upisati i članarinu u Gradskoj knjižnici Rijeka.
Kada je jednom izrađena kartica ima neograničeno vrijeme trajanja,a u nju samo dopunjavate nove usluge koje želite koristiti.
Od 1.lipnja,kada se budete vozili u autobusima Autotroleja,ovu karticu očitavat ćete na uređaju naranđaste boje koji se nalazi kod vozača.Karticu ćete jednostavno prisloniti na označeno mjesto ispod ekrana tog uređaja.Zvučni signal i simbol na ekranu bit će znak da ste karticu uspješno očitali.
Kako će se od 1. lipnja provoditi testni period korištenja ove kartice u javnom prijevozu,ovom prilikom vam se unaprijed zahvaljujemo na razumijevanju i strpljenju ukoliko se tijekom testiranja pojave ikakve nepravilnosti sustava ili nejasnoće.
Za sva dodatna pitanja vezana uz upotrebu nove gradske kartice, možete nazvati na telefon 051/311-400 i 051/311-401.
Srdačan pozdrav, Direktor:
Mr.sc. Željko Smojver
Evo ljudi šta vi mislite?
Korektno, ali mislim bespotreban trošak. Mogli su dati oglas u Novi List ili isprintati i nalijepiti na sva stajališta/čekaonice. Da li su datumi uvođenja ( 01.06. ) i datum izbora ( 19.05. ) slični slučajno ili ne, ostaje pitanje.
U nekim autobusima je došlo do demontaže validatora
(http://i.imgur.com/M1Bsb46.jpg)
U srijedu, 15. svibnja 2013. godine, s početkom u 11 sati na Riječkom lukobranu bit će predstavljeno prvo električno putničko vozilo i prvi javni bicikli u gradu Rijeci.
Lučka uprava Rijeka nabavila je električno vozilo koje će prometovati duž Riječkog lukobrana, dok je KD Autotrolej d.o.o Rijeka nabavilo prvih 10 javnih bicikli.
Svrha ovog vozila kao i bicikli je obogaćivanje sadržaja na Riječkom lukobranu, te ujedno i obogaćivanje turističke ponude samog grada Rijeke.
Koji g.br. će imati bicikle?
Bicikla 1, bicikla 2, bicikla 3 ;D
Samo ovo što je Rijeka klik prenio o otvaranju mi je sumnjivo, ni NL ni Rijekadanas ni nitko to nije prenio
Evo sa fejsa
Grad Rijeka
Prije 5 h
U srijedu, 15. svibnja 2013. godine, s početkom u 11 sati na Riječkom lukobranu bit će predstavljeno prvo električno putničko vozilo i prvi javni bicikli u gradu Rijeci.
Lučka uprava Rijeka nabavila je električno vozilo koje će prometovati duž Riječkog lukobrana, dok je KD Autotrolej d.o.o Rijeka nabavilo prvih 10 javnih bicikli.
Svrha ovog vozila kao i bicikli je obogaćivanje sadržaja na Riječkom lukobranu, te ujedno i obogaćivanje turističke ponude samog grada Rijeke.
Uskoro će, valjda na lukobranu osvanuti i horizontalna signalizacija i poneki semafor, i ŽCPR. Na početku postaviti kontejnere Croatia, Jadranskog i Sunce osiguranja, za svaki slučaj.
Da ne znam na što su sve spremni da se dohvate fotelja, bilo bi smiješno i bizarno. Nažalost, nije.
Što je slijedeće, iznajmljivanje rikši?
Evo par slikica
(http://www.zaslike.com/files/ozcf6mr8k5nsw3joogw5.jpg) (http://www.zaslike.com/)(http://www.zaslike.com/files/g9q0peus96sqwszttra.jpg) (http://www.zaslike.com/)
Postolja su smještena ispred terminala
(http://www.zaslike.com/files/b5enevjgg4twn9xy8zpj.jpg) (http://www.zaslike.com/)
Obilježene staze od početka terminala do zgrade Dezinsekcije
(http://www.zaslike.com/files/pzj0mpael357ttm1b4a.jpg) (http://www.zaslike.com/)
Početno stanica za električni autić kod Lučkog Kontrolnog Centra
(http://www.zaslike.com/files/q8zn3tqrgn83jpe8hgj.jpg) (http://www.zaslike.com/)
Ploča za prijavu uzimanja bicikla
(http://www.zaslike.com/files/d7w2k8rhboc0lizhrjmf.jpg) (http://www.zaslike.com/)
Električni auto u daljini
(http://www.zaslike.com/files/0m946fe4rxsem8qn0fwv.jpg) (http://www.zaslike.com/)
Samo opet ne znam kako će se uzimati bicikli kada ni penzići još nisu dobili City card kartice.
A na stranicama Autotroleja nikakvih vijesti ni uputa
Ne znam ima li i ovo večeras s nenamještenim satovima u ovom novom sustavu, ali ovo što se događa je prešlo svaku mjeru.
Maloprije je u 23:28 otišao s ugibališta iz Ćićarijske, a polazak mu je po voznom redu u 23:30. Ovom se mora stati na kraj, jer to više nije normalno!!
Stanujem doslovno na okretištu tako da nije neki problem čuti SU-240 kako riče dok dolazi do kružnog. a sad slijedi i prijava i nek čita tko hoće, kad će sve ovo isto čuti prometnik sutra i bit će javno objavljeno na stranici od facea, kao i mail poslan Autotroleju.
hmm zanimljivi ste vi "šefovi okretišta", ima vas par koji pratite zadnje vožnje kada kreću sa okretišta
Daj o čemu pričaš, oladi malo, nisam bio na okretištu nego kod HKD-a u nekoliko navrata kad je bus za 3 minute stizao s Križa, na koju foru, avione voze? Da si izvisio više putazbog busa kao ja, ne bi se sad pravio pametan se debilnim komentarom.
A šta i da pratim kad busevi idu, to se tebe ne tiče i nije tvoj problem, kad te se bude nešto pitalo, onda odgovaraj na pitanja. Ali odgovorit ću ti, iako nisi vrijedan komentara, ne pratim buseve kad mi ne trebaju, iako živim na okretištu. A večeras mi je gle čuda bus trebao. Šta misliš da bi bio ovako gnjevan da nisam osjetio na vlastitoj koži 4 puta u mjesec dana? Ja sam samo napisao da se ovdje radi o PROBLEMU koji traje. I nema toga koji može opravdati ranije kretanje sa početnih stajališta. Za koji će im k vozni red, ako ga ne poštuju?
Inače bi bio red 5min prije krenut na bus a ne zadnji čas .. meni iskreno ne smeta kad ranije krene
Kolega dragi 2 minute baš i nisu zadnji čas, šta bi trebao 10 minuta ranije ići pa sjedit u busu? Očito nisi pročitao sve što sam napisao, jer sam napisao da mi se to nije događalo samo na okretištu nego i u gradu kad satovi na vozačkim računalima su bježali i po 4 minute od stvarnog vremena u što sam se i sam uvjerio. Šteta a nisam imao aprat uz sebe jer bi to i slikao onda. A vezano za tvoj komentar da ti ne smeta da ide ranije, nema tu smeta ili ne smeta, zašto ima vozni red, ako treba ići ranije?
Zašto meni na istoj liniji na suprotnom kraju svakodnevno stižu autobusi na vrijeme... Ima da je nešto magično na zapadu!
Vozačko računalo je u testnom periodu i izričito je zabranjeno ravnati se po njemu. Bilo da je riječ o satu ili o vozačkim smjenama koje također nisu identične kao one na plavom papiru. Ako netko i kreće ranije to je ili po vlastitom satu koji ne ide kako treba ili jednostavno zadnju krene ranije. Za 3 min se nemože doć sa Sv.Križa na Piramidu, ali za 5 se može bez problema.
Daj, Boki od muhe praviš slona. Žališ se i na fejsu autotroleja a potpuno bezveze.
Dođeš 3 minute ranije na stanicu i problem riješen. Sat ne može svugdje biti točan u sekundu i mi nismo Japan da sve polazi iste sekunde.
Znam da se može za 5 min stići do HKD-a, zato sam i napisao da je došao za 3 minute, a poslije sam i saznao zašto, jer je računalo išlo naprijed. Što se Ivanovog komentara tiče, skoro pa ne bih ništa komentirao, jer je opće poznata stvar da brani firmu i kad je u pravu i kad nije, kao da ga plaćaju. Nije bitno što se to događa, nego je samo bitno da netko ružno nešto ne kaže protiv Autotroleja, zar ne Ivane? Ispada da ja lažem i izmišljam priče, ali svatko ima pravo na svoje mišljenje.
Oni koji me znaju znaju da ne palim vatru bez veze, da imam prijatelja i poznanika među vozačima i da ono što ne valja se treba ispraviti, a ne zataškavati. Kraj priče.
edit: Bocko nismo Japan, ali bi se bar trebalo poštivati vrijeme polaska. Ajmo onda bez voznog reda, nek svatko radi kako mu se prohtije. I naglasio sam kad se to dogodi 4 puta u mjesec dana, da bi svatko izgubio strpljenje i razumijevanje. Završeno s moje strane, očito se ne smije dati primjedba da se problemi isprave. Živio komunizam.
Naravno da se može dat, pogotovo ako je riječ o ranijem kretanju sa prve stanice. Nije ti potrebno ovdje raspravjat o tome jer se nikad nećemo svi složit oko toga. A ni fejs nije nikakvo mjerilo. Mail za pritužbe vjerovatno znaš, a ured za odnose s javnošću će se time pozabaviti. Svaka prijava se istražuje, a barem ranije kretanje je lako ustanoviti.
OK Hvala Shole na razumijevanju, mail sam već poslao. Nećemo više o ovome. Znaš i sam da ja nisam od onih koji pljuju samo da bi pljuvali, nego zato što imam razlog za primjedbu, kao i za pohvalu, kad treba. Imaš pravo, nikad se svi neće složiti oko nečega.
Ovaj brojač putnika u conectu je stvarno očajan.
Ružan je, montiran na najgori mogući način i još ostavljen kineski tekst.
(http://i.imgur.com/rWzMHAZ.jpg)
slika fejs at
Kao da je kupljen na ebayu za 2$ ;D
hahah pa nikad ne znas mozda i je kupljen na e-bayu haah ;) plus jos popust na količinu thumbs
ali stvarno imas pravo kad vidim ovaj tekst na kineskom imam dojam da ce se odmah raspast kao većina kineskih spravica al opet ne mora znacit.
Citat: Bocko u Svibanj 30, 2013, 23:02:51
Ovaj brojač putnika u conectu je stvarno očajan.
Ružan je, montiran na najgori mogući način i još ostavljen kineski tekst.
Uz brojač je došlo i kučište,ali se sluša šefove,a šefovi sve znaju!Znači veži konja di ti šef kaže >hammer<
Citat: primavera u Travanj 27, 2013, 15:10:35
Evo tekst u vez e ticetinga propisano!
Poštovana/i
od 1.lipnja 2013.Vaša godišnja autobusna karta kojom koristite uslugu javnog prijevoza,bit će drugačija.
Grad Rijeka u projektu je uvođenja gradske kartice koja će kao jedna nova i moderna kartica do kraja ove godine u sebi sadržavati mogućnosti istovremenog korištenja tri različite usluge:javnog prijevoza,plačanje parkinga i članstva u gradskoj knjižnici.
Da bismo izradili Vašu karticu i poslali Vam je na kućnu adresu,kako biste je 1. lipnja mogli početi koristiti umjesto pokazne karte,molimo vas da dođete u jedan od mijesnih odbora,prema rasporedu navedenom u ovom pismu, od 07.30 do 21 sati i da ponesete dokumentaciju koja je također navedena u ovom pismu.
Iako sama izrada gradske kartice košta,Vi izradu nećete platiti(nego samo godišnju cijenu prijevoza koju uobičajeno plaćate) budući da će trošak izrade vaše kartice subvencijoniratiGrad Rijeka.Umirovljenici koji imaju pravo na besplatan prijevoz,neće platiti ni cijenu prijevoza.Početkom korištenja kartice,od 1.lipnja,ujedno započinje i probni period korištenja ove kartice u javnom gradskom prijevozu.
Kasnije ćete moći,ukoliko poželite na istoj kartici napraviti pretplatu za parkiranje na zatvorenim parkiralištima Rijeka Prometa,a moći ćete u karticu upisati i članarinu u Gradskoj knjižnici Rijeka.
Kada je jednom izrađena kartica ima neograničeno vrijeme trajanja,a u nju samo dopunjavate nove usluge koje želite koristiti.
Od 1.lipnja,kada se budete vozili u autobusima Autotroleja,ovu karticu očitavat ćete na uređaju naranđaste boje koji se nalazi kod vozača.Karticu ćete jednostavno prisloniti na označeno mjesto ispod ekrana tog uređaja.Zvučni signal i simbol na ekranu bit će znak da ste karticu uspješno očitali.
Kako će se od 1. lipnja provoditi testni period korištenja ove kartice u javnom prijevozu,ovom prilikom vam se unaprijed zahvaljujemo na razumijevanju i strpljenju ukoliko se tijekom testiranja pojave ikakve nepravilnosti sustava ili nejasnoće.
Za sva dodatna pitanja vezana uz upotrebu nove gradske kartice, možete nazvati na telefon 051/311-400 i 051/311-401.
Srdačan pozdrav, Direktor:
Mr.sc. Željko Smojver
Evo ljudi šta vi mislite?
Ima li kakav info zašto nije od 01.06.2013. God počelo testno razdoblje vezano za etiketing ?Jucer uporno vozači ponavljali umirovljenicima da sustav još ne radi!Mozda jer je vikend,ili se čekaju rezultati izbora ???
Konačno je zaživio i Projekt implementacije gradske kartice koji je probio sve rokove, kazao je pročelnik Zavod za informatičku djelatnost Željko Jurić naglašavajući kako je Rijeka City Card (RCC) projekt Grada Rijeke kojim se nekoliko postojećih kartica zamjenjuje jednom. RCC se može koristiti u javnom gradskom prijevozu, plaćanju parkirališta i za članstvo u Gradskoj knjižnici. Jurić je kazao kako će se o kartici i načinu korištenja javnost detaljno informirati od sredine kolovoza ove godine.
Od rujna ove godine više neće biti čekanja u redu za kupnju mjesečne autobusne karte, jer će se ona moći kupiti u svakom kiosku Tiska i u poslovnicama Erste banke
Izdavanje RCC-a za osnovnoškolce i srednjoškolce počet će 15. kolovoza ove godine, a za korisnice socijalnog programa 1. rujna ove godine. Studenti će Rijeka City Card imati od 15. rujna ove godine, dok je početak primjene ove kartice na otvorenim i zatvorenim parkiralištima predviđen u kolovozu ove godine, a od jeseni i u Gradskoj knjižnici Rijeka. Do sada je izdano 18.000, a pokazalo se da karticu dnevno koristi njih oko 7.000.
Umirovljenika
Drago mi je da je projekt konačno zaživio i da ćemo od jeseni ove godine karticu implementirati u sve skupine korisnika usluga Autotroleja, Rijeka prometa i Gradske knjižnice. Riječ je o projektu koji nije implementiran nigdje u Hrvatskoj, a i u Europi je malo primjera objedinjavanja svih funkcionalnosti na jednoj kartici. S ovom riječkom moći će se obaviti niz transakcija i različitih usluga, jer ćemo imati više vrsta tih kartica. Građani i posjetitelji Rijeke moći će kupiti i prepaid karticu koja je sada u testnoj fazi. Izdano je nekoliko stotina tih kartica koje se mogu koristiti na 300-njak lokacija. Građani će, primjerice, moći odabrati i diners kreditnu karticu sa mjesečnom kartom za javni gradski prijevoz i članstvom u knjižnici", kazao je gradonačelnik Obersnel poručujući kako je najvažnije da od rujna ove godine više neće biti čekanja u redu za kupnju mjesečne autobusne karte, jer će se ona moći kupiti u svakom kiosku Tiska i u poslovnicama Erste banke.
Na današnjem kolegiju prihvaćena je informacija o ,,Akciji 65+" koja podrazumijeva postupak izdavanja RCC kartice i upisa prava korištenja usluge gradskog prijevoza KD Autotrolej na RCC kartici u razdoblju od 29. travnja ove godine do pune implementacije svih funkcionalnosti prve gaze Rijeka City Card programa, kojom će se zamijeniti godišnje karte prava korištenja usluga javnog prijevoza KD Autotrolej korisnicima ,,Akcije 65+". Korisnici ,,Akcije 65+" su sve fizičke osobe starije od 65 godina života, s prebivalištem na području Grada Rijeke koje prema pravilima KD Autotrolej ostvaruju pravo na kupnju godišnje pokazne karte-iskaznice 65+.
Na kolegiju je prihvaćen i trošak izdavanja RCC kartice u ,,Akciji 65+" u iznosu od 5 kuna. Trošak upisa prava korištenja usluge gradskog prijevoza KD Autotrolej za korisnike ,,Akcije 65+" se neće obračunati. Podmirivanje troška izdavanja RCC kartice za korisnike ,,Akcije 65+" izvršit će se na teret Proračuna Grada Rijeke za 2013. godinu.
http://www.mojarijeka.hr/vijesti/konacno-zazivio-projekt-implementacije-gradske-kartice/ (http://www.mojarijeka.hr/vijesti/konacno-zazivio-projekt-implementacije-gradske-kartice/)
Sve koje interesira danas je gostavao na Radio Rijeci Pročelnik za informatičku djelatnost Grada Rijeka Željko Jurić u emisiji Radio Rijeke Grad i Vi, dragi Vi pa evo link.
http://radio.hrt.hr/radio-rijeka/aod/zeljko-juric-rijecka-gradska-kartica/27887/
Evo sprema se novi projekt za sljedeću godinu ???
Izvor:3 Sjednica Gradskog Vijeća-Aktualni Sat
Danijel Paliska (Hrvatski laburisti - Stranka rada) postavio je pitanje vezano uz snalaženje slijepih i slabovidnih osoba u vožnji autobusom koje se ne mogu orijentirati tijekom vožnje jer nemaju po čemu. Pitao je da li se razmatra mogućnost ugradnje uređaja koji će obavještavati slijepe i slabovidne osobe o stanicama.
Gradonačelnik Obersnel je kazao kako je u pripremi projekt koji će riješiti problem, ali ne samo za slijepe i slabovidne već za sve korisnike usluga javnog prijevoza. Tako će od iduće godine i na autobusnim stajalištima biti najavljivano vrijeme dolaska slijedećeg autobusa.
Citat: primavera u Srpanj 27, 2013, 17:37:51
Tako će od iduće godine i na autobusnim stajalištima biti najavljivano vrijeme dolaska slijedećeg autobusa.
Je, zaposlit će kolportere koji će, poput prodavača krumpira izvikivati:
"Jedinica za Biovoo za 5 minuta...4 minuta...3 minuta...2 minuta...1 minuta... pa di je u pm".
Vrlo hrabra izjava. Možda bi Gradonačelnik trebao malo skoknuti do Zagreba da vidi koliko je vremena i porođajnih muka oko najave dolaska tramvaja/autobusa , a i danas funkcionira samo parcijalno. Ali političar danas ionako nema nikakve odgovornosti za izrečeno, pa ćemo i ovaj puta povjerovati. good_boy
Nedavno sam se vozio u tramvaju i najava stanica je odlična. Zvuk dopire iz poništavača, koliko sam mogao čuti i lijepo izgovori svaku stanicu. Na autobusnim stajalištima ne, ali u autobusu je to lagano izvesti iz poništavača uz adekvatan softver. Jedino mi nemamo poništavače na svakom koraku pa će samo oni uz šofera to čuti.
Iako ništa ne treba vjerojavati ovom gradonačelniku jer bi po njemu punionica bila gotova još u rujnu prošle godine.
Citat: Bocko u Srpanj 27, 2013, 22:17:24
Nedavno sam se vozio u tramvaju i najava stanica je odlična. Zvuk dopire iz poništavača, koliko sam mogao čuti i lijepo izgovori svaku stanicu.
Ne znam da li se radi o zagrebačkom tramvaju, ali u Zagrebu zvuk definitivno
ne dolazi iz poništavača (tj.
validatora) nego iz zvučnika koji su postavljeni ispod stropa.
Izgovor od strane tete nije loš, ali što se i koliko čuje jako ovisi o pojedinačnom tramvaju/autobusu.
Ako se počelo govoriti o e ticetingu u sedmom mjesecu 2010.godine,a sada je skoro 2014.godina i još nije taj projekt u opticaju,onda ovaj novi projekt neće tako brzo zazivjeti!
Govorilo se da će od nove školske godine biti u opticaju pametne kartice i za srednjoškolce, studente a do kraja godien za sve.
A na kraju opet ništa, samo penzioneri dobili... No dobro, ionako cijeli sustav ne radi baš najbolje...
Citat: Bocko u Rujan 05, 2013, 13:10:01
Govorilo se da će od nove školske godine biti u opticaju pametne kartice i za srednjoškolce, studente a do kraja godien za sve.
A na kraju opet ništa, samo penzioneri dobili... No dobro, ionako cijeli sustav ne radi baš najbolje...
Šta se tiče sustava, da ne radi kako treba tu si u pravu,biti će dobro ako to proradi do novog leta.Inače napravio sam karticu
http://www.diners.com.hr/Kartice/Privatne/Diners-Club/Diners-Club-Rijeka-City-Card-prepaid.html?Y3JcNzIscFw3MQ%3d%3d
te oni uvjeravaju ljude da sve je u funkciji,a stvarnost je nešto drugo.
Ako netko ima koju više informaciju iz Autotroleja bilo bi dobro da podijele tu sa nama.Inače moj izvor govori da neče tako skoro ???!
Ništa onda, volio bi da to zaživi već jednom i da se zna u čemu je trenutno problem...
Autotrolej je najdalje otišao sa razradom tog sistema. Probajte se malo raspitat negdje kako stoji Rijeka Promet sa parkingom ili knjižnica tj. u kojoj fazi je njihova City kartica
Ovi bicikli u sve očajnijem stanju, škripaju, lupaju, a večeras sam vidio da ga mulac vozi s probušenom gumom, nemaq svjetala, košare itd...
Trebalo je to možda bolje kontrolirati, ako se već išlo u takvu nemalu investiciju.
Evo pitanja i odgovora sa stranica Moja Rijeka vezano za Rijeka City Card.
Gradonačelnik se sada već godinama na svojim konferencijama hvalio da "gradska kartica" kreće za mjesec, dva i tako od 2012.
Projekt je prema pisanju medija zaživio, tako je pisao i ovaj portal
1. GRADONAČELNIKOV KOLEGIJ
18.06.2013.
Konačno zaživio Projekt implementacije gradske kartice
http://www.mojarijeka.hr/vijesti/konacno-zazivio-projekt-implementacije-gradske-kartice/
Citat:
"Od rujna ove godine više neće biti čekanja u redu za kupnju mjesečne autobusne karte, jer će se ona moći kupiti na 200 prodajnih mjesta na području grada Rijeke, uključujući kioske i.novine i Tisak."
Srednjoškolci i studenti su već trebali dobiti kartice, ali nisu, opet je sve obustavljeno a u autobusima imamo priliku vidjeti da sustav ne radi najbolje i često se umirovljenici ne mogu ni autorizirati pri ulasku jer validatori ne rade.
Prema pisanju medija, u Autotroleju se nadaju da će sljedeće godine u rujnu zaživjeti projekt.
Sustav je dobro zamišljen ali kako čujem tvrtke koje ga održavaju nisu spremne i ne znaju ga održavati i stalno dolaze novi tehnički problemi.
Svo to vrijeme građani ispaštaju satima čekajući u prostorijama Autotroleja kako bi dobili novu kartu, a već godinama imaju obećanja o modernizaciji.
Zašto projekt još uvijek stoji u nultoj fazi i što se čeka?
Poštovani,
točno je da se sa projektom gradske kartice još uvijek čeka, iako je njegova realizacija bila najavljena prije već dosta vremena. U to da će građani tijekom ovoga mjeseca moći pribaviti gradske kartice uvjeravali su nas predstavnici tvrtki koje su ovaj sustav razvijale.
Nažalost, tijekom probnog perioda koji traje od lipnja, točnije od kada umirovljenici koriste kartice u javnom gradskom prijevozu, uočeni su određeni nedostaci postavljenog sustava. Zato je odlučeno da se zbog kvalitete koja mora biti zadovoljena kada kartice počnu koristiti i ostali građani, ovi nedostaci moraju ispraviti. U ovom trenutku ne možemo precizno definirati rok kada će gradske kartice zaista zaživjeti, s obzirom na zahtjevne softwerske i tehničke detalje. No, stručne službe Grada kao i gradskih komunalnih poduzeća, u kontaktu su s predstavnicima tvrtki koje su sustav razvile i intenzivno se radi na otklanjanju uočenih problema.
Vjerujemo da ćete se složiti s nama kako na sustav ne možemo prijeći dok on nije postavljen tako da omogući kvalitetnu uslugu korištenja javnog prijevoza, parkinga i ostaloga. Dakle, njegova primjena odgođena je na neko vrijeme, dok se ne osigura njegova veća kvaliteta.
S obzirom na to, kada ćemo moći precizno odrediti datum konačne primjene projekta, svakako ćemo građane o tome obavijestiti.
Da se ne desi i sa našim projektom tako nešto ???
http://www.istarski.hr/node/10405
Ima li kakvog napretka. Već mjesecima i godinama slušamo svašta o novoj tehnologiji a ništa. Na čemu se sada radi, gdje je zapelo?
Koliko vidim u zadnje vrijeme validatori uredno rade, vozači tipkaju po svom računalu, navikli se. Ne vidim prepreku da se polako počinje uvoditi ostalim građanima kartice.
Ja osobno nemam problema jer kupujem 21. ali mnogima bi se olakšala i ubrzala kupovina pokaznih kada bi se moglo obnavljati preko weba. Erste već više od godinu dana ima mogućnost preko netbankinga obnoviti te kartice.
Pitanje je da li na svim autobusima oprema ispravno radi, a ako ne treba se čekati da se na svima uspostavi pravilan rad da bi se moglo pustiti u rad
Za naplatu karata da, ali osim penzionera, mogla bi se komotno još neka grupa pokaznih pustit u opticaj.
cudno da se i penta d.o.o. Pula nije prijavio
Ako moze odgovor od cijenjenih forumaša koji su upoznati sa projektom RCC u kojoj je fazi testno razdoblj?
Kada će u uporabu prepaid kartice Dinersa?Radi li brojaci putnika u pojedinim bus123?U kojoj je fazi control room,jel tamo sve ok.Jel Penta isporučila novi software i jel sada donekle to ok?Izvor mi je na bo, pa nemam odgovore na ova,a i druga pitanja
Ja znam samo da brojači putnika Ne rade ! ;D
U većini rade.
Citat: mivano u Veljača 01, 2014, 15:57:24
U većini rade.
Od 15 njih koliko ih radi?
Imam info da ni na jednom ne radi kako treba,broji kako mu se da.Ovisi o vremenu ;D
Iz jučerašnje emisije Radio Rijeke Grad i Vi, dragi Vi:gost Vojko Obrsnel,te info o City Cardu! Naravno kome se da slušati link:
http://radio.hrt.hr/radio-rijeka/aod/grad-i-vi-dragi-vi-vojko-obersnel/63734/
Iz današnjeg Novog Lista:
Gradska kartica od jeseni
Od jeseni bi napokon, barem prema riječima gradonačelnika Obersnela, trebala profunkcionirati i riječka Gradska kartica, koju zasad koriste umirovljenici stariji od 65 godina, i to isključivo za korištenje usluga javnog prijevoza autobusima »Autotroleja«. Njima će i ove godine grad subvencionirati izradu novih kartica po cijeni od pet kuna, u ukupnom iznosu od 95 tisuća kuna, no nove će se kartice od rujna moći koristiti za plaćanje niza usluga i sadržaja.
– Ovoga puta dobit će konačnu verziju kartice, koja će trajati tri godine, a njom će moći plaćati i usluge Gradske knjižnice, Rijeka prometa te niz drugih sadržaja. Uz to, kao pre-paid kartice moći će se koristiti i za kupovinu na velikom broju prodajnih mjesta, poput onih Tiska ili iNovina, rekao je Obersnel.
Od 1. rujna, godinu i pol od početka "testiranja" od strane penzionera, Rijeka City Card bi trebao početi ispunjavati svoju primarnu svrhu, služiti kao pokazna. Izdaje se na 3 g, a izrada košta 30 kn. Više na Autotrolejovoj stranici (http://www.autotrolej.hr/default.asp?ru=1&gl=201408280000002&sid=&jezik=1)
Citat:Grad Rijeka uvest će od prvog rujna 2014. godine gradsku karticu (Rijeka City Card – RCC) kojom će se omogućiti brže i jednostavnije korištenje usluga gradskih komunalnih poduzeća i gradskih ustanova. Projekt je temeljem javnog natječaja u suradnji s Gradom Rijekom i gradskim društvima razvila zajednica ponuditelja Erste Card Club, Logista, Trilix, Handpress i SIPnet. Prva komunalna usluga za koju će biti potrebno izraditi karticu je vožnja autobusima Autotroleja za one koji koriste pokaznu kartu.
Gradonačelnik Vojko Obersnel naveo je da je Grad Rijeka u projekt uložio nešto manje od 430.000 kuna, da je investicija koštala Komunalno društvo Autotrolej 10-ak milijuna kuna, dok je za troškove privatnih tvrtki kazao da ne zna koliko iznose.
Od 1. rujna 2014. godine karticu će moći izraditi svi riječki osnovnoškolci i srednjoškolci kao i studenti, a ostale skupine građana karticu će izrađivati i u mjesecima koji dolaze.
– Gradska kartica je jedinstvena i na tragu naših nastojanja da ostanemo u vrhu kada je riječ o korištenju modernih tehnologija kada je riječ o interaktivnoj komunikaciji s građanima i omogućavanju korištenja komunalnih usluga. Radi se o jedinstvenom proizvodu u Hrvatskoj i široj regiji. Kartica zamjenjuje pokaznu kartu u autobusima, ali u isto vrijeme onima koji to žele omogućava njezino korištenje kao klasične kartice za plaćanje. Prvi smo u Hrvatskoj uveli objedinjenu naplatu komunalnih usluga, a vjerujem da će i ovaj naš projekt biti izazov drugim gradovima, izjavio je Obersnel.
Riječki je gradonačelnik naglasio da će se kartica u rujnu moći koristiti za vožnju u autobusima Autotroleja, u listopadu njome će biti omogućeno plaćanje na otvorenim, a postupno tijekom listopada i studenog, i na zatvorenim parkiralištima, parkiralištima pod rampom, Rijeka prometa i to po povoljnijim uvjetima plaćanja. Tako će, primjerice, onima koji budu imali gradsku karticu obračunska jedinica parkiranja biti pola sata, a ne sat vremena kao što je do sada bio slučaj. Onaj tko je bio na parkiralištu sat i 15 minuta neće plaćati parking za dva sata, već za sat i pol.
Od prosinca 2014. godine kartica će se moći koristiti i kao iskaznica Gradske knjižnice, a u planu je da se u nadolazećem razdoblju u ovaj sustav uključe i druga gradska trgovačka društva i ustanove, te će se kartica moći koristiti i za druge usluge kao što je kupovanje karata za sportske manifestacije.
Od listopada 2014. godine gradske usluge će biti moguće kupiti putem interneta na web stranici www.rijekacitycard.hr. Osim mogućnosti korištenja gradskih usluga, kartica ima i platnu funkcionalnost pa će njome biti moguće kupovati na Diners Club prodajnim mjestima.
Predsjednik Uprave Erste Card Cluba Željko Menalo pojasnio je da građani mogu uzeti jednu od tri vrste kartica koje sve omogućavaju korištenje gradskih usluga, a razlikuju se u vrsti platne funkcionalnosti.
– Tri vrste kartica su Diners Club Rijeka City Card (DC RCC) prepaid kartica, Diners Club Rijeka City Card (DC RCC) companion kartica i Diners Club Rijeka City Card (DC RCC) kreditna kartica. DC RCC prepaid kartica omogućava da se na nju upišu mjesečne ili godišnje pokazne karte kupljene u Autotroleju, pretplatne parkirne karte Rijeka prometa, članarina u Gradskoj knjižnici Rijeka, ali i da se na nju uplati iznos do 1.000 kuna kojim se onda mogu kupovati jednokratne vozne karte u autobusu, plaćati parking na parkiralištima Rijeka prometa, te se može kupovati u za sada 200-tinjak trgovina u Rijeci koje podržavaju beskontaktno plaćanje karticama Diners Cluba. Uplata financijskog iznosa na ovu karticu, međutim, nije uvjet za upis gradskih usluga tako da građani koji ne žele gradsku karticu koristiti kao platnu karticu, na njoj mogu imati upisane samo gradske usluge, bez financijskih sredstava. Izdavanje Prepaid kartice košta 30 kuna, a kartica vrijedi tri godine, naveo je Menalo.
Gradonačelnik Obersnel naglasio je da oni koji žele koristiti gradsku karticu isključivo kao pokaznu za autobusni prijevoz nemaju nikakvu obvezu uzimati bilo kakve dodatne mogućnosti.
Pročelnik Zavoda za informatičku djelatnost Željko Jurić kazao je da je IT infrastruktura ovoga sustava u Gradu Rijeci, te da su otvoreni komunikacijski kanali prema svim onima koji pružaju određene usluge.
– No, osobni podaci građana su zaštićeni. Ovo je još jedna faza u projektu koji se razvija. Očekujemo da neće biti tehničkih problema, a do kraja godine izdat će se oko 60.000 kartica. Nadamo se da će uz kvalitetnu pripremljenost biti izbjegnute veće gužve jer kartica se mora napraviti osobno, a njezino izdavanje traje pet minuta, zaključio je Jurić.
Citat:Zbog prelaska na novi sustav i očekivanih početnih gužvi, kartice će se izrađivati sukcesivno za pojedine skupine građana. Tako će se omogućiti da osnovnoškolci i srednjoškolci, te studenti svoje gradske kartice izrade već za rujan, i to u duljem roku nego do sada, točnije od 1. do 13. rujna, i da u tom razdoblju na njih upišu mjesečnu pokaznu kartu za rujan. Gradonačelnik Vojko Obersnel kazao je da do 13. rujna 2014. godine onima koji ne upišu pokazne neće biti onemogućena vožnja javnim gradskim prijevozom.
Umirovljenici 65+ svoje će nove kartice moći izraditi od 15. rujna do 15. listopada 2014. godine o čemu će biti obaviješteni dopisom. Izdavanje kartice za građane Rijeke dobne skupine 65+ subvencionira Grad Rijeka pa je izrada gradske kartice za njih besplatna. Ostale jedinice lokalne samouprave samostalno donose odluke o subvenciji karata za ovu dobnu skupinu.
Radno vrijeme prodajnih mjesta Autotroleja u razdoblju od 1. rujna 2014. godine do 15. listopada 2014. godine bit će od 6 i 30 sati do 21 i 30 sati radnim danom i od 7 i 30 sati do 19 i 30 sati subotom kako bi akcija izdavanja kartica, odnosno upisa mjesečnih i godišnjih pokaznih karti na gradske kartice protekla uz što manje gužve. Svi ostali građani, gradske će kartice moći izraditi također u ovom periodu, te u nadolazećim mjesecima.
Sve iz Novog Lista
Dobri neki ljudi ovi iz Erste Bank i Dinersa. Nije vrag da bude sve to bez upisnine i članarine.
30 kuna je izrada kartice koja važi 3 godine. Nema dodatnih troškova
Mene su čak u Banci uvjerili da mi je pametnije izraditi Diners i Companion kartice budući da na njih nema naknade za izradu niti City card niti standardne Diners i prva godina je besplatna. Ako mi se ne svidi Diners, da ga otkažem.
Još mi je teta napomenula da mogu kupovati petkom u Billi s 10% popusta i ostale prednosti :D
Tako ću ovu godinu imati besplatno karticu a slijedeću ću uzeti prepaid za 30kn (samo izrada +3g važi)
I jedna napomena, ako uzimate Diners standard odaberite da vam računi dolaze na email, inače će vam naplatiti 5kn mjesečno dostavu računa.
http://www.index.hr/vijesti/clanak/ako-se-zelite-voziti-javnim-prijevozom-u-rijeci-morate-poslovati-sa-sdpovom-najdrazom-bankom/770252.aspx
Stavili su obavijest da će umirovljenicima grad Rijeka sufinancirati i izradu kartice, (30kn) pa će sve dobiti besplatno.
Studenti, srednjoškolci, nitko nije dobivao besplatno.
Po meni je to jako bezobrazno. Danas puno ljudi radi i prima manju plaću od umirovljenika pa im je karta ohoho skupa, grad ništa ne sufinancira.
Da makar stave da besplatnu godišnju kartu i izradu imaju oni kojima je mirovina manja od 2000kn ali ne, svi od 65+ imaju sve besplatno jer se bliže izbori.
Izlazimo iz kamenog doba i polako se ostavljamo toljage...
Citat:Od 27. listopada 2014. godine, mjesečna se karta za vožnju autobusima Komunalnog društva Autotrolej (pokazna karta) može kupiti bez dodatne naknade na internetu, a usluzi Internet prodaje pristupa se putem www.rijekacitycard.hr stranice odnosno preko ECC On-line usluga https://online.erstecardclub.hr/.
Novi sustav funkcionira.
Doduše za postojeće Diners korisnike kojii maju korisničko ime i lozinku. Ne znam kako ostali pristupaju.
Prijavi se na ECC, odabere "Upis prava", odabere se s koje Diners kartice (standardne) da se plati karta, odabere se RCC kartica, sljedeći korak je potvrda iznosa/pregled plaćanja i to je to.
Mana je što se jedino Dinersom može platiti karta, nije moguće kartu tj. račun platiti bilo kojom drugom karticom/računom.
Hvala 590 na besplatnoj vožnji danas; hoću čim više takvih autobusa thumbs
Sve cesca pojava. I ja imam vec nekoliko takvih voznja. Zadnja prije koji sat :)
I 598 se pridružio klubu.
No nije mi jasno dal je problem u ekranu koji ne ucitava ili u softwareu
Ovome je pisalo da polazak nije registriran. Neki dan sam zblesirao validator u 812; dao sam mu Card Info a touch prestao raditi, pa onda bip-bip na kraju bez rezultata nakon prislanjanja kartice.
Card Info ne radi otkad se prešlo na nove kartice, a ako polazak nije registriran onda je kriv vozač jer se nije prijavio. Doduše možda se nije mogao prijavit
Kod mene je uvijek ekran ostao mrtav a smjer uredu
"NEPRIJAVLJEN POLAZAK"
Jasno, i to dupli posto je pisalo ispravno
Možda baš ne kužim najbolje, ali nije li ovo malo predug period uhodavanja? To je kao da vam daju autobus na probu od jedno 5 godina ( doduše novi Citari su na probi već skoro 7 ;D ) i onda ga vratite, jer , kao, ne valja. Ali, gle čuda, pa vi ste ga već platili. I što ćemo sada? Vratiti žetone i cvikalice na poništavanje? Iako ne koristim ovaj sustav naplate, samo čitajući sve ove probleme mi je već neugodno. Ima li tko petlje ( od odgovornih ) reći da je čitav sustav ( realiziran na ovaj način ) promašen?
A u konačnici, bojim se, da će gubitnik biti jedino Autotrolej. A to nije fer.
Nisu za vraga Penta i Promet u sporu.
Ovdje nije stvar uopće do Pente nego do neke treće strane. Nekužim ko je taj, nekakav pružatelj usluga veze ili tako nešto. Zato su se i mjenjale kartice jer je taj otpao iz igre.
Još uvijek imam ovu staru karticu i mjesečni pokaz. Neki dan na 657 tko god je prislonio pisalo bi mu "nema dovoljno sredstava". To sam već jednom doživio ranije, ali ne znam na kojem busu. Zato uvijek omotam račun oko kartice, pa nema spora bus123
I treći dan za redom uspjevam naletjeti na 590. Znam da se na jedinici većinom voze penzioneri, ali kojeg smisla ima bus koji vozi besplatno? Onda neka isključe na svima i vrate stari sistem.
Mozda je problem samo u 590. Ja se redovito vozim sa jedinicom i samo jednom sam naletio na mrtvi citac. I nisam penzioner ;)
Evo taman 590 neprijavljen polazak
http://www.novilist.hr/Vijesti/Rijeka/Novi-problemi-Citaci-u-autobusima-ocitavaju-pogresne-podatke-s-pametnih-kartica-Rijeka-City-Card?meta_refresh=true
"Muke korisnika usluga javnog gradskog prijevoza
Novi problemi: Čitači u autobusima očitavaju pogrešne podatke s ''pametnih'' kartica Rijeka City Card
Autor: Marinko Glavan
Objavljeno: 27. veljače 2016. u 8:10
Čitač izbacuje poruku da iznos na kartici nije dovoljan, a korisnik je platio kartu. Iako su vozači Autotroleja dobili upute da im u tim slučajevima omoguće vožnju, putnike to izlaže neugodnostima
RIJEKA Rijeka City Card ne prestaje zadavati muke korisnicima, ni pet godina nakon pokretanja tog očito preambicioznog projekta koji je Grad Rijeku i njegova komunalna poduzeća već stajao više od deset milijuna kuna.
Nakon što je početkom ovoga mjeseca, bez prethodne najave i bez suvislog objašnjenja iz gradske uprave, krenula zamjena postojećih RCC kartica novima, što je izazvalo goleme gužve i višesatna čekanja na prodajnom mjestu Autotroleja na Jelačićevom trgu, pokazalo se da u dobrom dijelu Autotrolejevih autobusa nove kartice čitač naprosto ne prepoznaje, ili krivo očitava podatke s njih, izbacujući poruku da iznos na kartici nije dovoljan iako je korisnik uredno platio mjesečnu prijevoznu kartu.
Ogorčeni korisnici
Putnike to izlaže nepotrebnim neugodnostima, iako su vozači Autotroleja očito dobili upute da im u takvim slučajevima ipak omoguće vožnju, pa je dio njih s pravom ogorčen što kartica na koju su u većini slučajeva morali satima čekati naprosto ne funkcionira.
Iz Autotroleja na naš upit o nemogućnosti korištenja kartica u njihovim autobusima kratko objašnjavaju kako validatori u određenom broju vozila ne prepoznaju nove kartice, zbog neodgovarajućeg softvera, te dodaju kako se na uklanjanju ove greške svakodnevno radi te će uskoro u svim autobusima validatori moći očitavati podatke s novih kartica, uz ispriku svim putnicima zbog nemogućnosti korištenja kartice.
Zamjena RCC kartica novima traje do kraja ovog mjeseca, za sve kategorije korisnika osim godišnjih radničkih karata, onih za umirovljenike starije od 65 godina te višemjesečnih kartica iz socijalne kategorije.
Skupi projekt
Projekt RCC kartica, zamišljen kao kartica kojom će se moći plaćati sve usluge gradskih komunalnih i trgovačkih društava, a u određenim trgovinama koristiti i kao kreditnu ili debitnu karticu, zasad je zaživio praktički jedino u sustavu Autotroleja, te na dijelu gradskih parkirališta, što je više nego poražavajuće s obzirom na utrošeno vrijeme i nemali novac. Još je poraznija činjenica da ni u Autotroleju kartice putnicima nisu omogućile jednostavnije korištenje usluga, primjerice mogućnošću plaćanja mjesečnih karata putem interneta, iako ta mogućnost službeno postoji, ali u praksi uglavnom ne funkcionira, pa putnici koji žele mjesečnu kartu i dalje moraju osobno na Jelačićev trg gdje ih čekaju redovi. Za takve katastrofalne rezultate deset milijuna kuna skupog projekta u gradskim strukturama, naravno, nije odgovarao nitko, niti je korisnicima ponuđeno pravo obrazloženje kao ni isprika."
Bio bi red da netko ponudi svoj mandat na raspolaganje. Ne kažem da treba smjena, ni drvlje i kamenje, al valjda bi netko trebao smatrat da je velikim djelom odgovoran za ovaj nered