autobusi.org Forum

Livno-bus DP Livno
Zupana Zelimira bb
tel: +387 34 200 329
      +387 34 201 706



Vozni park:

1 - Iveco Daily minibus

240-T-370

1 - Man SR 180 Avtomontaža

*481-J-379 - trenutno ne vozi, možda rashod

2 - Isuzu Turquoise - oba ne voze, leže na kanalima u garaži

234-M-757 - ne vozi duže od godinu dana
304-J-117 - ne vozi od lipnja 2008.

3 - Marbus B4 080

189-E-083
189-E-084
189-E-085

1 - Eurobus AV 120 - ne vozi od prošlog ljeta

460-E-288

2 - Noge Touring - ne voze, vjerojatno rashod; zbog neplaćanja kredita, sud je oba oduzeo početkom prošle godine

*855-E-741
*291-J-976

1(3) - MAN Avtomontaža 16.360VT

*ST-658-RE(ST-387-IG) - rashod

2 - Neoplan Cityliner N116H

873-A-615
*436-T-329 - od ljeta 2006. godine na kanalu u garaži

1 - Neoplan Cityliner N116/3

*460-E-291 - ne vozi od veljače prošle godine, na kanalu u garaži

1 - Neoplan Skyliner N122/3

685-M-785(ex460-E-289)

3 - Scania Irizar

194-J-489
836-M-417
836-M-418

2 - MAN Lion's Coach R07

ST-568-LN -- 2004.
ST-170-PC -- ex F-Tours, 2007.

Livno-Bus DP Livno
Livno, Župana Želimira bb
tel. +387 34 200329

Livno Bus d.o.o.
Split, Obala kneza Domagoja 19
tel. 021/338-558
     

Nažalost Livno bus se sveo na ostatke ostataka te od danas 1.1.2010. pišite o Livno busu samo u ovu temu.
Dosadašnje teme su ovdje:
http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=3468.0 (http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=3468.0)
http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=66.0 (http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=66.0)
http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=4602.0 (http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=4602.0)
http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=356.0 (http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=356.0)

Vozni park:

1 - Iveco Daily minibus

A15-E-425(ex240-T-370)

1 - Man SR 180 Avtomontaža

*481-J-379 - trenutno ne vozi, možda rashod

2 - Isuzu Turquoise - oba ne voze, leže na kanalima u garaži

234-M-757 - ne vozi duže od godinu dana
304-J-117 - ne vozi od lipnja 2008.

3 - Marbus B4 080

189-E-083
189-E-084
189-E-085

1 - Eurobus AV 120 - ne vozi

460-E-288

2 - Neoplan Cityliner N116H

873-A-615
*436-T-329 - od ljeta 2006. godine na kanalu u garaži

1 - Neoplan Cityliner N116/3

*460-E-291 - ne vozi od veljače prošle godine, na kanalu u garaži

1 - Neoplan Skyliner N122/3

685-M-785(ex460-E-289)

3 - Scania Irizar

194-J-489
836-M-417
836-M-418

2 - MAN Lion's Coach R07

ST-568-LN -- 2004.
ST-170-PC -- ex F-Tours, 2007.

jucer viden na hrvatskoj autocesti MAN i rezicov za njin na putu prema Zurichu

Povratak s praznika, išli su dan ranije da ljudi stignu na vrijeme

znaci da normalno ne vozi suboton?

Ne, četvrtkom i nedjeljom

Citat: elvis  u Siječanj 12, 2010, 00:45:14
Predzadnja slika na kojoj se vidi 4 TAM-a,jesu li visokopodni ili srednjepodni,odnosno da pojasnim detaljnije,jel im zadnja vrata idu samo do stakla ili do vrha busa?

Bilo je i jednih i drugih... Do devedesete doslovno nije bilo TAM-ova autobusa koji Livnobus nije kupio... Visokopodnih je bilo manje, pet komada, ne vide se na staroj fotki, ali jedan od njih vidi se na novim fotkama - rashodovan naravno...
Inače, Livnobus je početkom devedesetih imao između 60 i 70 autobusa, većina su bila TAM-ići, imali su i desetak dubrava. Uprava je tada odlučila preći na MAN-ove, ali je na izborima pobijedio HDZ, smijenio direktora Ognjena Dudu Huskića i postavio bivšeg direktora autobusnog kolodvora i vlasnika kamenoklesarske radnje Iliju Čečuru, današnjeg gazdu  ;D

Relacija je Livno-Sarajevo (Marbus, 189-E-085) i Split-Sarajevo (Scanija, 194-J-489)

Što je bilo sa dva NOGE Touring-a  , vidim ih na (starijim) slikama a nema ih u novom popisu voznog parka ??

Sad sam našao da ih je oduzeo sud . Zna li se koja ih je banka uzela i ukoga su završili. 

Citat: PAP-TOURS  u Siječanj 15, 2010, 00:31:52
Sad sam našao da ih je oduzeo sud . Zna li se koja ih je banka uzela i ukoga su završili.  

"Prema rješenju općinskoga suda u Livnu, kojeg potpisuje sutkinja Sofija Vrdoljak, a na prijedlog tražitelja ovrhe LT Gospodarske banke d.d. iz Sarajeva protiv Ilije Čečure i I-Livnobusa naloženo je ovršiteljima općinskog suda Livno da iz kruga tvrtke I-Livnobus izuzmu dva autobusa marke Fiat Iveco što su sudski izvršitelji i učinili 14.01.2008 godine."

(http://www.livno-online.com/images/stories/LivnoBusOvrhaBig.jpg)

(http://www.livno-online.com/images/stories/LivnoBusOvrhaBig2.jpg)

(http://www.livno-online.com/images/stories/LivnoBusOvrhaBig3.jpg)

(Slike su s www.livno-online.com (http://www.livno-online.com))

http://www.livno-online.com/zupanija/6097-livnobus (http://www.livno-online.com/zupanija/6097-livnobus)

LT Gospodarska banka je u međuvremenu promijenila vlasnika i ime - sada je dio Intesa Sanpaolo banke.

Je, ovo je stara informacija koju smo imali na forumu. Uglavnom, ovaj crveni (bordo, kakav li već  ;D) vozi za Keškića, nedavno sam ga vidio u Livnu, a šta je s bijelim - nemam pojma

Citat: PAP-TOURS  u Siječanj 15, 2010, 00:31:52

(http://www.livno-online.com/images/stories/LivnoBusOvrhaBig3.jpg)

Ovaj iIveco se prodaje na mobie.de dali je u vlasnistvu Livno busa

Vlasnik je Keškić-bus,imaju na mobile.de podaci,a i ime firme se vidi na slici zadnje strane busa,takodjer objavljene na mobile.de

A sta ovaj Iveco je imao udes ili ???

Citat: doBUS  u Siječanj 23, 2010, 00:05:47
A sta ovaj Iveco je imao udes ili ???

Nije imao udes, nego ga je banka tada (2008. godine) izuzimala I-Livnobusu na osnovu sudske odluke.
Mislim da je bio u kvaru, pa su ga zato vukli.

Ajde neka oni koje zanima Livno bus najprije pročitaju staru temu koja je zaključana pa onda nek ovdje nastave pisat ako ima nešto aktualno. Hvala. Ovo se ne odnosi na one koji u svojim postovima nisu ponavljali već viđeno.

Imaju dvije linije za Sarajevo,samo nisam siguran odakle polaze,a ti mi opet ne postujes pravila,prvo slovo je veliko,imena gradova prvo veliko

Da, dvije su linije za Sarajevo: jedna polazi u 7 iz Livna, a druga u 7 iz Splita (iz Livna u 9.10). Povratak: jedna ide za Livno u 16.10 (predsjedanje za Split u 20.30 u Livnu), a druga u 6 za Split (iz Livna u 11)

Ovo je troosovinac u prvom planu, ako se ne varam  ;) Čovjeku ne ide u glavu da je nekad postojala onakva firma...
Na subotnjim fotkama u pozadini je Globtourov bus. Je li to onaj koji vozi liniju Livno-Zagreb

Na tom Globtourovom autobusu je tabla Neum -  Zagreb. Ujutro u 9 vozi putnike iz Livna do Šujice, gdje se presjeda u bus koji dolazi iz Hercegovine.
Koliko sam uspio skužiti, (nisam 100% siguran) bus iz Zagreba ide do Tomislavgrada, pa iz Tg u Livno i u Livnu noćiva.

Osim Marbus-a u Sarajevu je bio i Lions Coach ex F-tours

Citat: elvis  u Ožujak 03, 2010, 20:57:02
Osim Marbus-a u Sarajevu je bio i Lions Coach ex F-tours

oko koliko?
šteta što ga nisi slikao

Napustio je AS oko 16:00,bio sam daleko od njega pa nisam mogao uslikati

(http://www.fotorola.com/uploads/09951cbecd.jpg) (http://www.fotorola.com/)

Danas u Sarajevu, odavno nisam vidio da je navraćao, inače ovo je onaj na splitskim tablama

Taj ti je stalno u Sarajevu, dođe oko 14, a kreće prema Splitu u 6 ujutro

Ova je danas u 16:00 otisla iz Sarajeva u Livno :)

E moji  ovu iz firme-tvrtke LIVNO bus su uvijek imali problrmr sa POLICIJOM.
To se je poslo desavat ,kad je jedan Bosanac iz Austrije sa njima u konflikt dosao sta ima MOTEL,ali nebi razlog govorio zasto!
Njima je policija u Becu skudala tablice sa novog busa ovog SKILINERA i samo bez veze kad bi ji ovaj poslao!
I znali su jim zaplijenit bus po 3 tijedna nadzu neki razlog,nikad nisu imali mira.
I ova spikerka kaze kako je bus star ,a dobro ofarban ,,,a zapravo nije ni prisla busu!
Ovo je dojava smijem glavu stavit,kao i mnoge sto se rade!
Prije je isto ovako CAZMATRANS nadrljavala u Studgartu svaki put su platili kaznu ako nizasto onda sto je bus prljav i na WAGE su svaki put isli ,jer su jednom smetali na liniji!

Jest, dojava je. Bus je imao sedam godina u času kada je ovo snimano. Sve je plaćeno, a bus je prefarban, čak je nanovo ispisano ime firme. Danas je držao liniju Split-Sarajevo

Citat: ist  u Travanj 03, 2010, 20:59:46
Jest, dojava je. Bus je imao sedam godina u času kada je ovo snimano. Sve je plaćeno, a bus je prefarban, čak je nanovo ispisano ime firme. Danas je držao liniju Split-Sarajevo

Ti znas sta su oni napravili u Austriji!
I od tada nikad nisu imali mira,nov bus na kolodvoru u Becu njima POLICIJA skine tablice i stoji po 3 tijedna na kolodvoru.
A to im isti covjek stalno pravi ,a cuo sam da su jos sad neki u to umjesani!
Ovaj sta jim je to radio dodze na kolodvor kad jim tablice skidaju  NASMIJE se i ode!
A Livnjaci su jako dobri soferi i usluzni uvijek ,pravi jarani!

Ne znam zadto je bitno da li je dojava? Bitno je da su njima na autobusu nasli nedostatke... Vozaci mozda jesu OK, ali sta ce ljudi, ni sami ne vole sto rade u takvoj firmi, ali vjerovatno moraju  :?

Imas pravo to da nije zezanje vozit ljude sa starim neispravnim busevima,.
Ali njima su skidali tablice bez razloga u Austriji,samo zato sto su u zavadi bili sa jednim covijekom.
I to za neki razlog koji nije faktor da se iskljuci bus iz prometa,neznam jesi li vozac ali ja sam se naplacao kazni nenormalni imam par sad kamiona znas ovde policiju da su kao bez DUSE!

Ako je prije bilo tako, to nije u redu. Ali u ovom konkretnom primeu sa youtube-a, se vidi da su ima nasli par ozbiljnih nedostataka. Sam autobus i nije star, zaista mi nije jasno kako ljudi tako ne cijene svoju imovin, pa i oni Neoplani su im mogli jos da voze solidno, da rade posao ozbiljno i odgovorno. I nije stvar u 1250eur,to i nisu neke pare, vec u ugledu, 22putnika su ostavili na putu, a koliko ce ta 22putnika to prenijeti drugim ljudima da voze sa neispravnim kocnicama

Citat: busfan  u Travanj 04, 2010, 09:25:03
Ne znam zadto je bitno da li je dojava? Bitno je da su njima na autobusu nasli nedostatke... Vozaci mozda jesu OK, ali sta ce ljudi, ni sami ne vole sto rade u takvoj firmi, ali vjerovatno moraju  :?

Bitno je jer zaustavljeni autobus sigurno nije ni najgori, ni najstariji, ni najneispravniji koji vozi po njemačkim cestama...
Inače, scanija koja je "junakinja" priloga je i na Amarovoj fotki. To je ona lijeva koja se slabije vidi

Citat: ist  u Travanj 04, 2010, 17:49:22

Citat: busfan  u Travanj 04, 2010, 09:25:03
Ne znam zadto je bitno da li je dojava? Bitno je da su njima na autobusu nasli nedostatke... Vozaci mozda jesu OK, ali sta ce ljudi, ni sami ne vole sto rade u takvoj firmi, ali vjerovatno moraju  :?

Bitno je jer zaustavljeni autobus sigurno nije ni najgori, ni najstariji, ni najneispravniji koji vozi po njemačkim cestama...
Inače, scanija koja je "junakinja" priloga je i na Amarovoj fotki. To je ona lijeva koja se slabije vidi

Ma i njih iskljucuju, eno skoro su Lastin Axial iskljucili zbog dotrajalih guma. Imas slike na autobusi.net
Ako ti je autobus ispravan, ne mogu ti nista. Slazem se da nije najgori, ali mogu ti reci da i nema vise(ili je sve manje) starih autobusa koji voze inostranstvo

Slažem se da je sigurnost putnika na prvom mjestu, ali ovdje su očito išli "preko reda". Ove nepravilnosti našli bi na 50 posto buseva koji idu za Njemačku

Ovo je vjerojatno snimljeno oko 11 sati jutros. Inače, s lijeve strane nazire se Kovač bus koji svakog jutra doveze učenike iz Tomislavgrada, a vraća se u 14 sati (prometuje samo radnim danom), dok je u drugom planu Kole tours - održava liniju Livno Banja Luka s polaskom u 14.30 (izmjenjuje se s banjalučkim Autoprijevozom svaki drugi dan)

Nego, koliko vidim, Čečura ozbiljno modernizira firmu! Na ulazu u krug postavio je rampu, valjda se boji da mu netko greškom u garažu ne parkira novi autobus

Ja mislim da je  to u  vezi Snimka na  youtube , nije u  redu , jer Recimo Autobusi  Bakica koji  su u Raspadajucem  stanju Voze iz Njemacke za Bjeljinu , ja  bi njega  na prvom mijestu izkljucio iz Saobracaja

Citat: damir050  u Travanj 27, 2010, 19:47:30
Ja mislim da je  to u  vezi Snimka na  youtube , nije u  redu , jer Recimo Autobusi  Bakica koji  su u Raspadajucem  stanju Voze iz Njemacke za Bjeljinu , ja  bi njega  na prvom mijestu izkljucio iz Saobracaja

Izvini ali ovdje se ne mogu sloziti s tobom,po rijecima onih koji su se vozili sa Bakicem ljudi samo imaju rijeci hvale,jest da su mu karte poskupe ali autobusi su u perfektnom stanju,njega bi policija davno iskljucila iz saobracaja da su mu neispravni autobusi,barem u Njemackoj se ne mozes olako provuci nekaznjeno,tome svjedoci i taj snimak Livno-busa,a i svjedoci Bakicevih dobrih autobusa smo svi mi koji gledamo dosta ex Bakic Setri koje su danas u raznim firmama u BiH i voze bez problema,sve odlicno izgledaju

Mala kompilacija fotografija LivnoBusa koje su do sada objavili razni autori na stranicama ovog foruma, kako u ovoj tako i u drugim temama.

Livnobus, Livno.mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=f9Z4HxnQt6A#lq-lq2-hq-vhq)

(http://img685.imageshack.us/img685/6026/dsc05988r.jpg) (http://img685.imageshack.us/i/dsc05988r.jpg/)

Sarajevo-Livno

(http://img130.imageshack.us/img130/4953/dsc06012c.jpg) (http://img130.imageshack.us/i/dsc06012c.jpg/)

Od četvrtka, 18. lipnja, počinje prometovati redovita sezonska linija Split-Vukovar, preko Livna. Ne bude li iznenađenja, trebala bi voziti svakodnevno, jedne bi večeri vozio Livno bus, a druge vukovarski Čazmatrans. Polazak iz Splita je u 20 sati

Od siječnja ima tu registraciju. Jutros je opet išao za Split, a popodne je preuzeo putnike iz Švicarske koji idu za Hercegovinu

Kolko imaju  oni Autobusa ?

Ovaj Ivecov kombi, tri marbusa (jedan ne vozi), tri scanije (jedna ne vozi) i dva MAN-a sa splitskim tablicama. Sve skupa, trenutačno sedam u pogonu

Sta je sa ovima koje si naveo da ne voze,koji kvarovi,a ni Neoplani ne rade ???

Krševi, ne valja im uglavnom ništa, prešli milijune kilometara. Ovi koje sam spomenuo jedini su aktivni, ostalo (isuzui, neoplani, AV...) skupljaju prašinu u garaži i koriste se uglavnom za dijelove

Ima li ikakve sanse da to gazda pusti u prodaju,postoji par preduzeca u BiH koji kupuju takve autobuse,onda ih sredjuju i rade s njima dok ne nadju kupca za njih,i tako iznova...

Gazda se pokušava riješiti cijele firme, baš njega briga za prodaju buseva

pa bolje bi mu bilo da je to uradio odma, sigurno je izgubio par hiljada maraka, a mozda i stotina hiljada :-\

Zasto nevozi jedan Marbus ???Sta je sa njega jeli na prodaju ???

Nije on ništa izgubio, jer nije baš nešto ni uložio. Ono malo auta što je uzeo, uzeo je na leasing... Kažem, firma se prodaje, ne bavi se sada prodajom marbusa. Ne znam šta mu je točno, već je misec dana na kanalu

Naravno, Livno bus je odustao u zadnji čas  ;D pa linija Split-Vukovar neće prometovati svaki dan., nego tri puta tjedno, a održavat će je samo vukovarski Čazmatrans

194-J-489
(http://i848.photobucket.com/albums/ab42/tomo0001/LIVNOBUS194J489.jpg)
(http://i848.photobucket.com/albums/ab42/tomo0001/LIVNOBUS836M417.jpg)
(http://i848.photobucket.com/albums/ab42/tomo0001/LIVNOBUSA15-E-425.jpg)
(http://i848.photobucket.com/albums/ab42/tomo0001/LIVNOBUSST568LN.jpg)

Does anyone know of this buses are still at LIVNOBUS?

(http://www.busvervoer-voorneputten.nl/busfoto/albums/userpics/10001/normal_070809_Livnobus_1191_ex_ZWN_1191_te_Livno_met_geweizigd_frontnr.jpg)

Koliko je točno bilo ovih TAM-ova 331A119VT i 260A119?

Ovaj prvi prema fotografu je izgorio prije tri-četiri godine na lokalnoj liniji, pa je šofer dobio otkaz, iako su i mehaničari na sudu potvrdili da je bus već dugo bio neispravan. Jedan je već godinama u garaži, s njega skidaju dijelove

Citat: ist  u Lipanj 14, 2010, 20:35:07
Od četvrtka, 18. lipnja, počinje prometovati redovita sezonska linija Split-Vukovar, preko Livna. Ne bude li iznenađenja, trebala bi voziti svakodnevno, jedne bi večeri vozio Livno bus, a druge vukovarski Čazmatrans. Polazak iz Splita je u 20 sati

Ta kooperacija ne funkcionira jer su prije 2-3 godine imali tu kooperaciju i svakodnevnu liniju, ali je za Livno bus vozio Benz Trans Zadar... Zbog nerentabilnosti vozi ju samo ČZT Vukovar i to ned/sri i pet u 22:00h iz Vukovara, a pon/čet/sub iz Splita u 20:00h i to preko BiH... ta linija je super jer se brzo stigne.... Javi ak se što promijenilo...

U Splitu, autor: tomo

(http://i690.photobucket.com/albums/vv268/mbule88/LIVNOBUS189-E-083.jpg)

Jedna Avtomontaža (tako piše pozadi) izvan pogona.

(http://img811.imageshack.us/img811/4025/livnobusavtomontaza.jpg)

(http://img64.imageshack.us/img64/5143/livnobusavtomontaza1.jpg)

Parkiran u neposrednoj blizini garaže, ispred zgrade ratnog stožera. Tamo godinama trune

Bilo bi sjajno kada bi netko pronašao stare registracije Livanjskih buseva do 1998 (sa šahovnicom)

I veliki pozdrav hrabrim vozačima Livno busa koji su jurili preko Šibenske magistrale pod granatama :)

Mjesecima nije vozio. Oldtimer ponovno jaše  :D

Na ulazu u Split jutros u kvaru ostao ST-568-LN, tj. stariji MAN

Marbus 189-E-083 ima novu registraciju T31-A-413

(http://i848.photobucket.com/albums/ab42/tomo0001/P9060173.jpg)
(http://i848.photobucket.com/albums/ab42/tomo0001/P9060137.jpg)

I Marbus 189-E-085 ima novu registraciju: E29-K-758

Kad mi više ne dolaze u Zagreb, evo jedna iz Splita - utorak ujutro
(http://i959.photobucket.com/albums/ae71/autobusi99/IMG_3683-1.jpg)

Dobro da dolaze i u Split

Da li Livno Bus ima kakvu liniju koja ide preko GP Slavonski Samac, jer sam danas u razmaku od 15ak minuta vidio dva Lions Coacha, kako idu prema granici, negdje oko 16 sati

Jedan Lion's coach, stariji, jučer je milijun posto išao iz Splita u 18.30, za drugog ne znam, koliko znam, drži liniju Split-Sarajevo. Linija u tom pravcu nema

I-Livnobus (livanjski dio firme), izgubio je licencu, pa putnike iz Livna preko Kamenskog, jedinog graničnog prijelaza prema Hrvatskoj preko kojeg još prometuju, od prošlog petka prebacuju dva MAN-a sa splitskim tablicama, a do Livna ih iz Jajca i Sarajeva dovoze scanija i marbusi...
I-Livnobus je najtemeljtije odrađeno gospodarsko čudo aktualne vlasti u Livnu  ;D

Jedino i je s pomoću čuda bilo moguće učiniti da vrijednost poduzeća od 1998. (vrijeme dokapitalizacije) do 2004. (vrijeme privatizacije) pane s teoretskih 13,5 milijuna na 160 tisuća maraka (otprilike s 50 milijuna kuna na 600 tisuća).

http://www.livno-online.com/zupanija/3008-tko-je-kriv-za-propast-livno-busa- (http://www.livno-online.com/zupanija/3008-tko-je-kriv-za-propast-livno-busa-)

Inače, Borjana Krišto je na zadnjim izborima dobila najviše glasova u Livnu.
Borjana Krišto je bila pravnica u tvrtki i dugogodišnja Čečurina desna ruka.
Sve divan svijet  ;D

Od prije dva dana Livnobus opet normalno prometuje sa svim (preostalim) autobusima preko granice

Putuje do 30.06.2011. do kada je stopiran zakon o medjunarodnom prevozu zbog kojeg su strajkovale kamiondzije,da nije ukinut provlacili bi se na HR tablama i dalje

T31-A-413 jutros ostao u kvaru na ulazu u Split

Livno bus u koperaciji s Kole toursom uveo novu svakodnevnu liniju - Split-Banja Luka. Polazak iz Splita u 12.30, polazak iz Banja Luke u 16 sati. Cijena karte je 159 kuna

Danas u Splitu

(http://i173.photobucket.com/albums/w53/makkost/DSC04672.jpg)

Scania na liniji Split-Livno

Danas noće u Zagrebu.Doveli mlade na susret s Papom  :)

(http://i365.photobucket.com/albums/oo96/tomekk_2008/P1020529.jpg)

Da, ali iz Splita. Iz Livna ih vozi Ćićko  ;D

Marbus E29-K-758 (ex 189-E-085)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/0f3a8e57.jpg)

Jučer
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/327a34ae.jpg)
Jako loše izgleda.

Danas u Splitu 836-M-418
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/5e10c082.jpg)

A u 18.30 836-M-417, tj. scanija koja je do nedjelje vozila Split-Jajce. Sada je tu liniju preuzeo lošiji marbus T31-A-413

Scania 836-M-417 jučer u Splitu
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/e93983ae.jpg)

ST-170-PC
(http://i1138.photobucket.com/albums/n533/AMFan2/4ac67cb0.jpg)

T31-A-413
(http://i1138.photobucket.com/albums/n533/AMFan2/eb3db41c.jpg)

Kao da slušaš tenk. ;D
(http://i1099.photobucket.com/albums/g392/AMFan3/daff0283.jpg)

Reklama za Livno bus iz Poslovnog vodiča grada Livna i okolice iz 1996. godine:

(http://img89.imageshack.us/img89/9766/libre.jpg)

(http://img69.imageshack.us/img69/5343/skykk.jpg)

(http://img11.imageshack.us/img11/7088/logo8002.jpg)

^Tužno je gledati ove slike. Nekad su imali najjače autobuse i bili jedan od giganata, a danas su spali na samo ovo.
Coach:
(http://i1140.photobucket.com/albums/n563/AMFan5/20c5d58f.jpg)
(http://i1140.photobucket.com/albums/n563/AMFan5/4ecf8d09.jpg)
(http://i1140.photobucket.com/albums/n563/AMFan5/1e6f49bd.jpg)

Još je Coach dobar  :)

Najtužnije mi je vidit kako na jednom od Coacheva je "propišalo" staklo. I ta voda od kondenzata stoji mjesecima unutra između 2 stakla i prelijeva se unutra kako bus zakoči. Mislim da je zadnje desno staklo u pitanju. Strašno.

To je na starijem, ovom s fotke. Fin bi se akvarij mogao napraviti

Daily opet vozi, ima i novu registraciju - M71-T-118

Iveco je poslije produžio za Split

Jadni Jeroen, kako je zalutao u Livno? Da, ovo je vjerojatno 2007. godina, a moža i 2006., jer 2007/2008. bila je zadnja kad je Livnobus držao lokale, a te je godine vozio samo jedan "Nizozemac" - ovaj koji je sada parkiran uz garažu, a na gornjoj fotografiji još ima registraciju i tablu linije

Jel taj Isuzu još uvijek vozi?

Ne vozi.
Trenutno voze dva MAN-a na splitskim tablicama i dvije Scanije, Neoplan Cityliner, Iveco Daily i VW Transporter na BH tablicama (ako u zadnjih nekoliko dana nije još neki Marbus stavljen u funkciju).

Osim što je ostao u kvaru, noviji MAN ostao je i bez tablica, pa je dobio nove - ST-273-UV

Livneco Daily je stalno na linijama za Split
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/440dadd4.jpg)
Coach s novim registracijama
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/b3c3284c.jpg)

Jedna arhivska.
Na starom kolodvoru u Tomislavgradu s natpisom Bosna Livno:

(http://www.tomislavcity.com/images/stories/fruit/guzva_pred_starim_kolodvorom.jpg)

Preuzeto s Tomislavcity.com

Livneco
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/50becd42.jpg)
Coach još uvijek ne izgleda loše (osim prednje maske ::|)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/2b4caabe.jpg)

Fenomenalne fotke, i ovaj Cityliner izgleda u dobrom stanju tj bolje no prije

MAN u Sarajevu prije 20-ak dana

(http://i791.photobucket.com/albums/yy194/elvis_konjic/004.jpg)

MAN u Livnu, na Sarajevo - Split:

(http://livnobus.files.wordpress.com/2013/10/1a.jpg)

Pozdrav vozačima.

Cityliner kreće iz Livna za Split:

http://www.youtube.com/watch?v=2XvBE_SD6i0

(http://i286.photobucket.com/albums/ll92/Tlimfocit/02122011688.jpg)

Ovaj je MAN bio na servisu u Dugopolju nekoliko dana

Spot livanjske grupe Minerska šibica za pjesmu Što da ti dam, u kom se nekoliko puta pojavljuje Skyliner Livno busa:
Minerska sibica - Sto da ti dam.wmv (http://www.youtube.com/watch?v=UhJ4-8Q22ZA#)

Iveco danas pri dolasku u Livno iz Sarajeva:

(http://livnobus.files.wordpress.com/2013/10/64.jpg)

VW na Sarajevo-Split, u Livnu:
(http://livnobus.files.wordpress.com/2013/10/93.jpg)

Slike su ti sjajne ;), a prava je šteta ovih MAN Avtomontaža i TAM-a 331 koji tu propadaju. Sjećam se ovim MAN Am kako su svakodnevno stizali u Zagreb na liniji iz Splita, nevjerovatno kako je sve propalo

Hvala.

U Registru redova vožnji za Hrvatsku Ministarstva komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine, na svim linijama Livno busa za Split (izuzev linije Split - Banja Luka), uz Livno bus upisani su Globtour i Panorama.

http://www.mkt.gov.ba/dokumenti/redovi_voznje/Archive.aspx?pageIndex=1 (http://www.mkt.gov.ba/dokumenti/redovi_voznje/Archive.aspx?pageIndex=1)

Scania na Sarajevo - Split, u Livnu:

(http://livnobus.files.wordpress.com/2013/10/livno-scania-11.jpg)

Citat: klimama  u Siječanj 01, 2012, 23:49:09
Hvala.

U Registru redova vožnji za Hrvatsku Ministarstva komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine, na svim linijama Livno busa za Split (izuzev linije Split - Banja Luka), uz Livno bus upisani su Globtour i Panorama.

http://www.mkt.gov.ba/dokumenti/redovi_voznje/Archive.aspx?pageIndex=1 (http://www.mkt.gov.ba/dokumenti/redovi_voznje/Archive.aspx?pageIndex=1)

Znaš li možda otkad je to upisano tako? Jeli od nedavno ili?

Mislim da je odnedavno.
Kada sam gledao prije nekoliko mjeseci, bio je samo Livno bus.

Piše da je dokument zadnji put ažuriran 13.12.2011.

Citat: klimama  u Siječanj 03, 2012, 14:53:44
Mislim da je odnedavno.
Kada sam gledao prije nekoliko mjeseci, bio je samo Livno bus.

Piše da je dokument zadnji put ažuriran 13.12.2011.

Aha hvala ti. Dakle, preuzimanje Livno busa je pri kraju (barem njihovih linija).

To će i biti samo preuzimanje linija, jer se ionako nema što drugo preuzeti

Citat: ist  u Siječanj 03, 2012, 16:06:34
To će i biti samo preuzimanje linija, jer se ionako nema što drugo preuzeti

Autobusi su večinom isluženi, tu se slažem, ali što je sa prostorom u Livnu?
E da, ove lokalne linije što danas drži Ćićko, jeli i to prije bilo od Livnobusa?

Naravno. Bosna Livna, Livnobus, pa Ćićko... Koliko znam, kolodvor i garaža ostaju Livnobusu, ali oboje ionako traže više ulaganja nego što nude potencijalne dobiti

MAN pristiže iz Sarajeva na Autobusni kolodvor u Livnu, a poslije nastavlja za Split:
(http://farm4.staticflickr.com/3801/9852268716_2c185d4581_c.jpg)

836-M-418 od sinoć u kvaru na odlaznom peronu splitskog autobusnog kolodvora. "Prodimio" mu motor. Zbog toga je sinoć i otkazan zadnji polazak iz Splita za Livno u 18.30  ;D

Čujem da je banka zaplijenila 2 Marbusa dok je treći u nevoznom stanju u garaži.

Ni ta dva Marbusa ne voze već oko 6 mjeseci.

Irizar u petak u Sarajevu
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album2/IMG_3056.jpg)
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album2/IMG_3050.jpg)

Scania 836-M-417 stiže iz Mostara u Livno

(http://livnobus.files.wordpress.com/2013/10/livno-scania-12.jpg)

Livno - Split

(http://livnobus.files.wordpress.com/2013/10/44.jpg)

Novijem MAN-u promijenjena prednja maska i dodane ratkape

Citat: klimama  u Ožujak 26, 2010, 21:46:48
LivnoBus u "raljama" njemačke policije, negdje u ljeto 2009. godine. Prilog je bio objavljen u emisiji Punkt 12 njemačkog RTL-a.

LivnoBus (http://www.youtube.com/watch?v=qCPRbxZuBa0#)

kako je se onaj autobus razbio danas opet ovo pokazuju cilo vrime

Scanija 836-M-418 od jučer leži na splitskom kolodvoru

MAN Avtmontaže i TAM:

(http://livnobus.files.wordpress.com/2013/10/tam-11.jpg)

(http://livnobus.files.wordpress.com/2013/10/tam-13.jpg)

(http://livnobus.files.wordpress.com/2013/10/livno-scania-03.jpg)

Ostaci nekada velike firme
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/2504f18c.jpg)

Ovaj siroti bus svaki dan, osim nedjelje, izdiše ujutro iz Livna za Mostar, pa iz Mostara za Livno, te iz Livna za Split i na kraju iz Splita za Livno

Globtour od ponedjeljka preuzima liniju Jajce-Split od Livno busa.

Globtour je preuzeo i liniju Novi Travnik-Livno-Split.

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/401755_235376746578512_100003185642572_414020_869831478_n.jpg (http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/401755_235376746578512_100003185642572_414020_869831478_n.jpg)

Split-Sarajevo
(http://livnobus.files.wordpress.com/2013/10/4.jpg)

Kakva to Isuzu ima svjetla, ajme meni..

Svjetla su od TAM-a.

Ovo su iz garaže izvukli autobuse koji već duže ne voze (izuzev Scania).

Šteta. Zar ih bar ne mogu nekome prodati ovakve kakvi jesu (barem Eurobusa)?

Koliko oni uopće imaju Neoplana?

Neoplana imaju 4: 1 Skyliner i 3 Citylinera (1 troosovinac sa Scanijinim motorom i 2 dvoosovinca).

Pretpostavljam da su izvučeni iz garaže, jer idu negdje dalje.

Kad vidim ove slike tuga me uhvati,sjetim se kad sam sa ocom pocetkom 90.ih dolazio u garazu koja je vrvila autobusima kao mravinjak i kad su neoplani kupljeni novi kao svemirski brodovi su bili  :(

Isuzu je bio razbijen, pa ga se krpalo u garaži s onim što se imalo. Ni klima mu nije radila, uništen je nakon svega četiri godine vožnje. Zadnja registracija mu je bila 234-M-757

Livnjaci prenamjenjuju garažu. Navodno će se namještaj skapati tu.

Evo i slika s unutrašnje strane ograde (zahvala kolegi iz Livna):
(http://i286.photobucket.com/albums/ll92/Tlimfocit/5-2.jpg)
(http://i286.photobucket.com/albums/ll92/Tlimfocit/10-1.jpg)
(http://i286.photobucket.com/albums/ll92/Tlimfocit/1-3.jpg)

Još se uvijek umjesto Globtourovih prometala pojavi koji put Coach
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/82223806.jpg)

(http://i967.photobucket.com/albums/ae153/klimama/autobus/LBAVT_1.jpg)

(http://i967.photobucket.com/albums/ae153/klimama/autobus/LBAVT_2.jpg)

(http://img64.imageshack.us/img64/5143/livnobusavtomontaza1.jpg)

Tam je za staro željezo definitivno ali šteta Eurobusa i Neoplana troosovinca jeli scanijin motor i getriba u njemu mogu se još sredit i renovirat jeli netko zna kakvi su kvarovi na ta dva busa?Ima li koji obični cityliner još tu u garaži?

Od Neoplana imaju još 2 obična Citylinera i 1 Skyliner u garaži.

Man ex F-tours vec izvjesno vrijeme parkiran u Vitezu u bazi od Jerry-trade :-\

Kvar i to gadan

(http://livnobus.files.wordpress.com/2013/10/livno-scania-15.jpg)

Nek se vidi raskoš  ;D
Ili otvaraju muzej? Prošlost je barem bila dobra

Ovi Iveco TurboDaily je teški krš često je u Splitu cili je procvita od rđe.Stvarno šteta onih neoplana i eurobusa ko zna kakvi su kvarovi u pitanju netko će ih uzet za male novce i sredit ili će u staro željezo.

Taj inače i nije originalno bio putnički, nego je prerađeni teretni...

Već desetak dana ne vozi ni jedan autobus iz livanjskog dijela firme. 

A ne vozi ni stariji MAN, leži iza bivše vojne bolnice u Splitu, popodsne su ga pokušali popraviti, ne znam jesu li uspjeli

Citat: ist  u Rujan 07, 2012, 19:24:12
A ne vozi ni stariji MAN, leži iza bivše vojne bolnice u Splitu, popodsne su ga pokušali popraviti, ne znam jesu li uspjeli

Na svim Livanjskim istekla registracija također i na ovom starijem MAN-u e da li će ga ponovo registrirati pitanje je.

Ali imao je i kvar

(http://www.dobranje.hr/Dobranje/Slike/1_autobus.jpg)

Izvor: http://www.dobranje.hr/ (http://www.dobranje.hr/)

Jednoga će se dana pričati djeci da je i Livno nekad imalo svoga prijevoznika... Sad ga se još pamti

Ja se dobro sićan kad san bija dite Bosne Livno kad bi dolazili u Split sa tamovima ja mislim da nije bilo modela da ga oni nisu imali u voznom parku :)

... a onda je zločinačka postavila svoga direktora

Jedini preostali  ;D

Prema podacima Porezne uprave Federacije BiH, do 30. lipnja I-Livnobus dugovao je za poreze i doprinose gotovo dva i pol milijuna maraka. Evo strukture duga:

I LIVNO BUS D.O.O.
4281086720004
LIVNO
1.966.548,42 (osnovica)
451.653,83 (kamata)
2.418.202,25 (ukupno)

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/295140_10151086093332347_927844349_n.jpg)
foto: Dragan Mladinov

11.8.2012. na Kupresu.

(http://farm6.staticflickr.com/5145/5619654268_38a9c31c42_z.jpg)
foto: Brian Eager

U Marbusu Livno busa 14.4.2011.

(http://i1211.photobucket.com/albums/cc426/AdinZne/DSCN1919-1.jpg)

(http://i1211.photobucket.com/albums/cc426/AdinZne/DSCN2168.jpg)

Ovo je starija snimka

(http://i1211.photobucket.com/albums/cc426/AdinZne/DSCN0884-1.jpg)

(http://livnobus.files.wordpress.com/2012/09/autobusi-0071.jpg)
Garaža Livno busa

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/163412_458464887503_3181020_n.jpg)
Godina je 1926., a autobus vozi liniju Livno-Bugojno.

Autobusi u Livno stižu poslije Prvog svjetskog rata. Pred Drugi svjetski rat Nine Slipčević je imao više autobusa, kojima je prevozio putnike od Livna, preko Sinja do Splita i preko Kupresa do Bugojna.

Današnji Livno bus osnovan je u travnju 1945. godine pod nazivom Državno autosaobraćajno preduzeće (DASP). Vozni park je u početku činilo dvadesetak vozila prispjelih u Livno kao donacija zapadnih saveznika. Radilo se o kamionima nosivosti od 1,5 do 4 tone, koji su osim za prijevoz tereta služili i za održavanje putničkih linija od Livna prema Splitu, Bugojnu, Glamoču, Grahovu i Duvnu.

DASP će kasnije biti preimenovan u "Bosna" Livno i pred prošli rat će zapošljavati oko 900 radnika. Osamdesetih godina 20. stoljeća Bosnin vozni park sačinjavalo je stotinjak autobusa, te oko četiri stotine motornih i priključnih vozila za prijevoz tereta. Poduzeće je raspolagalo i s preko 4.000 četvornih metara prostora namijenjenog servisiranju i remontu vozila.

Početkom devedestih SOUR "Bosna" Livno je podijeljen u tri zasebna poduzeća. Dio koji se bavio prijevozom putnika u lipnju 1992. godine promijenit će ime u Livnobus, a nakon dokapitalizacije 1998. u I-Livnobus.
1993. godine osnovan je Livno bus Split.

Prodaju starijeg MAN-a:

http://www.njuskalo.hr/autobusi/man-lion-coach-r07-oglas-6326543 (http://www.njuskalo.hr/autobusi/man-lion-coach-r07-oglas-6326543)

(http://www.njuskalo.hr/image-bigger/autobusi/man-lion-coach-r07-slika-17301734.jpg)

(http://www.njuskalo.hr/image-bigger/autobusi/man-lion-coach-r07-slika-17301735.jpg)

Tog je MANa najvjerojatnije uzeo leasing

Moze li se ovaj uvesti u BiH?

Zašto ne ? Ima Euro3 motor.

Livno bus je jučer prestao voziti i svoju posljednju liniju, Split-Sarajevo.

(http://fotolivno.files.wordpress.com/2012/12/livnobus.jpg)

Na dan-dva-tri

Dakle, linija je vraćena, a Livno bus je nevidljivi kooperant. Vozi je Globtour

Marbus T31-A-413 (ex. 189-E-083) završio u Usora Tursu, a E29-K-758  (ex. 189-E-085) kod Smiljića (Banja Luka). Prema mojim informacijama MAN ST-568-LN je prodan nekome na sjeveru Hrvatske.

Definitivno prodan

kome to točno?

(http://jhoogendijk.zwinnet.nl/cpg/albums/2010/Kroatie/IMG_0948.JPG)

(http://jhoogendijk.zwinnet.nl/cpg/albums/2010/Kroatie/IMG_0947.JPG)

(http://jhoogendijk.zwinnet.nl/cpg/albums/2010/Kroatie/IMG_0946.JPG)

(http://jhoogendijk.zwinnet.nl/cpg/albums/2010/Kroatie/IMG_0945.JPG)

Autor fotografija snimljenih 2010. je Jon Hoogendijk.

Ova harmonika je izrezana prije nekoliko mjeseci.

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/77059_185855548220403_378685953_n.jpg)
U Livnu negdje između 1957. i 1960.
Fotografija je od Livnoputova.

... 50-ak godina prije nego što će HDZ zatući firmu i pokopati livanjsko gospodarstvo

Počivao u miru

Kaj, amen?

Da, gotova priča. Stariji MAN sa splitskim tablama negdje je kod Križevaca, noviji trune u garaži, ali i on će uskoro na prodaju, registracija mu ističe u ožujku, pa će ga sposobni gazda i njegov splitski mišić (kao mali miš, ali i kao prezime) uskoro prebaciti u Hrvatsku. Radnicima su dužni plaće od listopada 2010. godine, a staž od 1. siječnja 2000. godine, sudovi ne izvršavaju pravomoćne i izvršne presude, te ne tjeraju gazdu ni njegove političke pokrovitelje iz HDZ-a da plate što su dužni.
A gazda je u garaži uredio pogončić za pravljenje namještaja, odabrao nekoliko svojih pouzdanika iz firme i s njima svakog dana unutra pila neke daske i za to im plaća 600 KM mjesečno, jer je dobio neki poticaj od Županije. Dječica dobivaju poticaje od njega, jedna je kćerkica direktorica nepostojećeg I-Livnobusa, druga nepostojeće tvrtke za proizvodnju namještaja. Jedino što postoji su mercedisići, koje voze gazda i dječica.
Osoblje koje ne pila daske vozika se s Globtourom od Livna do Splita i nazad, te od Livna do Sarajeva i nazad i živi od Globtourovih dnevnica. Tako je HDZ uništio predzadnju livanjsku tvrtku u kojoj je radilo više od pet ljudi. Temu još ne moramo zaključati, jer bi ovih dana moglo biti nekih vijesti iz Livna, ali ništa dobro i ništa za pohvalit se. I-Livnobus, bivša Bosna Livno, OOUR Putnički saobraćaj, više neće voziti

Sadašnja vlast mad057 je imala za cilj da unušti sve što se stvorilo u ex Jugoslaviji, a zaboravljaju da su i oni živjeli u tom sistemu, školovali se, zapošljavali se,... ali nisu mogli radit ovo što sada rade >rigoleto<. Jadni mi, obićni smrtnici s njima.

Onda su trebali prvo sebe unistit i ucinili bi covjecanstvu veliku uslugu

Gori su oni koji glasaju za njih, ali to nas lagano odvlači od teme. Uglavnom, u Livnu su uništili tvrtku staru 60 godina kada su smijenili sposobnog direktora, jer je bio musliman i stavili svoga genijalca, pa kad su genijalcu kasnije dali da "otkupi" tvrtku i pritom ne uloži nikakav ozbiljan novac, nego da autobuse kupuje na leasing, što znači da je tvrtka otkupila sebe za genijalca. Pomogla mu je politika i kada mu je pustila da zaposlenima ne uplaćuje doprinose od 1. siječnja 2000. godine, a pomaže mu i sada kada mu daje poticaje za zapošljavanje ljudi u pogonu za proizvodnju namještaja sklepanom u radionici tvrtke koju je uništio (!?), umjesto da se pokrene stečaj, rasproda ono što je ostalo, ljudima uplate doprinosi, a potom da se ispita koliko je novca okrenuto preko tvrtke u Splitu.
Mali prijedlog zainteresiranima: provjeriti što je s novcem od prodaje starijega MAN-a, te prekontrolirati koliko je realna cijena u kupoprodajnom ugovoru

Ovo će biti u garaži I-Livnobusa:

http://bizreg.pravosudje.ba/pls/apex/f?p=183:13:590245037700812::NO:: (http://bizreg.pravosudje.ba/pls/apex/f?p=183:13:590245037700812::NO::)

Jucer na tehnickom u splitu njihov man bar nazad ima njihove naljeonice

Je, bio je na servisu u Dugopolju prije toga

Ako netko iz Splita s fotoaparatom ima volje - zadnji MAN ove tvrtke parkiran je u Stobreču, blizu ulaza u kamp

Nije više  good_boy

Bit će opet ;)

Eto, opet je tamo

Prodaju i jedinog preostalog MAN-a:
http://www.njuskalo.hr/autobusi/man-lion-coach-oglas-7759439 (http://www.njuskalo.hr/autobusi/man-lion-coach-oglas-7759439)

DANAS U SPLITU VIĐEN NA POLJIČKOJ LIVNOBUS MAN ST-170 PC ONAJ S NARANČASTIM NATPISOM, BILI SU NEKI PUTNICI UNUTRA ALI NE ZNAM ŠTO JE VOZIO ..NISAM GA STIGO SLIKAT PREBRZO JE PROŠO

Stariji Coach je prodan u firmu Miro bus iz okolice Križevaca, a noviji (koji se najvjerojatnije prodaje ili je već prodan) nema te tablice još od 2011. godine

uspio sam ga i uslikat kasnije na vukovarskoj, kasnije ću objavit sliku

Išao za Dubrovnik na izvanrednoj liniji. Cijedi ga se do prodaje

(http://i44.tinypic.com/333bdr8.jpg)

A što više ima cijedit kad je već ocijeđen cijeli vidi se da je potrošen dosta

U neka bolja vremena:

(http://www.livnograd.com/Iz%20Edinove%20baule-2/album/slides/ed23.jpg)

(http://www.livnograd.com/Iz%20Edinove%20baule-2/album/slides/ed147.jpg)

Foto: LivnoGrad

rahm. Fahko

Eurobus je, izgleda, prodan Globtouru.

Za dijelove ili za vožnju? Koliko dugo uopće taj ne vozi?

Ne vozi već nekih 4 ili 5 godina.
Najvjerojatnije za dijelove.

I zadnji je prefarban po bokovima i straga, ostao je samo mali natpis naprijed, ali mislim da ni on neće dugo

Al smo se divili ovim busevima sredinom devedesetih kad bi prolazili obalom na liniji za Njemačku

Ma HDZ radi čuda

Kao i SDA  mad057

Dug je popis... U ovom je slučaju HDZ, tj. njihov direktor i "poduzetnik", Borjana, Mato i ostala družina koja je nadzirala Čečurino poslovanje. Al' to je već prepričana priča, Livnobus može u temu o grobljima buseva

Citat: mirzony  u Srpanj 28, 2013, 00:13:13
Kao i SDA  mad057

Pa zar bi se ovdje trebali prepucavati od strankama HDZ Bih i  SDA  i stavljanje ovog smajla bezobraznog  prijedlog administratorima da ga uklone iz ponude.Ovo je forum ljudi dobre volje  a nije mijesto za  nacionalne,vjerske i političke rasprave.

Ja samo podsjetio tko je uništio Livnobus

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1384386_1398641850373083_1786046825_n.jpg)
Na staroj autobusnoj stanici u Livnu.

Jel ovo kod bolnice?

Da.

Iza autobusa je bivši SDK/ZAP.

Pretpostavio sam... Koja je godina?

1960. ili koja godina kasnije.

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/529443_172785836256059_1445260080_n.jpg)

(http://farm3.staticflickr.com/2836/11267920505_d5c7571a43_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/livno/11267920505/)

Kako ih je samo tužno vidjeti ovako da propadaju.  :'( Zar ih ne može netko otkupiti barem za dijelove kao što je Globtour uzeo Eurobusa za djelove?

O tome može odlučiti samo Porezna uprava koja im je vlasnica

Izuzev ovog
(http://livnobus.files.wordpress.com/2013/12/libus-044.jpg)
i ovog
(http://farm6.staticflickr.com/5496/9903045674_93b46493c3_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/livno/9903045674/)

Ostali TAM-ovi su isječeni.

(http://livnobus.files.wordpress.com/2013/12/libus-045.jpg)

(http://farm6.staticflickr.com/5500/11751655855_3117ed9a7d_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/livno/11751655855/)
2014.

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1511274_273228196161204_423619210_n.jpg)
1992. (foto: Livanjski vidici)

(http://livnobus.files.wordpress.com/2014/01/livnobus.jpg)
Isuzu je prodan.
Ako su mi informacije točne, ide u Uskoplje.

Moguće je, er je ovaj kamion šlep službe iz Gornjeg Vakufa-Uskoplja.

Ja ih se iskreno sjećam jedino sa natpisom LIVNO-BUS.  Znači da je ovo prije 90-ih.  Koje godine točno su promjenili ime ?

(http://i42.tinypic.com/301j8co.jpg)

iz službenog TAM prospekta

U lipnju 1992. godine je promijenjeno ime.

Veliko hvala za ovu fotografiju!

Dvije spašene sa starog foruma:

postano 05.04.07. by Tomek

(http://i.imgur.com/A5nrASM.jpg) (http://imgur.com/A5nrASM)

i

(http://i.imgur.com/RuBdQUP.jpg) (http://imgur.com/RuBdQUP)

29.06.07 by maky

Dvije arhivske

(http://livnobus.files.wordpress.com/2014/01/livnobus-11.jpg)

(http://livnobus.files.wordpress.com/2014/01/livnobus-2.jpg)

Ja se ovog TAMa sjećam baš ovakvog kao što je na slici :) kao i TAZ Dubrava sa identičnom šemom.

Prva tri autobusa su TAM-ovi 331A119VT zatim su dva 190A110T i jedan 260A119, a zdanja bi trebala biti TAZ Dubrava.

Zašto je ovaj jedan TAM crvene boje?

Ovaj žuti gradski bus je DAF Hainje ex. ZVN.

Citat: Tomek  u Siječanj 21, 2014, 18:28:16
Zašto je ovaj jedan TAM crvene boje?

Taj je za vrijeme rata sletio negdje izmedju Karlobaga i Senja,bus njemackih reg.udario ga straga i gurnuo s ceste na bok nitko nije bio stradao pa kad su ga popravljali obojali ga u tu boju...

Mislim da je taj crveni bio razbijen negdje kod Zagreba ili na putu za/iz Zagreb-a. Pa je vjerovatno nakon popravke ofarban u creno. Ali me zanima šta je sa petim TAMom 331A119. Na jednoj slici imaju tri, onda jedan pored MANa, peti fali.

Peti je bio u garaži. Prošle godine je izvučen vani i stajao je iza dva crna MAN-a i TAM-a dok ga nisu isjekli prije mjesec i nešto.

Citat: mirzony  u Siječanj 22, 2014, 00:01:45
Mislim da je taj crveni bio razbijen negdje kod Zagreba ili na putu za/iz Zagreb-a. Pa je vjerovatno nakon popravke ofarban u creno. Ali me zanima šta je sa petim TAMom 331A119. Na jednoj slici imaju tri, onda jedan pored MANa, peti fali.

Pa kuda se u ratu islo za Zagreb?

Citat: martin  u Siječanj 22, 2014, 18:51:08
Pa kuda se u ratu islo za Zagreb?

1992.
Livno - Split - Šibenik - Zadar - Pag - trajekt Prizna-Žigljen - Senj - Karlovac - Zagreb
Sve skupa 12 sati vožnje.

Nakon što je oslobođena Maslenica 1993., nije se više išlo preko Paga, nego preko pontonskog mosta na Maslenici.

I jel na toj rekaciji KARLOBAG - SENJ ?

Citat: Tomek  u Siječanj 21, 2014, 18:28:16
Zašto je ovaj jedan TAM crvene boje?

Ofarbali su ga u crveno kad su mu radili generalku, inače je, vjerovao ili ne, bio u istoj shemi kao i livanjski AV 120 prodan Globtouru. A TAM koji je imao nesreću kod Zagreba prije 12-13 godina, kad se bez svoje krivnje vozač zabio u grtalicu koja je izjurila na cestu, bio je onaj koji je zadnji izbačen iz garaže prije preuređenja u "tvornicu namještaja". Bio je iza drugih buseva, nije ga se dobro vidjelo ni na jednoj fotki

Citat: klimama  u Siječanj 22, 2014, 07:06:42
Peti je bio u garaži. Prošle godine je izvučen vani i stajao je iza dva crna MAN-a i TAM-a dok ga nisu isjekli prije mjesec i nešto.

E o tome sam pisao u prethodnom postu. On je razbijen na relaciji Split-Zagreb s polaskom u 16.30 iz Splita (premda je ima bh registracije). Nakon toga su ga sredili i opet je izašao na cestu, ali nije dugo vozio

(http://farm8.staticflickr.com/7376/12293280683_4c07f7b7ee_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/livno/12293280683/)

Dok nije bilo Facebooka, umjesto lajkova skupljala su se značke ;D

(http://www.zaslike.com/files/ewl2nxn05cqrojv2q8vz.jpg)

(http://farm8.staticflickr.com/7377/12699001885_be37821188_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/livno/12699001885/)

1961. godine na staroj autobusnoj stanici u Livnu.

(https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1.0-9/1972273_521176451325058_23631615_n.jpg)

Firma je propala, a gazda nastavlja s uspjesima na drugom planu: http://www.kronika.hr/index.php?option=com_content&task=view&id=4263&Itemid=43

Ide čovjeku bolje proizvodnja nego usluge. ;D

(http://litragovi.files.wordpress.com/2014/03/1946.jpg)
Livnjaci u Bugojnu 1946. godine. Kod autobusa Đerman i Bobušić, a kod kamiona Španja, ? i Torlak.

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1.0-9/10156151_523000277809342_752555823_n.jpg)
1961. u Splitu.

(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/64/6558464/3833663463656432.jpg)
25. veljače 1990. u Frankfurtu snimio Rolf Köstner.

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,6367938,6367938

(http://livnobus.files.wordpress.com/2014/04/bosna-livno.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t31.0-8/1978325_524319454344091_7380508212815621125_o.jpg)

Ka Atp Šibenik bili su poznati po Magirusima i TAM-ovim

Odlična TAM-ina,  hvala za sliku    (http://cosgan.de/images/more/bigs/c014.gif) (http://www.cosgan.de/smilie.php)

A ovo "kićenje"  je bilo tipično osamdesetih.  Uvijek su busevi bili puni naljepnica i zastavica.  Na svu sreću toga više nema jer je stvarno to bila ciganija,  još da se riješit toga na kamionima,  skupa s onim svim silnim lampicama.....

Čuo sam da je Livno Bus kupljen od Čička....

Ćićko je od Porezne uprave kupio samo zemljište na kojem je Livno bus namjeravao graditi novi autobusni kolodvor.

Livno bus bolje podmiruje porezne obveze odkad ne radi.
Zahvaljujući prodaji imovine od strane Porezne uprave, od čega je najveća stavka bila kolodvor, dug je s 2.473.326 maraka smanjen na 1.761.479 (oko 6,8 milijuna kuna).

(https://farm4.staticflickr.com/3880/14747554460_e827415147_c.jpg)

(http://i1284.photobucket.com/albums/a571/cmateo/Livnobus-i-Bistrica-003_zpsaea9c8d2.jpg)

Izgleda da su prodani - skinuti su natpisi "Livno bus" s njih.

(https://farm4.staticflickr.com/3940/15561481568_5ddd7f1b13_c.jpg) (https://flic.kr/p/pH7Ejm)

Citat: Shole  u Siječanj 17, 2014, 19:43:04
Ja ih se iskreno sjećam jedino sa natpisom LIVNO-BUS.  Znači da je ovo prije 90-ih.  Koje godine točno su promjenili ime ?

(http://i42.tinypic.com/301j8co.jpg)

iz službenog TAM prospekta

Evo ga i iz drugog kuta:

(http://i1284.photobucket.com/albums/a571/cmateo/bosna-livno-tam_zpswbao1gum.jpg) (http://s1284.photobucket.com/user/cmateo/media/bosna-livno-tam_zpswbao1gum.jpg.html)

Nekako na početku rata kad su otvorili poslovnicu u Splitu ne znam tačno koj godinu ali večina vp-a je vozila po Hrvatskoj i Njemačkoj.Imali su i dalje odlične buseve i najniže cijene.Sičan se linije Split-Osijek koja je prije rata u coopu išla sa Panturistom preko Bosne(LIvno-Kupres-Travnik-Zenica-Doboj-Šamac-Đakovo-Osijek), a u toku rata su vozili preko Hrvatske(Livno-Sinj-Split-Šibenik-Zadar-Senj-Karlovac-Slavonski Brod-Osijek), naravno poslije se išlo preko pontona, ali se prije Senja skretalo na cestu prema Brinju i Dugoj Resi.

Porezna uprava nastavlja s prodajom imovine Livno busa:

http://www.pufbih.ba/ba/info/javna-nadmetanja/item/813-javna-aukcija-kpu-livno

http://www.pufbih.ba/ba/info/javna-nadmetanja/item/812-direktna-prodaja-kpu-livno

Šezdesetih na staroj autobusnoj u Livnu:

(http://i1284.photobucket.com/albums/a571/cmateo/1795494_623807291099219_7324838055088397053_n_zps1tdmr1pp.jpg) (http://s1284.photobucket.com/user/cmateo/media/1795494_623807291099219_7324838055088397053_n_zps1tdmr1pp.jpg.html)

Citat: klimama  u Siječanj 31, 2015, 19:06:38
Porezna uprava nastavlja s prodajom imovine Livno busa:

http://www.pufbih.ba/ba/info/javna-nadmetanja/item/813-javna-aukcija-kpu-livno

Prodano za 454.460 maraka.

Autokaroserija Split na liniji Split-Livno 60-tih.
(http://i993.photobucket.com/albums/af60/peron25/split-livno_zpsnnmnbr2e.jpg) (http://s993.photobucket.com/user/peron25/media/split-livno_zpsnnmnbr2e.jpg.html)

Izvor: Izgubljena generacija
https://www.facebook.com/IzgubljenaGeneracija58000Split/photos/pb.414091145299005.-2207520000.1427981293./860947097280072/?type=3&theater

Ima li negdje slika od Eurobusa? sve sam pretražio ali Photobucket/Imageshack je izbrisao puno toga :/

Porezna uprava prodaje preostale autobuse Livnobusa:
http://www.pufbih.ba/v1/novosti/738/javna-aukcija-kpu-livno

R/B   VRSTA ROBE – AUTOBUSI  I STROJNA OPREMA   KOM   LOKALITET ROBE   STANJE      POČETNA CIJENA U KM
50   Autobus  (460-E-289)  N 122 SKYLINER (na kat)   1   Krug zgrade održavanja vozila   Devastirano   9.000,00   
51   Autobus  (460-E-291)  NEOPLAN N 116/3   1   Krug zgrade održavanja vozila   Devastirano   2.000,00   
52.   Autobus  (013-K-711) NEOPLAN N 116/24   1   Zgr.odr.vozila   Devastirano   3.000,00   
53   Autobus   NEOPLAN N 116/24   1   Krug zgrade održavanja vozila   Devastirano   2.000,00   
54.   Autobus  (836-M-417) SCANIA COACH   1   Krug zgrade održavanja vozila   Devastirano   17.500,00   
55   Autobus  (836-M-418) SCANIA COACH   1   Krug zgrade održavanja vozila   Devastirano   24.500,00   
56.   Autobus  (M71-T118) IVECO   1   Krug zgrade održavanja vozila   Devastirano   13.000,00   
57.   Autobus Den Oudsten-Leyland 1179 -žuti   1   Krug zgrade održavanja vozila   Devastirano   1.500,00   
58.   Autobus  TAM 190 A 110 -bijeli   1   Krug zgrade održavanja vozila   Devastirano   1.500,00   
59.   Autobus TAM 331 A 119 V  1990.god   1   Krug zgrade održavanja vozila   Devastirano   1.500,00   
60.   Autobus MAN (481-J-379)  30 sjedišta   1   Krug zgrade održavanja vozila   Devastirano   1.300,00   
61.   Autobus MAN 260   1   Krug policije Livno   Devastirano   2.500,00   
62.   Kombinirano (765-M-803) VW  70XOC  nove pločice (A10-J-708)   1   Krug zgrade održavanja vozila   Ispravno   3.500,00   

Prodana imovina "I-Livno Busa" d.o.o Livno u vrijednosti od 316.372,50 KM

Citat:Porezna uprava Federacije BiH– Kantonalni porezni ured Livno izvršio je javnu prodaju zaplijenjene imovine poreznog obveznika I-Livno Bus d.o.o  za ukupno 316.372,50 KM. Prodato je gradilište-lamela za 237.150,00 KM,  te dvije cisterne, rezervoar za zrak, tank za gorivo i druge stvari i predmeti za 79.222,50 KM.
Po okonačnju postupka javne prodaje, kupac imovine je izvršio uplatu i Kantonalnom poreznom uredu Livno dostavio dokaze o izvršenim uplatama za kupljenu imovinu.

http://www.pufbih.ba/v1/novosti/771/prodata-imovina-i-livno-busa-doo-livno-u-vrijednosti-od-31637250-km

I zadnje stvari te velike firme odlaze u povijest, na svoju poslijednju voznju. :/
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160401/448d31301eff9d7847015f095b9f7c52.jpg)

Inace ja sam novi na ovom forumu i moj je otac dugo godina vozio za Livnobus tako da znam iz prve ruke sta se sve radilo. Obisao je sa Livnobusom od Svicarske pa do sjevera Njemacke. Vozio godinama Split-Zagreb. Pa cak je i vozio i taj put kad je na autoputu naletia na ralicu koja se ne propisno okrecala na cesti :/ tako da je vidio mnogo toga i svega. Pa ko ima slike Livnobusa volia bi da mi posaljete da ih sacuvam na kompjuteru za sjecanja na tu veliku firmu. Bio bi vam mnogo zahvalan!

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160403/4334fbc779ad99d54fee9bfa4765884e.jpg)

Cisti se dvoriste i zadnji busevi lagano idu prema svome zadnjem putovanju. Gornja slika kad je tek nov kupljen i trenutno stanje od prijepar dana... :/
Slika by:Livanjski tragovi

Jedna slika mog oca kad je pocea radit u Livnobusu. Ne voli da stavljam njegove slike po internetu pa je zato lice skriveno  ;D Ovo je slikano u vrijeme kad je moj otac godinama vozia Split-Zagreb pa pretpostavljan da je u Zagrebu na kolodvoru uslikano

U Brezi na jednom otpadu parkirani Scania Irizar, Cityliner, Skyliner i TAM.

Mozes uslikat par slika ako nije problem?

Poslano sa mog SM-G900F koristeći Tapatalk

Ako mognem sutra otiću poslikat.

Evo slike kako sam obećao.

(http://i1211.photobucket.com/albums/cc426/AdinZne/AdinZne081/12921060_1044228712290443_849754534_n.jpg)

(http://i1211.photobucket.com/albums/cc426/AdinZne/AdinZne081/12921090_1044228625623785_798200824_n.jpg)

(http://i1211.photobucket.com/albums/cc426/AdinZne/AdinZne081/12939463_1044228545623793_1156206567_n.jpg)

(http://i1211.photobucket.com/albums/cc426/AdinZne/AdinZne081/12939564_1044228428957138_1336022518_n.jpg)

(http://i1211.photobucket.com/albums/cc426/AdinZne/AdinZne081/12968798_1044228355623812_823191065_n.jpg)

(http://i1211.photobucket.com/albums/cc426/AdinZne/AdinZne081/12957316_1044228342290480_1229710660_n.jpg)

I Avtomontaža je tu ali nije se moglo doći do nje.

Hvala na slikama. Steta sto su ovako skoncali :/

Poslano sa mog SM-G900F koristeći Tapatalk

Ne znam jeli netko pisa ranije o tome na forumu ali da napomenem da je nakon rata postojale dvije firme Livno busa koje su imala i razlicit logo firme i  malo drugacije ime. Livanjska firma se zvala I-Livno bus te su na buseve pokraj imena firme dodavali slovo "i" koje nije bas primjetno ;)
Dok je Splitski dio firme zadrzao isto ime Livnobus te istu grafiku na busevima :)

Poslano sa mog SM-G900F koristeći Tapatalk

Među ovima na otpadu bi trebao biti i žuti Den Oudsten-Leyland.
Dva autobusa su završila u Gračanici: Scania Irizar 836-M-417 kod Kalabria Tursa, a Neoplan Cityliner 013-K-711 kod Avisa.
Iveco Daily M71-T-118 je odvežen u Banja Luku, a Man SR 180 Avtomontaža 481-J-379 kod jedne građevinske firme u Livnu.

Pred garažom, koja je također prodana, ostale su još samo dvije MAN Avtomontaže 16.360 VT od Livno busa Split.

Nosan siguran ali na onim slikama sa otpada iz Breze jos je jedan sivi bus izmedu avtomontaze i citylinera koji se ne vidi od scanie pogledajte malo bolje pa ce te vidit natpis livno bus i prozore ali se ne vidi koji je :/
Znaci nisu jos sve odvezli buseve, a vjerojatno ce i te za koji dan.

Taj "sivi" je TAM 331 A 119 VT.
Imao je shemu sličnu kao Neoplani od Livno busa.

Tako i ja mislim. Jesu prodali dva MAN isprid garaze ili jos uvik cekaju otpad na kojem ce zavrsit?

Nisu prodavani, jer su u vlasništvu Livno busa Split.
Ove ostale je prodala Porezna uprava Federacije BiH zbog duga koji ima I-Livnobus Livno.

Znaci splitski dio firme na neki nacin jos je ziv? Ali bilo je tu jos splitskih buseva

Splitski dio firme je prema redovnom godišnjem izvješću o poslovanju lani uprihodio nekih 800 kuna, a i dalje ima poveći minus. Sjedište mu je na splitskom Trsteniku u zgradi na kojoj baš nigdje ne piše Livno bus. Čečura je čudo od čovjeka :)

Kad se samo sjetim koliko je puta moga oca molia da se vrati na poso. Uz obecanja da nije isto, bit ce bolje i tako to :D zva bi svako par mjeseci.

Jedna iz 92.
(http://i899.photobucket.com/albums/ac195/mirzaa_2010/tam%20livno_zpsyehz9j0z.png) (http://s899.photobucket.com/user/mirzaa_2010/media/tam%20livno_zpsyehz9j0z.png.html)

Donji Rujani '92, prva crta obrane ;)

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160411/2bc3a0e4e08c2bbd259974ce8e37482e.jpg)

Prepoznajete li jedan bus na ovoj slici? :)

Slikano 1995 u Splitskoj trajektnoj luci.

Inace slika je sa druge teme na forumu. ;)

Man od Livno busa, Dubrava od Autoprevoz iz Sinja, mislim da je tu i Dubrava od Jadrantransa iz Vrgorca

Citat: ist  u Travanj 10, 2016, 19:42:42
Sjedište mu je na splitskom Trsteniku

Sjedište mu je Obala kneza Domagoja, prema dostupnim podacima. Od "Touringa" prema Rivi...  ;)

Tamo je bilo prije 11 godina. Na tom je mjestu mjenjačnica

Citat: peron24  u Kolovoz 13, 2010, 20:32:45
Bilo bi sjajno kada bi netko pronašao stare registracije Livanjskih buseva do 1998 (sa šahovnicom)

I veliki pozdrav hrabrim vozačima Livno busa koji su jurili preko Šibenske magistrale pod granatama :)

Moj je otac u to vrijeme vozio cesto za Zagreb i preko pontovskog mosta na Maslenici pa sve uz Velebit tako da je voznja trajala do 8h. I dosta puta mi je prica kako su ih gađali na pontovskom i da su imali problema zbog visine busa prelazit preko mosta.

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=849479988531947&id=372203322926285

Tuzna prica o Livnu ali i o Livnobusu, premotajte na 10:30 tada otprilike pocinje o Livnobusu iako kratko traje dosta su toga rekli ;)

Jel samo meni ne radi ili?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mozda su makeli objavu :/ pokusat cu nac ponovno video ;)

Članak iz 1999. godine.
Zgrada, koja se trebala nalaziti na ulazu u garažu, građena je u sklopu privatizacije Livno busa putem dokapitalizacije. Ni temelji nikada nisu bili dovršeni.

Kao da su nakon ove slike radovi odma stali jer dalje od ovoga se nista nije ni napravilo...

Nekadašnji 481-J-379

Citat: invisible  u Rujan 22, 2016, 19:05:46
Nekadašnji 481-J-379

Zna li se kad je rashodovan i kod koga je sve bia?

Zadnji put je vozio negdje oko 2008. godine, a do prije 6 mjeseci nalazio se u garaži Livno busa kada je dovučen u krug nekadašnje Tvornice boja i lakova Unimax.

Citat: Tlimfocit  u Lipanj 28, 2012, 23:50:30
(http://i286.photobucket.com/albums/ll92/Tlimfocit/1-3.jpg)

Citat: shef  u Siječanj 18, 2014, 17:55:40
Dvije spašene sa starog foruma:

postano 05.04.07. by Tomek
(http://i.imgur.com/RuBdQUP.jpg) (http://imgur.com/RuBdQUP)
29.06.07 by maky

Moja greska mislia sam da je ovaj MAN prodan nekoj firmi u Livnu...nesto sam pomisa.

Nema firme u Livnu kojoj trebaju autobusi :)

E sad stvarno vise nista nije ostalo od Livnabusa osim onda dva MANa isprid bivsih garaza...zao mi ovog bilog MAN bio je lip mali bus.

U Stuttgartu 19.6.2009.
Foto: Goran Dimovski

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161022/3559e1bdbb95722824f5008e3d5b08cd.jpg)

Preuzeto sa FB stranice:Livanjski tragovi

Livno bus jei opjevan ;D
https://www.youtube.com/watch?v=yMcdwwbtoa0

Zanimljivo sta se sve moze pronaci na internetu ako se dovoljno njuska :D ;)

Nisan siguran ali mislim da se sve ove slike nalaze na BHbus.ba forumu.

I zna li netko gdje je koji bus zavrsio ima li jos koji ziv osim onih sta znamo da su otpisani :/

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161113/e3f142eb445a416793f5728fccd7bc24.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161113/b2c33a3fa28078fe432cf5725aa15ca7.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161113/c9d11f3e64bb7865f5677fceaae3ee22.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161113/cd171b71ebe6906ac563aeb9b6f07c9c.jpg)

Skyliner je isjecen, odrezali su mu krov jos prilikom transporta, ima i ta slika. Otidji na OLX.ba i naci ces oglase u kojem se prodaju dvije ex iLivnobus Skanije, jedna je sredjena i vozi, druga je u raspadu. Taj Cityliner na slici i još jedan koji je u vlasništvu Kalabrije je u ekstra stanju, kao nov izgleda, su jedini preživjeli od svih Neoplana.
Evo oglasi od Skanija:
http://www.olx.ba/artikal/21768181/autobus-scania/
http://www.olx.ba/artikal/23205355/autobus-scania-century/

Citat: the hicMe  u Studeni 13, 2016, 19:02:21
Skyliner je isjecen, odrezali su mu krov jos prilikom transporta, ima i ta slika. Otidji na OLX.ba i naci ces oglase u kojem se prodaju dvije ex iLivnobus Skanije, jedna je sredjena i vozi, druga je u raspadu. Taj Cityliner na slici i još jedan koji je u vlasništvu Kalabrije je u ekstra stanju, kao nov izgleda, su jedini preživjeli od svih Neoplana.

Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk

Znam za izrezane i na otpadu buseve ali za Scania-e nisam znao i sta je sa ovim Neoplanom N116/3H ovaj troosovinac za njega nista nisam cuo sta se sa njim dogodilo? Isuzu di je on okonca? Dvi avtomontaze su jos isprid garaza i onaj mali bili MAN je isto jos u Livnu ali devastiran. Iveco kombi sta je s njim bilo? MAN lions coach su davno prodani i ne znam je li jos koji fali....

Ako je nesto krivo ispravite ;)

Za troosovinca ne znam, znam da je Isuzu medju prvima sredjen, bio je u vlasništvu Autocommerca iz G. Vakufa/Uskoplja, sad je u Rivi iz Neuma.

Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk

Evo nasa sam slike sređene Scanie koja izgleda kao da je sad izasla iz tvornice dok ne mogu da skuzim da li je ono obnovljeni ex.Livnobus Cityliner kod Kalabrija tours jer ono je sada N116 dok je je Livanjski bia N116H ili nije obnovljen?

Ja sam se zeznuo, taj drugi je ipak odmah odvucen na otpad...

Tako je Cityliner sa rozom crtom nije vozia godinama te je odvucen na otpad kad su isli i ostali iz grazae.

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161113/7336a6aecbfa874223b36e3f4bf62769.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161113/7572ac945a2866228886af706ef13cc2.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161113/23ea0303c864ba9ddf76a37f7a6263ab.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161113/a71f668349d8532d775b63bc5662bbb9.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161113/26a1ab2880161e3655fe486ce9250c19.jpg)

Ovo je zadnja slika uslikana prosli mjesec ja mislim, a iza se vidi bila Scania(ex.Livnobus) koja je preuređena i izgleda savrseno, a Cityliner izgleda ceka svoj red za uređivanje iako se jos ne zna njegova sudbina.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161113/21a16965d3db23c71fab8154dc675b06.jpg)

Slike su sa BHbus.ba forum, tema:Avis.

Firma uzima stare buseve i od njih radi cuda da izgledaju bolje nego kad su izasli iz tvornice pa se nadam da ce i Citylinera tako sredit iako je on prigazia km. Nadan se da ce tako i jos jedan ex.Livnobus ostat na nasim cestama ;) :)

Citat: the hicMe  u Studeni 13, 2016, 19:14:34
Za troosovinca ne znam, znam da je Isuzu medju prvima sredjen, bio je u vlasništvu Autocommerca iz G. Vakufa/Uskoplja, sad je u Rivi iz Neuma.

Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk

Sad sam se sjetia di je N116/3H. On je također zavrsia na otpadu jer su 3 neoplana odvicena na otpad, Skyliner, Cityliner N116H sa rozom crtom i troosovinac N116/3H ;)

Evo ponovo je objavljen oglas na OLX.ba
http://www.olx.ba/r/23696467/575692

Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk

Citat: the hicMe  u Studeni 29, 2016, 02:47:36
Evo ponovo je objavljen oglas na OLX.ba
http://www.olx.ba/r/23696467/575692

Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk

Ovaj drugi bus na slici je TAM koliko vidim?

Poslano sa mog SM-G900F koristeći Tapatalk

Po ovim slikama izgleda da su ostali busevi vec srizani osim Citylinera, TAMa i Scanie. :/

Poslano sa mog SM-G900F koristeći Tapatalk

Prodaja ostataka:

http://www.javneprodaje.com/direktna-prodaja-putnickog-motornog-vozila-autobus-scania/mostar/bih-javne-prodaje-licitacije-aukcije/1370113

Scanija u garaži:

http://www.new.uino.gov.ba/hr/clanci/Aukcije/0/0/03-11-2016-09-48-28/2258/a213

I, nakon dugo vremena, dobra vijest iz Livnobusa :) :

Konstatirano je da je nakon sprovedenih aktivnosti od strane Porezne uprave FBiH, jedino pravna osoba ,,I LIVNOBUS" d.o.o. Livno izmirila ukupne obaveze prema Federalnom zavodu na dan 22.12.2015. godine

http://www.saifbih.ba/javni-izvj/Report.aspx?id=7660&langTag=bs-BA

Koja je to Scania sto je prodaju?
Meni na BHBusu rekli kako je treca rashodovana prije 2-3 godine  buljo

Citat: Mladen APKD  u Prosinac 08, 2016, 21:50:18
Koja je to Scania sto je prodaju?
Meni na BHBusu rekli kako je treca rashodovana prije 2-3 godine  buljo

Jedna je bila na uredenju kod AVISa i ne znam tocno cija je drugu mozes pronac u oglasima na PIKu gdje se prodaju. Zapravo i jednu i drugu a trecu imas ovdje na forumu slike od nje na otpadu gdje je odvucena i lezi samo vrati par stranica nazad vidit ces slike ;)

Poslano sa mog PMP5080CPRO koristeći Tapatalk

Citat: Mladen APKD  u Prosinac 08, 2016, 21:50:18
Koja je to Scania sto je prodaju?
Meni na BHBusu rekli kako je treca rashodovana prije 2-3 godine  buljo

E, ta je prodana :) Bilaje u garaži

Citat: ist  u Prosinac 04, 2016, 14:44:43
Scanija u garaži:

http://www.new.uino.gov.ba/hr/clanci/Aukcije/0/0/03-11-2016-09-48-28/2258/a213

Za ovo sam ja pitao! Meni pokaze nesto 404 i greska...

A sta su jos prodavali "Ist" ovo iz objave prije ove sto sam ja sad citirao??

Citat: Mladen APKD  u Prosinac 13, 2016, 10:10:53
Za ovo sam ja pitao! Meni pokaze nesto 404 i greska...

A sta su jos prodavali "Ist" ovo iz objave prije ove sto sam ja sad citirao??

Prodali su sve sto se moglo prodat od buseva pa do altat pa sve do uredskih stvari znaci sve sto se moglo prodat.

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Evo dobri stari Volvo AV120 sa nesto manje od 3 miliona prijeđenih km. Otac mi ima same pohvale prema ovom busu.

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161218/28d98eed7b71b68f49c8c3c5f3198f07.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161218/5a4556b99ad4247086049926cf54517c.jpg)

Slike preuzete iz teme: Globtour slike(2)

http://www.olx.ba/artikal/24000495/autobus-scania-irizar/

Evo jos jedna scania.

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Busevi su spremni za polazak

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170120/2a00eaba8c717bb0b76ec28e0a1efdb9.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170120/ba22feb4d1e6a37c79da23687eafafe3.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170120/47c44ff261dc13e15eee593df34e078c.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170120/7bbb0053b9ff529e48579c872851229b.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170120/db7cfe5b95a1027088ab3c3b9c218ca8.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170120/fe3be9a264fe12fb78387e02d7c7ef84.jpg)

Velike zahvale "zlikowzky" clanu ovog foruma koji je ujedno napravio ove makete kao rođendanski poklon za mog oca ;)

Ne znam je li mozda ova slika vec bila. Izvor FB stranica "Relax Livno"

Jedna fotka iz Livna iz daleke 1964 godine. Vozač busa Neđo Krželj, suvozač Živko Ćubela. Fotografirao Mirko Cubela.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170126/0e43a1e01acf4dfb138733aed50e55ef.jpg)

Livnjanski SG 220, sliku na forum postavio klimama pa obrisao:

Novi oglas za Scania IRIZAR sa plavom crtom.

https://www.olx.ba/artikal/24961009/scania-irizar-dijelovi/

Mrtva firma proizvodi dugove.
Prošle godine, sud u Splitu presudio je da je Livno bus dužan Hrvatskim željeznicama, čini mi se nešto više od 200 tisuća kuna zbog neplaćanja najma za prostor na splitskoj rivi koji je Livno bus koristio od 1997. do 2005. Jednostavno, HDZ-ov vlasnik firme Ilija Čečura i njegov direktor u Splitu Mišić nisu neko vrijeme plaćali najamninu. Dug je iznosio oko 40 tisuća kuna, ali se s kamatama bitno popeo.
Čečurina strategija obrane bila je "genijalna", tvrdio je da je uložio u opremanje prostorije pa nije ništa dužan. No, sud se priklonio tvrdnji HŽ-a da se Livno bus, pri ulasku u prostoriju 1997., obavezao prostoriju prilagodi namjeni.
Svaka čast majstori, veliki je podvig bio uništiti onakvu firmu, a još veći je zaduživati je godinama nakon što je prestala postojati

(https://farm1.staticflickr.com/819/40756620434_8945d8f13d_o.jpg)
Livno-Glamoč-Rore

(https://farm1.staticflickr.com/822/27599192188_2e506bae23_o.jpg)

Slike su mozda vec bile na forumu ali su nestale vjerojatno pa evo da ih vratim ponovno. Slike su potpisane.
Pronasao sam jos dvije slike garaze ali zbog lose rezolucije mislim da ih nema smisla pokazivat.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180507/b74269f9198c44381623bac63e452161.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180507/b386f136ab606e22df5e51a1a0642f67.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180507/306d1766ad669413f49ba9ca4f05786d.jpg)

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Ljudi,

danas sam upravo cuo info u Sarajevu da se Livno Bus ponovno pokrece od strane nekog privatnika, da su naruceni novi busevi?
Zna li itko ista o tome?

Citat: Joo  u Kolovoz 02, 2018, 23:34:18
Ljudi,

danas sam upravo cuo info u Sarajevu da se Livno Bus ponovno pokrece od strane nekog privatnika, da su naruceni novi busevi?
Zna li itko ista o tome?

Cisto sumnjam da ce se dogodit tako nesto ta je firma proslot....

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Znam samo da je prije nekoliko mjeseci aktualni vlasnik ponudio bivšu garažu na prodaju. A to stvarno nisam čuo. Volio bih, ali mi ne izgleda vjerojatno

Ali bilo je zanimljivo vidjet dvoriste garaza Livnobusa puno buseva za vrijeme doceka Zlatka Dalica, a pored njih dva iskusna starca crna Avtomontaza MAN.

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Potvrdjena informacija...trazeni novi busevi za Livno Bus...sta i tko vrijeme ce pokazat ima li sta od ove price....al bilo bi extra imati Livno Bus opet

Naravno da bi bilo zanimljivo vidit ponovno buseve sa naljepnicama Livnobusa ali ja mislim da su to neke price u prazno jer nitko o tome ne prica osim tebe niti sam vidio neku sluzbenu informaciju, a i pored tako velike i jake konkurencije ja mislim da je to pucanj u prazno. Nema nitko toliko para i zelje ozivit takvu firmu...

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Ako je vjerovati ovim slikama i informacijama ova tema bi mogla ubrzo nanovo ozivit.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181101/08db5af008c15768736d0ae37c145a25.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181101/ad67bbb974c2457aefe2d68e4597985e.jpg)

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Kroz par dana izlazi vise informacija na FB profilu od firme mozete promac sluzbenu stranicu od firme koja je trenutno u izradi.

Izgleda da ce ova tema ipak ozivit.

Photo FB: Livno bus(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181105/137a7061df73d6a972e7e8d839fdfeb6.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181105/d7ae8561efa390541b669af8c44e7079.jpg)

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Imaju li oni ikakve veze sa starom firmom ili samo koriste ime?

Ovako firma se osniva u Livnu. Cekaju se papiri za otvaranje firme nakon cega ce se znati datum otvorenih vrata ako budem u mogucnosti oticu slikat za forum. Ako su podaci tocni na njihovoj FB stranici postoji tel broj i lokacija firme dok je web stranica u izradi.
I koliko vidim to je nova firma sa starim imenom.

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Izvor: FaceBook stranica Livno bus.

Šteta što im ne daju da koriste staro ime, ali neka ih to ne koči. Pa neka bude i Livnotrans, onaj tko zna cijeniti trud neće zamjeriti ;)

Na ovome linku mozete pogledati koliko je dana ostalo do otvaranje sluzbene web stranice: http://livnobus.com/




Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

A di su busevi?

Pa sudeci prema slikama koje se za sada djele na FB stranici trebali bi biti neoplan tourliner ali ne zele otkrit detalje do dana otvorenih vrata. Sto znaci da nije vjerovat slikama.

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Ti vjeruješ nekakvom prelošem photoshopu, ili prije bi rekao Paintu, što se tiče voznog parka.  I dočim još uvijek neznaju kako će se firma zvati znači da nisu još ni predali zahtjeve za dozvolama za linije, a kamoli dobili ih.  I najnormalnija stvar u svakoj državi je da u sudskom registru tvrtki nemože postojat opet tvrtka sa istim imenom.  Ja tebe razumijem u potpunosti, nostalgija je lijepa stvar i treba držat do svoga i poštovat prošlost koju su naši stari stvarali godinama, ali isto tako treba bit i svjestan trenutne situacije i ne živit u oblacima, da se malo pretjerano izrazim.  Firma će se otvorit sa nekim sličnim imenom, autobusi će krenut za par mjeseci i nadajmo se da će sve štimat i bit na vrhunskom nivou.  U svakom slučaju želim sve najbolje i puno sretnih kilometara

Pa tko kaze da vjerujem nekom losem pfotoshopu procitaj malo bolje sta sam napisao. Niti sam rekao da je to novi vozni park nego samo da postiji mogucnost da to budu ti busevi. Nisam dite od 5g znam sta radim i sam znam da se ne moze napravit nova firma sa starim imenom nego tu ti veliku ulogu igra politika u gradu, a kako nije tvoj grad pa ne shvacas. Ja se samo nadam da ce coviku uspit da pokrene firmu jer bi puno znacila za grad koji umire zbog lose politike....

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Malo čitam ove tekstove iznad, i mogu vam reć da je ovo čisto uništavanje ove teme!
Istina da svak može ić na Finu, otvorit firmu za par tisuća kuna ili maraka, i nabit joj ime Livno bus, Atlas ili Generalturist; al kakve to veze ima sa onom starom firmom? ...bezveze

...i još dva pitanja trendy-nostalgičare, zašto nitko neplače za imenom Bosna Livno?? i zašto niste prebacili Čička u ovu temu, pa on je najrelevantniji nasljednik tvz.Livno Busa!?

Zasto je ovo unistavanje teme koja je zapostavljena nakon propadanja i zatvaranja firme? Nisam znao da je unistavanje teme ponovno otvaranje firme i pokretanje zamrle teme? Kao sta vidis nisam admin da mogu pokrenit novu temu zbog cega sam nastavio na staroj temi i zbog toga sto je vlasnik firme vezan uz bivsi exLivnobus i zeli osnovat novu firmu sa istim imenom ali naravno to nije bas moguce sa pravne strane koju ti ocito ne razumijes pa ne znam sto se petljas u to ali dobro...

Zato sto je covjek vezan uz firmu kad je se zvala Livnobus, a ne BosnaLivno i sve je manje ljudi koji pamte to ime firme i pod tim imenom je bila i bivsa firma Li-trans. I ne kuzim kakve veze ima Cicko sa ovom temom kada je samo kupio kolodvor u livnu i nisam siguran za garaze zaboravio sam tko je vlasnik.

Ne znam sta tebe muci ali ne moras pratit ovu temu imas 100 drugih tema i firmi na forumu ako ti smeta sto covjek pokusava ozivit staru firmu koja je zivot znacila u gradu koji izumire jer nema posla......

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Sule, nema potrebe da se rasprava spušta na osobnu razinu. Nijedan forumaš nema ništa protiv da se firma otvori, da se kvalitetno radi i da svi budu sretni i zadovoljni. No činjenica je da je u zadnjih 10 godina u autobusnoj i avio branši bilo jako puno najava, kao što je ova, s puno planova, obećanja i svega, a na kraju od toga nije bilo ništa. Ne kažem da je to jedna takva priča i da će imati takav kraj, ali je sasvim razumljivo zašto su ljudi skeptični. I zato nije potrebno spuštanje na osobnu razinu.

Citat: Sule  u Studeni 08, 2018, 10:23:22
Zasto je ovo unistavanje teme koja je zapostavljena nakon propadanja i zatvaranja firme? Nisam znao da je unistavanje teme ponovno otvaranje firme i pokretanje zamrle teme?

Zato jer ova rasprava nema nikakve veze s onim što je nekad bio Livno bus. Niti je to ta firma, niti su isti autobusi, niti su iste linije, a ni ime se čak ne može registrirati. Postoji samo inicijativa da se otvori nova firma s imenom koje budi emocije kod ljudi i na taj način privlači putnike i novac. Za takve stvari postoji tema Razno gdje se moglo napisati da se inicijativa pokrenula bez skakanja na svačiji post tko razmišlja drugačije.

Citat: Sule  u Studeni 08, 2018, 10:23:22
Kao sta vidis nisam admin da mogu pokrenit novu temu zbog cega sam nastavio na staroj temi i zbog toga sto je vlasnik firme vezan uz bivsi exLivnobus i zeli osnovat novu firmu sa istim imenom ali naravno to nije bas moguce sa pravne strane koju ti ocito ne razumijes pa ne znam sto se petljas u to ali dobro...

Ne moraš biti admin da bi otvorio temu. Temu može otvoriti svaki član, no za to ovdje nema potrebe. Barem ne zasad. Firma još nije osnovana. Ne znamo kako će se zvati. Ne znamo kakve će biti linije, koji će autobusi voziti...ukratko ne znamo ništa. Kad se nešto opipljivo pokrene, vjerujem da ćemo svi to popratiti kako treba. Do tad, pratimo situaciju, no ne spuštajmo se na osobnu razinu.

Onda izbiriste sve objave i zdravo doviđenja. Necu vise nista pisat i gotovo jer ocito se ne smije nista komentirat a da netko ne protimaci to krivo i na los nacin. ;)

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Čovjek ti je odgovorio valjda najneutralnije moguće i još uvijek ti nije u redu. Jednostavno, tebi je svatko tko iti malo ne misli kao ti automatski neprijatelj. Zato se uvijek i spuštaš na osobno. E, pa onda nemaš što ni tražiti na forumima (ne ovom, nego bilo kojem) jer očito ne kužiš čemu oni služe - da ljudi izražavaju svoja mišljenja, koja mogu biti različita. Tvoji postovi obilježeni su primarno nostalgijom i vremenima koja se nikad neće vratiti, kao što se neće ni Livno bus, koliko god ti to bilo teško prihvatiti.

Ne spustam se ja na osobnu razinu nego ostali. Ne znam tko je prvi krenio vrijeđat da sad ne ponavljam uvrede i imena, a ja nikog ne vrijeđam samo govorim cinjenice koje se mnogima ne sviđaju i iznosim svoje misljnje koji svi pljuju, a ocito ovaj forum ne podnosi drugacije misljenje. Sta god napisao ne valja ili su gluposti za vas ako je tako izbrisite sve moje objave i necu vise nista pisat i problem rijesen samo me nemojte banat da mogu viditi slike i objave drugih tema, a ja cu sutat i ok....

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Nova firma Li bus svoju vlastitu temu ima ovdje: https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=23713

Nekoliko slika koje pokazivaju trenutno stanje ispred ex garaza Livnobusa uslikane prosle god. u 10 mjesecu.
Photo by: Goran Đapic

I dvije jako zanimljive slike

Izvor: Autobusi i prevoznici bivse Jugoslavije(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190201/cf19b929e8287cb9e63947031dfc6241.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190201/7ad70ced79de13a9f6ceaca43aa526ad.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190201/2e8aeb44b1e9aae86fb0de86625bb385.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190201/b04ef3c1860011ad5f4d08ffa45bc8e3.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190201/15f941c4f62fbad0e4f5bc9babd2774a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190201/579413dd3cddcd53493b499505f7804b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190201/f5a57f55416b8a8805619970bff0a616.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190201/89bb5ad5d253c941879907ef7330114a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190201/90563536cfbaac2ce7de2b98f0d68e33.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190201/355597e8c44c4b4ffd63e3acb12e2691.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190201/bf604c1d996d00ad5bd9934877cf2982.jpg)

Poslano sa mog CLT-L29 koristeći Tapatalk

Jedna jako zanimljiva slika iz poslovnog vodica grada Livna u kojem je boja loga firma jako zanimljiva, vjerojatno greska. Ali je zato slika koliko vidim ispred Neoplan tvornice?

Izvor FB stranica: LiArhiv(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190305/8531d62f4489aa37f9dc6117de8f6c6a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190305/a216d904c9e0131ea1429614c22a62fc.jpg)

Poslano sa mog CLT-L29 koristeći Tapatalk

Da, slikano je ispred Neoplana u Stuttgartu.

Nisam bas siguran ali na 7:18 videa iza povorke mazuretkinja i limene glazbe iz Livna vidi se koliko ja mogu primjetit visoki TAM od Livno busa koji se također vidi iza povorke u prvih 7min povremeno kako slijedi povorku kroz grad ili mozda grijesim u vezi busa?

Link od videa: https://youtu.be/PFLf2sLbrlw


Poslano sa mog CLT-L29 koristeći Tapatalk

Provedba nezakonite kriminalne-fiktivne-anti Dayton-ske dokapitalizacije/privatizacije
DP Livnobus-a kroz nezakonito registrirano društvo I-Livnobus doo na kant. sudu u Livnu, potvrđena nalazom krim. Službe MUP-a K10 iz 1999.god., u kojem su kvazi ulagači priznali da nisu imali novac za dokapitalizaciju-privatizaciju poduzeća DP Livnobus

POČETAK PRIVATIZACIJE DP LIVNOBUS-a

18.03.1997.god. UO donio Odluku broj: 226/97 o dokapitalizaciji/privatizaciji DP Livnobus-a
( predsjednik UO Mate Franjičević, tada bio član u pet upravnih odbora )

04.11.1997.god....Oglas – Poziv ulagačima za dokapitalizaciju DP Livnobus-a

24.01.1998.god....UO DP Livnobus-a odabrao ulagače Iliju Čečuru i Žarka Vidovića
( odbili ponudu Croatiabus-a dd iz Zagreba unatoč kvalitetnoj ponudi i  žalbi )

25.02.1998.god....Zahtjev za pozajmicama od Glumina banke dd Mostar

02.03.1998.god. ... Ugovor o osnivanju društva I-Livnobus doo u mješovitom vlasništvu
( suprotno čl.53 Zakona o poduzećima u FBiH/BiH po vj.Mati Anić-u )

03.03.1998.god... Zahtjev Ilije Čečure kant. agenciji za privatizaciju za izdavanje suglasnosti
na Ugovor o osnivanju društva u mješovitom vlasništvu I-Livnobus doo

06.03.1998.god. ... Registracija društva I-Livnobus doo u KS Livno U/I-46/98 
po Ugovoru o osnivanju društva I-Livnobus doo, bez keš uplata iz Ugovora
ulagači 66% suvlasnici u društvu I-Livnobus doo (51% I.Č. i 15% Ž.V.) a DP Livnobus 34%
( pet dana prije fiktivnih keš uplata kao bitan preduvjet iz Ugovora )

11.03.1998.god. ...Fiktivne uplate novca kod Glumina banke dd Mostar:
(1.300.000,oo KM Ilija Čečura)  i  (382.352,94 KM Žarko Vidović)
( pet dana nakon registracije I-Livnobus-a doo kod KS Livno )

11.03.1998.god. ... Glumina banka dd Mostar odobrila kredite 1.300.000,oo KM i 382.352,94 KM na 90 dana, instrument osiguranja su iste uplate, uz doznaku na račun DP Livnobus-a

14.03.1998.god....Ugovor o depozitu novca kod Glumina banke dd Mostar
14.03.1998.god....Novi Ugovor o zajmu uz k-tu 4%

16.03.1998.god...S računa I-Livnobus-a doo ,,doznačeni" Glumina banci  fikt. iznosi:
(1.300.000,oo KM za I.Č.) i  (382.352,94 KM za Ž.V.)

16.05.1998.god....Raskid ugovora o depozitu novca ...

15.06.1998.god....Obavijest I-Livnobus-a doo o raskidu Ugovora o kreditu sa Glumina bankom dd Mostar i zahtjev da uplate prebace na poduzeća:
(Li Graniti =1.300.000,oo KM)  i  (TUP Miha =382.352,94 KM)

16.06.1998.god....Ugovori br.11/98  i  br.12/98 o zajmu I-Livnobus-a za poduzeća:
(Li Graniti =1.300.000,oo KM)  i  (TUP Miha =382.352,94 KM)

24.06.1998.god...Glumina banka dd Mostar doznačila novac na
(Li Graniti =1.300.000,oo KM)  i  (TUP Miha =382.352,94 KM)

U 10.mj.1998.god. Ocjena investicijskog programa (nabavka vozila) 
LT Komercijalne banke dd Livno (uz nezakonitu hipoteku imovine DP Livnobus-a)

06.03.1999.god....Dopis medijima Ilije Čečure (prva javna obmana javnosti)

22.03.1999.god. Prvi nezakoniti otkazi za M. Garić-a  i  M.Popović-a

06.05.1999.god....UO Odlukama br.77/99 i 78/99 daje suglasnost na Ugovore o zajmu
                             UO nije analizirao rokove i uvjete iz Ugovora o zajmu
              Predsjednik UO Zdravko Mihaljević je šura 2.fikt. ulagača Žarka Vidovića

06.05.1999.god....Aneks ugovora (izmjene točki 1.-7. Ugovora)
                  (DP Livnobus zastupa Borjana Krišto, kasnije zastupa fiktivnog ulagača I.Č.)

17.05.1999.god....Prva Kaznena prijava opć. javnom tužiteljstvu K10 (+2 akta)

23.06.1999.god....Obavijest Fed. agencije za privatizaciju kant. agenciji za privatizaciju...
da su oni u K10 mjesno nadležni

03.12.1999.god....Kaznena prijava općinskom javnom tužiteljstvu K10

23.11.1999.god....Izvješće MUP PU Livno br.02-1-272-372/98 (sve fiktivno)

01.01.2000.god. ...I-Livnobus doo prestaje plaćati zakonska davanja na plaće zaposlenih
koje nikada nije platio, osim što je Porezna uprava FBiH blokadom i rasprodajom imovine I-Livnobus-a doo (državna imovina vraćena državi) platila staž zaposlenima (M.Garić-u od 22.03.1999.g. plaćen staž do drugog otkaza 24.03.2004.god. u 6.mj.2016.g. na min.iznos 200 KM

03.02.2000.god....Zahtjev fikt. ulagača UO za povrat keš uplata, zbog poteškoća oko ulaganja...

03.02.2000.god....Predsjednik UO Ružica Omazić odlukom br.100/00 odobrila umanjenje
                             ulaganja za fikt. iznose 1.300.000.oo KM  i  382.352,94 KM

03.02.2000.god....Predsjednik UO Ružica Omazić Odlukom br.174/00 odobrila povrat fikt. uplata,

05.02.2000.god....UO zaključuje da nema štete za poduzeće,

09.02.2000.god....Odluka UO o povlačenju fiktivnih uplata, bez štete za poduzeće
                            (predsjednik UO Ružica Omazić)

Javna objava prvog Tendera br.32 od 10.03.2000.god. kant.agencije za privatizaciju

20.03.2000.god....Odluka UO o usvajanju promjene Aneksa ugovora,
                              (predsjednik UO Ružica Omazić)

28.03.2000.god....Aneks Ugovora o osnivanju društva, oko suvlasništva,
                             potpisao zaposlenik I-Livnobus-a doo Jakov Kaselj za DP Livnobus

29.03.2000.god....Rješenje Fed. ministarstva trgovine o odobrenju Aneksa ugovora

30.03.2000.god....Zahtjev prema Vladi K10 za poništenjem Tendera br.32 I-Livnobus doo

12.06.2000.god...Prigovor i zahtjev općinskom javnom tužiteljstvu K10

19.02.2001.god....Optužnica KT-92/99 izmijenjena 05.04.2002.god. (???samo na zz kamate 3% na fiktivne uplate???) umjesto na glavni kriminal-fiktivne uplate vs kojih je KS Livno nezakonito upisao suvlasništvo kvazi ulagačima 66% (51%-I.Č. + 15%-Ž.V.) u društvu I-Livnobus doo, od toga 34% DP Livnobus kao društveni kapital

28.02.2001.god....Priopćenje za javnost kvazi sindikata I-Livnobus doo (obmana javnosti)

04.06.2001.god...Rezime zlouporaba položaja i ovlasti...za opć. javno tuž.

20.07.2001.god....Kaznena prijava opć.tuž. Livno

07.08.2001.god...Prijedlozi opć.tuž. oko...

20.09.2001.god...Zahtjev za pritvaranjem prvookrivljenog I.Č. ..

15.10.2001.god...Obavijest općinskom javnom tužiteljstvu o nezakonitom poslovanju ...

19.11.2001.god...Kaznena prijava kantonalnom tužiteljstvu

Pravomoćna sudska presuda (br.P79/04 ) o nezakonitom prvom otkazu M.Garić-u
( bez povrata na rad i radno mjesto osim Odlukom br.312/2000 od 21.07.2000.god. )

19.11.2001.god...Zahtjev za izvršenjem pravomoćne sudske presude u praksi 
( pravomoćno poništen prvi otkaz od 22.03.1999.god. )

23.01.2001.god....Obavijest o poništenju tendera (? 32 ?) i od koga ???

03.12.2001.god...Kaznena prijava kant. tužiteljstvu K10

10.01.2002.god...Prijedlog kant. tužiteljstvu vs masovni otkazi radnicima

Javna objava drugog Tendera br.??? od 23.10.2002.god. kant. agencije za privatizaciju

Zahtjev za podizanjem tužbe protiv I-Livnobus-a od 04.04.2002.god.

11.11.2002.god....za poništenjem tendera I-Livnobus doo

03.12.2002.god....Prijedlog/Zahtjev kant. tužiteljstvu oko propusta pri suđenju

09.12.2002.god...Obavijest kant.tuž.oko kvazi sindikata...uz dostavu pregleda Tendera

09.12.2002.god....Kaznena prijava protiv poslušnika u L-Livnobus-u doo

20.12.2002.god....Odbačaj kaznene prijave kant. tužiteljstvu K10 protiv direktora žup.ag.za priv.

07.01.2003.god...Obavijest žup. tužiteljstvu oko poslušnika i neplaćanja poreza i doprinosa

17.01.2003.god...Obavijest opć. tužiteljstva oko poslušnika i neplaćanja poreza i doprinosa

03.03.2003.god...Zahtjev opć.tuž.za nastavkom istrage oko pljačke novca

Tender br.199 od 26.10.2003.god. (treći-zadnji)

11.11.2003.god.... Zahtjev kant. tužiteljstvu za neprovođenjem tendera I-Livnobus doo

17.11.2003.god...Dopuna kaznene prijave kant. tuž.

22.12.2003.god...Obavijest kant. tuž. o nevraćanju na rad i radno mjesto po p.s.p.

10.02.2004.god.... Obavijest kant. tuž. o početku glavnog pretresa

05.03.2004.god... Zahtjev kant. tužiteljstvu oko završetka istrage pljačke keš novca

24.03.2004.god....Odluka I-Livnobus-a doo o otkazu M.Garić-u
( drugi otkaz na otkaz bez vraćanja na rad i radno mjesto u praksi )

13.04.2004.god.... Zahtjev kant. tužiteljstvu oko završetka istrage pljačke keš novca

10.05.2004.god....Obavijest kant. tužiteljstvu oko uništenja bus tržišta

14.05.2004.god....Obavijest kant. tužiteljstvu oko pljačke keš novca na blagajni

19.05.2004.god....Registracija I-Livnobus doo kod KS Livno U/I-98/04 
(ulagači 100% vlasnici društva I-Livnobus doo (64% Ilija Čečura i 36% Žarko Vidović)

Službena zabilješka MUP PU Ljubuški broj: 02-2-4/3-28-2-65/04 od 24.05.2004.god.


07.09.2004.god.
Kaznena prijava kant. tužiteljstvu oko neizvršenja p.s.p. i povrata na rad i radno mj

09.09.2004.god....Dopuna kaznene prijave od 07.09.2004.god.

25.10.2004.god....Prijedlog//Zahtjev oko anti Daytonskog djelovanja uništenjem
multietničke firme DP Livnobus

17.12.2004.god....Prijedlog //Zahtjev kant.tuž.oko problema u kaznenom postupku

07.07.2005.god....Zahtjev PU Livno broj:10-10/02-2-15-150/02 uz popisi robe (1-5)

12.01.2006.god....Obavijest // Zahtjev kant. tužiteljstvu oko minorne optužnice

15.05.2006.god....Zahtjev za obaveznim ulaganjem žalbe na Presudu OS Livno

15.05.2006.god....Prijava kaznenog djela o tzv. ,,pranju novca" i dva priloga

28.07.2006.god....Prijava za pokretanje postupka plaćanja dospjelih, a nenaplaćenih

27.10.2006.god....Zahtjev za dopunom optužnice na glavni kriminal - fiktivne uplate (1.300.000,oo KM  i  382.352,94 KM) a ne samo na kamate tri % na te fiktivne uplate

06.11.2006.god... Kaznena prijava kant. tužiteljstvu oko lažiranog Izvješća kant. ag. za priv.

15.11.2006.god... Prijedlog // Zahtjev kant. tužiteljstvu oko uspješnijeg pronalaženja palikuće

17.11.2006.god...Obavijest kant. tužiteljstvu o neprovođenju istrage protiv pomoćnika

11.07.2007.god... Obavijest kant. tužiteljstvu o neprovođenju istrage protiv suca Mirka Brale

06.09.2007.god... Odbijanje prigovora na neprovođenje istrage vs I.Č.
oko neizvršenja pravomoćne sudske presude  i  nevraćanja na rad i radno mj. M.G. i M.P.

Presuda Kantonalnog suda Livno broj: 010-0-Kžk-07-000002 od 03.12.2007.god.,
oslobađajuća za kvazi ulagače

Rješenje Općinskog suda Livno Dn.41/05 od 05.12.2005.god. o uknjižbi hipoteke,

Rješenje o dosudi Općinskog suda Livno Ip-49/04 od 26.06.2007.god.

Imovina I.Č. na adresi Sturba most bb, Livno, je od 13.07.2007.god. pravomoćnim Rješenjem o dosudi Općinskog suda Livno broj: Ip-49/04 od 26.06.2007.god. se knjiži na LT Gospodarsku banku dd Sarajevo (nije provedeno u praksu do sada).


12.07.2007.god... Obavijest // Zahtjev kant. tuž. oko neovisnih revizija i vještačenja

16.07.2007.god... Pritužba // Prigovor // Zahtjev kantonalnom tužiteljstvu K10 oko
neizvršenja pravomoćne sudske presude  i  nevraćanja na rad i radno mj. M.G. i M.P.

12.09.2007.god...Kaznena prijava kant. tužiteljstvu oko ugrožavanja sig. u cestovnom prometu

Zaključak Općinskog suda Livno br. Ip-49/04 od 04.01.2008.god.

26.01.2009.god....Jedinstvena kaznena prijava uz pregled tendera

24.02.2009.god... Obavijest kant. tuž. o neprovođenju istrage vs Ivica Bekavac oko korištenja hipoteke imovine DP Livnobus u nabavci dva autobusa marke Iveco

12.05.2009.god... Obavijest o neprovođenju istrage vs I.Č. oko upućivanja tehn. neispravnih autobusa na javnu cestu u linijskom prijevozu putnika

20.04.2009.god...Kaznena prijava vs neplaćanje poreza i doprinosa na plaće radnika

14.09.2009.god... Otvoreno pismo glavnom tužitelju K10 oko minorne optužnice

12.03.2010.god... Obavijest kant. tužiteljstvu o neprovođenju istrage vs I.Č. i drugih

15.12.2011.god... Upit i zahtjev kant. tužiteljstvu oko prethodnih kaznenih prijava

Presuda Općinskog suda Livno br. 68 0 K 000448 07 K od 23.01.2012.god.

27.02.2012.god....Kaznena prijava oko neplaćanja poreza i doprinosa na plaće i dr.

03.02.2012.god. ... Odgovor kant. tužiteljstva oko revizije i vještačenja po neovisnim stručnjacima

06.03.2012.god. ...Obavijest o neprovođenju istrage vs I.Č. oko višegodišnjeg neplaćanja poreza i doprinosa na plaće radnika

29.08..2012.god... Oslobađajuća  Presuda Kantonalnog suda Livno broj: 68 0 K 000448 12 Kžk, unatoč... nepobitnom mehanoskopskom vještačenju broja šasije krim.sl. MUP ZHK,  izjavi šefa voznog parka (Ivica Vrdoljak) o lošem tehničkom stanju autobusa i izjavi vozača autobusa (Ilko Bajić) da je autobus imao više tehničkih neispravnosti, dajući prijavljenom Ad.1 oslobađajućom presudom ,,pravni osnov" za naknadu tzv. izgubljene zarade-izmakle dobiti, na utuženi iznos (1.500.500,oo KM) i (50.000,oo KM) ...bez ijednog dokaza iz navoda optužnice...o krivnji optuženog...koji nije uzeo u ruke šlajfericu kojom se izrezuje broj šasije...itd.,...

22.10.2012.god....Kaznena prijava kant. tužiteljstvu oko neplaćanja poreza i doprinosa na plaće radnika po objavi Porezne uprave FBiH


31.12.2012.god....Ispis porezne uprave za I-Livnobus doo vs dug =2.406.593,28 KM

05.02.2013.god....Obavijest Porezne uprave FBiH broj:13-10-01-15-23-152/02-O

27.03.2013.god....Obavijest o neprovođenju istrage vs I.Č. vs kombi prerada

17.09.2013.god... Kaznena prijava kant. tužiteljstvu oko više kaznenih djela

14.11.2013.god... Obavijest kant. tužiteljstvu o neprovođenju istrage vs porezna utaja

18.11.2013.god... Prigovor kant. tužiteljstvu oko neprovođenja istrage za višegodišnje
neplaćanje poreza i doprinosa na plaće radnika oko 2,4 mil. KM

04.12.2013.god. Dostava uz kaznenu prijavu oko zlouporaba kant. tuž. Nevenke Ćorić

30.01.2013.god....Dostava MUP-a PU Livno broj:02-8/6-35 /2013 zajedničkoj adv. kanc.
(vjer. dug prijavljenog Ad.1 auto-kući Metalmerc Kiseljak i benzinskoj st. Jerry Trade)

15.05.2014. Prva javna aukcija Porezne uprave FBiH o prodaji imovine I-Livnobus-a

21.05.2014.god....Dopuna kaznene prijave od 17.09.2013.god.

17.12.2014.god...Upit sudskog vještaka kant. tužiteljstvu oko nepotpunih optužnica
u više kaznenih predmeta vezanih za I-Livnobus doo

11.03.2015.god... Naredba o neprovođenju istrage vs I.Č. za nestanak autobusa i dr.

Travanj 2017.god... Sveobuhvatna kaznena prijava za sva kaznena djela od početka privatizacije DP Livnobus-a Federalnom tužiteljstvu FBiH


xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx


Bitni akti oko višegodišnjeg neplaćanja zakonskih obveza ana plaće radnika

Rješenje MIO-PIO HNŽ br.FZ13/2-35-14-16938-3/16 od 16.05.2016.god.

Odgovori na upite FZ MIO-PIO Žup.admin.sl. za HBŽ od 16.12.2016.god.

Obavijest i zahtjev FZMIO-PIO Žup.admin.sl. HBŽ od 14.03.2017.god.

Naputak FZMIO-PIO Žup.admin.sl. HBŽ od 20.03.2017.god.

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx



po vj. Mati Anić-u na suđenju u kaznenom predmetu K-443/05

( navodi Zakon o stranim ulaganjima br.20/95 od 01.06.1995.god. )
( Ugovor o osnivanju društva I-Livnobus doo suprotan čl.53 Zakona o poduzećima u FBiH/BiH )
(  pozajmice radili bez zahtjeva i sve radili bez građevinskih dozvola )
( promjene bilance kapitala nisu unosili u sudski registar )
( za promjene u sudskom registru nisu tražili potvrde porezne uprave o plaćenim obvezama )
( anekse ugovora nisu upisivali u sudski registar )
( prva dva autobusa marke Iveco nisu upisali u sudski registar )
( dva autobusa marke Iveco nabavljeni kapitalom i garancijom imovine DP Livnobus-a )
( nije dobio Izvješće krim. sl. MUP-a PU Livno iz 1999.god. niti Revizorsko izvješće )


po vj. Asim Bećiragić i Avdo Šepić iz Cazina
te po vj. Žarko Zovko iz Širokog brijega

( ... nema štete za društveni kapital ...)
( zanemarivanje novčanih iznosa iz tri Tendera i usporedbe novčanih iznosa )
( zanemarili neplaćanje zakonskih obveza na plaće radnika od 01.01.2000.god. )
( zanemarili isplate bruto plaće od =250,00 KM bez uplata zakonskih obveza )


Oko ekonomskog vještačenja dokapitalizacije/privatizacije DP Livnobus

Vještaci su morali imati uvid u slijedeće dokumente :
Nalaz revizora, Ugovor o osnivanju I-Livnobus-a doo, Tendere (tri) za analizu pojedinačno i kumulativno – usporedbom odnosa brojki (novčanih vrijednosti) između pojedinih tendera kao i svakog pojedinog tendera i novčanih vrijednosti iz Ugovora o osnivanju društva I-Livnobus doo odn. Pregled dokapitalizacije od Ugovora o osnivanju društva I-Livnobus doo do zadnjeg Tendera.


Podaci sa kvazi suđenja fiktivnim ulagačima (suđeno im samo za tri % zz kamata na fiktivne milionske uplate)

Dipl.-ing. Miodrag Garić
( ex.radnik ex. DP Livnobus-a odn. nezakonitog I-Livnobus-a doo )
( ul. Obrtnička 23, 80101 Livno )

Svaka čast na ovako detaljno i opširno prikupljenim podacima.  thumbs
Sada su neke stvari mnogo jasnije i mnogo se jasnije vidi šta se sve radilo i kako nažalost.... kava >hammer<

Dok sam slučajno pregledavao slike Livna na Flicker-u pronašao sam ovaj profil na kojem se može pronaći poneka zanimljiva slika za forum pa sam izdvojio najzanimljivije.

(https://live.staticflickr.com/6031/6243934730_94ee8c7985_h.jpg) (https://flic.kr/p/avKNg5)
DSC05643 Autobus stanica (Copy) (https://flic.kr/p/avKNg5) by Brian Eager (https://www.flickr.com/photos/brian395/), on Flickr

(https://live.staticflickr.com/6052/6243934286_f70464b57b_h.jpg) (https://flic.kr/p/avKN8q)
DSC05642 Autobus stanica (Copy) (https://flic.kr/p/avKN8q) by Brian Eager (https://www.flickr.com/photos/brian395/), on Flickr

(https://live.staticflickr.com/5127/5272563470_6935532cb1_h.jpg) (https://flic.kr/p/92VgqJ)
Around Town on 18th DEC (51) (https://flic.kr/p/92VgqJ) by Brian Eager (https://www.flickr.com/photos/brian395/), on Flickr

U videu, link se nalazi ispod teksta, You Tube kanala "Splitv Videoportal" može se na 2:20 vidjeti tadašnji TAM-ovi "Bosna Livno" 1993 u Splitu pošto je to bilo razdoblje preimenovanja firme u "Livno bus" i prelazak sa YU tablica na tablice tadašnje HB države predpostavljam da su zbog toga bez tablica i bez naljepnica kao što se može vidjeti na prvom busu na kojem su vidljivi obrisi starih naljepnica "Bosna Livno", a moguće da su bili prodani ali upravo ovakva dva TAM-a su bili ispred garaža rashodovani u Livnu 2007.g. Ako netko zna možda više neka me ispravi.

Inače kanal je super po pitanju videa iz Splita iz 90-ih.

Pošto je snimano ispred AK u Splitu moguće je vidjet još par buseva ostalih prijevoznika koje će bolje raspoznat iskusniji poznavalaci prijevoznika i buseva.

https://youtu.be/WTHxMgtsnPA

Poslano sa mog CLT-L29 koristeći Tapatalk

A tko se to nama tamo krije u samome kraju kadra te viri iza drugih buseva?

Slika je preuzeta iz teme ex Croatiaturist Zagreb, te je slika dio iz Nikoline arhive pa se nadam da neću nikoga naljutit što sam je preuzeo. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200629/02f373ee4d7f6582f98a46f0587eca3b.jpg)

Poslano sa mog CLT-L29 koristeći Tapatalk

Taj je održavao liniju Zg Split
Ja isao 1995.g.sa takvim iz Splita

Upravo tako @Majstor bile su dvije ekipe ili ti posade sa ovakva 2 ista busa (Avtomontaža MAN 16.360) koji su svakodnevno održavali liniju St-Zg, a ujedno i moj otac koji je bio vozač jednog od tih buseva. Po datumu na slici rekao bih da je slikan skoro novcat jer su ako se ne varam '94 novi kupljeni u avtomontaži.

Poslano sa mog CLT-L29 koristeći Tapatalk

Bila su 3 ta MAN Avtomontaža 16.360 i bili su 1991. godište. Kupila ih je još Bosna Livno, bilo je o tome na forumu pisano.

Znam da je već dosta bilo govora o tome na forumu i zapravo je bilo 6 takvih buseva kupljeno i obojano kao što je ovaj na slici ali da ne duljim i ne dosađivam većina zna šta se sve izdogađalo tih godina samo su 3 završila u Livno busu od kojih je jedan odmah ubrzo i rahodovan i meni su uvijek pričali pa i sam otac da ga je novog dobio u ruke 1994.g pa samo prenosim ono što mi je on pričao i da je sa njime otvorio tada novu liniju St-Zg Splitske podružnice firme. I da je sa njime prešao više od 3 miliona km nakon što je ubrzo rashodovan, a slična priča je i sa drugim bila.

Poslano sa mog CLT-L29 koristeći Tapatalk

Jel znaš koliko je Livno bus tj Bosna Livno imala MAN SG 220/240 Avtomontaža (tj zglobnjaka)?
Inače za 2 od ovih 6 smo pisali da su završili u Čazmatransu, fali onda još 1 koji je valjda ostao u Austriji.

Slabo se zna točan sastav i vrsta i količina buseva prije 90-ih, te uglavnom stariji i koji se sjećaju tih godina bolje bi trebali znati te podatke ali koliko sam ja upoznat i koliko sam ja uspio doznati samo je jedan zglobnjak bio u firmi i to je taj poznati avtomontazin MAN SG od kojega i imamo sliku. Jer stvarno nije bilo potrebe za zglobnjacima, jer u to vrijeme čisto sumnjam da su mogli zglobni busevi prometovati kroz Livno osim kroz par ulica.

A što se tiče MAN-ova 16.360 navodno se još uvijek može primjetit na Čazmatransovim stara šema bojanja to jest šema koja je bila namjenjena za Livno bus. A što se tiče 6. koji nedostaje znam da se jedan takav pojavio kod Boban privjeznika iz Solina ili Splita sad da li je taj iz te serije ne bih znao ali koliko mi je poznato da su se svi vratili iz Austrije na ovaj ili onaj način hahaha. Trebalo bi opet malo forum prelistat da bih se svega točno sjetio.

Poslano sa mog CLT-L29 koristeći Tapatalk

Citat: Sule  u Lipanj 29, 2020, 23:23:21

I da je sa njime prešao više od 3 miliona km nakon što je ubrzo rashodovan, a slična priča je i sa drugim bila.

Odluči se,  je li prešao 3 milijona ili je ubrzo rasodovan ?   To dvoje je 20 godina razlike

Predpostavlja @NP-549 da niste upućeni u cijelu priču i kada već ne razumijete i kada niste pročitali što sam napisao onda ću vam malo detaljnije to pojasniti.....bilo je 6 buseva Avtomontaža MAN 16.360 VT u tadašnjem Livno busu od kojih su samo 3  zbog spleta okolnosti i jedne druge malo poduže priče (da ne bih previše duljio) završila u Livno busu Split, a ostala 3 od tih 6 u drugim firmama (2 u Čazmatrans i za 1 nisam siguran) te je ubrzo nakon toga jedan od te trojice odmah i rashodovan i ostavljen da leži ispred garaža u Livnu. Ne sjećam se više točno zbog čega ali je valjda u pitanju bio veći kvar motora ili neki drugi razlog, ostala dva busa su vozila sve od 1994. do 2008. odprilike kada su rashodovani (na forumu se vjerojatno može pronaći točna godina za svaki) te su ta dva busa prešla preko 3 miliona km bez promjene motora. Za jednoga od te dvojice buseva mogu tvrditi da je definitivno prešao 3 miliona km jer ga je moj otac vozio svih tih 13g. prije nego što je dao otkaz, a bus je ostao još u službi nakon toga godinu dvije dana. A za to razdoblje nemam baš detaljne podatke. Znam da su s početka bili servisirani u ovlaštenom MAN servisu u Zagrebu ili okolici Zg (oni koji poznaju bolje servise neka me isprave gdje je točno bio).

Tako da se nadam da sam vam sada uspjeo razjasniti ovu situaciju. Ako vam i dalje nešto nije jasno slobodno me pitajte tu sam da pomognem i razjansim stvari onoliko koliko ja znam i umijem.

Poslano sa mog CLT-L29 koristeći Tapatalk

Malo si se nespretno izrazija u pogledu rashodovanja.Napisa si da je priša tolike kilometre i ubrzo rashodovan, a nisi do koje godine je vozija, tako da nema mista tvojoj ljutnji.

Kolega NP-94 je dispečer u jednoj našoj firmi pa mu je odma bilo sumnjivo i ispravno ti je postavija pitanje jer je nelogično da bus u jednoj godini priđe toliko kilometara. perfeto good_boy.

3 milijuna km u 14 godina, dakle u prosijeku Split-Zagreb-Split barem 5 dana u tjednu tijekom cijelog radnog vijeka. Nije nemoguće

Naravno da se nisam naljutio @zlepur1 nego sam samo detaljnije objasnio već ono što sam prije napisao jer očito neki nisu razumjeli dio rečenice da je jedan od ta tri busa ubrzo bio rashodoavan pa je valjda očito da su dva ostala voziti ali eto sada su sve neusglasice razriješene....valjda nadam se?

Pa da odprilike su skoro cijeli svoj radni vijek proveli na liniji St-Zg i povrmeno na relaciji Li-St i St-Sa jer sam i ja putovao sa tim busom prema Livnu. I još kad dodamo tome ratne godine kada je linija St-Zg išla zapravo iz Livna pa Split, Šibenik, Zadar, pa pontonski most, Senj, preko Velebita, Ogulin ako se ne varam i tek onda Karlovac pa zagreb znam da je tada odprilike prosječno putovanje od Li do Zg trajalo oko 10-12h. Uglavnom jako izdržljivi i živahni autobusi po riječima onih koji su ih vozili.

Poslano sa mog CLT-L29 koristeći Tapatalk

Takav MAN koji se pojavio kod prijevoznika Boban je ex Autotrans Rijeka ex Eurosplit. Bila su dva komada u Eurosplitu i oni su bili godinu noviji, 1992. godište. Jedan je u Autotransu imao tešku nesreću i rashodovan je.
Tak da 6. očito nije došao u Hr.

Sad je sve jasnije.  Nije baš najspretnije napisano,  a nisam ni ja temeljito pročitao dva,  tri puta kako sam trebao ako mi nije jasno.

3 milijona u 14 godina je nešto manje od 220 tisuća godišnje. Naravno da nije nemoguće,  pogotovo sto se tada nisu gledale vozačke pauze pa si mogao u istom danu gore i nazad na taho listić. S druge strane, zeru mi je previše jer praktički ništa osim Karlovac-Zagreb nije bio autoput,  pa je vremenski trebalo jako puno za odradit te kilometre po magistrali i Velebitu.

1995.g
Split -ZG — 11 sati nerijetko i malo vise
Preko pontona i pola Hr do ZG
Osim poslije Oluje išli su preko Krajine prvi

E onda stvarno se više ne sjećam šta je točno bilo sa šestim busom trebao bih se raspitati jer se ne sjećam više točno cijele priče. Jer znam da neke nisu mogli tada otkljucat i upalit u Austriji.

Pa da uglavnom su konstantno svaki dan bili u pokretu te bi rijetko umjesto njih bili ubacivani Iveco Noge ako se ne varam ili TAM-ovi na tu liniju tako da su km skupljali bez ikakvih problema . Uz Velebit su bili jako zahvalni te im velika uzbrdica nije predstavljala veliki problem. Kvalitetni MAN-ovi motori su jedan od razloga.

Poslano sa mog CLT-L29 koristeći Tapatalk

Livno - Split je oko 100 kilometara, a Split - Zagreb 450.  Ako je put trajao 11 sati, onda ne vjerujem da su odma išli nazad,  pretpostavljam drugi dan.  To je onda 550 km na dan.

Vozili su oni u ratu i Livno -Split-Šibenik-Zadar-Pag-Senj-Crikvenica -Ogulin (kad nije pucalo), kad je pucalo Slovenija- Zagreb-Kutina-Virovitica -Našice-D.Miholjac-Đakovo -Osijek. Malo sam pritira sa stanicama , ali eto nek i mlađi znaju.Kad se otvorija pontonski most išlo se na Senj, Josipdol, Ogulin i Karlovac. Tako da je moguće da su i na taj način nakupili kilometražu

Pa sad ne znam baš da li je točno takva linija bila ili su presjedali u Zagrebu ali znam da su pokrivali i dio Slavonije, a pogotovo nakon rata. Dosta puta su pucali na njih tijekom prelaska pontonskog mosta. Uglavnom busevi nisu stajali osim zbog kvara i snijega jer su jednom ostali zaglavljeni u lici. Naravno da mi nitko ne mora vjerovati na te podatke jer nemam nikakav dokaz niti očekivam samo prenosim ono što ja znam i šta su meni govorili jer sam se u njima i ja vozio i sjećam se tih godina barem malo. A još jedan rekorder u firmi po tom pitanju je bio i Volvo AV120 koji je također jako bio blizu 3 miliona km no čini mi se da taj broj nikada nije dostigao.

Pa sad ne znam baš da li je točno takva linija bila ili su presjedali u Zagrebu ali znam da su pokrivali i dio Slavonije,


NIje bilo presjedanja u ZG.Linija je bila Livno-Osijek i vozila se u kooperaciji sa Panturistom.

Aha, a ta linija je bila u pitanju sjećam se toga kasnije je bila njihova vlastita linija ako se ne varam Split-Livno-Vukovar-Osijek ali pretežno bi je ljeti samo održavali i nije se pokazala baš kao korisna linija.

Poslano sa mog CLT-L29 koristeći Tapatalk

Zglobnih je bilo još od ranih osamdesetih na lokalima, jer su današnje livanjske ceste, osim zaobilaznice, odavno izgrađene, pa ako mogu danas voziti zglobni, mogli su i onda kad je autobusa i kamiona bilo znatno više. Osim toga, po selima je živjelo više ljudi nego danas, pa su veći busevi bili potrebni. Krajem osamdesetih došao je još jedan ili dva zglobna. A bila su tri ova tamna TAM-a, dva na Split-Zagreb i jedan najčešće na noćnoj Livno-Zagreb koju su održavali naizmjenično s Croatia busom (prije rata saZagrebačkim transportima)

Čisto sumnjam da su zglobni busevi vozili po Livanjskim selima zbog makadama i loših cesta, a da ne govorimo o samim ulicama u Livnu koje definititvno nisu bile tada prilagođene za zglobne buseve osim 2-3 glavnih ulica i to je to. Ali dobro ne znam šta je i kako je bilo pa si valjda onda u pravu. A što se tiče TAM-ova to jest MAN-ova treći nije puno vremena proveo u voznom stanju, a što se tiče te noćne linije Livno-Zagreb tu su zapravo bili visoki TAM-ovi sličnog bojanja kao i MAN-ovi pa si možda zbog toga ih i pomješao.

Izuzev zaobilaznice, sve livanjske ulice napravljene su i asfaltirane prije 1990. U vremenu u kojem je Livno imalo zglobne autobuse, u gradu je poslovala firma Bosna Livno koja je imala više autobusa i šlepera nego što ih danas za pola godine prođe kroz Livno. Osim toga, po selima je živjelo više svijeta. Ne znam ko u šta sumnja, govorim kako je bilo.
Bila su dva zglobna modre boje, znam po prilici kako su izgledali, ali ne znam marku. Jedan je, koliko se sjećam, išao za Podgradinu, drugi za Čelebić. U drugoj polovici osamdesetih ili možda čak početkom devedesetih dolaze još neki zglobni, čini mi se da je bio još jedan zeleni.
MAN ST-292-DG uglavnom je držao Livno-Zagreb, MAN-ovi ST-504 i ST-153 Split-Zagreb

Citat: ist  u Srpanj 01, 2020, 11:06:55
Bila su dva zglobna modre boje, znam po prilici kako su izgledali, ali ne znam marku.

Možda Sanos S200 (https://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2018/07/Sanos_S200_1.jpg)? Ikarus IK-160 (https://phototrans.eu/images/photos/original/227/884534.jpg)? TAM 260 A 180 (https://www.autobusi.org/forum/index.php?action=dlattach;topic=4752.0;attach=43756)?

Citat: Majstor  u Lipanj 30, 2020, 15:55:39
1995.g
Split -ZG — 11 sati nerijetko i malo vise
Preko pontona i pola Hr do ZG
Osim poslije Oluje išli su preko Krajine prvi

Slučajno sam vozio tada šest mjeseci ZG-Split svaku noć. Polazak iz ZG 23,30, dolazak u ST 9,00 i točno je tako uvijek bilo, dakle 9 i pol sati. Povratak navečer 21,30 iz ST, dolazak u ZG 7,00.

Nerijetko u ZG u 8 30 - 9 sati
Ja putovao kasnije sa Jozicem iz Samobora
Nekad je bio i Croag ili Varaždinci
Ko je htio pušiti u busu onda Jerry trade iz BiH

Citat: amfan  u Srpanj 02, 2020, 10:39:05
Možda Sanos S200 (https://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2018/07/Sanos_S200_1.jpg)? Ikarus IK-160 (https://phototrans.eu/images/photos/original/227/884534.jpg)? TAM 260 A 180 (https://www.autobusi.org/forum/index.php?action=dlattach;topic=4752.0;attach=43756)?

Jok, ali natjerao si me da tražim:

http://www.autoslavia.com/pravi-nemac-iz-ikarusa/

Baš je ovako izgledao

Tražeći jedne druge slike slučajno sam pronašao ove na kojima su u glavnoj ulozi zapravo bili Leyland - Den Oudsten autobusi iz Nizozemske koji su bili donacija nakon rata ako se ne varam? Te je autor fotografija djelomično uhvatio i ostale buseve ispred graže koji su tada već poduže vrijeme bili u rashodu. Po njegovim podacima ovo je slikano 2010.g. Prevladavaju TAM-ovi koji su većinom vozili lokal sa nizozemcima.

(https://live.staticflickr.com/696/31944713764_d9b7fdba5b_k.jpg) (https://flic.kr/p/QER1sY)
Livno 2010 ( Bosnia and Herzegovina) (https://flic.kr/p/QER1sY) by Jon Hoogendijk (https://www.flickr.com/photos/jonhoogendijk/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/475/32407714110_b690620048_k.jpg) (https://flic.kr/p/RnL1ky)
Livno 2010 ( Bosnia and Herzegovina) (https://flic.kr/p/RnL1ky) by Jon Hoogendijk (https://www.flickr.com/photos/jonhoogendijk/), on Flickr

Citat: ist  u Srpanj 02, 2020, 21:20:24
Baš je ovako izgledao

E, super, dakle Ikarus IK-5 kakvih je bilo i po Splitu. Pretpostavljam da ne misliš da su oni došli u drugoj polovici osamdesetih jer su se proizvodili do 1982. godine. Što je došlo kasnije, još je ostalo nedorečeno.

@Sule donacija je bilo jako malo (govorim općenito) i kad ljudi spominju donacije polovnih autobusa, obično se radi o kupnjama. Kupnjama na kojima je puno završavalo i u džepovima pregovaratelja...

Ne, napisao sam da su oni vozili ranije, u drugoj polovici osamdesetih došao je onaj kojeg imamo na slikama i, čini mi se, još jedan zeleno MAN, ali nisam sto posto siguran

Ja samo kažem kako su navodno nabvaljeni, to jest "dobiveni". Kao da sam ne znam kako to sve ide i kako se sve to okreće i ljudima lažno prikaziva pa iz prve ruke znam cijelu tu priču i nije na meni da sve to pričam kao prvo. Pa samo pročitaj objavu PRIMARIJUSA i sve će ti biti jasno šta se radilo, jer onda su moje priče suvišne jer je čovjek sve živo prikupio i dokumentirao šta se i kako se radilo nažalost, crno na bijlo. Sam ti podatak da je firma bila procijenjena 92 ili 93 u vrijeme privatizacije na 13 miliona maraka (njemačkih predpostavljam?) da bi nakon nešto manje od 10g ako se ne varam ta cifra u potpunosti nestala i svedena na neki sitniš govori sve o novoj upravi koja je došla i šta su radili, a da ne idem u detalje da su ljudi vozili i radili bez plaća godinama sa neregistriranim vozilima koja su bila jedva u voznom stanju, a stalno su im obećavali bit će bolje pričekajte još malo....ali za koga? Samo za one što su sjedili u foteljama....ali eto na kraju su izgleda nakon toliko vremena svim radnicima nedavno podmireni dugovi nadam se.

Poslano sa mog CLT-L29 koristeći Tapatalk

U Frankfurtu, foto Uwe Rein

Woow odlična slika inače ovaj bus imamo na slici samo rashodoavnog iza garaže. Tako da je ovo prva slika ovog busa i sa ovom shemom koja niie bila zastupljena na drugim busevima. Postoji li link od ovog albuma?

Poslano sa mog CLT-L29 koristeći Tapatalk

Nema nikakvog albuma, čovjek je to objavio u grupi Omnibus na Facebooku uz Autotransov TAM koji je noćas ovdje postavio NP-549.

13.1.2000. iza naplatnih kućica Lučko u smjeru Zagreba. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201123/8208e15e50d9522fde79145639443ec4.jpg)

Poslano sa mog CLT-L29 koristeći Tapatalk

Dubrava Čapljinaprevoza i TAM-ovi sa skinutim naljepnicama Bosne Livno (jedan ima garažni broj 162) - izbjeglice iz Sarajeva u Splitu 1993. godine. Autobusi nemaju reg. pločice. Osim njih, na splitskom kolodvoru ili u dolasku vide se Autopoduzeće Imotski, Promet Makarska, Jadrantrans Vrgorac(?), Autotransport Šibenik, Autotrans...

https://www.youtube.com/watch?v=WTHxMgtsnPA

Budući da se na njoj vide tri TAM-a 190 A 110 T Bosne Livno, najbolje je da ide u ovu temu. Fotografija splitskog kolodvora iz privatnog albuma jednog prijatelja snimljena gotovo sigurno 1990. godine. Još su tu i tri Dubrave vlasnika: Croatia Zadar Line, Jadrantrans Vrgorac (?) i vjerojatno Autoprevoz Mostar

Pozdrav, da li je neko zainteresiran za neke stare stvari od Livno Busa? Tipa stare karte i jedna velika slika od Neoplana N116/3, kartone vozila, relacijske table. Ako je netko zainteresiran neka se javi na facebook Arman Hadžić, pa da mu pošaljem slike od tih stvari. LP

Aki_li nam šalje fotografije Skylinera 460-E-289 koje su nastale kad je bio na prodaji 2005. godine. Prodaja se nikad nije dogodila pa je rashodovan. Prvi je put registriran krajem 1994. s LI-546-AB da bi 1997. prešao na splitske tablice ST-380-DR (trebale bi biti sa zelenim znakovima), sljedeće godine se vratio na LI-246-AD i na kraju dobio ove BiH.

Slike su savrsene!!! Cak izgleda i jako ocuvan na slikama s obzirom na godine i prijeđene km sto se vidi po unutrasnjosti.

I samo da ispravim netocne tvrdnje. Skyliner nije rashodovan nakon ovog pokusaja prodaje nego je dobio drugu masku i nove tablice 685-M-785 i jos ostao u prometu jedno 4-5g. ne znam tocno do kada ne mogu se sada sjetit. A naljepnice koliko mogu vidjeti po slikama su samo preko photo shopa izbrisane ili su napravljene nove? I ovo je slikano u Livnu ispred njihovih garaza. Svi znamo price o tome kako je gubio zadnju osovinu i tockove, motor itd....

Poslano sa mog CLT-L29 koristeći Tapatalk

Nisam ni mislio na to da je odmah rashodovan, nego samo da nije prodan. Rashodovan je nakon propasti Livno busa. Gledajući fotografije, prema nekim detaljima čini se da je stvarno riječ o Photoshopu. Prilično dobar posao za to doba (ako stvarno jest) iako mi baš i nije jasan razlog.

Citat: ROAD  u Travanj 06, 2016, 09:30:14
Evo slike kako sam obećao.

(http://i1211.photobucket.com/albums/cc426/AdinZne/AdinZne081/12921060_1044228712290443_849754534_n.jpg)

(http://i1211.photobucket.com/albums/cc426/AdinZne/AdinZne081/12921090_1044228625623785_798200824_n.jpg)

(http://i1211.photobucket.com/albums/cc426/AdinZne/AdinZne081/12939463_1044228545623793_1156206567_n.jpg)

(http://i1211.photobucket.com/albums/cc426/AdinZne/AdinZne081/12939564_1044228428957138_1336022518_n.jpg)

(http://i1211.photobucket.com/albums/cc426/AdinZne/AdinZne081/12968798_1044228355623812_823191065_n.jpg)

(http://i1211.photobucket.com/albums/cc426/AdinZne/AdinZne081/12957316_1044228342290480_1229710660_n.jpg)

I Avtomontaža je tu ali nije se moglo doći do nje.

ovako je i skončao život, isti dan su svi odvezeni koliko znam

Odlicnoooo, super slike dajte jos :)

inace ovaj sky je do kraja imao original masku a n116/3 je u originalu imao onu stariju, evo slika

https://www.facebook.com/livremeplov/posts/2639133682978606

Samo govorim kako je bilo jer se jako slabo sjecam ove maske sa kojom je i dosao iz tvornice iz Njemacke, niti se sjecam razlog promjene. Cak ima i neke ratkape koje mu savrseno pristaju koje su zamjenile plasticne. Samo nisam znao da je i ovaj bio jedno vrijeme na ST tablicama mislio sam da je samo drugi Skyliner bio u splitskom dijelu firme. A jedne LI tablice su vidljive u spotu pjesme grupe "Minerska sibica". Uglavnom jako mnogo istroseno vozilo do samoga kraja sa ogromnom kilometrazom ako se ne varam.

A vjerojatno nisu htjeli skidat naljepnice i narucivat nove pa su samo zatrazili da ih se izbrise kompjuterski zbog oglasa za prodaju kao sto se inace i radi ili? U svakom slucaju za to vrijeme i jos u Livnu jako dobro odrađen posao uređenja slika.

Poslano sa mog CLT-L29 koristeći Tapatalk

@MAN464 i jesi i nisi u pravu vezano uz Skyliner i njegovu masku. Znaci on je tvornicki dosao sa maskom od N122/3 koja mu i pripada. Crne boje sa zutom krivudavom crtom ali onda s vremenom ne znam tocno razlog dobiva istu takvu masku ali sivkaste boje od necijeg drugog Skylinera mozda ima na forumu i od kojeg tocno. Ne sjecam se vise?

Dok je Cityliner N116/3 sa motorim od Scanie koji je ujedno i dosao prvi kao prinova u tadasnju firmu imao staru masku o kojoj govoris koju su isto promjenili ne znam tocno kada i zasto mozda kada mu je crkao novi motor pa su mu donijeli i novu masku sa novin motorim jer je bio pod garancijom, ne znam stvarno?

Poslano sa mog CLT-L29 koristeći Tapatalk

Evo je

(https://live.staticflickr.com/65535/53101675446_3a9f85da9d_h.jpg) (https://flic.kr/p/2oUpY5o)
HAMBURG, GERMANY,   30th. AUGUST, 1999 (https://flic.kr/p/2oUpY5o) by Paul Coupland (https://www.flickr.com/photos/142228020@N05/), on Flickr

(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/341012327_550627867191297_309183597865299080_n.jpg?stp=dst-jpg_r90&_nc_cat=108&ccb=1-7&_nc_sid=5f2048&_nc_ohc=fCjTV-TnJlIAX8_mP3C&_nc_ht=scontent-vie1-1.xx&oh=00_AfAXngnzxUKJOEZ2pcNiEj2e0jFl2zAtCWTjaOafijSgeg&oe=65667D3C)

Fotografije skeniranog kataloga FAP sa sajma automobila

FB grupa: Autobusi i prevoznici bivše Jugolsavije

Čudno mi je vidjeti da je ova tema, u kojoj je uvijek bilo rasprave, potpuno tiha više od tri godine. Još jedan znak izumiranja foruma kao formata :'(

Evo nešto da vas probudi. Prije neko vrijeme od jednog (bivšeg) forumaša dobio sam neke papire Livno busa. Zna on o kome se radi i ovaj mu put još jednom zahvaljujem. Trebalo mi je dosta da se uhvatim posla i posložim sve te ostatke nekad velike firme u konkretan popis. Taj popis vidite u nastavku.

Odmah gledajući garažne brojeve, jasno je da dosta toga tu nema. Recimo, od nizozemskog ljubitelja Johna Veerkampa dobio sam informaciju da su bila još barem tri nizozemska autobusa: dva Leylanda kao i ostali te jedan  DAF MB200 Den Oudsten. Oni bi među brojevima valjda bili negdje imeđu 194 i 201. Garažni brojevi nisu se baš koristili, ali vidjeli smo npr. na onom videu iz 1993. da su ponekad i bili viđeni na vozilima.

U popis nisam htio uvrštavati te druge autobuse o kojima nemam konkretnih podataka. Dodao sam samo jedan Skyliner za koji su mi poznate splitske tablice i jedna fotografija. Podatci sežu do otprilike 2004., stoga ne pišu kasnije reg. oznake za neke od autobusa. O tome nešto više u postu ispod popisa, ali slobodno se i vi ostali raspišite.

gar. br.	datum prve reg. u Livnu	reg. ozn.	model vozila	god. pr.	kasnije reg.	ostalo
147	6. 7. 1988.	LI-337-89	TAM 190 A 110 T	1988.	LI-225-BB, 849-A-457
158	4. 8. 1989.	LI-349-31	TAM 260 A 119 TK	1989.	LI-350-AB, 849-A-448, 332-M-760
160	18. 10. 1989.	LI-350-98	MAN AM 180	1989.	LI-890-DA, 481-E-387
164	29. 8. 1989.	LI-349-63	Zastava 35.8H Rival (furgon)	1989.	LI-213-BA, LI-185-OA, LI-006-CB, 432-J-798
165	11. 1. 1990.	LI-353-61	TAM 100 T 8	1989.	LI-118-AA
166	27. 3. 1990.	LI-355-43	TAM 331 A 119 VT	1990.	LI-233-BA, ST-381-DR, LI-522-DB, 849-A-452, 796-T-377, 422-J-092
168	10. 5. 1990.	LI-356-02	Alfa Romeo 164 3.0 V6	1990.	LI-373-08, LI-866-DA, 481-J-388
169	13. 6. 1990.	LI-357-50	TAM 190 A 110 T	1990.	LI-371-BB, 849-A-449
170	13. 6. 1990.	LI-357-51	TAM 190 A 110 T	1990.	LI-672-BB, 849-A-450, 422-J-047
171	13. 6. 1990.	LI-357-52	TAM 190 A 110 T	1990.	LI-220-BD, 849-A-451
172	13. 6. 1990.	LI-357-53	TAM 190 A 110 T	1990.	LI-742-DA, 155-A-486, 332-M-796
173	3. 7. 1990.	LI-358-14	TAM 331 A 119 VT	1990.	LI-837-DA, LI-057-OA, 460-E-292, 855-E-765
174	3. 7. 1990.	LI-358-15	TAM 331 A 119 VT	1990.	LI-835-DA, LI-595-BB, ST-365-DR, LI-524-DB, 849-A-453
178	10. 12. 1990.	LI-361-89	TAM 331 A 119 VT	1990.	LI-373-37, LI-857-DA, ST-295-DR, 308-J-410, 462-E-159
179	17. 12. 1990.	LI-361-98	TAM 331 A 119 VT	1990.	LI-870-DA, 849-A-454
180	10. 10. 1991.	LI-366-26	MAN SG 220 (AM)	1981.	LI-203-BB	ex Slavnik, Koper
182	11. 10. 1991.	LI-368-87	MAN AM 360 VT	1991.	LI-373-61, ST-292-DG
185	11. 10. 1991.	LI-368-90	MAN AM 360 VT	1991.	LI-373-64, LI-469-DA, ST-504-DF, ST-409-KR
186	11. 10. 1991.	LI-368-91	MAN AM 360 VT	1991.	LI-373-65, LI-468-DA, ST-153-DB, ST-387-IG, ST-658-RE
188	31. 12. 1992.	LI-373-66	Neoplan N116/3 Cityliner	1992.	LI-869-DA, ST-379-DR, (LI-547-AB?), LI-520-DB, 460-E-291
192	1. 4. 1994.	LI-858-DA	Eurobus AV 120 (Volvo B12)	1994.	ST-364-DR, LI-521-DB, 460-E-288
193	25. 4. 1994.	LI-653-DA	Leyland Den Oudsten LOB	1981.	LI-202-BB, LI-572-BB, 460-J-566	ex ZVN (H)
?	?	?	Neoplan N122/3 Skyliner	1990.	ST-296-DR, ST-387-IG
202	16. 12. 1994.	LI-548-AB	Neoplan N116/2H Cityliner	1994.	ST-378-DR, LI-523-DB, 460-E-287, 234-M-755, 695-T-847, 873-A-615
203	16. 12. 1994.	LI-547-AB	Neoplan N116/2H Cityliner	1994.	ST-377-DR, LI-245-AD, 460-E-290
204	16. 12. 1994.	LI-546-AB	Neoplan N122/3 Skyliner	1994.	ST-380-DR, LI-246-AD, 460-E-289
205	1. 4. 1996.	LI-834-BB	Leyland Den Oudsten LOB	1981.	460-J-565	ex ZVN (H)
206	28. 11. 1996.	LI-176-A	Leyland Den Oudsten LOB	1981.	696-J-096	ex ZVN (H)
207	1. 4. 1996.	LI-835-BB	Leyland Den Oudsten LOB	1981.	696-J-097	ex ZVN (H)
208	18. 1. 1997.	LI-345-DB	Leyland Den Oudsten LOB	1981.	696-J-098, 756-K-311	ex ZVN (H)
209	29. 3. 1996.	LI-830-BB	Leyland Den Oudsten LOB	1981.	464-A-362	ex ZVN (H)
210	16. 12. 1997.	LI-012-AD	Mercedes-Benz 230 E	1997.	353-A-203
211	15. 1. 1999.	855-E-740	Iveco 380.1238/HD/T (Eurostar)	1998.	291-J-976
212	15. 1. 1999.	855-E-741	Iveco 391.12.35.AN (Eurorider)	1998.
213	8. 3. 1999.?	O87-J-019	Volkswagen Caravelle 70X0C	1995.	765-M-803
		////////////////////	///////////////////////////

A za nastavak ove priče: popis voznog parka koji je naš član ist objavio na starom, prvotnom forumu (autobusihr.proboards.com) davnog 26. veljače 2007.

Vozni park po godištima vozila:

marbus B4 080

189-E-083
189-E-084
189-E-085

iveco daily kombi-bus (2005.)

240-T-370

isuzu minibusi (2003.)

234-M-757 - zbog sudara izmijenjena mu je prednja maska
304-J-117

scania irizar (2002.)

189-J-489
836-M-417
836-M-418

iveco (1999.)

noge

855-E-741
orlandini

291-J-976 - nije u voznom stanju duže vrijeme

volvo AV 120 (1994.)

460-E-288 - od Božića nije u voznom stanju

neoplani (1993.)

skyliner

460-E-289 - nekoliko tjedana nije u voznom stanju
cityliner

460-E-291 - troosovinac, često se kvari
873-A-615 - dugo nije vozio, sad uz povremene kvarove prometuje na relacijama Split-Sarajevo i Split-Jajce
436-T-329 - zadnjih sedam-osam mjeseci vozio tek desetak dana

MAN-minibus (1986.)

481-J-379 - nedavno fotografiran u Mostaru, bio za rashod pa su ga opet osposobili...

Uz ovo, imaju i dva-tri autobusa isključivo za lokalne linije, te volkswagenov kombi sa šest sjedala 765-M-803

U splitskom dijelu tvrtke registrirana su dva vozila, oba MAN

Lion Coach

ST-568-LN (2004.) - najbolje vozilo u voznom parku

Avtomontaža 16-360 (1992.)

ST-387-IG - jedini "preživjeli" iz svoje generacije, imali su još dva

Nije to ništa čudno za vidit kada je više manje sve rečeno o ovoj temi i firmi koja je postala prošlost i odlazi u zaborav kao i neke druge firme. Nema se više o čemu raspravljati. Tako da sasvim normalno. Ali eto čisto da i ja napišem nešto pošto sam direktno pvoezan sa ovom ugašenom firmom, da malo "probudim" temu. Jer realno nikoga drugog i ne zanima više ova tema.

Po pitanju nizozemaca i DAFa to sa sigurnošću mogu reći da je bilo svega i svačega pa bolje da ne pišem detalje....pa tako i vezano uz same garažne brojeve i tablice...

A po pitanju splitskog Skylinera on je nabavljen polovan za HR dio firme, kao i Avtomontaže 16-360 koje su naručene nove i bile spremne za preuzimanje ali jedan dio su dobili a drugi dio buseva završio je po ostalim firmama gdje su samo promjenili vanjske boje buseva.