[nexus]

Naravno, to su ti benefiti javnog prijevoza, kao i vodovoda ili kazališta.. Nama se doduše ovi prvi svode na to da Pero penzioner iz Šijane ima kako doći popit kafe na glavnom mrkatu.
JAsno, mislio sam isključivo na financijsku stranu priče, onu direktnu.

[boro]

 Gb 204 i 205 u garaži bez tablica, znači za njih je priča završena,skupa sa 197 naravno.

[Jasenko]

definitivno gotova. idu u rezaliste,a 193 i 196 po pricama,voze do isteka registracije, zbog godista nece produzavati.

[nexus]

Dakle definitivno se vraćamo na koncept javnog gradskog prijevoza od prije 10ak godina pod motom Koliko linija, toliko autobusa..
Kvaliteta koja traje - do isteka registracije.

[sendipula]

Jao pa to je katastrofa, bit ce manji vozni park pa kako cemo tako naprijed ha???

[noxis93]

I...pocinjemo!
http://www.glasistre.hr/istra/vijest/354809

[nexus]

To je to.
'ebiga, ljudi, recesija je i gorivo sve skuplje, zato bar zaposlimo još par referenata da ljudi u toj nesretnoj recesiji imaju od čega živjeti i kako kupovati (jesam li već spomenuo?) sve skuplje gorivo! Pare nisu problem, para nema.  A ako nedajbože budu, ukinut ćemo koji polazak ili - što da ne - liniju. I bacit u škovace još koji autobus, šta će nam takve rashodovne stavke, pa ne bavimo se prijevozom valjda..  

[Paško]

Ako im već fali autobusa, nek onda ne rashoduju te O405. Jer ako u Splitu može voziti MAN SG 220 star 34 godine, može i u njih jedan 24-godišnji O405

[nexus]

Da Pulapromet misli u budućnosti bolje poslovati, stvarao bi (bolje rečeno - vraćao) bazu putnika, dakle rezao sve moguće troškove osim onih koji se odnose na direktno pružanje usluge javnog gradskog prijevoza (u to bi se potom i sav ušparani novac pretočio, pa i dodatno investirao). Što će reći da bi se rezale plaće (na koje je, nota bene, u ovoj gubitaškoj godini raspada voznog reda i parka potrošeno 500.000 kn više nego u prošloj), kresala prava, dijelili otkazi besposlenom kadru (i svakom ko nije od esencijalne važnosti za održavanje i pojačavanje usluge te odrađuje posao barem 100 posto), skinule reklame koje se u 3 ujutro vrte na lokalnim televizijama (ej, reklamira se javni prijevoznik tako što vrti spot s voznim redom!!) itd., a zadržali stari autobusi (ne samo O405-ice, nego i ova dva MBova midija, a bome i sve Avtomontaže prije 5 godina), zaposlili novi vozači, uveli novi polasci, pa i nove linije i - stvarao javni gradski prijevoz koji se doista takvim može zvati. Ali, Pulapromet ne želi biti javni prijevoznik! On želi biti prijevoznik penzionera - dom umirovljenika na kotačima. Jer, penzioneri nisu zahtjevni, karte ionako dobiju od Grada za dva črna i dva bila, čekat će bus koliko treba jer alternative nemaju, dva dnevno (po jedan do centralne tržnice i bolnice) sasvim dovoljno, eventualno treći do groblja i - voilá! Svi sretni i zadovoljni, javni je prijevoz ionako za sirotinju i školarce (potonji mogu i biciklama, tjelesni je u školi ionako slab), nema to u njihovim glavama veze s gradom i urbanim.. A i šofer je sa svojih 6 somića doma u svakom slučaju prije trećeg dnevnika (da nije tog prokletog ljeta bio bi u prosjeku i prije), ne mora se ujutro prerano budit, na Staru godinu ko čovjek stigne oglodat odojka prije početka zabavnog programa na Prvom, a i ako je malo popio nema straha, jer na Novu godinu ga do 1 popodne niko niš ne pita. Javni gradski prijevoz, nego šta.  

[noxis93]

Bojim se da je u ovom sto si predvidio vise istine nego ironije.
Kad zapravo pogledas, najcesci korisnici usluga pulaprometa ne placaju, ili placaju jeftiniju kartu. A to su skolarci i penzijoneri. Moj primjer: brat je 5. razred i ne placa, nona ima preko 70 isto tako ne placa. Ja vozim i za moje potrebe je vrijednosna (20 kuna koje traju po godinu dana) potpuno dovoljno. Ne treba spomenut da roditeljima uopce ne pada na pamet da sjednu u bus. Pitam se kolko je takvih obitelji u Puli i pitam se zasto je tako...

[nexus]

Naravno da je istina, to malo ironije (sarkazma, zapravo  ) je tu čisto u funkciji ispušnog ventila jer mi je lonac razočaranja poslovnom politikom ove nazovifirme odavno prekipio..

A zašto je tako kako navodiš? Zato što prosječna butigijerka iz zadnje smjene nema busa za doma, jer nitko tko ima ikakve smislene obaveze ne može čekati bus ni 20, a kamoli 40 minuta, jer su linije složene tako da ni u ludilu ne možeš na istoj stanici dočekati dvije u istom smjeru i tako si skratiti vrijeme čekanja, jer je bus i kad ga dočekaš vrlo vjerojatno najmanji mogući (vozni se red, naravno, drukčije ne može posložiti) pa te tako nakrcan vozi najobilaznijim mogućim putem, a cijela ta farsa zvana javni gradski prijevoz, nisam li već spomenuo, iza 9 navečer praktično staje kao da nikad nije ni postojala. Jer, naime, tržnica više ne radi.
Radi se o usluzi u koju se ne možeš ni najmanje pouzdati, na koju se ne možeš osloniti, s kojom ne možeš planirati normalan radni - a bome ni neradni - dan. Zato ga ne koristi nitko drugi. Jer je prilagođen isključivo šjori Mariji s Verude kojoj se dnevni itinerer sastoji od izlaska iz stana u vrijeme t=x, razgovora o vitalnim problemima zgrade i svjetskoj politici sa susjedom Arsenijem sa 16. kata do vremena t=x+10 min, lagane šetnje do busne gdje dočekuje autobus u t=x+20min, plaćanja računa i kupovine namirnica za ručak do t=x+90min i povratka kući s jedinim deadlineom da blitva bude očišćena, skuhana i na stolu do t=x+300min. Svatko tko ima imalo zgusnutiji raspored ili - nedajbože - radi, ne može si priuštiti luksuz tolikog praznog hoda za tako visoku cijenu. To je sva matematika.

edit: imam ja neku svoju viziju stvari koje i kako ih treba napraviti u toj firmi, možemo kasnije i o tome.. Još samo da neke stvari bacim na papir..

[sendipula]

Nove vijesti iz pulaprometa, ubacit ce 4 video kamere za snimanje putnika i vozača (realizacija je započela)

[noxis93]

Nove vijesti iz pulaprometa, ubacit ce 4 video kamere za snimanje putnika i vozača (realizacija je započela)

Hoćemo li bit prvi u RH?

[Tomek]

U Zagrebu to tramvaji imaju još od 2005., a i neki autobusi od 2009.(MAN Lion's City) i sad se postupno ugrađuje u Citare G iz 2008./2009.

[MAN SU220]

Koji je razlog postavljanja kamera???ako vidite na kameri da se neko sverca na zadnja hoce li bit kazni?