[Ivan]

Kakva strka oko 19 autobusa (od toga samo 15 korisnih), što će tek biti kad bude trebalo kupiti još 40-ak jer svi godišta 1999. i ranije ne mogu još dugo izdržati... Bit će opet kriza u voznom parku iako Grad itekako ima novaca. Sve očitije postaje koliko se Zagreb s Bandićevom klikom raspada po šavovima.

[marin]

25 milimetara. Kakva smijurija. I da nitko ništa ne može poduzeti.. 
Navodno da će se Mercedes i MAN žalit.

[man323]

MAN dužinom i motorom sada zadovoljava sve tehničke uvjete, pa se sada neće žaliti, čitaj moj pretposljedni post.

[sniff]

Neka dođe bilo šta novo,baš danas gledam Citare II G iz 2009. U sve gorem su stanju, sve više im prikolice vise,zvuče loše,neuredni izvana.

[smogovci.bbb2]

I to sve nakon samo 7 godina exploatacije

[822DoDo]

a tek one prve generacije Citara...neodrzavanje i super ceste na pojedinim linijama su napravili svoje

[sniff]

Da...koliko je Citara I harmonikaša sa troja vrata stiglo 2006.? Četrnaest? Deset ih stalno stoji u garaži,jedino viđam 532 i 533...

[man323]

ZET-ovi Citari su odlični kada ih usporedimo s Prometovima.

[Ivan]

Da...koliko je Citara I harmonikaša sa troja vrata stiglo 2006.? Četrnaest? Deset ih stalno stoji u garaži,jedino viđam 532 i 533...

11, g.b.531-541.

Za Citaro nije ništa čudno da izgleda loše poslije par godina upotrebe i zadnja serija izgleda odlično kako su neke ranije izgledale, kako Dodo kaže, stariji su puno gori. A sad baš da su bile jako loše ceste za sve, ne bih rekao, 531-542 su vozili uglavnom samo 220 i 221 pa su poslije 4-5 godina upotrebe unutra izgledali razvaljeno iako su dobro vozili, a solo su vozili slične linije kao i NL263 na zapadu pa je danas razlika u stanju u svakom pogledu ogromna... Zadnja serija Citara je puno bolja pa nekako ni ne primjećujem da su u tako lošem stanju...

[marin]

Neka dođe bilo šta novo,baš danas gledam Citare II G iz 2009. U sve gorem su stanju, sve više im prikolice vise,zvuče loše,neuredni izvana.

Baš sam nedavno pisao o neodržavanju tih Citara, pogotovo u APD jer svaki drugi visi na lijevu ili desnu stranu i vozači kao da ne prijavljuju kvarove ili zaduženi za kvarove to ne rješavaju. Nije mi jasno kako netko uopće može vozit tako, daš jače gas i po neravnivama struže auspuh po cesti, pogotovo na prvoj seriji Citara. Vidio (i čuo) na svoje oči na liniji 219 gbr. 537.

[leonardo123]

Da...koliko je Citara I harmonikaša sa troja vrata stiglo 2006.? Četrnaest? Deset ih stalno stoji u garaži,jedino viđam 532 i 533...

Deset ih ne stoji u garaži jer nema toliko slobodnih autobusa sigurno. Voze na 215,217,237. Tamo ih možeš vidjeti dosta(Kvaternikov Trg). Neki zalutaju na Glavni Kolodvor.

[man323]

U četvrtak izlazi rok za dostavu ponuda. Baš me zanima hoće li opet biti žalbi pa shodno tomu i novi rok za dostavu ponuda.

[man323]

Ugovor o nabavci autobusa se (vjerojatno) ne će sklopiti još ove godine:
Rok za dostavu i otvaranje ponuda je opet pomaknut, ali ovaj put za 19.listopada 2016. u 10:00h.

[sniff]

Pa čemu to? Zašto jednostavno ne kažu: "Ništa od kupovine novih autobusa!" 

[man323]

Dok god budu nestručno namještali natječaj, neće od ovoga tek tako brzo nešto i proizaći.
Meni se čini da su MAN i Mercedes uporni u žalbama, jer ljudi iz tih dviju firmi vide da se ovdje namješta natječaj, što je zakonski zabranjeno.